Taille et analyse des parts du marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues

Les réglementations gouvernementales stimulent l'adoption de l'ABS sur les deux-roues.

En Europe, le Parlement de l'Union européenne a rendu les systèmes de freinage antiblocage obligatoires en tant qu'équipement standard sur les motos fabriquées à partir de 2016. L'Europe est l'une des premières régions à avoir rendu l'ABS obligatoire et détient également une part significative du marché mondial des deux-roues. Par exemple, selon l'Association européenne des constructeurs de motocycles (ACEM), un total de 1 079 524 motos ont été immatriculées en 2019 dans l'UE, soit une augmentation de 8% par rapport à 2018. Les plus grands marchés de motos en Europe sont l'Italie avec 231 712 unités, la France avec 197 470 unités et l'Espagne avec 177 037 motos.

L'élévation des normes de sécurité dans l'industrie automobile, à l'échelle mondiale, pousse les pays à suivre les régions développées, où tous les nouveaux deux-roues sont vendus avec l'ABS en équipement standard. Par exemple, le Ministère des terres, des infrastructures, des transports et du tourisme du Japon (MLIT) a élaboré des amendements aux normes de sécurité pour le transport routier en 2015, mais ceux-ci sont entrés en vigueur en 2018. Dans la nouvelle loi, l'exigence pour toutes les nouvelles motos de plus de 125cc est d'être équipées de systèmes de freinage antiblocage (ABS) en standard. En revanche, les deux-roues de moins de 125cc doivent être équipés soit d'un ABS, soit d'un CBS. Cependant, les motos tout-terrain sont exemptées de la loi.

La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus élevée sur le marché des ABS pour deux-roues

Le marché des ABS pour deux-roues en Asie-Pacifique devrait croître à un rythme rapide au cours de la période de prévision. La Chine, l'Inde et le Japon sont les principales économies du marché régional qui devraient influencer le marché mondial. La région compte les cinq premiers pays qui constituent le plus grand marché pour les deux-roues. En 2019, l'Inde, qui est l'un des plus grands marchés de deux-roues, a enregistré une augmentation de 7,9% des ventes de deux-roues, passant de 20,2 millions d'unités en 2018 à 21,18 millions d'unités en 2019.

Les gouvernements locaux rendent l'ABS obligatoire en adoptant diverses lois. Par exemple, en Inde, à partir d'avril 2019, tous les quatre-roues et deux-roues fabriqués dans le pays devront obligatoirement être équipés d'un système de freinage antiblocage. Conformément aux normes, tous les nouveaux deux-roues avec une cylindrée supérieure à 125cc devront être équipés d'un ABS, tandis que les modèles avec une cylindrée inférieure à 125cc devront être obligatoirement équipés du système de freinage combiné (CBS).

En 2019, le gouvernement de Taïwan a annoncé qu'il subventionnerait l'installation ou l'achat d'un nouveau scooter ou d'une nouvelle moto équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), dans lequel le gouvernement contribuera à hauteur de 130 USD pour équiper ou acheter un véhicule avec ABS. Cette subvention sera disponible pendant deux ans à partir de 2019, et uniquement pour les scooters et les motos d'une cylindrée inférieure à 125cc.