市場概要
| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| 市場規模 (2025) | 182.75 百万米ドル |
| 市場規模 (2030) | 204.26 百万米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 2.25% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。 |
Mordor Intelligence による中東・アフリカ ターボプロップ機市場分析
中東・アフリカ ターボプロップ機市場規模は2025年に1億8,275万米ドルと推定され、予測期間（2025年～2030年）においてCAGR 2.25%で成長し、2030年までに2億426万米ドルに達する見込みです。
航空旅客数の増加は、商業航空および一般航空産業への投資拡大、中小規模空港の新規開発、機材拡充、地域の航空需要に対応した短距離路線の導入につながっており、中東・アフリカ地域におけるターボプロップ機の市場成長を後押ししています。
同地域における航空排出量の増加が、バイオ燃料、電動推進技術、プロペラ機などの低排出オプションへの需要拡大を促進しています。2023年時点で、中東は空港が炭素排出量削減に向けた行動を取り、持続可能な航空燃料の利用を優先する必要性について改めて立場を表明しました。同地域の各国はCORSIAなどの炭素削減プログラムに積極的に参加しており、特に中東においてプロペラ機への需要増加が期待されています。
既存機材の近代化・拡充に向けた軍事費の増加が、同地域のターボプロップ機市場の成長を大きく後押ししています。練習機および軍用輸送機への需要が、Pilatus PC-12、Beechcraft T-6、Lockheed Martin C-130Jなどの機体モデルへの需要を牽引しています。
中東・アフリカ ターボプロップ機市場のトレンドと考察
商業航空セグメントが予測期間中に最高成長率を示す見込み
中東・アフリカにおける航空交通量は継続的な成長を示しており、ターボプロップ機市場の成長を牽引しています。ATRは2037年までに3,000機以上の航空機需要を予測しており、アフリカは航空機の総需要の10%以上を占めています。アフリカの航空会社は地域ジェット機とターボプロップ機の拡充を進めており、ターボプロップ機の稼働時間は5,000時間から10,000時間へと2倍以上に増加しています。単一アフリカ航空輸送市場（SAATM）イニシアチブは、アフリカ域内の航空輸送自由化の促進を目的としています。SAAMTはアフリカ連合（AU）のアジェンダ2063における主要プロジェクトです。SAAMTの目的は、アフリカ域内の民間航空自由化を促進し、大陸の経済統合の推進力となるアフリカ統一航空輸送市場を創設することです。
中東・アフリカの航空市場は将来的な成長に大きな可能性を秘めており、ターボプロップ機の調達において顕著な需要が見られています。例えば、2023年7月、Textron Aviationはサウジアラビア王国の気象改変ミッション支援のためにBeechcraft King Airターボプロップ5機の契約を受注しました。これらの要因が予測期間中のセグメント成長を後押しすると期待されています。
アラブ首長国連邦が予測期間中に顕著な成長を示す見込み
防衛産業、航空開発、ビジネス開発エコシステムへの投資増加が、アラブ首長国連邦（UAE）における商業、一般、防衛航空向けターボプロップ機の成長を牽引しています。例えば、2023年11月、UAE空軍はCalidus（ターボプロップ）機40機の購入契約を締結しました。同機はPratt & Whitney（P&WC）PT6Aターボチャージドエンジンを搭載し、最高速度704キロメートル毎時（km/h）、航続距離2,593kmを実現しています。同地域における高純資産個人（HNWI）の増加とビジネスの成長が、より高い収入を持つ多くの人々がプライベート機での航空旅行を好むことから、一般航空産業の成長を促進しています。
これに加え、UAEはターボプロップ機関連の航空協定における主要な中心地となっています。例えば、2023年11月のドバイ・エアショーにおいて、世界最大のターボプロップ機リース会社の一つであるAbloと地域航空機メーカーのATRが、10機の確定発注および追加10機のオプションを含む協定を締結しました。同様の調達パターンが予測期間中にも見込まれており、予測期間中のUAE市場に対してポジティブな見通しをもたらしています。
地域版
競合状況
市場集中度
中東・アフリカ地域のターボプロップ機市場は半統合型です。Textron Inc.、Lockheed Martin Corporation、Pilatus Aircraft Ltd.、DAHER、ATRなどの主要プレーヤーが市場をリードしています。ターボプロップ機は、ジェット動力機と比較した汎用性、耐久性、低運用コストにより、新興市場においてますます普及しています。航空会社や防衛当局などからの投資増加により、市場は顕著な成長を遂げています。市場の主要プレーヤーは、低価格、燃料効率、低メンテナンスコストなどの様々な要因で競争しています。
中東・アフリカ ターボプロップ機産業のリーダー企業
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Textron Inc.
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Lockheed Martin Corporation
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ATR
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DAHER
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Pilatus Aircraft Ltd.
- 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。
最近の産業動向
2022年10月：トルコ航空宇宙産業は、ニジェールへのHurkus-C軽練習・戦闘機2機およびチャドへの3機の納入契約を受注しました。ニジェールとの契約は、2021年の合意に基づくHurkus-B機12機の販売に続くものです。
2022年7月：EgyptAirの子会社であるAir Cairoは、Nordic Aviation Capitalとの間でATR 72-600機6機のリース契約を締結しました。導入されるATR機は、同航空会社がアフリカ地域における国内線および地域路線を運航することを可能にすると期待されています。
中東・アフリカ ターボプロップ機市場レポートの調査範囲
ターボプロップ機は、地上および飛行中にプロペラを回転させるギアボックスと連動して動作する1基以上のジェット動力エンジンによって推進されます。これらの航空機はピストン動力機よりも大きなペイロードを搭載し、より多くの乗客を運ぶことができ、通常はピストン動力機よりも高い高度を飛行し、35,000フィート以上の高度に達します。
中東・アフリカ ターボプロップ機市場は、用途別（商業航空、軍用航空、一般航空）および国別（アラブ首長国連邦、サウジアラビア、トルコ、イスラエル、南アフリカ、その他の中東・アフリカ）に区分されています。本レポートは、上記すべてのセグメントについて米ドル建ての金額ベースで市場規模を提供しています。
用途
| 商業航空 |
| 軍用航空 |
| 一般航空 |
地域
| 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| トルコ | |
| イスラエル | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東・アフリカ |
| 用途 | 商業航空 | |
| 軍用航空 | ||
| 一般航空 | ||
| 地域 | 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | ||
| トルコ | ||
| イスラエル | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東・アフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
中東・アフリカ ターボプロップ機市場の規模はどのくらいですか？
中東・アフリカ ターボプロップ機市場規模は2025年に1億8,275万米ドルに達し、2030年までにCAGR 2.25%で2億426万米ドルに成長する見込みです。
中東・アフリカ ターボプロップ機市場の現在の規模はどのくらいですか？
2025年、中東・アフリカ ターボプロップ機市場規模は1億8,275万米ドルに達する見込みです。
中東・アフリカ ターボプロップ機市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Textron Inc.、Lockheed Martin Corporation、ATR、DAHERおよびPilatus Aircraft Ltd.が中東・アフリカ ターボプロップ機市場において事業を展開する主要企業です。
本中東・アフリカ ターボプロップ機市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか？
2024年、中東・アフリカ ターボプロップ機市場規模は1億7,864万米ドルと推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年の中東・アフリカ ターボプロップ機市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年の中東・アフリカ ターボプロップ機市場規模の予測も提供しています。
MEA ターボプロップ機産業レポート
Mordor Intelligence™ 産業レポートが作成した2025年の中東・アフリカ ターボプロップ機市場シェア、規模および収益成長率に関する統計。中東・アフリカ ターボプロップ機分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。無料レポートPDFダウンロードとして本産業分析のサンプルを入手してください。