| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Taille du Marché (2025) | 10.35 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2030) | 12.47 Milliards de dollars |
| CAGR (2025 - 2030) | 3.80% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des étriers de frein automobiles par Mordor Intelligence
La taille du marché des étriers de frein automobiles est estimée à 10,35 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 12,47 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR supérieur à 3,8 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
La demande sur le marché des étriers de frein automobiles est principalement attribuée à l'augmentation des préoccupations en matière de sécurité des véhicules, à l'adoption croissante des freins à disque dans les véhicules au détriment des freins à tambour, aux normes de sécurité des véhicules imposées par les gouvernements et à la croissance de la production mondiale de véhicules. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Dans ce contexte, les fabricants d'étriers de frein adoptent des technologies avancées. En juin 2023, Continental a développé un étrier de frein qui réduit les poussières de frein et répond aux réglementations sur les poussières de frein, les réglementations d'émissions Euro 7 devant entrer en vigueur à partir de juillet 2025.
Le choix des garnitures de frein de remplacement appropriées est un élément important pour la sécurité globale du véhicule. L'évolution progressive vers des matériaux légers et composites pour produire des véhicules électriques et hybrides plus légers et développer des systèmes de freinage avancés pour les véhicules à venir devrait stimuler la croissance du marché. Les réglementations et normes gouvernementales ont principalement contribué à l'adoption des étriers de frein dans les modules de sécurité des véhicules.
En juin 2023, la National Highway Safety Administration a proposé une nouvelle norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur. Elle stipule que les véhicules légers doivent être équipés de systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB), y compris le freinage d'urgence automatique pour piétons (PAEB).
Les normes FMVSS sont conçues pour garantir que les nouveaux véhicules peuvent s'arrêter dans une certaine distance, ce qui est nécessaire pour une conduite en toute sécurité. Actuellement, les normes FMVSS 135 et 126 s'appliquent aux nouvelles voitures et à la plupart des véhicules sur la route. Par rapport à l'ancienne norme FMVSS 105, la norme FMVSS 135 exige une réduction d'environ 25 % de l'effort sur la pédale pour la même distance d'arrêt.
Les normes d'émissions Euro 7, qui doivent entrer en vigueur en juillet 2025, sont décrites comme les réglementations les plus strictes, allant au-delà des émissions traditionnelles à l'échappement pour englober les véhicules électriques. Les rapports indiquent que ces prochaines réglementations régiront, pour la première fois, la quantité de poussières de frein produites et le rejet de microplastiques provenant de l'usure des pneus.
Alors que les consommateurs prennent conscience des fonctionnalités et technologies de sécurité avancées, les entreprises se concentrent également sur la fabrication de véhicules dotés de systèmes de sécurité avancés. Ce facteur pourrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Tendances et perspectives du marché mondial des étriers de frein automobiles
Les étriers de frein fixes devraient être très demandés
Le marché des étriers de frein automobiles est porté par la recherche, le développement et l'innovation. De nouvelles technologies sont découvertes pour fabriquer des pièces et composants de freinage fiables pouvant être intégrés efficacement dans un véhicule automobile.
Certains acteurs clés, tels que Honda, BMW, Toyota, Mercedes-Benz et Nissan, aspirent à offrir les meilleurs systèmes de freinage pour aider les véhicules à s'arrêter dans une distance et un temps minimum sans aucune secousse ni choc pour le passager à l'intérieur. L'impression 3D et la fabrication additive ont permis aux fabricants de produire des pièces et composants complexes. La croissance des sports d'aventure et de la course automobile devrait stimuler l'expansion du marché des étriers de frein.
Les étriers de frein fixes devraient être très demandés car ils offrent des avantages tels que la réduction du poids et le couple résiduel pour les véhicules. La demande croissante de véhicules haute performance et à faibles émissions de carbone devrait stimuler le besoin d'étriers de frein fixes. Le procédé de moulage sous pression à haute pression est susceptible de prendre un élan significatif dans l'industrie car il est largement utilisé dans la fabrication d'étriers en acier.
Face à la demande automobile croissante, les fabricants d'étriers de frein s'efforcent de proposer de nouvelles offres et technologies au marché. Par exemple, en novembre 2023, Neotech a révolutionné les performances automobiles avec le lancement d'un étrier de frein avancé à 6 pistons au SEMA 2023.
L'Asie-Pacifique devrait détenir une part importante du marché
L'Asie-Pacifique devrait détenir une part importante du marché étudié au cours de la période de prévision. La croissance régionale est principalement portée par les principaux pays producteurs automobiles tels que l'Inde, la Chine et le Japon. De plus, la demande croissante de véhicules particuliers dans ces marchés est due à la hausse du revenu disponible de la population, à l'essor de l'industrie automobile, à la disponibilité croissante de prêts et de financements pour l'achat de nouveaux véhicules, et à bien d'autres facteurs.
Par exemple, l'industrie automobile indienne est dominée par les ventes de voitures particulières, qui comprennent les petites et moyennes voitures. Le nombre total d'automobiles exportées s'est élevé à 42 85 809 au cours de l'année précédente.
Les étriers de frein automobiles jouent un rôle important dans les véhicules car ce sont des ensembles complexes de composants ayant pour seul objectif de ralentir ou d'arrêter complètement le véhicule.
Par conséquent, compte tenu des facteurs mentionnés ci-dessus, l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché dans l'industrie automobile, stimulant ainsi la demande sur le marché des étriers de frein automobiles.
Paysage concurrentiel
Le marché des étriers de frein automobiles est consolidé et dominé par des acteurs établis à l'échelle mondiale et régionale. Les entreprises adoptent des stratégies telles que le lancement de nouveaux produits, les collaborations et les fusions pour maintenir leurs positions sur le marché. Par exemple,.
- En décembre 2023, Apec Automotive a renforcé ses capacités de freinage grâce à une expansion significative, introduisant 32 nouveaux numéros de référence dans sa gamme diversifiée, dont six étriers de frein conçus pour améliorer la puissance de freinage sur différents véhicules.
- En septembre 2023, Continental a dévoilé l'expansion de ses étriers de frein de stationnement électroniques ATE pour le marché secondaire, couvrant plus de 5 millions de numéros d'identification de véhicules (VIO), y compris des marques européennes populaires telles que BMW, Volkswagen, Audi et Volvo entre 2016 et 2021.
- En juin 2023, Continental a introduit un nouvel étrier vert pour réduire les poussières de frein et la consommation d'énergie, destiné aux véhicules électriques en tirant parti des systèmes de freinage régénératif et conventionnel.
La gamme d'étriers de Comline s'est démarquée sur le marché britannique des freins automobiles depuis ses débuts en 2020, offrant plus de 1 000 références d'étriers uniques, soutenues par la réputation estimée de la marque.
Parmi les principaux acteurs du marché figurent Continental AG, Automotive Brake Engineering (ABE), Robert Bosch GmbH et ZF Friedrichshafen AG.
Leaders du secteur des étriers de frein automobiles
Continental AG
Automotive Brake Engineering (ABE)
Robert Bosch GmbH
ZF Friedrichshafen AG
Brembo SpA
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
- Janvier 2024 : BLT, une entreprise leader dans la fabrication additive (AM) de métaux, a joué un rôle crucial dans la conception et la production d'étriers et de supports d'étriers pour XPeng Motors et sa filiale XPENG AEROHT, marquant le début de leur collaboration en 2022.
- Novembre 2023 : Neotech a révolutionné les performances automobiles avec le lancement d'un étrier de frein avancé à 6 pistons au SEMA 2023.
- Septembre 2023 : Brembo a présenté OCTYMA, un étrier de frein en aluminium à 8 pistons alliant style et performance. Continental a dévoilé ses plans pour un étrier de frein révolutionnaire « poing vert » conçu pour les véhicules électriques. Il est en cours de développement ciblé pour répondre aux exigences de freinage des véhicules électriques, avec une intégration prévue dans le délai typique de deux à trois ans.
Portée du rapport mondial sur le marché des étriers de frein automobiles
Un étrier de frein automobile est un composant mécanique du système de freinage d'un véhicule, responsable de l'application de la pression sur les plaquettes de frein, les pressant ainsi contre le rotor pour générer de la friction et faciliter la décélération ou l'arrêt du véhicule.
Le marché des étriers de frein automobiles est segmenté par type de véhicule, type d'étrier, matériau du piston, utilisateur final et géographie. Par type d'étrier, le marché est segmenté en fixe et flottant/coulissant. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières, véhicules commerciaux et deux-roues. Par matériaux de piston, le marché est segmenté en aluminium, acier, titane et phénoliques. Par utilisateur final, le marché est segmenté en équipementiers et marché secondaire. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.
Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été réalisées sur la base de la valeur (USD).
Par type de véhicule
| Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux |
| Deux-roues |
Par type d'étrier
| Fixe |
| Flottant/Coulissant |
Par type de matériau de piston
| Aluminium |
| Acier |
| Titane |
| Phénoliques |
Par utilisateur final
| Équipementiers |
| Marché secondaire |
Par géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Inde |
| Chine | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Reste du monde | Amérique du Sud |
| Moyen-Orient et Afrique |
| Par type de véhicule | Voitures particulières | |
| Véhicules commerciaux | ||
| Deux-roues | ||
| Par type d'étrier | Fixe | |
| Flottant/Coulissant | ||
| Par type de matériau de piston | Aluminium | |
| Acier | ||
| Titane | ||
| Phénoliques | ||
| Par utilisateur final | Équipementiers | |
| Marché secondaire | ||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Inde | |
| Chine | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Reste du monde | Amérique du Sud | |
| Moyen-Orient et Afrique | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des étriers de frein automobiles ?
La taille du marché des étriers de frein automobiles devrait atteindre 10,35 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR supérieur à 3,80 % pour atteindre 12,47 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des étriers de frein automobiles ?
En 2025, la taille du marché des étriers de frein automobiles devrait atteindre 10,35 milliards USD.
Quels sont les acteurs clés du marché des étriers de frein automobiles ?
Continental AG, Automotive Brake Engineering (ABE), Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG et Brembo SpA sont les principales entreprises opérant sur le marché des étriers de frein automobiles.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché des étriers de frein automobiles ?
L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision (2025-2030).
Quelle région détient la plus grande part du marché des étriers de frein automobiles ?
En 2025, l'Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des étriers de frein automobiles.
Quelles années couvre ce marché des étriers de frein automobiles et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des étriers de frein automobiles était estimée à 9,96 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des étriers de frein automobiles pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des étriers de frein automobiles pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des étriers de frein automobiles
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des étriers de frein automobiles en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Rapports sectoriels. L'analyse des étriers de frein automobiles comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.
