
Zweirad-Antiblockiersystem-Marktanalyse von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Zweirad-Antiblockiersystem-Markt im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 9 % verzeichnet.
- Laut dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) können tödliche Unfälle bei Motorrädern, die mit einem optionalen ABS ausgestattet sind, im Vergleich zu denselben Modellen ohne ABS um 31 % reduziert werden.
- Zunehmender Straßenverkehr und Staus, die geringen Wartungskosten von Motorrädern sowie die Bereitschaft der Menschen, Zweiräder zu kaufen, sind einige der Faktoren, die den globalen Zweirad-ABS-Markt antreiben.
- Die Regierungen erlassen strenge Vorschriften zur Reduzierung von Todesfällen bei Verkehrsunfällen. So hat das Europäische Parlament beispielsweise Antiblockiersysteme als Standardausrüstung für ab 2016 hergestellte Motorräder vorgeschrieben. Das Insurance Institute of Highway Safety berichtete, dass 8,9 % der zugelassenen Motorräder im Jahr 2017 mit Antiblockiersystemen ausgestattet sein mussten. Diese Zahl stieg seit 2002 stetig an, als die Antiblockiersystem-Technologie nur bei 0,2 % der Motorräder als Standardausrüstung galt.
- Die moderne Elektronik von Bremssystemen bietet Motorradfahrern mehr Sicherheit und macht das Fahren gleichzeitig deutlich komfortabler. Weitere Vorteile des ABS sind stabile Bremseigenschaften auf allen Fahrbahnoberflächen, die Aufrechterhaltung der Lenkfähigkeit sowie die Verkürzung des Bremswegs, was den Reifenverschleiß reduziert.
Globale Zweirad-Antiblockiersystem-Markttrends und Erkenntnisse
Staatliche Vorschriften treiben die Einführung von ABS bei Zweirädern voran.
In Europa hat das Europäische Parlament Antiblockiersysteme als Standardausrüstung für ab 2016 gebaute Motorräder vorgeschrieben. Europa ist eine der ersten Regionen, die ABS zur Pflicht gemacht hat, und hält auch einen bedeutenden Anteil am globalen Zweiradmarkt. So wurden laut dem Europäischen Verband der Motorradhersteller (ACEM) im Jahr 2019 insgesamt 1.079.524 Motorräder in der EU zugelassen, was einem Anstieg von 8 % gegenüber 2018 entspricht. Die größten Motorradmärkte in Europa sind Italien mit 231.712 Einheiten, Frankreich mit 197.470 Einheiten und Spanien mit 177.037 Motorrädern.
Die weltweit steigenden Sicherheitsstandards in der Automobilindustrie veranlassen die Länder, den entwickelten Regionen zu folgen, in denen alle neuen Zweiräder serienmäßig mit ABS verkauft werden. So hat beispielsweise das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) im Jahr 2015 Änderungen der Sicherheitsstandards für den Straßenverkehr erarbeitet, die jedoch erst 2018 in Kraft traten. Das neue Gesetz schreibt vor, dass alle neuen Motorräder mit mehr als 125 cc serienmäßig mit Antiblockiersystemen (ABS) ausgestattet sein müssen. Zweiräder unter 125 cc müssen hingegen entweder mit ABS oder CBS ausgestattet sein. Geländemotorräder sind jedoch von der Regelung ausgenommen.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich das höchste Wachstum im Zweirad-ABS-Markt verzeichnen
Es wird erwartet, dass der Zweirad-ABS-Markt im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum mit einer hohen Rate wächst. China, Indien und Japan sind die wichtigsten Volkswirtschaften im regionalen Markt, die voraussichtlich den globalen Markt beeinflussen werden. Die Region beherbergt die fünf größten Länder, die den größten Markt für Zweiräder darstellen. Im Jahr 2019 verzeichnete Indien, einer der größten Zweiradmärkte, einen Anstieg der Zweiradverkäufe um 7,9 % von 20,2 Millionen Einheiten im Jahr 2018 auf 21,18 Millionen Einheiten im Jahr 2019.
Lokale Regierungen machen ABS durch verschiedene Gesetze zur Pflicht. So müssen beispielsweise in Indien ab April 2019 alle im Land hergestellten vier- und zweirädrigen Fahrzeuge verpflichtend mit einem Antiblockiersystem ausgestattet sein. Gemäß den Vorschriften müssen alle neuen Zweiräder mit einem Hubraum von mehr als 125 cc mit ABS ausgestattet sein, während Modelle mit einem Hubraum von weniger als 125 cc verpflichtend mit dem kombinierten Bremssystem (CBS) ausgestattet werden müssen.
Im Jahr 2019 hat die taiwanesische Regierung angekündigt, die Installation oder den Kauf eines neuen Rollers oder Motorrads mit Antiblockiersystem (ABS) zu subventionieren, wobei die Regierung 130 US$ beisteuert, um ein Fahrzeug mit ABS auszustatten oder zu kaufen. Diese Subvention ist für zwei Jahre ab 2019 verfügbar und gilt nur für Roller und Motorräder mit einem Hubraum von weniger als 125 cc.

Wettbewerbslandschaft
Der globale Zweirad-ABS-Markt wird von großen Akteuren dominiert, darunter Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental Reifen Deutschland GmbH, DENSO Corporation und ZF Friedrichshafen AG. Die Unternehmen investieren strategisch, tätigen Akquisitionen und gehen Partnerschaften in Schlüsseltechnologien ein. Darüber hinaus sind fast alle Personenkraftfahrzeuge mit dem Antiblockiersystem ausgestattet, was das Marktwachstum maßgeblich antreibt. Zum Beispiel:.
- Im Jahr 2018 eröffnete Continental AG zwei neue Linien für die Montage von Antiblockiersystemen und elektronischen Stabilitätskontrollsystemen in seinem Fertigungswerk in Gurgaon, Indien. Diese Kapazitätserweiterung dient dazu, den Marktanforderungen für obligatorisches ABS in Personenkraftwagen und Zweirädern ab April 2019 gerecht zu werden.
Führende Unternehmen der Zweirad-Antiblockiersystem-Branche
Robert Bosch GmbH
Continental AG
Brembo S.p.A
BWI Group
Honda Motor Company, Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Umfang des globalen Zweirad-Antiblockiersystem-Marktberichts
Der globale Zweirad-ABS-Markt umfasst die neuesten Trends im Zweirad-ABS-Markt, die vollständige Lieferkette sowie den Marktanteil der wichtigsten Zweirad-ABS-Anbieter weltweit.
| Einzelkanal |
| Doppelkanal |
| Motorrad |
| Roller |
| Verbrennungsmotor |
| Elektrisch |
| weniger als 125 cc |
| 126–250 cc |
| 251–400 cc |
| über 400 cc |
| ECU |
| Sensoren |
| Hydraulikpumpe |
| Magnetventil |
| Nach Typ | Einzelkanal |
| Doppelkanal | |
| Nach Zweiradtyp | Motorrad |
| Roller | |
| Nach Antriebstyp | Verbrennungsmotor |
| Elektrisch | |
| Nach Hubraumtyp | weniger als 125 cc |
| 126–250 cc | |
| 251–400 cc | |
| über 400 cc | |
| Nach Komponententyp | ECU |
| Sensoren | |
| Hydraulikpumpe | |
| Magnetventil |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Zweirad-Antiblockiersystem-Markt?
Es wird prognostiziert, dass der Zweirad-Antiblockiersystem-Markt im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von mehr als 9 % verzeichnet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Zweirad-Antiblockiersystem-Markt?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, Brembo S.p.A, BWI Group und Honda Motor Company, Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die im Zweirad-Antiblockiersystem-Markt tätig sind.
Welche Region verzeichnet das stärkste Wachstum im Zweirad-Antiblockiersystem-Markt?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2025–2030) die höchste CAGR verzeichnen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Zweirad-Antiblockiersystem-Markt?
Im Jahr 2025 entfällt auf den asiatisch-pazifischen Raum der größte Marktanteil im Zweirad-Antiblockiersystem-Markt.
Welche Jahre deckt dieser Zweirad-Antiblockiersystem-Markt ab?
Der Bericht umfasst die historische Marktgröße des Zweirad-Antiblockiersystem-Markts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des Zweirad-Antiblockiersystem-Markts für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Zweirad-Antiblockiersystem Branchenbericht
Statistiken für 2026 Zweirad-Antiblockiersystem Marktanteil, Größe und Umsatzwachstumsrate, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Zweirad-Antiblockiersystem Die Analyse enthält einen Marktausblick für 2026 bis 2031 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Bericht herunter.



