Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Pneus De Remplacement Pour 2 Roues En Amérique Du Nord – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024-2029)

Tendances du marché des pneus de remplacement pour 2 roues en Amérique du Nord

Le rechapage des pneus poussera le marché des 2-roues vers le remplacement

Lune des meilleures méthodes de remplacement des pneus consiste à rechaper les pneus plus anciens. Généralement, un pneu de bonne qualité structurelle est traité pour obtenir une bande de roulement et un caoutchouc de flanc entièrement renouvelés. De plus, le pneu remanié est durci en vulcanisant le nouveau caoutchouc sur la carcasse d'origine.

Les pneus de haute qualité sont fabriqués à l'aide de technologies haut de gamme pour fonctionner parfaitement, mais aussi dans leur deuxième et parfois leur troisième vie. En conséquence, lindustrie du pneu rechapé sest développée grâce à des enveloppes de pneu plus durables, des techniques de refabrication améliorées et des composés de caoutchouc de haute qualité qui sont utilisés aujourdhui.

Mais dans le rechapage des pneus, une nouvelle location de caoutchouc est appliquée sur l'enveloppe d'un pneu usé sans changer les câbles de l'infrastructure, ce qui fait que la qualité des pneus rechapés est inférieure à celle des pneus neufs.

Néanmoins, le rechapage présente également de nombreux avantages économiques, car les pneus rechapés sont moins chers que les pneus neufs. En rechapant un vieux pneu au moins deux ou trois fois, vous pouvez économiser jusqu'à 60% par rapport à un nouveau jeu de pneus.

Les États-Unis détiennent la plus grande part

Les États-Unis sont une industrie dominée par les motos par rapport aux scooters ou aux cyclomoteurs, le vieillissement démographique est un mauvais signe et a soutenu la croissance. Des chiffres récents suggèrent également que seuls quelques jeunes entreront dans le segment des vélos. Le segment en baisse des motos de plus de 500 cm3 est également un indice de la baisse des ventes de pneumatiques ultérieurs vendus pour ces 2-roues.

Cependant, dans les pays en développement comme les États-Unis, plusieurs programmes et projets ont été lancés, comme les normes Corporate Average Fuel Efficiency (CAFE), en réduisant les émissions de CO2. En outre, des villes comme New York et Los Angles ont des routes encombrées et, avec le nombre croissant de véhicules, les infrastructures existantes ne peuvent pas répondre aux besoins dans chaque rue et ruelle. En conséquence, les États situés dans les régions les plus chaudes des États-Unis connaissent une augmentation des ventes de vélos à 2 roues. Les États-Unis ont également connu une croissance impressionnante du nombre de propriétaires de vélos électriques.

Les subventions gouvernementales aident les prix d'achat des vélos électriques, des États comme la Californie et Florid enregistrant une croissance de plus de 90 % en 2019. Rien qu'aux États-Unis, les ventes de vélos électriques ont bondi de 91 % entre 2016 et 2017, puis de 72 % supplémentaires. pour cent de 2017 à 2018 pour atteindre le montant impressionnant de 143,4 millions de dollars. De nombreuses lois d'État exigent également que les motos lourdes transportent un pneu à profondeur de bande de roulement sur la route. En conséquence, les fabricants de pneus de remplacement pour 2 roues investissent aujourd'hui massivement dans des pneus avancés, à la fois légers et sûrs, adaptés aux vélos électriques sous peu.