| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 3.00% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur registre una CAGR superior al 3% durante el período de pronóstico.
- Debido a la disminución de la calidad del aire a causa del aumento de la contaminación atmosférica, junto con las altas fluctuaciones en los precios del petróleo crudo en los mercados internacionales, la demanda de vehículos con combustibles alternativos está aumentando en todo el mundo.
- El mercado está impulsado principalmente por factores tales como el uso de vehículos con combustible GNC y GLP, que permite controlar las emisiones de carbono en el medio ambiente en comparación con los combustibles convencionales como el diésel y la gasolina, la promoción de vehículos GNC y GLP por parte de los gobiernos de la región mediante la provisión de ayudas financieras para la conversión de vehículos de combustible convencional a vehículos de gas automotor, así como el aumento del gasto en infraestructura como estaciones de gas automotor, lo que está atrayendo la demanda de vehículos GNC y GLP en la región.
- Sin embargo, el auge de los automóviles con combustible flexible, como los vehículos a base de etanol en la región, está afectando el crecimiento de los vehículos a base de combustible GNC y GLP en la región sudamericana. Por ejemplo, en 2019 el consumo de etanol de Brasil alcanzó 32,8 mil millones de litros (8,6 mil millones de galones), un aumento interanual del 10,5%.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur
El Bajo Costo del Combustible Impulsa el Crecimiento
El bajo costo del combustible del Gas Licuado de Petróleo y del Gas Natural Comprimido, que reduce el costo de conducción por kilómetro de los vehículos, está alentando a más usuarios de vehículos, especialmente a los operadores de flotas de taxis, a convertir sus vehículos de combustible convencional a vehículos a base de gas automotor. Por ejemplo, en las primeras tres semanas de noviembre de 2018, el precio de un metro cúbico de GNC fue en promedio un 35% más barato que un litro de gasolina.
Los vehículos a gas natural son hasta un 50% más baratos en comparación con la gasolina o el diésel, por lo que el ahorro directo para los consumidores es significativo e inmediato, y está atrayendo una mayor demanda. Además, es el más limpio de todos los combustibles fósiles, ya que durante su combustión no se emiten partículas contaminantes al medio ambiente, lo que beneficia la salud de las personas en todo el mundo.
Los automóviles generalmente pueden recorrer más distancia con un metro cúbico de GNC que con un litro de gasolina. El Gobierno de Argentina ha revocado su norma de prohibición sobre la importación de vehículos a Gas Natural Comprimido y Gas Natural Licuado en el país, con el objetivo de avanzar hacia vehículos con combustibles verdes y limpios y reducir las importaciones de combustibles fósiles. Tras ello, la tasa de conversión de vehículos GNC en la región está creciendo a un ritmo elevado. El número de conversiones aumentó un 30% hasta casi 30.000 en el primer trimestre de 2018, frente a aproximadamente 23.000 en el año 2017.
Bolivia Domina el Mercado en la Región de América del Sur
En la región sudamericana, Bolivia domina el mercado sobre los demás países. La tasa de conversión de vehículos antiguos a base de combustible convencional en el país está aumentando debido al bajo costo operativo y a las ricas reservas de gas natural del país.
El país también es el mayor exportador de gas natural de la región. En julio de 2018, el uso de este hidrocarburo representa un ahorro de costos para el usuario, ya que un metro cúbico (m3) de GNC tiene un costo de Bs 1,66 (USD 24 centavos), lo que equivale aproximadamente a 1,13 litros de gasolina con un costo de Bs 4,22 (USD 61 centavos).
El Gas Natural Comprimido es también un combustible limpio y reduce la contaminación del aceite del motor, prolongando su vida útil. La flota de vehículos a base de gas natural está aumentando en el país a una alta tasa de crecimiento. Por ejemplo, el tamaño de la flota de vehículos a base de GNC en 2019 se estima en alrededor de 400.000, lo que ha crecido 10 veces desde los 40.000 en 2005. Esto representa el 25% del tamaño total de la flota de vehículos en Bolivia, con alrededor de 200 estaciones de recarga.
Panorama Competitivo
El Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur está fragmentado, con muchos actores que representan una pequeña cuota de mercado. Algunas de las empresas destacadas en el Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur son TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins, BRC Gas Equipments y otras.
- En febrero de 2019, Uber firmó un contrato de colaboración exclusiva con Landi Renzo Brasil para la conversión de los automóviles propiedad de los socios de Uber en todo Brasil de gasolina a gas natural con las soluciones de combustible ofrecidas por Landi Renzo.
- En marzo de 2019, el Gobierno Municipal de Juárez, una ciudad de México, arrendó 400 nuevas unidades patrulla para la flota de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM), ochenta (20%) de las cuales han sido o están en proceso de ser convertidas a GNC.
Líderes de la Industria de Vehículos GNC y GLP de América del Sur
TA Gas Technology
Fiat
Encava
Cummins Inc
BRC Gas Equipment
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur
El informe del mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur abarca un estudio detallado sobre las últimas tendencias e innovaciones en el mercado, el cual está segmentado por tipo de combustible (Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Licuado de Petróleo (GLP)), tipo de vehículo (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales), canal de ventas (OEM y posventa) y país. El informe también incluye un estudio detallado sobre los principales actores, sus estrategias, innovación tecnológica y aspectos financieros en detalle.
Tipo de Combustible
| Gas Natural Comprimido |
| Gas Licuado de Petróleo |
Tipo de Vehículo
| Automóviles de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales |
Canal de Ventas
| OEM |
| Posventa |
| Tipo de Combustible | Gas Natural Comprimido |
| Gas Licuado de Petróleo | |
| Tipo de Vehículo | Automóviles de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales | |
| Canal de Ventas | OEM |
| Posventa |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur?
Se proyecta que el Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur registre una CAGR superior al 3% durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur?
TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins Inc y BRC Gas Equipment son las principales empresas que operan en el Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur.
¿Qué años cubre este Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Vehículos GNC de América del Sur
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Vehículos GNC y GLP de América del Sur en 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis de Vehículos GNC y GLP de América del Sur incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
