
Análise do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas registre um CAGR superior a 9% durante o período de previsão.
- De acordo com o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS), os acidentes fatais podem ser reduzidos em 31% para motocicletas equipadas com ABS opcional em comparação com os mesmos modelos sem ABS.
- O aumento do tráfego e dos congestionamentos nas estradas, o baixo custo de manutenção das motos e a disposição das pessoas em adquirir veículos de duas rodas são alguns dos fatores que impulsionam o mercado global de ABS para veículos de duas rodas.
- Os governos estão impondo regulamentações rigorosas para a redução de fatalidades em acidentes de trânsito; por exemplo, o parlamento da União Europeia tornou obrigatório o sistema de freio antibloqueio como equipamento padrão em motocicletas fabricadas a partir de 2016. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária informou que 8,9% das motocicletas registradas eram obrigadas a ter sistemas de freio antibloqueio em 2017. Esse número aumentou progressivamente desde 2002, quando a tecnologia de freio antibloqueio era considerada equipamento padrão em apenas 0,2% das motocicletas.
- A eletrônica moderna dos sistemas de freio oferece aos motociclistas mais segurança e, ao mesmo tempo, torna a condução muito mais confortável. Alguns dos outros benefícios do ABS incluem características de frenagem estáveis em todas as superfícies de estrada, manutenção da dirigibilidade e redução da distância de frenagem, o que diminui o desgaste dos pneus.
Tendências e Perspectivas do Mercado Global de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas
Regulamentações Governamentais Impulsionando a Adoção do ABS em Motocicletas.
Na Europa, o parlamento da União Europeia tornou obrigatório o sistema de freio antitravamento como equipamento padrão em motocicletas fabricadas a partir de 2016. A Europa é uma das primeiras regiões a tornar o ABS obrigatório e também detém uma participação significativa no mercado global de motocicletas. Por exemplo, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Motocicletas (ACEM), um total de 1.079.524 motocicletas foram registradas em 2019 na UE, representando um aumento de 8% em comparação com 2018. Os maiores mercados de motocicletas na Europa são Itália com 231.712 unidades, França com 197.470 unidades e Espanha com 177.037 motocicletas.
O aumento dos padrões de segurança na indústria automotiva, globalmente, está levando os países a seguirem as regiões desenvolvidas, onde todas as novas motocicletas são vendidas com ABS como característica padrão. Por exemplo, o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão (MLIT) elaborou emendas nos padrões de segurança para o transporte rodoviário em 2015, mas estas entraram em vigor em 2018. Na nova lei, o requisito para todas as novas motocicletas com mais de 125cc é que sejam equipadas com Sistemas de Freio Antitravamento (ABS) como padrão. Já as motocicletas abaixo de 125cc devem vir com ABS ou CBS. No entanto, as motos de trilha estão isentas da lei.

Espera-se que a Ásia-Pacífico registre o maior crescimento no Mercado de ABS para Motocicletas
Espera-se que o mercado de ABS para motocicletas da Ásia-Pacífico cresça em ritmo acelerado ao longo do período de previsão. China, Índia e Japão são as principais economias do mercado regional que devem influenciar o mercado global. A região possui os cinco principais países que representam o maior mercado para motocicletas. Em 2019, a Índia, que é um dos maiores mercados de motocicletas, registrou um aumento de 7,9% nas vendas de motocicletas, passando de 20,2 milhões de unidades em 2018 para 21,18 milhões de unidades em 2019.
Os governos locais estão tornando o ABS obrigatório por meio da aprovação de diversas leis. Por exemplo, na Índia, a partir de abril de 2019, todas as motocicletas fabricadas no país deverão ser obrigatoriamente equipadas com um Sistema de Freio Antitravamento. De acordo com as normas, todas as novas motocicletas com cilindrada superior a 125cc deverão ser equipadas com ABS, enquanto os modelos com cilindrada inferior a 125cc deverão ter a instalação obrigatória do sistema de frenagem combinada (CBS).
Em 2019, o governo de Taiwan anunciou que subsidiará a instalação ou a compra de um novo scooter ou motocicleta com sistema de freio antitravamento (ABS), no qual o governo contribuirá com US$ 130 para equipar ou adquirir um veículo com ABS. Este subsídio estará disponível por dois anos a partir de 2019, e apenas para scooters e motocicletas com capacidade de motor inferior a 125cc.

Cenário Competitivo
O mercado global de ABS para motocicletas é dominado por grandes players, como Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental Reifen Deutschland GmbH, DENSO Corporation e ZF Friedrichshafen AG, entre outros. As empresas estão investindo estrategicamente, realizando aquisições e firmando parcerias em tecnologias-chave. Além disso, praticamente todos os veículos de passeio estão equipados com o sistema de freio antitravamento, o que impulsiona principalmente o crescimento do mercado. Por exemplo,.
- Em 2018, a Continental AG inaugurou duas novas linhas de montagem de Sistema de Freio Antitravamento e Controle Eletrônico de Estabilidade em sua planta de fabricação em Gurgaon, Índia. Esse aumento de capacidade visa atender às exigências do mercado para ABS obrigatório em automóveis de passeio e motocicletas a partir de abril de 2019.
Líderes do Setor de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas
Robert Bosch GmbH
Continental AG
Brembo S.p.A
BWI Group
Honda Motor Company, Ltd
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Escopo do Relatório Global do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas
O mercado global de ABS para motocicletas abrange as últimas tendências do mercado de ABS para motocicletas, a cadeia de suprimentos completa e a participação de mercado dos principais fornecedores de ABS para motocicletas em todo o mundo.
| Canal único |
| Canal duplo |
| Motocicleta |
| Scooter |
| Motor de Combustão Interna |
| Elétrico |
| menos de 125cc |
| 126-250cc |
| 251-400cc |
| acima de 400cc |
| ECU |
| Sensores |
| Bomba Hidráulica |
| Válvula Solenóide |
| Por Tipo | Canal único |
| Canal duplo | |
| Por Tipo de Motocicleta | Motocicleta |
| Scooter | |
| Por Tipo de Propulsão | Motor de Combustão Interna |
| Elétrico | |
| Por Tipo de Cilindrada | menos de 125cc |
| 126-250cc | |
| 251-400cc | |
| acima de 400cc | |
| Por Tipo de Componente | ECU |
| Sensores | |
| Bomba Hidráulica | |
| Válvula Solenóide |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas?
O Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas deve registrar um CAGR superior a 9% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, Brembo S.p.A, BWI Group e Honda Motor Company, Ltd são as principais empresas que atuam no Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas.
Qual é a região de crescimento mais rápido no Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça ao maior CAGR durante o período de previsão (2025-2030).
Qual região possui a maior participação no Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas?
Em 2025, a Ásia-Pacífico detém a maior participação de mercado no Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas.
Quais anos este Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Sistema de Freio Antibloqueio para Motocicletas para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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