アジア太平洋地域の軍用航空機近代化・改修市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

アジア太平洋地域の軍用航空機近代化・改修市場のトレンドと洞察

固定翼航空機セグメントが市場で最高のシェアを保持

固定翼航空機セグメントは現在、調査対象市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予測されています。同地域における軍事費の増加と現在進行中の政治的緊張が、同地域におけるセグメントの成長を促進しています。2022年、中国とインドはそれぞれ2,920億米ドルと814億米ドルの防衛予算を持ち、世界で2番目と4番目に大きな防衛支出国でした。同地域は、南シナ海、東シナ海、台湾海峡、朝鮮半島、インド・中国国境など、近年緊張が高まっているいくつかの紛争地帯を抱えています。これらの紛争が関係国に対し、ステルス戦闘機、爆撃機、無人機などの新型戦闘航空機の取得または開発によって航空戦力と抑止力を強化するよう促しています。

例えば、2023年11月、インド国防省はヒンドゥスタン航空機製造会社（Hindustan Aeronautics Limited）と、インド空軍（IAF）向けにテジャス軽戦闘機（マーク1A）97機を納入する契約を締結しました。テジャスMk-1A軽戦闘機は、能動電子走査アレイ（AESA）レーダー、レーダー警戒および自己防護妨害装置からなる電子戦（EW）スイート、デジタルマップジェネレーター（DMG）、スマート多機能ディスプレイ（SMFD）、複合識別装置・トランスポンダー（CIT）、高度な電波高度計、その他の先進機能を搭載した国産設計・製造の第4世代戦闘機です。同様に、2023年12月、韓国はエンブラエル（Embraer）と大型輸送機IIプログラムの契約を締結しました。この契約に基づき、エンブラエルは各種任務遂行のためにC-390輸送機を同国に納入します。このような動向が予測期間中のセグメント成長を支援すると見込まれています。

中国が予測期間中に市場を支配

中国はアジア太平洋地域の軍用航空機近代化・改修市場において最高の市場シェアを有しています。地政学的緊張と中国と近隣諸国との国境紛争に起因する同国の軍事費の増加が、高度な防空システムの調達への投資を促進しています。同国はアジア太平洋地域で最大の防衛支出国であり、2022年の軍事費は2,920億米ドルで、2021年の軍事費と比較して2%の成長を記録しました。中国の現在の軍事費優先事項は、第14次五カ年計画（2021年〜2025年）に定められた指導原則に従っています。この大規模な防衛支出により、同国はさまざまな軍用航空機近代化・改修プログラムに投資しています。

例えば、2023年10月、米国国防総省は中国人民解放軍空軍がLockheed Martinのマルチロール機F-22に対抗するために成都J-20猛龍をアップグレードしていると発表しました。中国はまた、より長距離の軍事作戦を支援するために輸送機部隊の近代化を急速に進めています。例えば、2022年8月、中国はY-20鯤鵬輸送機の空中給油機型を軍に就役させました。この航空機は、国有企業である中国航空工業集団（AVIC）の子会社である西安航空機工業（XAC）によって製造されました。Y-20の就役は、中国人民解放軍空軍の空輸能力における重大な空白を埋めることが期待されています。全体として、このような技術の進歩と国内能力の向上が、予測期間中の調査対象市場の成長を支援すると予測されています。