Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Sistema de Freios Antibloqueio Automotivo da Ásia-Pacífico - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Sistema de Freios Antibloqueio Automotivo da Ásia-Pacífico

Sistema de Frenagem de Emergência Autônomo Pronto para Impulsionar o Crescimento do Mercado

Para veículos de quatro rodas, as pesquisas indicam que o ABS é bastante útil, reduzindo a taxa geral de envolvimento em acidentes em 6% nos automóveis de passeio e em 8% nos veículos utilitários leves para acidentes não fatais, o que é estatisticamente significativo.

Em motocicletas, 93% das quedas de motocicletas em todo o mundo poderiam ter sido evitadas ou a gravidade do acidente poderia ter sido menor. Além disso, a redução de ferimentos fatais e graves em motociclistas de 8 a 10% sugere que o ABS pode reduzir o número de vítimas de acidentes, especialmente em pavimentos molhados, melhorando a estabilidade geral do veículo durante a frenagem, preservando a capacidade de direção e reduzindo as distâncias de parada nas superfícies.

Anteriormente, os sensores LIDAR dos sistemas de câmera eram capazes apenas de detectar automóveis e de frear de forma autônoma o suficiente para evitar uma colisão com uma velocidade relativa de cerca de 15 kph, denominados "AEB urbano" ou "AEB de baixa velocidade". No entanto, com os avanços crescentes no mercado de ABS, o reconhecimento de objetos dos sistemas mais modernos agora inclui veículos motorizados de duas rodas, pedestres e ciclistas, que podem se deslocar em velocidades mais altas. Portanto, eles conseguem detectar obstáculos em velocidades de deslocamento mais elevadas. Assim, o Sistema de Frenagem de Emergência Autônomo poderá impulsionar o crescimento futuro do mercado.

Índia Deve Registrar o Crescimento Mais Rápido no Mercado da Ásia-Pacífico

Em 2019, a Índia vendeu um total de 21,18 milhões de motocicletas. O país superou a China e é agora o maior mercado de motocicletas. Além disso, a maioria dessas motocicletas é vendida para um mercado sensível ao custo. No entanto, com a tecnologia ABS tornando-se mais acessível e o governo obrigando os fabricantes de automóveis a instalar um ABS sem a opção de não adquiri-lo, o mercado experimentará um crescimento maior.

No final de 2019, o Ministério dos Transportes Rodoviários da Índia já tornou obrigatória a instalação de um sistema de freios antibloqueio (ABS) em todos os automóveis e mini-ônibus. Da mesma forma, obrigou os fabricantes de automóveis a instalar o ABS em todos os novos veículos dos modelos existentes a partir de abril de 2019.

A Índia lidera a lista de acidentes de trânsito fatais no mundo, com 1,51 lakh de pessoas mortas em 4,67 lakh de acidentes em 2018. Além disso, 30% dos acidentes registrados estavam relacionados a caminhões e ônibus. 77% desses acidentes foram causados por colisão, perda de controle ou saída de faixa. Isso levou a Índia a tornar o ABS obrigatório em todos os novos modelos de veículos comerciais a partir de abril seguinte, uma iniciativa voltada para tornar as estradas do país, notoriamente propensas a acidentes, mais seguras.

Desde que os cintos de segurança se tornaram obrigatórios em todos os automóveis em 1990, o ABS é o segundo principal equipamento de segurança que a Índia tornou obrigatório em praticamente todos os veículos.