韓国自動車部品アルミニウムダイカスト市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

韓国自動車部品アルミニウムダイカスト市場のトレンドとインサイト

圧力ダイカストが市場を席巻

圧力ダイカストプロセスが他の鋳造方法に対して提供する優位性により、業界のプレーヤーは国内での自動車向けアルミニウム部品の需要を満たすため、国内での事業拡大に投資しています。

圧力ダイカスト技術を使用することで、他のプロセスよりも高い精度で大量の部品を生産することができます。また、この方法はコスト効率が高く時間の節約にもなり、その他の優位性と国内需要が、国内の主要プレーヤーによる多額の投資と事業拡大を可能にしています。

真空ダイカストもメーカーにとって収益性が高いことが証明されています。トランスミッション部品向けに高い信頼性と品質を持つ部品を生産することが示されています。自動車のトランスミッション部品は、過酷な条件にさらされやすい最も複雑な機械的複合機能の一つです。

韓国のアルミニウム生産量は年々増加しています。2018年、韓国は958,090メートルトンのアルミニウムを生産しました。OEMはこの高いアルミニウム供給量を活用し、自動車にアルミニウムダイカスト部品を使用しています。韓国はまた、中国へのアルミニウムダイカスト部品の主要輸出国の一つでもあります。世界各地で規制が変化しアルミニウムダイカスト部品の使用を促進していることから、この市場は予測期間中に成長すると予想されています。

乗用車生産台数の減少が成長を抑制

韓国の自動車産業は同国の経済成長の指標となっています。韓国の自動車産業は輸出志向型経済であり、国内で生産された多くの自動車が海外で販売されました。2019年には約240万台の乗用車が輸出されましたが、これは2012年の300万台の輸出から大幅に減少しています。世界経済の低迷と世界的な需要の停滞が一因となっています。米国の自動車メーカーGeneral Motors Companyの韓国子会社の閉鎖は、生産を妨げることで輸出に悪影響を与えました。

韓国の自動車輸出は世界経済と環境規制に大きく影響されています。世界各地での最近の規制変更は2019年までの販売に非常に大きな影響を与えており、最近のCOVID-19経済危機がさらに輸出を減少させています。

技術の進歩により、韓国のメーカーは自動車輸出需要の増加が見込まれており、これが世界各地の排出基準に対応するために車両重量削減を目指すメーカーによるアルミニウムダイカスト自動車材料の需要増加につながると予想されます。しかし、アルミニウムダイカスト産業は、同等の物理的特性を持ちアルミニウム鋳造よりもはるかに軽量な複合材料の新興市場からの脅威にも直面しています。ただし、予測期間中、自動車部品アルミニウムダイカスト市場は激しい競争が見込まれ、緩やかなペースで成長すると予想されます。