Análise de mercado de frenagem sem vácuo automotiva
O mercado automotivo de frenagem sem vácuo foi avaliado em US$ 2,85 bilhões no ano corrente e deve crescer para US$ 3,93 bilhões nos próximos cinco anos, registrando um CAGR de 5,5% em termos de receita durante o período de previsão.
A médio prazo, o principal factor que impulsiona o desenvolvimento da tecnologia de travagem é a procura de redução de peso por roda para melhorar a eficiência e a recuperação e dissipação de calor através da travagem regenerativa. Espera-se que o crescimento de veículos autônomos que necessitarão do uso intensivo e inteligente da tecnologia de freio e direção afete positivamente o mercado.
O surgimento de acionamentos híbridos e elétricos em relação aos motores convencionais, além dos sistemas de assistência ao motorista, exige soluções de frenagem sem vácuo para o sistema de frenagem. A indústria está crescendo devido ao aumento da fabricação de automóveis de passageiros, caminhões, ônibus e outros veículos comerciais. O valor de mercado é impactado positivamente pelo aumento das condições das estradas e pela construção de novas, bem como pela expansão das iniciativas de desenvolvimento de infraestrutura.
A travagem assistida eléctrica está a apoiar o crescimento da condução autónoma. À medida que os carros se tornam automatizados, o freio elétrico opera os freios com precisão. Um impulso elétrico pode formar pressão hidráulica mais rapidamente, o que, por sua vez, provavelmente testemunhará um grande crescimento para o mercado durante o período de previsão.
Tendências do mercado de frenagem automotiva sem vácuo
Espera-se que os automóveis de passageiros detenham a maior participação no mercado de frenagem sem vácuo
Um aumento nas vendas de automóveis de passageiros em todo o mundo provavelmente aumentará a demanda por automóveis de passageiros em todo o mundo. Em 2022, foram vendidos cerca de 57,48 milhões de automóveis de passageiros em todo o mundo, o que registou um crescimento de 2% nas vendas em relação a 2021.
Além disso, o aumento da renda disponível e a inovação tecnológica impulsionam o crescimento do mercado estudado. O aumento significativo do número de veículos de luxo e a diminuição da preferência dos consumidores por sedans e SUVs impulsionaram a procura global por automóveis de passageiros e pelas suas comodidades premium.
Além disso, em resposta às crescentes preocupações ambientais e ao aumento dos preços da gasolina, os principais fabricantes de automóveis de luxo estão a lançar modelos eletrificados dos seus veículos. Isso provavelmente também ajudará na expansão do mercado estudado.
OEM e governo estadual estão trabalhando juntos para fortalecer a tecnologia de veículos híbridos na Índia. Isto ajudou o mercado de veículos híbridos da Índia a ganhar força significativa durante o período de avaliação. Por exemplo,.
- Em agosto de 2022, a Toyota Motors anunciou que iria investir Rs. 3.600 crores (US$ 432.946) para a fabricação de uma instalação de veículos híbridos em Karnataka, nas instalações de Bidai. Além disso, o plano de investimento surgiu depois que o governo do Estado deu um sinal verde para iniciar a produção de veículos híbridos.
As empresas indianas também estão trabalhando em atividades de pesquisa e desenvolvimento para desenvolver novos produtos que impactariam positivamente o crescimento do mercado-alvo durante o período de previsão. Por exemplo,.
- Em agosto de 2022, a maior montadora da Índia, Maruti Suzuki, confirmou que em breve apresentará seu primeiro veículo elétrico até o final de 2025. Além disso, sua empresa controladora, Suzuki Motor Corporation, está ansiosa para investir Rs 10.400 crore (US$ 1250.768) em Gujarat para construir uma fábrica para produzir veículos elétricos.
Ásia-Pacífico é o mercado que mais cresce
No mercado de frenagem automotiva sem vácuo, espera-se que o crescimento da região Ásia-Pacífico seja maior durante o período de previsão. China, Índia e Japão são as principais economias do mercado regional que deverão crescer a um ritmo mais rápido no mercado global. A China é um dos maiores mercados automotivos do mundo.
A crescente população e o aumento dos rendimentos disponíveis das pessoas na China aumentaram a procura de veículos no país. Além disso, os baixos custos de produção na China favoreceram o crescimento da fabricação de veículos na China. Em 2022, a China produziu 26,86 milhões de veículos de passageiros e comerciais.
Os fabricantes de freios automotivos sem vácuo estão fazendo parcerias com outros participantes do mercado para desenvolver sistemas de freios de próxima geração para seus futuros veículos. Por exemplo,.
- Em junho de 2021, a Bosch anunciou em sua conferência de imprensa anual que começaria a fabricar o servofreio elétrico iBooster no Japão no segundo semestre de 2022. 2021 marcou o 110º aniversário do início dos negócios da Bosch no Japão. que realiza funções de frenagem de alto desempenho, como compatibilidade com sistemas sem vácuo, sensação de pedal personalizada, melhor desempenho de frenagem para mitigação de danos por colisão e redundância sob direção automatizada.
A economia indiana está a expandir-se à medida que há um aumento do rendimento disponível dos consumidores da classe média. Isto, por sua vez, tem um impacto favorável na crescente procura por automóveis. A fabricação de veículos aumentou rapidamente nos últimos cinco anos como resultado dos custos de produção baratos do país. O mercado de sensores automotivos está ganhando força à medida que a fabricação de veículos aumenta.
Com a crescente modernização dos veículos no país e o aumento dos padrões de segurança alinhados aos padrões internacionais, a idade média dos veículos no país está aumentando, o que aumentaria a demanda por freios sem vácuo no segmento de reposição.
Visão geral da indústria de frenagem sem vácuo automotiva
O mercado automotivo de frenagem sem vácuo está consolidado e dominado principalmente por alguns players, como Robert Bosch Gmbh, Brembo SpA, Continental AG e Aptiv PLC, entre outros. Fatores como tecnologia avançada, investimento crescente em projetos de PD e um mercado crescente de veículos elétricos e autônomos impulsionam fortemente o mercado. Para fornecer uma resposta de travagem mais rápida ao condutor, os principais fabricantes de travagem sem vácuo para automóveis estão a desenvolver futuras tecnologias de travagem e a expandir o seu alcance no mercado. Por exemplo,.
Em setembro de 2022, Robert Bosch iniciou a produção do servofreio elétrico iBooster na fábrica de Tochigi. A empresa investiu 0,022 mil milhões de dólares (3 mil milhões de ienes) na fábrica de Tochigi, que fabrica ABS (sistema de travagem antibloqueio) e ESC (controlo eletrónico de estabilidade), para instalar instalações de produção e configurar uma linha de produção dedicada ao iBooster. O iBooster realiza funções de frenagem de alto desempenho, como compatibilidade com sistemas sem vácuo.
Em julho de 2022, a BMW introduziu um sistema de freios sem vácuo nos modelos BMW M. Através deste sistema, a empresa melhorou o desempenho do seu veículo.
Líderes do mercado de frenagem sem vácuo automotivo
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Continental AG
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Robert Bosch GmbH
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Brembo S.p.A.
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Aptiv PLC (Delphi)
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Hitachi Automotive Systems
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de frenagem sem vácuo automotivo
- Janeiro de 2023 A Brakes India introduziu um e-booster para acionamento de freios sem vácuo para veículos elétricos. Com este lançamento, a empresa ampliou seu portfólio de produtos para aplicações em veículos elétricos.
- Outubro de 2022 A Continental AG trabalhou no primeiro projeto de caixa única de sistema de freio sem vácuo do mundo, que aumenta a eficiência do processo de frenagem ao mesmo tempo em que oferece um design compacto.
- Maio de 2022 A Tata Motors introduziu um sistema de frenagem sem vácuo em veículos elétricos Nexon. O Nexon EV Max apresentava um controle ativo de freio sem vácuo inteligente exclusivo ou dispositivo iVBAC que combina frenagem regenerativa e normal para obter uma sensação ideal de pedal.
Segmentação da indústria de frenagem sem vácuo automotiva
A frenagem automotiva sem vácuo é uma tecnologia usada para melhorar o desempenho de um veículo. O mercado de frenagem automotiva sem vácuo é segmentado em tipo de veículo, veículo elétrico, canal de vendas e geografia. Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em automóveis de passageiros e veículos comerciais. Com base em veículos elétricos, o mercado é segmentado em veículos elétricos a bateria, veículos elétricos híbridos plug-in e outros veículos. Com base no canal de vendas, o mercado é segmentado em OEM e pós-venda. Com base na geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo. Para cada segmento, o tamanho do mercado e a previsão foram feitos com base no valor (USD).
| Automóveis de passageiros |
| Veículos comerciais |
| Veículo Elétrico a Bateria (BEV) |
| Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) |
| Outros tipos de veículos elétricos |
| OEM |
| Pós-venda |
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | Índia |
| China | |
| Japão | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| Resto do mundo | Brasil |
| México | |
| Emirados Árabes Unidos | |
| Outros países |
| Por tipo de veículo | Automóveis de passageiros | |
| Veículos comerciais | ||
| Por tipo de veículo elétrico | Veículo Elétrico a Bateria (BEV) | |
| Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) | ||
| Outros tipos de veículos elétricos | ||
| Por tipo de canal de vendas | OEM | |
| Pós-venda | ||
| Por geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Resto da América do Norte | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | Índia | |
| China | ||
| Japão | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| Resto do mundo | Brasil | |
| México | ||
| Emirados Árabes Unidos | ||
| Outros países | ||
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de frenagem sem vácuo automotivo
Qual é o tamanho atual do mercado de frenagem sem vácuo automotivo?
O Mercado de Frenagem Sem Vácuo Automotivo deve registrar um CAGR de 5,5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de frenagem sem vácuo automotivo?
Continental AG, Robert Bosch GmbH, Brembo S.p.A., Aptiv PLC (Delphi), Hitachi Automotive Systems são as principais empresas que operam no mercado de frenagem automotiva sem vácuo.
Qual é a região que mais cresce no mercado de frenagem automotiva sem vácuo?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de frenagem automotiva sem vácuo?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de frenagem automotiva sem vácuo.
Que anos este mercado de frenagem sem vácuo automotivo cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de frenagem sem vácuo automotivo para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de frenagem sem vácuo automotivo para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de frenagem sem vácuo automotiva
Estatísticas para a participação de mercado de frenagem sem vácuo automotivo em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Frenagem Sem Vácuo Automotiva inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.