
Analyse du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues par Mordor Intelligence
Le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues devrait enregistrer un CAGR de 4,4 % au cours de la période de prévision.
- Les pneus de remplacement pour 2-roues ont toujours été demandés, et avec une possession plus répandue de 2-roues personnels et des avancées technologiques croissantes, ce besoin ne fera qu'augmenter. Les nations nord-américaines consacrent un montant considérable de leurs revenus à l'achat de motos. Selon le Bureau des statistiques des transports, au cours des 12 dernières années, les immatriculations de motos aux États-Unis sont passées de 3 826 373 en 1997 à 6 678 958 en 2006, ce qui indique une augmentation globale des besoins en pneus pour le segment des motos.
- L'usure du pneu due à une détérioration excessive après avoir parcouru un certain nombre de kilomètres et les dommages routiers entraînant des défauts dans les flancs des pneus sont quelques-unes des raisons importantes pour lesquelles les clients font remplacer leurs pneus. Par exemple, le rechapage permet au pneu de fonctionner comme un pneu neuf, ajoutant des kilomètres supplémentaires à la durée de vie de votre pneu. L'ancienne carcasse peut être réutilisée, tandis que de nouvelles bandes de roulement peuvent être ajoutées deux ou trois fois selon l'état du pneu.
- Les ventes de vélos électriques ont augmenté régulièrement au fil des années. Cependant, ils ne représentent encore qu'une petite partie du marché global des vélos aux États-Unis. En conséquence, les fabricants de pneus de remplacement pour 2-roues explorent des opportunités sur le marché des vélos électriques.
Tendances et perspectives du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues
Le rechapage des pneus stimulera le marché des 2-roues pour le remplacement
L'une des meilleures méthodes de remplacement des pneus est le rechapage des pneus usagés. En général, un pneu de bonne qualité structurelle est traité pour obtenir une bande de roulement et un caoutchouc de flanc entièrement renouvelés. De plus, le pneu remis à neuf est vulcanisé en fixant le nouveau caoutchouc à la carcasse d'origine.
Des pneus de haute qualité sont fabriqués à l'aide de technologies de pointe pour fonctionner parfaitement, mais aussi lors de leur deuxième et parfois troisième vie. En conséquence, l'industrie du pneu rechapé a évolué avec des carcasses de pneus plus durables, des techniques de refabrication améliorées et des composés de caoutchouc de haute qualité utilisés aujourd'hui.
Mais lors du rechapage des pneus, une nouvelle couche de caoutchouc est appliquée sur la carcasse d'un pneu usé sans modifier les câblés de l'infrastructure, ce qui entraîne une qualité des pneus rechapés inférieure à celle des pneus neufs.
Néanmoins, il existe également de nombreux avantages économiques du rechapage, car les pneus rechapés sont moins chers que les neufs. Rechaper un vieux pneu au moins deux ou trois fois peut permettre d'économiser jusqu'à 60 % du coût d'un nouveau jeu de pneus.

Les États-Unis détiennent la plus grande part
Les États-Unis constituent un secteur dominé par les motos par rapport aux scooters ou cyclomoteurs ; le vieillissement démographique est un mauvais signe et a soutenu la croissance. Les chiffres récents suggèrent également que peu de jeunes entreront dans le segment des motos. Le déclin du segment des motos de plus de 500 cm³ est également un indicateur de la baisse des ventes de pneus pour ces 2-roues.
Bien que, dans des pays en développement tels que les États-Unis, plusieurs programmes et projets aient été lancés, tels que les normes de rendement moyen en carburant des entreprises (CAFE), visant à réduire les émissions de CO2. De plus, des villes comme New York et Los Angeles ont des routes très encombrées, et avec le nombre croissant de véhicules, l'infrastructure existante ne peut pas répondre aux besoins dans chaque rue et ruelle. En conséquence, les États situés dans les régions plus chaudes des États-Unis constatent une augmentation des ventes de 2-roues ; les États-Unis ont également connu une croissance impressionnante de la possession de vélos électriques.
Les subventions gouvernementales contribuent à réduire les prix d'achat des vélos électriques, avec des États comme la Californie et la Floride enregistrant une croissance de plus de 90 % en 2019. Aux États-Unis seulement, les ventes de vélos électriques ont bondi de 91 % entre 2016 et 2017, puis de 72 % supplémentaires entre 2017 et 2018, pour atteindre un impressionnant 143,4 millions de dollars. De nombreuses lois étatiques exigent également que les motos lourdes maintiennent une profondeur de bande de roulement minimale sur la route. En conséquence, les fabricants de pneus de remplacement pour 2-roues investissent aujourd'hui massivement dans des pneus avancés, à la fois légers et sûrs, pour s'adapter prochainement aux vélos électriques.

Paysage concurrentiel
Le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues est consolidé avec des acteurs existants tels qu'Apollo Tyres Ltd, BFGoodrich, Cooper, Dunlop, Firestone, General, Goodyear, Michelin et Yokohama, qui détiennent les parts les plus importantes. Pour prendre l'avantage sur leurs concurrents, les entreprises forment des coentreprises, des partenariats et lancent de nouveaux produits avec des technologies avancées.
Aux États-Unis, Harley-Davidson Inc. propose de nouveaux modèles et a étendu ses opérations de vente à l'étranger sur le marché des pneus de remplacement.
Leaders du secteur nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues
Apollo tires
BfGoodrich
Cooper Tires
Coker tire
Dunlop tires
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Périmètre du rapport sur le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues
Le rapport sur le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues couvre les dernières tendances technologiques, les réglementations gouvernementales relatives au marché des pneus de remplacement pour 2-roues, ainsi que la part de marché des principaux fabricants de roulements automobiles en Amérique du Nord.
| Moto |
| Scooter/Cyclomoteur |
| Vélos électriques |
| Équipementiers d'origine |
| Marché secondaire |
| Type de véhicule | Moto |
| Scooter/Cyclomoteur | |
| Vélos électriques | |
| Canal de vente | Équipementiers d'origine |
| Marché secondaire |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues ?
Le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues devrait enregistrer un CAGR de 4,4 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les acteurs clés du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues ?
Apollo tires, BfGoodrich, Cooper Tires, Coker tire et Dunlop tires sont les principales entreprises opérant sur le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues.
Quelles années ce rapport sur le marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du marché nord-américain des pneus de remplacement pour 2-roues comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.



