ブラジルの電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 2012万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 2.795万ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 6.79 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ブラジル電動自転車市場分析
ブラジルの電動自転車市場規模は、6.79%年に2,012万米ドルと推定され、2029年までに2,795万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に7.56％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- COVID-19の大流行は当初、e-bike産業の成長を妨げた。パンデミック後、ブラジルの消費者はe-bikeを好むようになった。燃料消費量が少なく、渋滞や混雑を避けることができるため、ライダーは1人乗りの交通機関に乗り換えるようになっている。
- ブラジルのe-bike市場はまだ普及の初期段階にあり、今後数年間は最も速い速度で発展すると予想される。同地域における超小型モビリティ・インフラの急速な発展が、近い将来に同国が驚異的な成長を遂げる主な要因となっている。
- 燃料価格は常に上昇しているため、政府と消費者は電動モビリティに目を向けるだろう。ペダルアシスト自転車は短距離に適しているため、近い将来、スピードペデレックが最も実用的な選択肢となるだろう。パワーとスピードが向上すれば、消費者は数年後にスピードペデレックに引き寄せられるかもしれない。ブラジルでは、スロットルアシスト付きe-bikeの使用を制限する法律があるが、ペダルアシスト付きe-bikeに比べればはるかに少ない。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
ブラジルE-bike産業概要
ブラジルE-bike市場は、上位5社で44.20％を占め、緩やかに統合されている。この市場の主要プレーヤーは、Jiangsu Xinri E-Vehicle Co.Ltd.、Pedego LLC、Pon Bicycle Holding BV、Trek Bicycle Corporation、Yadea Group Holdings Ltd. （アルファベット順）である。(アルファベット順）である。
ブラジルEバイク市場リーダー
Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
Pedego LLC
Pon Bicycle Holding BV
Trek Bicycle Corporation
Yadea Group Holdings Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ブラジルEバイク市場ニュース
- 2022年11月 江蘇立能電脳自転車科技有限公司は、折りたたみ式電動自転車20F02を発表した。
- 月 スペシャライズド社は2021年5月、一部の電動マウンテンバイクのバッテリーパックに欠陥があり、火災の危険があるとしてリコールを発表。
- 2022年8月 ハイバイクは、カーボンファイバーフレーム、フォックスフロートサスペンション、シマノXTドライブトレインとブレーキを搭載した新デザインのヤマハPW-X2搭載ALLMTN 7を正式に発表した。
ブラジルEバイク市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Accell Group
4.4.2. Giant Manufacturing Co. Ltd.
4.4.3. Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
4.4.4. Merida Industry Co. Ltd.
4.4.5. Merida Industry Co. Ltd.
4.4.6. Pedego LLC
4.4.7. Pon Bicycle Holding BV
4.4.8. Riese & Müller
4.4.9. Specialized Bicycle Components
4.4.10. Trek Bicycle Corporation
4.4.11. Yadea Group Holdings Ltd.
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- ブラジルのe-bike市場：自転車販売台数（千台）、2017～2029年
- 図 2:
- ブラジルのe-bike市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- ブラジルのe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- ブラジルのe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- ブラジルのe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者：台数％：2017～2029年
- 図 6:
- ブラジルのe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- ブラジルのe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- ブラジルe-bike市場：電池化学別の価格チャート（金額：米ドル）、2017～2029年
- 図 9:
- ブラジルのe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー：台数、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- ブラジルのe-bike市場：自転車専用レーン別台数（千台）、2017～2029年
- 図 11:
- ブラジルのe-bike市場：トレッカー数（台数ベース）、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- ブラジルe-bike市場：バッテリー充電容量・数量・ユニット、2017～2029年
- 図 13:
- ブラジルのe-bike市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- ブラジルのe-bike市場：数量・台数：2017年～2029年
- 図 15:
- ブラジルのe-bike市場：金額（百万米ドル）、2017～2029年
- 図 16:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017～2029年
- 図 20:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 23:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 26:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- ブラジルのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 29:
- ブラジルのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 30:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）、2017～2029年
- 図 32:
- ブラジルのEバイク市場：アプリケーションタイプ別金額シェア（%）、2017～2029年
- 図 33:
- ブラジルのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 34:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 36:
- ブラジルのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 37:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 39:
- ブラジルのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数：2017〜2029年
- 図 40:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- ブラジルのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 42:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 43:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- ブラジル電子自転車市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別：金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 46:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 47:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 49:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 50:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 52:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別：数量・台数：2017年～2029年
- 図 53:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- ブラジルのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 55:
- ブラジルe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年～2021年
- 図 56:
- ブラジルのe-bike市場：最も採用された戦略（2018～2021年
- 図 57:
- ブラジルのe-bike市場シェア（％）、主要プレーヤー別、2022年
ブラジルのEバイク産業セグメント
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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