ブラジル エアバッグ システム市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ブラジル エアバッグ システム市場のトレンドとインサイト

安全性への需要の高まりが市場成長を促進

世界の自動車産業はゆっくりと成長しており、多くの経済圏が勢いを取り戻し始めています。2025年までに、多くの発展途上国で自動車への高い需要が見込まれており、経済の改善は商用車販売の増加を意味します。ブラジルはラテンアメリカにおける主要な輸出国の一つです。2019年、ブラジル市場の自動車販売台数は270万台に達し、2025年には360万台に増加すると予想されています。政府規制の整備と車両安全性に対する顧客需要により、ブラジル エアバッグ システム市場は成長が見込まれています。

カーテンエアバッグは、自動車用エアバッグおよびシートベルト業界において最も急成長しているセグメントです。シートまたはドアの側面、通常はサイドウィンドウ上部の屋根部分に取り付けられています。衝突時には、カーテンエアバッグが大人の頭部を保護するために使用されます。カーテンエアバッグはドライバーの死亡リスクを45%低減することが実証されています。近年、歩行者用エアバッグへの需要が高まっています。これらは自動車が歩行者と衝突しそうになった際に自動的に展開されます。所得水準の向上と安全意識の高まりが、今後数年間でこの市場を牽引すると予想されています。現在の自動車安全基準によると、グローバル新車アセスメントプログラム（Global NCAP）は、ブラジルを5、インドを3、中国を7と10段階で評価しています。この評価は、市場における各種技術の普及度、法制度の状況、消費者の認知度などの要素に基づいて行われています。ブラジル政府は、自動車の安全性向上を目的として、2017年に5,000万米ドルの独立クラッシュテストセンターを設立する計画を立てていました。

同国には、Takata、Autoliv、ZF TRWなどの主要企業によるエアバッグ生産専用の製造工場が3か所あります。これらの工場のほとんどは国の南部地域に位置しています。これらの工場全体で、国内で生産されるエアバッグ総数の80%以上を製造しています。ニーエアバッグは予測期間中に急速な成長を遂げるでしょう。これは、積極的な脚部保護とボルスターシートの交換に対する消費者需要の増加によるものです。

激しい競争による低コスト エアバッグ システムの実現

世界のほとんどの地域における自動車産業は価格に敏感な市場であり、顧客はスピードと美観を求めています。しかし、より高い安全性への需要というトレンドが生まれています。OEMは、コスト、性能、安全性のバランスを見つけることに苦心しています。OEMは、以前は追加費用が伴っていたドライバー用エアバッグを、規制機関の要求に応じて基本機能として提供し始めています。すべてのプレミアムカーには、ニーエアバッグ、後部座席乗客用エアバッグなどを含むエアバッグが装備されています。欠陥のあるエアバッグやシートベルトが原因で車両がリコールされた事例は数多くあります。2000年から2016年にかけて、少なくとも22人がTakataの欠陥エアバッグで死亡し、インフレーターの爆発により数百人が負傷しました。Takata Corporationは、誤作動したエアバッグをリコールした後、破産申請を行いました。Key Safety Systemsがこの会社を買収しました。Key Safety Systems（KSS）は、膨張時に肩部および胴体部を保護できるインフレータブルシートベルトを開発しました。さらに、衝突時には40ミリ秒以内という短時間で展開することが可能です。