Marché du système de freinage antiblocage automobile en Europe – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2023-2028)

Le marché européen du système de freinage antiblocage automobile est segmenté par type de véhicule (motos, voitures particulières et véhicules utilitaires), type de technologie (capteurs, unité hydraulique et unité de commande électronique), type de demande (OEM et remplacement) et pays ( Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France et reste de l'Europe). Ce rapport présente la taille du marché et les prévisions pour Europe Système de freinage antiblocage automobile en volume et en valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.

Aperçu du marché

Europe Automotive Anti-lock Braking System Market
Study Period: 2018-2027
CAGR: > 6 %

Major Players

Europe Automotive Anti-lock Braking System Market Size

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Aperçu du marché

Le marché européen des systèmes de freinage antiblocage représentait 17 milliards USD en 2020, et il devrait atteindre 25 milliards USD d'ici 2026, projetant un TCAC de plus de 6 % au cours de la période de prévision.

Le COVID-19 a eu un impact sévère sur le marché en raison de la conséquence indirecte de la faible production et des ventes automobiles enregistrées en 2020 en raison de la pandémie.

Après la pandémie, avec l'augmentation prévue de la demande de véhicules autonomes, le besoin accru de mobilité individuelle et le besoin croissant de meilleures normes de sécurité dans les véhicules soutenus par les gouvernements de différents pays, le marché devrait s'améliorer en termes de revenus et valeur.

De nos jours, un système de freinage antiblocage (ABS) est utilisé dans toutes les voitures modernes. Il fournit automatiquement une force de freinage optimale avant le blocage. Les ordinateurs modulent la pression de freinage pour s'assurer que toutes les roues conservent leur traction, ce qui leur permet de freiner et de braquer simultanément.

L'Europe est connue pour son adaptation rapide et rigoureuse à la sécurité routière. Des pays, comme l'Allemagne et le Royaume-Uni, ont imposé aux véhicules d'entrée de gamme d'installer des systèmes ABS tout aussi importants que les ceintures de sécurité que l'on voit aujourd'hui dans chaque voiture.

Cependant, l'ABS dans les 2-roues, en particulier sur les marchés soucieux des coûts, offre parfois des options pour un seul canal, avec seulement une roue avant équipée d'un ABS. De plus, les voitures d'entrée de gamme ne sont pas fournies par l'ABS avec un système de sécurité supérieur. Cependant, avec les technologies émergentes et les politiques gouvernementales croissantes, les véhicules d'entrée de gamme et les deux-roues pourraient voir une adoption plus importante des systèmes ABS, car les résultats ont montré que même un système équipé d'un ABAS inférieur peut augmenter les distances de freinage.

Portée du rapport

Le marché européen du système de freinage antiblocage automobile est segmenté par type de véhicule (motos, voitures particulières et véhicules utilitaires), type de technologie (capteurs, unité hydraulique et unité de commande électronique), type de demande (OEM et remplacement) et pays ( Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France et reste de l'Europe). Ce rapport présente la taille du marché et les prévisions pour le système de freinage antiblocage automobile européen en volume et en valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.

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Principales tendances du marché

Le système de freinage d'urgence autonome pourrait stimuler la croissance future du marché

Pour les 4-roues, les recherches indiquent que l'ABS est très utile, réduisant le taux global d'implication dans les accidents de 6 % dans les voitures particulières et de 8 % dans les véhicules légers pour les accidents non mortels, ce qui est statistiquement significatif. Cependant, pour les collisions mortelles, les systèmes de freinage antiblocage (ABS) ont un effet quasi nul sur l'implication de l'accident, et les freins ABS ne semblent pas avoir d'effet sur les collisions par l'arrière.

En 2-roues, 93% des chutes à moto auraient pu être évitées ou réduire la gravité de l'accident. De plus, une réduction de 8 à 10 % des blessures mortelles et graves chez les conducteurs de motos suggère que l'ABS peut réduire le nombre de victimes d'accidents, en particulier sur les chaussées mouillées, en améliorant la stabilité globale du véhicule pendant le freinage, en préservant la capacité de braquage et en réduisant les arrêts. distances sur de nombreuses surfaces.

Cependant, les informations antérieures de la caméra ou des capteurs LiDAR étaient relativement lentes, et ces systèmes ne pouvaient freiner que suffisamment pour éviter une collision avec une vitesse relative d'environ 15 km/h et appelée "City-AEB" ou "AEB basse vitesse". ” Par conséquent, ils peuvent détecter les obstacles à des vitesses de déplacement plus élevées. Par conséquent, le système de freinage d'urgence autonome pourrait stimuler la croissance future du marché.

Europe Automotive Anti-lock Braking System Market  Share

L'Allemagne domine le marché européen de l'utilisation de l'ABS

Partout dans le monde, les gouvernements déploient des efforts continus pour réduire le taux d'accidents. L'obligation du marché des systèmes de freinage antiblocage dans toutes les automobiles devrait rester le facteur déterminant.

Le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) a demandé que des systèmes de freinage d'urgence automatisés soient installés en série sur les voitures neuves dans l'UE. Cependant, des options étaient disponibles en tant que fonctionnalité supplémentaire, en particulier sur les véhicules à bas prix. Néanmoins, l'ETSC estime que la technologie ABS, ainsi que le contrôle électronique de la stabilité (ESC), devraient être obligatoires pour les voitures des gouvernements de l'UE, dans le monde entier, afin de réduire le taux d'accidents.

En 2019, environ 91,1% des motos immatriculées étaient équipées de systèmes de freinage antiblocage, comme l'a rapporté l'Insurance Institute of Highway Safety.

L'Allemagne abritant de grands constructeurs de voitures de luxe, de sport et de supercars, comme Mercedes Benz, Porsche, Audi et BMW, l'utilisation du système de freinage antiblocage dans les véhicules fabriqués par ces sociétés crée une énorme opportunité de marché pour l'industrie. .

Europe Automotive Anti-lock Braking System Market Growth

Paysage concurrentiel

Le marché européen du système de freinage antiblocage automobile est consolidé avec des acteurs déjà existants. Les principaux acteurs sont Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental Reifen Deutschland GmbH, DENSO Corporation et ZF Friedrichshafen AG, entre autres. Alors que la demande de freinage antiblocage augmente dans la région, les fabricants OEM tentent de prendre l'avantage sur leurs concurrents en créant des coentreprises et des partenariats et en lançant de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe. Par exemple,

Lors des crash-tests de l'IIHS, la BMW Série 5 a acquis sa réputation en proposant de série un freinage d'urgence automatique, un avertisseur de collision avant, un avertisseur de sortie de voie, une surveillance des angles morts, une détection des piétons de jour, une alerte de circulation transversale arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul , et capteurs de stationnement avant et arrière.

Principaux acteurs

  1. Robert Bosch GmbH

  2. Autoliv Inc.

  3. DENSO Corporation

  4. ZF AGhshafen AG

  5. Autoliv Inc.

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Robert Bosch GmbH,  Continental AG,  DENSO Corporation,  ZF AG, Autoliv Inc., Hitachi Automotive Systems Ltd, Hyundai Mobis Co. Ltd

Paysage concurrentiel

Le marché européen du système de freinage antiblocage automobile est consolidé avec des acteurs déjà existants. Les principaux acteurs sont Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental Reifen Deutschland GmbH, DENSO Corporation et ZF Friedrichshafen AG, entre autres. Alors que la demande de freinage antiblocage augmente dans la région, les fabricants OEM tentent de prendre l'avantage sur leurs concurrents en créant des coentreprises et des partenariats et en lançant de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe. Par exemple,

Lors des crash-tests de l'IIHS, la BMW Série 5 a acquis sa réputation en proposant de série un freinage d'urgence automatique, un avertisseur de collision avant, un avertisseur de sortie de voie, une surveillance des angles morts, une détection des piétons de jour, une alerte de circulation transversale arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul , et capteurs de stationnement avant et arrière.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Hypothèses de l'étude

      1. 1.2 Portée de l'étude

      2. 2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

        1. 3. RÉSUMÉ

          1. 4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

            1. 4.1 Moteur de marché

              1. 4.2 Restriction du marché

                1. 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter

                  1. 4.3.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs

                    1. 4.3.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs

                      1. 4.3.3 La menace de nouveaux participants

                        1. 4.3.4 Menace des produits de substitution

                          1. 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

                        2. 5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

                          1. 5.1 Par type de véhicule

                            1. 5.1.1 motocyclettes

                              1. 5.1.2 Voitures particulières

                                1. 5.1.3 Véhicules commerciaux

                                2. 5.2 Par type de technologie

                                  1. 5.2.1 Capteurs

                                    1. 5.2.2 Unité hydraulique

                                      1. 5.2.3 Unité de contrôle électronique

                                      2. 5.3 Par type de demande

                                        1. 5.3.1 FEO

                                          1. 5.3.2 Remplacement

                                          2. 5.4 Par pays

                                            1. 5.4.1 Allemagne

                                              1. 5.4.2 Royaume-Uni

                                                1. 5.4.3 Italie

                                                  1. 5.4.4 La France

                                                    1. 5.4.5 Le reste de l'Europe

                                                  2. 6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

                                                    1. 6.1 Part de marché du fournisseur

                                                      1. 6.2 Profils d'entreprise*

                                                        1. 6.2.1 Robert Bosch GmbH

                                                          1. 6.2.2 Continental SA

                                                            1. 6.2.3 DENSO Corporation

                                                              1. 6.2.4 ZF SA

                                                                1. 6.2.5 Autoliv inc.

                                                                  1. 6.2.6 Hitachi Automotive Systems Ltd

                                                                    1. 6.2.7 Hyundai Mobis Co. Ltd

                                                                      1. 6.2.8 Nissin Kogyo Co.

                                                                        1. 6.2.9 WABCO

                                                                      2. 7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

                                                                        You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                        Frequently Asked Questions

                                                                        Le marché européen du système de freinage antiblocage automobile est étudié de 2018 à 2028.

                                                                        Le marché européen des systèmes de freinage antiblocage automobile connaît une croissance à un TCAC de> 6% au cours des 5 prochaines années.

                                                                        Le marché européen des systèmes de freinage antiblocage automobile est évalué à 17 milliards de dollars en 2018.

                                                                        Le marché européen des systèmes de freinage antiblocage automobile est évalué à 25 milliards de dollars en 2028.

                                                                        Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., DENSO Corporation, ZF AGhshafen AG, Autoliv Inc. sont les principales entreprises opérant sur le marché européen du système de freinage antiblocage automobile.

                                                                        close-icon
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