Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Biocarburants Avancés En Europe - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des biocarburants avancés en Europe

Le type de carburant biodiesel connaîtra une croissance significative

• Le biodiesel est un carburant renouvelable produit à partir dhuiles végétales, telles que lhuile de colza, lhuile de tournesol et lhuile de soja, et dhuiles de cuisson usagées ou de graisses animales. Il a été démontré que le biodiesel présente des avantages environnementaux importants en termes de diminution des impacts du réchauffement climatique, de réduction des émissions, dune plus grande indépendance énergétique et dun impact positif sur lagriculture.
• Le biodiesel est utilisé dans les voitures, les camions, les autobus et autres véhicules à moteur diesel et dans les applications de chauffage et délectricité stationnaires. La plupart du biodiesel est fabriqué en traitant chimiquement des huiles et des graisses végétales (telles que les huiles de palme, de soja et de canola, et certaines graisses animales) pour produire des esters méthyliques dacides gras (EMAG).
• Selon le ministère de lAgriculture des États-Unis, le biodiesel et un mélange de biodiesel dans les combustibles fossiles contribuent à réduire les émissions de dioxyde de carbone, en particulier dans le secteur des transports. La Commission européenne prévoit de réviser la directive sur les énergies renouvelables, ce qui devrait augmenter les objectifs en matière dénergies renouvelables dans le secteur des transports.
• La région européenne a connu une croissance significative de la consommation de biodiesel ces dernières années, avec une préoccupation croissante concernant le changement climatique et un besoin de carburant de transport propre. Par exemple, selon le Digest on the United Kingdom Energy Statistics, la consommation de biodiesel dans le secteur des transports a augmenté rapidement, passant de 559 litres en 2015 à environ 1 238 litres en 2021.
• Ceci, à son tour, augmente la demande de nouvelles installations de production de biodiesel pour répondre à la demande régionale croissante. Par exemple, en juin 2022, Cargill a achevé sa première usine de biodiesel avancée à Gand, en Belgique, qui convertit les huiles usagées et les résidus en carburant renouvelable. Le biodiesel avancé produit dans linstallation sera utilisé par les secteurs maritime et du camionnage, permettant aux clients de réduire lempreinte carbone associée à leurs activités de transport maritime et routier.
• Par conséquent, sur la base des facteurs susmentionnés, le type de carburant biodiesel devrait connaître une croissance significative sur le marché européen des biocarburants avancés au cours de la période de prévision.

LAllemagne dominera le marché

• LAllemagne est lun des plus grands producteurs de biocarburants au monde. Le pays encourage lutilisation de biocarburants dans le transport routier pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.
• Selon le BP Statistical Review of World Energy 2022, lAllemagne a produit 121,2 pétajoules de biocarburant, soit 3,1 % de la production mondiale de biocarburants. LAllemagne est lun des plus grands producteurs de biodiesel de lUnion européenne. Selon le ministère de lAgriculture des États-Unis (USFDA), en 2020, lAllemagne a produit environ 3 542 millions de litres de biodiesel, soit une augmentation denviron 14,33 % par rapport aux 3 106 millions de litres de biodiesel en 2012.
• En 2018, lUnion européenne a adopté la directive sur les énergies renouvelables II (RED II) pour la période 2021-2030, qui indiquait de fixer un nouvel objectif global dénergie renouvelable de 32 % dici 2030 et un objectif de 14 % pour le secteur des transports. En outre, lUnion européenne a fixé une utilisation minimale de biocarburants pour atteindre la directive II sur les énergies renouvelables. Ainsi, conformément à linitiative RED II, le gouvernement allemand a fixé un objectif de mélange de 0,5 % pour les biocarburants avancés dici 2025 afin de favoriser les carburants renouvelables à des fins de transport. En outre, lAllemagne sest également fixé pour objectif de réduire les émissions de GES de 6 % dans le secteur des transports dici 2025. Ainsi, de telles initiatives gouvernementales sont susceptibles de soutenir le marché du biodiesel avancé en Allemagne au cours de la période de prévision.
• Lhuile de palme a été utilisée comme principale matière première en Allemagne jusquen 2019. Toutefois, lacte délégué de lacte délégué sur les changements indirects daffectation des terres des biocarburants (CASI) limite lhuile de palme (la seule matière première à haut risque CASI ) lancé en 2019, limite lutilisation de lhuile de palme dans la production de biodiesel jusquen 2023, puis éliminerait complètement lutilisation de lhuile de palme dici 2030. LAllemagne sest fixé pour objectif déliminer progressivement lhuile de palme dici 2023 et de contribuer à la réduction des émissions de GES.
• En outre, en juillet 2022, DHL Global Forwarding, le spécialiste du fret aérien et maritime du groupe allemand Deutsche Post DHL, a signé un accord avec la compagnie maritime de ligne compatriote Hapag-Lloyd pour lutilisation de biocarburants avancés. Dans un premier temps, Hapag-Lloyd expédiera 18 000 EVP du volume de DHL en utilisant des biocarburants avancés, ce qui équivaut à une réduction de 14 000 tonnes démissions de CO2 Well-to-Wake. Les deux entreprises partagent la vision de la décarbonisation du transport maritime et de la logistique par conteneurs. De tels accords sont susceptibles de créer une demande positive pour le marché des biocarburants avancés en Allemagne au cours de la période de prévision.
• Par conséquent, sur la base des facteurs ci-dessus, lAllemagne devrait dominer le marché européen des biocarburants avancés au cours de la période de prévision.