| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.00% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ブラジルのエアバッグシステム市場分析
ブラジルのエアバッグシステム市場は予測期間中6%以上のCAGRを記録する見込み（2020～2025）。
- 世界では毎日約3,700人が自動車やバスの交通事故で死亡している。交通事故による負傷は、5～29歳の子供と若年成人の死亡原因の第1位を占めている。乗客の安全は、企業だけでなく政府にとっても最重要事項である。消費者の安全と安心に向けた規制により、メーカーは自動車に安全装置を取り付けるようになった。多くの国の政府はシートベルトとエアバッグの使用を義務化している。
- CoVid-19は、自動車販売台数が非常に少ないため、自動車用エアバッグとシートベルト市場に大きな影響を与えている。しかし、締め付けが緩和された後は、予測期間中に販売が大幅に増加し、市場の成長に貢献するだろう。
- ブラジル保健省の自動車保有台数に対する死亡者数のデータによると、危険な運転習慣に加え、安全でない自動車が原因で、死亡率は米国の4倍に増加している。予測期間中、政府の規制がこの市場の成長を後押しするだろう。
ブラジルのエアバッグシステム市場動向
安全性への要求の高まりが市場成長の原動力に
世界の自動車産業は緩やかに成長し、ほとんどの経済が勢いを増し始めた。2025年までには、多くの発展途上国で自動車需要が高まると予想され、経済の改善は商用車の販売増を意味する。ブラジルはラテンアメリカの主要輸出国のひとつである。2019年のブラジル市場の自動車販売台数は270万台で、2025年には360万台に増加すると予想されている。政府の規制が整備され、自動車の安全性に対する顧客の需要が高まっていることから、ブラジルのエアバッグシステム市場は成長が見込まれている。
カーテン・エアバッグは、自動車用エアバッグとシートベルト産業で最も急成長している分野である。カーテン・エアバッグはシートまたはドアの側面、通常はサイド・ウィンドウの上のルーフに取り付けられる。衝突時、カーテンエアバッグは成人の頭部を保護するために使用される。カーテンエアバッグはドライバーの死亡リスクを45％低減することが証明されている。最近では、歩行者用エアバッグの需要が高まっている。歩行者用エアバッグは、自動車が歩行者と衝突しそうになると自動的に作動する。所得水準の向上と安全に対する意識の高まりが、今後数年間、この市場を牽引すると予想される。現在の自動車安全基準に従って、世界新車アセスメントプログラム（Global NCAP）はブラジルを5点、インドを3点、中国を7点と10点満点で評価している。この評価は、市場におけるさまざまな技術の普及度、法規制の状況、消費者の意識レベルなどの要素に基づいて行われる。ブラジル政府は、自動車の安全性を高めるため、2017年に5,000万米ドルの独立衝突試験センターを立ち上げる予定である。
ブラジルには、タカタ、Autoliv、ZF TRWといった大手企業によるエアバッグ専用の製造工場が3つある。これらの工場のほとんどは、同国南部に位置している。これらの工場全体では、国内で生産されるエアバッグ全体の80％以上を製造している。ニーエアバッグは予測期間中に急成長を遂げるだろう。これは、積極的な脚部保護とボルスターシートの代替に対する消費者の需要の増加によるものである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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熾烈な競争が低価格エアバッグ・システムを生む
世界のほとんどの自動車産業は価格に敏感な市場であり、顧客はスピードと美しさを求めている。しかし、より安全性を求める傾向もある。OEMは、コスト、性能、安全性のバランスを見つけるのに苦労している。OEM各社は、以前は追加コストが必要だった運転席エアバッグを、規制当局の要請により基本装備として提供するようになった。すべてのプレミアムカーにはニーエアバッグ、助手席後席エアバッグなどのエアバッグが装備されている。エアバッグやシートベルトの欠陥が原因でリコールされた例は多い。2000年から2016年にかけて、タカタ製エアバッグの欠陥が原因で少なくとも22人が死亡し、インフレーターの爆発が原因で数百人が負傷している。タカタ株式会社は、欠陥エアバッグのリコール後に破産を申請した。キー・セイフティ・システムズはこの会社を買収した。キー・セイフティ・システムズ（KSS）はインフレータブル・シートベルトを開発した。また、衝突時に40ミリ秒以内に展開することができる。
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ブラジル・エアバッグシステム産業概要
この市場は、市場での地位を維持するために他の企業を合併・買収している主要企業によって統合されている。市場の主要プレーヤーは、現代モービス、ZF Friedrichshafen、Autoliv、株式会社デンソー、株式会社東芝、Key Safety Systems、Continental AGである。2016年、TRWはZF Friedrichshafen AGに買収された。最近、ルーフ型エアバッグの開発が進んでいる。ルーフエアバッグの新しい悪は、インストルメントパネルに配置されている助手席エアバッグに代わって乗員を保護するようになった。シトロエン・カクタスC4に採用されている。シートベルトとフロントシートの間に設置されるデュアルステージエアバッグは、衝突時に子供や大人が負傷するのを防ぐために使用されます。新しい技術によってアクティブセーフティシステムが向上しているため、将来的にはエアバッグやシートベルトのようなパッシブセーフティシステムの需要が減少する可能性がある。
ブラジルのエアバッグシステム市場のリーダー
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ZF Friendrichshafen AG
-
Hyundai Mobis Co Ltd
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Autoliv Inc
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DENSO Corporation
-
Continental AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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ブラジル・エアバッグシステム産業セグメント
この調査レポートは、自動車用エアバッグとシートベルト市場の最新動向と技術開発、エアバッグタイプ別、車両タイプ別、ユーザータイプ別の需要、世界の主要自動車用エアバッグシステムメーカーの市場シェアを掲載しています。
エアバッグの種類
| カーテン |
| フロント |
| 膝 |
| 種牡馬 |
| その他 |
自動車の種類
| 乗用車 |
| 商用車 |
| バス |
| トラック |
最終消費者別の市場
| OEM |
| アフターマーケット |
| エアバッグの種類 | カーテン |
| フロント | |
| 膝 | |
| 種牡馬 | |
| その他 | |
| 自動車の種類 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| バス | |
| トラック | |
| 最終消費者別の市場 | OEM |
| アフターマーケット |
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ブラジルのエアバッグシステム市場に関する調査FAQ
現在のブラジルのエアバッグシステム市場規模はどれくらいですか?
ブラジルのエアバッグシステム市場は、予測期間（2024年から2029年）中に6％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ブラジルのエアバッグシステム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ZF Friendrichshafen AG、Hyundai Mobis Co Ltd、Autoliv Inc、DENSO Corporation、Continental AGは、ブラジルのエアバッグシステム市場で活動している主要企業です。
このブラジルのエアバッグシステム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、ブラジルのエアバッグシステム市場の歴史的な市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、ブラジルのエアバッグシステム市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年まで予測します。
最終更新日:
ブラジルエアバッグシステム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のブラジルのエアバッグ システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。ブラジルのエアバッグ システム分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
