
Mordor Intelligenceによる自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
自動車部品亜鉛ダイカスト市場は、予測期間中にCAGR 3%を記録すると予想されています。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、2020年の対象市場に打撃を与えました。これは主に、世界中での車両販売および生産の減少に起因しています。世界の車両販売は2019年と比較して2020年に16%減少しました。主要な車両生産国はすべて大幅な減少を記録し、その幅は11%からほぼ40%に及びました。欧州は世界生産のほぼ22%のシェアを占めていました。しかし、2020年後半から、車両製造の再開により市場は成長を見せ始めました。2021年については、世界の車両販売は2020年と比較して大幅な増加を記録しました。
長期的には、軽量化された重要部品の製造に軽量自動車材料を採用することで自動車の燃費が向上するため、軽量車両が車両メーカーの間で人気を集めています。車両における安全製品への消費者の関心の高まりは、市場の大幅な成長をもたらす可能性があります。亜鉛ダイカストは、シートベルトやブレーキ、サンルーフなどの車両安全部品の製造に使用されているためです。
自動車の排気ガスを削減し燃費を向上させるため、CAFÉ基準およびEPA政策が自動車メーカーに対して軽量非鉄金属を採用することで自動車の重量を削減するよう促しています。重量削減戦略としてダイカスト部品を採用することは、市場の自動車セグメントにとって主要な推進要因となっています。アルミニウムより重いものの、これらの部品のコストが低く、より高い複雑性が許容されるため、特定の用途においてより適しています。
亜鉛鋳造製品はすでに優れた仕上がりを持ち特別な仕上げ工程を削減できるため、亜鉛部品に注目する車両メーカーが増えており、亜鉛鋳造製品は直接組立工程に投入されます。亜鉛ダイカスト部品は通常、靭性などの優れた機械的特性を備え、他のダイカスト部品と比較して熱伝導性および電気伝導性に優れており、車両における亜鉛ダイカスト部品の需要を高める可能性があります。
グローバル自動車部品亜鉛ダイカスト市場のトレンドとインサイト
真空ダイカストが市場を支配
真空ダイカストは、予測期間中の収益において自動車部品亜鉛ダイカスト市場を支配しています。信頼性と品質は自動車設計の重要なパラメータであり、特にトランスミッション部品においては高速での複雑な機械的動作が求められます。そのため、真空ダイカストは、高品質な溶接可能な自動車部品を製造するプロセス固有の能力により、バルブボディ、ステータ、およびその他のトランスミッション部品の設計・製造に使用されています。
現在、トランスミッション製品以外にも、超高真空ダイカストプロセスは、通常自動車シャシーに溶接されるピラーなど、大型で薄い部品の製造にも適用されています。
自動車産業の成長と、主要な真空ダイカスト機械メーカーからの複数の自動車部品製造のために製造ユニット全体にこれらの機械を導入することへのOEMの注力が、市場を牽引すると予測されています。
複数のメーカーが主要なOEMとの協業や戦略的合意を締結しており、新技術の採用や新モデルの投入など、さまざまな戦略を採用することで製品のパフォーマンス向上を計画しています。例えば、。
- 2022年1月、LK Technology GroupおよびGuangdong Hongtu Technology Co., Ltd.は、相互支援の協力コンセプトを堅持することを発表し、今回6,800Tシャシー一体型構造部品の生産ラインへの投入が成功し、12,000Tダイカストユニットが締結されました。これは全く新しい出発点となっています。

アジア太平洋 - 市場成長をリード
自動車部品亜鉛ダイカスト市場はアジア太平洋が支配しており、欧州、北米がこれに続いています。車両の軽量化の進展と産業・製造セクターの拡大により、アジア太平洋地域における自動車部品亜鉛ダイカスト市場は大幅に成長しています。インドは、より低価格での高品質な亜鉛ダイカスト部品に対する国内外の強い需要を背景に、その地位を強化しています。同地域全体での中小規模製造業の急速な拡大は、市場の大幅な成長をもたらす可能性があります。
中国政府は、2040年までにディーゼルおよびガソリン車を完全に禁止する計画のもと、補助金を提供することで自動車メーカーに電気自動車の製造を促し、消費者に電気自動車の採用を奨励しています。乗用車や商用車などの電気自動車の生産増加は、ダイカスト製品を通じて開発された自動車部品の販売を促進するでしょう。
欧州の自動車産業は、技術的に世界で最も先進的かつ革新的です。経済危機と政治的圧力により、燃料消費量とCO2排出量の削減が同地域の自動車メーカーにとって主要な課題となっています。これは、自動車の重量削減、ならびにより優れた設計と構造によって達成されており、現時点では最も有望な解決策と考えられています。
欧州における非鉄鋳造品は、従業員1人当たり平均20メートルトンのパフォーマンスを記録し、最大58メートルトンの範囲に及びました。さらに、欧州で生産された鋳造品の80%以上が欧州地域内に納入されています。

競合状況
自動車部品亜鉛ダイカスト市場は、Dynacast、Pace Industries、Minda Corporation Limited、PHB Corp.、Bruschi S.p.A.などの少数のプレーヤーによって主に支配されています。
各企業は、研究開発プロジェクトへの投資や製品ポートフォリオの拡大により、顧客に最高品質の製品を提供することに注力しています。例えば、。
- 2021年11月、Pace IndustriesはJackson Die Castを買収しました。この買収により、Pace Industriesは米国およびメキシコ全体の製造施設を拡大しました。
- 2021年8月、Linamar Corporationはオランダを拠点とするInnovative Mechatronic Systems B.V.とのパートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、アルキメデスドライブトランスミッションシステムの市場投入に注力しています。
- 2021年6月、Pace Industriesはアーカンソー州フェイエットビルからミシガン州ノバイへ本社を移転しました。この移転により、米国デトロイト全体での製品ポートフォリオの拡大が促進されました。
自動車部品亜鉛ダイカスト業界リーダー
Minda Corporation Limited
Dynacast
Pace Industries
Bruschi S.p.A.
PHB Corp.
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2022年5月、スイス・シャフハウゼンのGFの一部門であるGF Casting Solutionsは、電気自動車(EV)向けの製品およびサービスの開発強化に専門知識を活用すると発表しました。設計・概念段階の初期から顧客と協力することで、同社はニーズを満たす製品を提供できます。GF Casting Solutionsは、共同開発フェーズにおいてルノーの2つのハイブリッドモデル向けに軽量ダイカストバッテリーハウジングを開発しました。
- 2022年3月、BMWはBMWグループ工場の軽金属鋳造部門が革新的なマルチプレートダイカスト技術を採用していると発表しました。マルチプレート金型技術における直接ゲートを使用した新しいゲートおよび離型システムの開発により、ダイカストプロセスにおいて流路最適化ではなく機能最適化された部品設計が実現可能となります。また、新プロセスにより、大型でエネルギー消費の多いダイカストシステムと比較して収益性が向上し、エネルギー消費が削減されます。
グローバル自動車部品亜鉛ダイカスト市場レポートの範囲
ダイカストとは、溶融金属を高圧下で金型キャビティに注入し、特定の形状の部品を製造するプロセスです。亜鉛金属はアルミニウムやマグネシウム金属と比較して鋳造が容易です。亜鉛ダイカストは、高い生産効率、優れた品質、およびコスト効率を提供します。亜鉛ダイカストは、シートベルト、ウインドシールドワイパー、サンルーフ、シャシーなどの車両製品の製造に使用されます。自動車部品亜鉛ダイカスト市場は、生産プロセスタイプ、用途タイプ、および地域によって区分されています。
生産プロセスタイプに基づき、市場は圧力ダイカスト、真空ダイカスト、およびその他の生産プロセスタイプに区分されています。用途タイプに基づき、市場はボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、およびその他の用途タイプに区分されています。地域に基づき、市場は北米、欧州、アジア太平洋、およびその他の地域に区分されています。各セグメントについて、市場規模および予測は金額(10億米ドル)ベースで行われています。
| 圧力ダイカスト |
| 真空ダイカスト |
| その他の生産プロセスタイプ |
| ボディアセンブリ |
| エンジン部品 |
| トランスミッション部品 |
| その他の用途タイプ |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| その他の北米 | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ロシア | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋 | |
| その他の地域 | 南米 |
| 中東およびアフリカ |
| 生産プロセスタイプ | 圧力ダイカスト | |
| 真空ダイカスト | ||
| その他の生産プロセスタイプ | ||
| 用途タイプ | ボディアセンブリ | |
| エンジン部品 | ||
| トランスミッション部品 | ||
| その他の用途タイプ | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| その他の北米 | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ロシア | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| その他の地域 | 南米 | |
| 中東およびアフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
自動車部品亜鉛ダイカスト市場の現在の規模はどのくらいですか?
自動車部品亜鉛ダイカスト市場は、予測期間(2025年~2030年)中にCAGR 3%を記録すると予測されています。
自動車部品亜鉛ダイカスト市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Minda Corporation Limited、Dynacast、Pace Industries、Bruschi S.p.A.、PHB Corp.が自動車部品亜鉛ダイカスト市場で事業を展開する主要企業です。
自動車部品亜鉛ダイカスト市場で最も成長が速い地域はどこですか?
欧州が予測期間(2025年~2030年)中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
自動車部品亜鉛ダイカスト市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか?
2025年において、アジア太平洋が自動車部品亜鉛ダイカスト市場で最大の市場シェアを占めています。
この自動車部品亜鉛ダイカスト市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、自動車部品亜鉛ダイカスト市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の自動車部品亜鉛ダイカスト市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
自動車部品亜鉛ダイカスト業界レポート
2025年の自動車部品亜鉛ダイカスト市場シェア、規模、収益成長率に関する統計は、Mordor Intelligence™ 業界レポートが作成しています。自動車部品亜鉛ダイカスト分析には、2025年から2030年の市場予測と過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



