Tamanho e Participação do Mercado de Viagens e Turismo do Canadá

Análise do Mercado de Viagens e Turismo do Canadá por Mordor Intelligence
Espera-se que o tamanho do Mercado de Viagens e Turismo do Canadá cresça de USD 94,68 bilhões em 2025 para USD 98,52 bilhões em 2026 e está previsto para atingir USD 120,23 bilhões até 2031, a um CAGR de 4,06% no período 2026-2031. O crescimento é sustentado pela Estratégia Federal de Crescimento do Turismo 2030, que compromete USD 108 milhões até 2028 para infraestrutura regional, qualificação da força de trabalho e desenvolvimento de destinos, incluindo uma alocação para iniciativas lideradas por povos indígenas[1]Inovação, Ciência e Desenvolvimento Econômico do Canadá, "Canadá 365, Recebendo o Mundo Todos os Dias," Governo do Canadá, ised-isde.canada.ca. A simplificação de entrada por meio da atualização da política de Autorização de Viagem Eletrônica (eTA) em março de 2025 reduz obstáculos para visitantes de longa distância previamente verificados, proporcionando um impulso de curto prazo às chegadas internacionais. As restrições de capacidade nos principais centros persistem e podem moderar o potencial de crescimento no curto prazo, uma vez que a alocação de slots em aeroportos congestionados continua sendo uma barreira para novas transportadoras e limita assentos incrementais mesmo quando a demanda é forte.
Principais Conclusões do Relatório
- Por serviços, o Transporte liderou com 42,63% do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, enquanto Outros expandiu a um CAGR de 5,10% até 2031.
- Por tipo, Férias e Lazer deteve 45,27% do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, enquanto Turismo de Aventura e Ecoturismo registrou um CAGR de 5,37% até 2031.
- Por canal de reserva, as Agências de Viagens Online responderam por 42,95% do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025 e cresceram a um CAGR de 5,01% até 2031.
- Por origem do turista, os Residentes Domésticos representaram 76,07% do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, enquanto as Chegadas Internacionais avançaram a um CAGR de 5,13% até 2031.
- Por geografia, Ontário deteve 43,40% do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, enquanto a Colúmbia Britânica registrou um CAGR de 5,17% até 2031.
Nota: O tamanho do mercado e os números de previsão neste relatório são gerados usando a estrutura de estimativa proprietária da Mordor Intelligence, atualizada com os dados e percepções mais recentes disponíveis em janeiro de 2026.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Viagens e Turismo do Canadá
Análise de Impacto dos Fatores Impulsionadores*
| Fator Impulsionador | (~) % de Impacto na Previsão de CAGR | Relevância Geográfica | Prazo de Impacto |
|---|---|---|---|
| Expansão do visto eletrônico e da eTA impulsionando as chegadas de longa distância | +0.3% | Nacional, com ganhos iniciais em Vancouver, Toronto e Montreal | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Dólar canadense mais fraco atraindo turistas dos Estados Unidos e da Europa | +0.2% | Nacional, regiões de fronteira, grandes cidades | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Investimentos de capital da Estratégia Federal de Crescimento do Turismo 2030 | +0.2% | Nacional, comunidades rurais e indígenas | Médio prazo (2-4 anos) |
| Ascensão do turismo experiencial liderado por povos indígenas | +0.2% | Norte do Canadá, Colúmbia Britânica, Alberta, Quebec | Médio prazo (2-4 anos) |
| Crescimento do segmento de lodges remotos de luxo | +0.1% | Norte do Canadá, áreas selvagens da Colúmbia Britânica e do Quebec | Longo prazo (≥ 4 anos) |
| Parcerias intermodais entre companhias aéreas e ferroviárias facilitando roteiros em múltiplas cidades | +0.1% | Corredor Quebec-Toronto, principais centros | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Fonte: Mordor Intelligence | |||
Expansão do Visto Eletrônico e da eTA Impulsionando as Chegadas de Longa Distância
O Canadá removeu o requisito de eTA em 15 de março de 2025 para viajantes de baixo risco que possuíam um visto canadense na última década ou detêm um visto de não imigrante válido dos Estados Unidos, eliminando o que o governo identificou como uma barreira às viagens que desestimulava reservas de última hora e gerava frustração. Essa isenção se aplica a um estimado de 200.000 a 300.000 visitantes anualmente e está projetada para gerar USD 1,6 bilhão em novas receitas de turismo ao longo de dez anos, simplificando a entrada para mercados com credenciais de segurança estabelecidas. O processamento mais rápido nos canais estabelecidos também apoia uma maior conversão de intenções de última hora em reservas confirmadas para viagens de longa distância[2]"Regulamentos que Alteram os Regulamentos de Proteção de Imigrantes e Refugiados," Gazeta do Canadá, gazette.gc.ca. A mudança está alinhada com o foco do setor em atrair viajantes premium que preferem verificações de documentos simplificadas e chegadas previsíveis. A medida política se combina com redeployments de capacidade aérea em direção a mercados internacionais, que juntos impulsionam o mercado de viagens e turismo do Canadá ao melhorar o fluxo de países de origem com alta propensão de viagem.
Dólar Canadense Mais Fraco Atraindo Turistas dos Estados Unidos e da Europa
Um dólar canadense mais fraco melhora a atratividade de preços para visitantes dos Estados Unidos e da Europa, o que apoia a recuperação do tráfego de longa distância e dos gastos com lazer. Os dados mensais do final de 2025 indicam momentum nas chegadas aéreas internacionais, sugerindo ventos favoráveis cambiais que melhoram as propostas de valor de hotéis e restaurantes para hóspedes estrangeiros. As companhias aéreas estão aproveitando esse mix de demanda adicionando rotas transatlânticas e transpacíficas, o que amplia as opções e aumenta a capacidade de assentos em corredores de alto rendimento. Os esforços de marketing de destinos utilizam essa janela para posicionar o Canadá como um destino de alto valor enquanto enfatizam o turismo responsável e os resultados para as comunidades. À medida que as condições macroeconômicas se estabilizam, o canal cambial permanece como um fator de curto prazo para o mercado de viagens e turismo do Canadá, pois comprime os custos efetivos e incentiva estadias mais longas por parte dos visitantes internacionais.
Investimentos de Capital da Estratégia Federal de Crescimento do Turismo 2030
A Estratégia de Crescimento do Turismo canaliza USD 108 milhões entre 2025 e 2028 para infraestrutura, treinamento de força de trabalho e desenvolvimento de destinos, com uma reserva para projetos liderados por povos indígenas, o que aumenta a qualidade da oferta e dispersa a demanda além dos principais centros. Agências regionais como a PacifiCan estão focando em produtos de recreação ao ar livre e extensão de temporada para distribuir os fluxos de visitantes de forma mais uniforme e fortalecer o turismo em comunidades menores. A Estratégia de Crescimento Sustentável do Turismo 2025-2030 paralela do Quebec destina USD 138 milhões ao longo de cinco anos, incluindo USD 80 milhões para festivais e eventos para aumentar a visibilidade internacional e USD 24 milhões para atrações turísticas, complementando os desembolsos federais[3]"Estratégia de Crescimento Sustentável do Turismo 2025–2030," Governo do Québec, tourismeoutaouais.com. O plano de ação Forward Motion de Ontário tem como meta um crescimento anual de 4% nos gastos dos visitantes até 2030, melhorando as ligações de transporte, fortalecendo os pipelines de talentos e atraindo investimentos para ativos de destino. As iniciativas da Transportes Canadá sobre facilitação intermodal e tecnologias de fronteira, juntamente com o progresso no corredor Toronto–Montreal, visam aprimorar as experiências de trânsito e apoiar roteiros em múltiplas cidades no mercado de viagens e turismo do Canadá.
Ascensão do Turismo Experiencial Liderado por Povos Indígenas
O turismo indígena gerou USD 1,7 bilhão em PIB em 2022, mas a contribuição do setor em 2023 caiu para USD 1,3 bilhão, abaixo dos níveis de 2014, devido à lenta recuperação pós-pandemia e às pressões tarifárias dos Estados Unidos, expondo uma década de momentum perdido apesar da alta demanda global por experiências culturais autênticas. O investimento federal sustentado e a coordenação em nível nacional estão reconstruindo o turismo indígena, com um compromisso histórico de sete anos de USD 24,33 milhões (CAD 35 milhões) por ano que financia o desenvolvimento de mercados, medidas para a força de trabalho e acreditação de qualidade[4]Associação de Turismo Indígena do Canadá, "Plano Operacional 2025–26," indigenoustourism.ca. O programa de acreditação Original Original recebe apoio dedicado para expandir o rol de experiências certificadas, o que estabelece padrões confiáveis e permite precificação premium para ofertas culturais autênticas. Iniciativas provinciais e subsídios direcionados complementam o financiamento nacional ao apoiar empreendedores, instalações e capacidade empresarial em comunidades com forte potencial de visitação. As parcerias lideradas por organizações em Alberta, a programação e o treinamento apontam para um caminho escalável onde os operadores indígenas atendem à demanda por experiências de alto valor e baixo impacto. O marketing expandido e a distribuição apoiarão maior utilização dos ativos existentes e ampliarão o inventário em regiões remotas, o que reforça a diversidade na oferta do mercado de viagens e turismo do Canadá.
Análise de Impacto dos Fatores Restritivos*
| Fator Restritivo | (~) % de Impacto na Previsão de CAGR | Relevância Geográfica | Prazo de Impacto |
|---|---|---|---|
| Escassez crônica de mão de obra no setor de hospitalidade | -0.4% | Nacional, aguda em comunidades de resorts e grandes cidades | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Limites de slots em aeroportos e capacidade de pistas em YYZ e YVR | -0.2% | Toronto, Vancouver, repercussão nacional | Médio prazo (2-4 anos) |
| O aumento do imposto sobre carbono está elevando as tarifas aéreas domésticas | -0.1% | Nacional, maior impacto em rotas domésticas de longa distância | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Limites de superlotação turística em Banff e Niagara | -0.1% | Parque Nacional de Banff, região das Cataratas do Niágara | Médio prazo (2-4 anos) |
| Fonte: Mordor Intelligence | |||
Escassez Crônica de Mão de Obra no Setor de Hospitalidade
Os setores de hospedagem e serviços de alimentação continuam a reportar lacunas persistentes de contratação, que comprimem os horários de funcionamento e os níveis de serviço durante os períodos de pico de viagens. Os operadores respondem com automação nos fluxos de trabalho de recepção e modelos de serviço simplificados, mas essas soluções não compensam totalmente as pressões de ocupação ou de salários. A tensão financeira permanece visível no setor de alimentação, onde uma grande parcela dos estabelecimentos opera com margens estreitas ou prejuízos sob custos elevados de insumos e folha de pagamento. As associações provinciais de hotéis também reportam sentimento moderado para o curto prazo, com muitas propriedades planejando desempenho estável em vez de mais forte. O gargalo de mão de obra, portanto, limita o fluxo durante os picos de demanda e pesa sobre o caminho de crescimento realizado para o mercado de viagens e turismo do Canadá.
Limites de Slots em Aeroportos e Capacidade de Pistas em YYZ e YVR
A alocação de slots nos aeroportos mais movimentados do Canadá limita a entrada de novas transportadoras e restringe aumentos competitivos de frequência em rotas de alta demanda. A concentração de mercado nos principais corredores domésticos reduz a concorrência tarifária, e análises indicam que a adição de um concorrente em uma rota pode reduzir as tarifas, o que sinaliza demanda latente em mercados restritos. Encargos do tipo usuário-pagador, como taxas de melhoria aeroportuária e taxas de navegação, representam uma parcela notável das estruturas de custos das companhias aéreas e desafiam a economia das rotas, especialmente para novas entradas ou de baixo custo. As melhorias incrementais de infraestrutura aprimoram a segurança e as operações, mas não expandem imediatamente a capacidade de slots de pico, de modo que o crescimento da oferta fica atrás do crescimento da demanda nos principais centros. O efeito é um obstáculo mensurável para o mercado de viagens e turismo do Canadá quando o apetite por viagens internacionais é robusto.
*Nossas previsões tratam os impactos dos impulsionadores e restrições como direcionais, e não aditivos. As previsões de impacto refletem o crescimento de base, os efeitos de composição e as interações entre variáveis.
Análise de Segmentos
Por Serviços: Os Gastos Experienciais Superam o Transporte
O Transporte comandou 42,63% da participação do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, à medida que as companhias aéreas ampliaram suas redes e restauraram a conectividade de longa distância nos corredores transatlânticos e transpacíficos. A Air Canada expandiu para 126 destinos globais para o Verão de 2026, incluindo novas rotas de Montreal e Toronto que aumentam o acesso direto para os mercados europeu e de lazer. A WestJet anunciou novos serviços de Toronto e Halifax para múltiplas capitais europeias, aproveitando o alcance de aeronaves de fuselagem estreita mais modernas para operações transatlânticas. Esses movimentos aumentam a oferta de assentos em rotas de longa distância e apoiam uma dispersão mais ampla de visitantes além das cidades de entrada. Ao mesmo tempo, a categoria Outros, que inclui recreação, entretenimento, compras e taxas de convenções, é a linha de serviço de crescimento mais rápido com um CAGR de 5,10% até 2031, sinalizando uma mudança constante em direção a gastos orientados por experiências no mercado de viagens e turismo do Canadá.
Os serviços de hospedagem e alimentação refletem condições mistas que estão melhorando com programas direcionados. A Destination British Columbia reporta fortes contribuições setoriais e crescimento de empregos, apoiados por marketing coordenado e desenvolvimento de produtos em todas as regiões. O financiamento para fiscalização de aluguéis de curta duração busca reequilibrar a oferta em direção a operadores e comunidades regulamentados, o que deve aumentar a conformidade e melhorar a transparência do mercado. As margens do setor de alimentação permanecem sob pressão, o que influencia os horários e as estratégias de cardápio à medida que os operadores se ajustam aos custos e às condições de mão de obra. A recuperação do transporte ferroviário de passageiros continua apesar de interrupções climáticas e trabalhistas, e os programas intermodais estão expandindo a rede acessível para os visitantes. O efeito líquido é um mix mais saudável que apoia o mercado de viagens e turismo do Canadá à medida que os gastos com experiências crescem mais rapidamente do que os desembolsos com transporte puro.

Por Tipo: Turismo de Aventura e Ecoturismo Cresce com o Impulso Indígena
As viagens de férias e lazer detiveram 45,27% da segmentação por tipo em 2025, enquanto o Turismo de Aventura e Ecoturismo registrou o crescimento mais rápido, com um CAGR de 5,37% até 2031. Os programas nacionais elevam os roteiros culturalmente autênticos e de baixo impacto, e a acreditação Original Original ajuda os compradores a identificar produtos de alta qualidade liderados por povos indígenas. As estratégias provinciais financiam festivais, atrações e extensão de temporada, o que sustenta a demanda fora dos picos de verão e aumenta a resiliência. Os eventos de negócios recebem atenção adicional com fundos nacionais para atração de convenções e melhorias de locais nas principais cidades. Essa combinação de segmentos de lazer e alto rendimento fortalece o mercado de viagens e turismo do Canadá à medida que os produtos evoluem em direção a um engajamento mais profundo e ao turismo responsável.
As viagens de visita a amigos e familiares e as viagens de negócios se beneficiam de ventos favoráveis demográficos e de políticas, incluindo marketing de destinos e conectividade global. Os projetos de infraestrutura para convenções nos principais mercados desbloqueiam capacidade para grandes eventos e criam efeitos multiplicadores para hospedagem, gastronomia e atrações. As organizações de turismo indígena priorizam treinamento, acreditação e vínculos de mercado para que as ofertas lideradas pelas comunidades escalem de forma sustentável. A coordenação em nível de destino apoia o crescimento equilibrado entre estações e geografias, o que estabiliza os rendimentos em um mix de produtos mais diversificado. Em conjunto, esses elementos apoiam o aumento da participação das viagens orientadas por experiências no setor de viagens e turismo do Canadá, mantendo a base central de lazer.
Por Canal de Reserva: As OTAs Sustentam a Dominância Digital
As Agências de Viagens Online detiveram 42,90% das reservas de 2025 e estão crescendo a um CAGR de 5,01%, refletindo o forte uso por parte dos consumidores de agregadores para pesquisa, descoberta de preços e planejamento de última hora. O uso de OTAs é reforçado pela adoção de dispositivos móveis e por recursos agrupados que simplificam a comparação e o pagamento, enquanto os fornecedores investem em canais diretos usando fidelidade e melhorias nos produtos a bordo. A Air Canada aprimorou sua oferta direta em 2025, atualizando as comodidades a bordo e implementando Wi-Fi rápido na América do Norte para aumentar a diferenciação e reforçar as reservas diretas. As agências de viagens tradicionais mantêm um papel valioso em roteiros complexos e viagens corporativas, onde o dever de cuidado, a coordenação de vistos e as tarifas negociadas são importantes. O mix de canais, portanto, equilibra o alcance dos agregadores com as experiências lideradas pelos fornecedores, o que apoia uma pilha de distribuição saudável no mercado de viagens e turismo do Canadá.
Os fornecedores implementam incentivos de reserva direta e garantias de serviço para aumentar a conversão da pesquisa para a compra nos canais próprios. As OTAs continuam a investir em experiências de aplicativos e políticas flexíveis que capturam a demanda de curto prazo e os casos de uso de trabalho remoto com viagens. As viagens corporativas se recuperam com foco em reuniões e convenções, aumentando a importância do suporte de agências e do conteúdo personalizado para planejadores. A ampla adoção de ferramentas digitais por pequenos operadores é auxiliada por programas públicos e parcerias com fornecedores que reduzem o atrito de integração. Em conjunto, essas forças mantêm os canais de distribuição do setor de viagens e turismo do Canadá dinâmicos e competitivos.

Por Origem do Turista: A Resiliência Doméstica Compensa a Volatilidade dos Estados Unidos
Os Residentes Domésticos responderam por 76,07% do volume de mercado em 2025, sublinhando o papel estabilizador das viagens intraprovinciais e interprovinciais. As Chegadas Internacionais registraram o crescimento mais rápido, com um CAGR de 5,13%, impulsionadas pela simplificação da eTA e por uma moeda favorável para os gastos de entrada. Os dados mensais do final de 2025 indicam um momentum saudável nas chegadas aéreas dos mercados europeu e asiático, reforçando a recuperação de longa distância. As viagens dos Estados Unidos exibem fraqueza periódica em meio a fatores econômicos e de sentimento mais amplos, enquanto os mercados de origem não provenientes dos Estados Unidos mostram crescimento mais consistente. O mix diversificado de origens apoia a resiliência do mercado de viagens e turismo do Canadá ao longo dos ciclos econômicos.
As organizações regionais de turismo e as transportadoras moldam a demanda ao concentrar capacidade e marketing onde a recuperação é mais forte. As estratégias de distribuição e a coordenação de políticas de vistos ajudam a converter a intenção entre os viajantes de longa distância, especialmente aqueles que buscam roteiros culturalmente ricos e voltados para a natureza. Os investimentos direcionados em ativos e eventos regionais melhoram a conversão e a duração da estadia em destinos secundários. A perspectiva de curto prazo se beneficia do alinhamento de políticas e da conectividade expandida que canaliza a demanda global para regiões canadenses específicas. Esse posicionamento aumenta a sustentabilidade no mercado de viagens e turismo do Canadá à medida que retorna a um caminho de crescimento estável.
Análise Geográfica
Ontário respondeu por 43,40% do tamanho do mercado de viagens e turismo do Canadá em 2025, ancorado pelo papel de Toronto em finanças, cultura e conectividade aérea. A estratégia Forward Motion da província tem como meta vínculos de transporte mais fortes, pipelines de talentos e competitividade de destinos para alcançar um crescimento anual de 4% nos gastos dos visitantes até 2030. A Colúmbia Britânica está prevista para superar seus pares com um CAGR de 5,17% até 2031, à medida que os investimentos favorecem o turismo responsável e a extensão de temporada em regiões diversas, incluindo as Ilhas Gulf do Sul e o Boundary Country. O Quebec registrou um forte desempenho em 2025, com maiores gastos dos visitantes na região de Quebec City e forte desempenho dos viajantes domésticos e do restante do Canadá. Os planos provinciais enfatizam a diferenciação baseada na cultura e a promoção coordenada nos principais mercados internacionais.
O Norte do Canadá é menor em volume, mas estratégico devido ao turismo de aurora boreal, expedições de vida selvagem e parcerias indígenas apoiadas por vias de financiamento federal que podem chegar a USD 6 milhões por projeto. Os ecolodges de luxo em áreas remotas aproveitam os registros de segurança e o acesso exclusivo para justificar preços premium, o que atrai hóspedes de alto rendimento de mercados globais. O Canadá Atlântico se beneficia das mudanças nas viagens domésticas e da atividade de cruzeiros que estendem a temporada além do verão, apoiadas pelo marketing regional e pela infraestrutura portuária. As estratégias federais e provinciais convergem na dispersão da demanda, o que reduz a pressão em locais saturados e distribui o impacto econômico. O mix geográfico, portanto, sustenta o crescimento equilibrado em termos de risco no mercado de viagens e turismo do Canadá.
Uma comparação das dinâmicas pré e pós-recuperação mostra um reequilíbrio gradual em direção aos corredores de crescimento ocidentais e setentrionais, à medida que as políticas e os investimentos de capital se alinham com os objetivos das comunidades. Ontário e Quebec continuam a ancorar os volumes totais devido aos centros e à escala dos locais, enquanto a Colúmbia Britânica e o Norte do Canadá entregam taxas mais rápidas sob novos pipelines de produtos. Esse padrão aumenta a resiliência ao diversificar a sazonalidade e os mercados de origem entre as províncias. O mercado de viagens e turismo do Canadá se beneficia do acesso mais amplo criado por novas rotas internacionais e conectividade intermodal que reduzem o tempo total de viagem. O arcabouço de políticas apoia o desenvolvimento equilibrado que se alinha com a gestão ambiental e as prioridades das comunidades.
Cenário Competitivo
O mercado de viagens e turismo do Canadá apresenta concentração moderada nas camadas de plataformas e companhias aéreas, com fragmentação em hospedagem e passeios. A Air Canada e a WestJet continuam a ancorar a capacidade doméstica enquanto ampliam as redes internacionais que expandem o acesso e as opções para os viajantes de entrada. A rede da Air Canada para 2026 inclui novas rotas sem escala pela Europa, o que apoia a dispersão além dos principais centros e fortalece o acesso a destinos canadenses secundários. As adições de Verão 2026 da WestJet por Toronto e Halifax focam nos fluxos de lazer transatlântico sensíveis ao preço, aproveitando aeronaves de fuselagem estreita eficientes. As marcas de hotéis premium investem em corredores de crescimento com novas assinaturas e redesenvolvimentos que adicionam unidades e elevam a diversidade de produtos.
As parcerias e alianças sustentam o alcance e melhoram a proposta de serviço ao longo das jornadas dos clientes. As iniciativas intermodais e de codeshare aumentam a conectividade efetiva para cidades secundárias sem exigir novos slots aeroportuários. As expansões de locais e o financiamento de eventos de negócios apoiam viagens de maior valor nos principais mercados e catalisam melhorias nos segmentos adjacentes. Os operadores implementam precificação orientada por dados e benefícios de fidelidade para proteger a participação e incentivar as reservas diretas, enquanto as OTAs continuam a escalar experiências móveis e lideradas por aplicativos. Esses movimentos mantêm o mercado de viagens e turismo do Canadá competitivo enquanto ampliam a escolha do consumidor.
A atividade de investimento tem como alvo ativos de hospitalidade de uso misto e vinculados a convenções que impulsionam a visitação sustentada. A introdução dos hotéis voco do IHG no Canadá adiciona uma marca suave premium que se encaixa na reurbanização de centros urbanos e nos nós de demanda suburbana. A Air Transat continua a refinar a capacidade de lazer de longa distância com novas rotas que conectam os viajantes do Quebec a novos destinos. A conectividade regional se fortalece por meio de acordos comerciais estendidos que implantam turbohélices eficientes no Leste do Canadá e no Quebec. O alinhamento contínuo entre aviação, hospedagem e marketing de destinos apoia um caminho para ganhos constantes de participação no mercado de viagens e turismo do Canadá.
As empresas indígenas ganham visibilidade por meio de disposições de aquisição preferencial e orçamentos de marketing dedicados, complicando as hierarquias competitivas tradicionais. Os subsídios para o desenvolvimento de experiências culturais subsidiam novos entrantes, enriquecendo assim o mix de produtos dentro do mercado de viagens e turismo do Canadá. Os investimentos da Transportes Canadá na cadeia de suprimentos inclinam a vantagem para as transportadoras que podem interligar segmentos ferroviários e aéreos, enquanto os grupos hoteleiros exploram ecossistemas de fidelidade para capturar reservas diretas. Apesar das ondas seletivas de consolidação, os operadores independentes permanecem influentes, garantindo uma estrutura equilibrada dentro do mercado de viagens e turismo do Canadá.
Líderes do Setor de Viagens e Turismo do Canadá
Air Canada
Expedia Group
Marriott International
WestJet Airlines Ltd
Accor SA
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Janeiro de 2026: A Air Canada e a PAL Airlines estenderam e expandiram sua parceria regional: a Air Canada estendeu seu acordo comercial com a PAL Airlines até 2032, aumentando o número de aeronaves Dash 8-400 para onze, a fim de aprimorar os serviços no Leste do Canadá e em Québec.
- Janeiro de 2026: A Choice Hotels International expandiu sua presença no Canadá com seis novas propriedades da Coleção Ascend: a Choice Hotels International anunciou seis novas propriedades da Coleção Ascend em Québec, aumentando a presença da marca na região em cerca de 20%, com inaugurações previstas para o início de 2026.
- Novembro de 2025: A Air Transat anunciou um serviço sem escala Montreal–Agadir para o verão de 2026. Isso a tornou a única companhia aérea norte-americana a oferecer voos diretos para Agadir e aumentou as frequências em várias rotas transatlânticas.
- Dezembro de 2025: A Air Transat anunciou um novo serviço semanal direto entre Toronto (YYZ) e Tirana, Albânia, marcando a primeira conexão direta entre a América do Norte e a Albânia em seu programa de verão de 2026.
Estrutura da metodologia de pesquisa e escopo do relatório
Definições de Mercado e Cobertura Principal
O nosso estudo define o mercado canadiano de viagens e turismo como a totalidade dos gastos de visitantes domésticos e internacionais em transporte de passageiros, alojamento comercial, alimentação e bebidas consumidas fora de casa, bilhetes de recreação e atrações, e comissões retidas por intermediários de viagens online ou offline, expressos em USD constantes de 2024. Incluímos segmentos de lazer, negócios, VFR e de nicho, como viagens de aventura ou bem-estar.
Exclusão do âmbito: os valores não abrangem vendas de retalho duty-free nem transações imobiliárias associadas ao turismo.
Visão Geral da Segmentação
- Tamanho e Taxas de Crescimento do Mercado por Serviços
- Transporte
- Por Modo de Transporte
- Aéreo
- Rodoviário
- Ferroviário
- Aquaviário (Cruzeiros e Balsas)
- Por Modo de Transporte
- Hospedagem
- Hotéis e Motéis
- Aluguéis de Temporada e Compartilhamento de Residências
- Albergues e Hospedagens Econômicas
- Campings e Parques para Trailers
- Alimentos e Bebidas
- Outros (Recreação e entretenimento, despesas com compras, taxas de convenções e outros)
- Transporte
- Tamanho e Taxas de Crescimento do Mercado por Tipo
- Férias/Lazer
- Visita a Amigos e Familiares
- Viagens de Negócios
- Turismo de Aventura e Ecoturismo
- Tamanho e Taxas de Crescimento do Mercado por Canal de Reserva
- Agências de Viagens Online (OTAs)
- Fornecedor Direto (Sites de Companhias Aéreas/Hotéis)
- Agências de Viagens Tradicionais
- Tamanho e Taxas de Crescimento do Mercado por Origem do Turista
- Residentes Domésticos
- Chegadas Internacionais
- Tamanho e Taxas de Crescimento do Mercado por Geografia
- Ontário
- Quebec
- Colúmbia Britânica
- Norte do Canadá
- Outros
Metodologia de Investigação Detalhada e Validação de Dados
Investigação Primária
Os analistas da Mordor realizam entrevistas estruturadas com altos responsáveis de organismos provinciais de turismo, gestores de receitas em hotéis de cadeia e independentes, OTAs a operar em Toronto e Vancouver, e planeadores de redes de companhias aéreas. As informações sobre a evolução das janelas de reserva, dimensão média dos grupos e restrições de capacidade permitem-nos verificar os rácios secundários e ajustar os pressupostos sempre que necessário.
Investigação Documental
Começamos com extrações estruturadas dos Indicadores Nacionais de Turismo do Statistics Canada, do Tourism Data Collective da Destination Canada, do EIR do World Travel & Tourism Council, das séries de chegadas da UN Tourism e das contas económicas provinciais, para fundamentar o ano de base. Os registos de empresas, as comunicações de tráfego das autoridades aeroportuárias e a cobertura de imprensa agregada através do Dow Jones Factiva acrescentam sinais oportunos de tarifas e volumes.
De seguida, os analistas exploram os painéis de associações do setor, como o da Indigenous Tourism Association of Canada e os relatórios de fatores de carga das companhias aéreas, e consultam o D&B Hoovers para obter divisões de receitas de transportadoras e hotéis que ajudam a refinar as ponderações dos segmentos. Estas fontes, entre outras, constituem a base; foram consultados muitos repositórios públicos e pagos adicionais para preenchimento de lacunas e validação.
Dimensionamento de Mercado e Previsão
Reconstruímos os gastos de 2024 utilizando um enquadramento de produção e comércio top-down ancorado nos totais dos Indicadores Nacionais de Turismo, convertidos de CAD utilizando a taxa anual do Bank of Canada, que são depois corroborados com agregações bottom-up seletivas de ADR amostrado × noites de quarto, yield de passageiro × embarques e volumes de bilhetes de parques. As variáveis-chave acompanhadas incluem contagens de viagens com pernoita, duração média da estadia, rendimento disponível real, câmbio USD/CAD, emissões de eTA e tendência de ADR, cada uma prevista até 2030. Um modelo de regressão multivariada, testado sob stress com análise de cenários em torno do FIFA World Cup de 2026 e das alterações na tributação do carbono, gera o CAGR, enquanto os micro-inputs em falta são interpolados a partir das quotas provinciais antes de serem sujeitos a revisão interna por pares.
Ciclo de Validação de Dados e Atualização
Os resultados passam por três níveis de verificação: sinalizadores de variância face às séries históricas, análises de coerência entre mercados e aprovação por analista sénior. Os relatórios são atualizados anualmente e reprocessados a meio do ciclo caso choques materiais, como aumentos de taxas regulatórias ou alterações à política de fronteiras, modifiquem os fatores subjacentes. Os clientes recebem o ficheiro recentemente validado em cada atualização.
Por Que Razão a Nossa Base de Referência de Viagens e Turismo no Canadá é Fiável
As estimativas publicadas divergem frequentemente porque as empresas escolhem diferentes categorias de gastos, convenções de taxa de câmbio ou cadências de atualização.
Os principais fatores de divergência aqui decorrem de se os totais incluem compras no retalho, de como os impactos no PIB são tratados e do ano de moeda fixado na conversão. A definição da Mordor centra-se estritamente nos gastos dos viajantes em serviços essenciais de viagem, utiliza USD constantes de 2024 e é atualizada a cada doze meses, o que em conjunto produz uma base de referência equilibrada e reprodutível.
Comparação de Referência
| Dimensão do Mercado | Fonte anonimizada | Principal fator de divergência |
|---|---|---|
| USD 90,09 mil milhões (2025) | Mordor Intelligence | - |
| USD 130 mil milhões (2024) | Regional Consultancy A | Contabiliza todos os gastos diretos de visitantes, incluindo retalho duty-free, e reporta em CAD correntes sem normalização cambial |
| USD 169 mil milhões (2024) | Industry Association B | Mede a contribuição do turismo para o PIB em vez dos gastos brutos, inflacionando o valor de destaque |
| USD 62,2 mil milhões (2022) | Trade Journal C | Utiliza linhas de receita restritas, exclui receitas de restauração e atrações, e reflete o ano de base da era pandémica |
A comparação mostra que a amplitude do âmbito, a escolha da métrica e o tratamento da taxa de câmbio explicam a maioria das divergências. Ao fundamentar os totais em variáveis transparentes e num ritmo disciplinado de atualização a doze meses, a Mordor Intelligence fornece um ponto de partida fiável para decisões estratégicas.
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho em 2026 e a perspectiva para 2031 do mercado de viagens e turismo do Canadá?
O tamanho do mercado de viagens e turismo do Canadá é de USD 98,52 bilhões em 2026 e está projetado para atingir USD 120,23 bilhões até 2031, a um CAGR de 4,06%.
Quais segmentos estão crescendo mais rapidamente até 2031 no setor de viagens e turismo do Canadá?
O Turismo de Aventura e Ecoturismo lidera o crescimento por tipo com um CAGR de 5,37%, a categoria de serviços Outros cresce a 5,10% e as Agências de Viagens Online expandem a 5,01% até 2031.
Como as recentes mudanças de políticas influenciarão as viagens de entrada para o Canadá em 2026?
A isenção de eTA adotada em 15 de março de 2025 simplifica a entrada para viajantes verificados e apoia chegadas de longa distância mais fortes. A Estratégia Federal de Crescimento do Turismo compromete USD 108 milhões até 2028, com 15% reservados para iniciativas lideradas por povos indígenas, o que fortalece a capacidade e dispersa a demanda.
Qual província lidera em destinos e qual está prevista para crescer mais rapidamente até 2031?
Ontário deteve 43,40% da participação de destinos em 2025. A Colúmbia Britânica está projetada para crescer a um CAGR de 5,17% até 2031.
Como os viajantes domésticos e internacionais contribuem para a recuperação do turismo do Canadá em 2026?
Os residentes domésticos representaram 76,07% do volume em 2025, proporcionando uma base estável entre as províncias. As chegadas internacionais são as de crescimento mais rápido, com um CAGR de 5,13% até 2031, auxiliadas pela entrada simplificada e pelo dólar canadense fraco.
Quais restrições os executivos devem monitorar para o mercado de viagens e turismo do Canadá em 2026?
Os principais obstáculos incluem a escassez de mão de obra no setor de hospitalidade e as restrições de slots aeroportuários no Aeroporto Internacional Pearson de Toronto e no Aeroporto Internacional de Vancouver, que limitam as adições de capacidade. Os controles de superlotação turística em Banff e Niagara, e o arcabouço de precificação industrial de carbono podem limitar o fluxo no curto prazo.
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