Analyse de la taille et de la part du marché des fourgonnettes en Europe – Tendances de croissance et prévisions (2024 – 2029)

Le rapport couvre la part de marché et les entreprises des fourgonnettes en Europe et est segmenté en fonction de l'espace de chargement (plus de 5 mètres cubes et moins de 5 mètres cubes), de l'utilisateur final (commercial et gouvernemental), du type d'entraînement (moteur IC, électrique, et carburant alternatif) et géographie (Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France, Espagne et reste de l'Europe). Le rapport présente la taille du marché et les prévisions pour les fourgonnettes en Europe sont fournies en termes de valeur (USD) pour tous les segments.

Taille du marché des fourgonnettes en Europe

Analyse du marché des fourgonnettes en Europe

La taille du marché européen des fourgons est estimée à 60,51 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 75,99 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 4,66 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • Au milieu de la pandémie de COVID-19, la demande de fourgonnettes en Europe a connu une baisse significative, principalement attribuée à une perturbation de la chaîne d'approvisionnement, à l'arrêt des activités de fabrication et à une baisse de la demande des consommateurs en raison d'une baisse du pouvoir d'achat.
  • Sur le long terme, des facteurs tels que l'augmentation des réglementations sur les émissions des véhicules, les progrès en matière de sécurité des véhicules, l'introduction de systèmes d'aide à la conduite dans les véhicules et la croissance rapide de la logistique dans les secteurs de la vente au détail et du commerce électronique ont considérablement stimulé la demande de produits nouveaux et avancés. véhicules utilitaires sur le marché.
  • Le secteur du commerce électronique en Europe a connu une croissance constante au cours des dernières années, principalement attribuée à la propension des clients à faire des achats en ligne et à la disponibilité d'applications mobiles conviviales pour l'achat en ligne d'une variété de produits, y compris des biens industriels. Cela entraînera probablement une augmentation de la demande de camionnettes pour la livraison du dernier kilomètre de marchandises et de marchandises. L'industrie européenne du commerce électronique a connu une augmentation de ses revenus d'environ 10% en 2021 par rapport à 2020.
  • Le transport routier joue un rôle essentiel dans le secteur des transports à travers lEurope. Par exemple, selon Eurostat, le transport routier représente environ 75 % du transport intérieur de marchandises au sein de lUE, soit environ 1750 milliards de tonnes-kilomètres. Ce ratio peut atteindre 90 % ou plus dans plusieurs pays européens. Le partenariat commercial croissant entre les fabricants déquipement dorigine et les prestataires de services de colis de la région connaît une croissance majeure du marché.
  • Les fourgons sont utilisés dans plusieurs applications et segments de l'économie européenne, à savoir la construction, les services postaux et de messagerie, les forces de l'ordre et les applications de transport léger de passagers. La demande a considérablement augmenté en raison des besoins de logistique et de livraison du dernier kilomètre des géants du commerce électronique comme Amazon.
  • Par exemple, en janvier 2022, BrightDrop, une filiale de General Motors, s'est associée à FedEx pour fournir à cette dernière des camionnettes pour un service de livraison à domicile. En outre, les gouvernements européens font pression sur les constructeurs automobiles pour qu'ils réduisent les émissions de carbone causées par la combustion du carburant diesel et s'attaquent aux émissions de gaz à effet de serre, les poussant à investir dans le développement de fourgonnettes électriques.
  • Pendant ce temps, les zones à faibles émissions stimulent le marché. La transition vers la mobilité électrique accroît encore la demande de véhicules utilitaires, en raison de ladoption plus rapide des véhicules électriques par les grandes entreprises. Les grands constructeurs proposent également plusieurs produits, en partenariat avec d'autres grandes entreprises, pour transformer la majorité des véhicules utilitaires ICE existants en électriques au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché européen des fourgons

  • Le marché européen des fourgons est très compétitif. La présence de grands fabricants déquipement dorigine (OEM) dans la région est susceptible de stimuler la croissance du marché. Les principaux acteurs clés du marché comprennent Mercedes Benz, le groupe Volkswagen, Ford Motor Company et Vauxhall, ainsi que de nouveaux entrants comme Arrival Electric Group Limited, qui répondent aux besoins des fourgons électriques de la région.
  • Les fusions et acquisitions croissantes et lexpansion des activités des constructeurs automobiles sont susceptibles de stimuler le marché des fourgons. Par exemple, en mars 2021, Volkswagen a annoncé son intention de créer six nouvelles usines de batteries à travers lEurope. Les six usines devraient être opérationnelles dici 2030 et devraient répondre aux besoins en batteries de Volkswagen et être également vendues à des équipementiers externes. Cela devrait aider lentreprise à développer son activité de véhicules électriques dans la région européenne.
  • Par exemple, en juin 2023, Punch Powertrain a conclu un accord stratégique avec Cubonic pour développer et fabriquer des véhicules utilitaires légers électriques (eLCV) automatisés et autonomes durables, en particulier les eLCV PeopleMover et CargoMover de Cubonic.

Leaders du marché européen des fourgons

  1. Stellantis NV

  2. Daimler AG

  3. Volkswagen AG

  4. Ford Motor Company

  5. Groupe Renault

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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L'Europe depuis l'actualité du marché

  • Juin 2023:TÜV Rheinland et le Centro Tecnológico Randon (CTR) ont annoncé une collaboration pour l'homologation, les essais et la certification de type des véhicules et des composants automobiles. La collaboration vise à fournir une large gamme de services de certification pour les véhicules utilitaires, les voitures légères, les systèmes et composants de véhicules tout en conservant la sécurité et la flexibilité attendues par les clients.
  • Mai 2023 Arrival a annoncé une étape importante, après avoir construit des fourgons 3 L à l'usine de Bicester au cours du premier trimestre 2023, et 5 autres sont actuellement en cours. De plus, ils ont accumulé avec succès plus de 90 000 kilomètres dessais de conduite sur route. La construction et les essais routiers des fourgons L se sont révélés être une source précieuse dinformations, aidant à la finalisation des méthodes de fabrication et des conceptions du fourgon XL.
  • Mai 2023 AvtoVAZ a présenté une série unique d'expositions régionales présentant tous les modèles LADA modernes et des échantillons commerciaux basés sur les véhicules de la marque. Les modèles présentés incluent le fourgon LADA Granta Prima, le LADA NIVA Kub (un fourgon 8 places basé sur LADA NIVA Legend), des camionnettes basées sur LADA Granta et LADA NIVA Legend, ainsi que des LADA Granta CNG bicarburant et d'autres, tous dans le cadre du LADA Fleet Road Show.
  • Janvier 2022 Volkswagen dévoile un nouveau fourgon électrique équipé de batteries allant de 48 kWh à 111 kWh, offrant une autonomie impressionnante allant jusqu'à 342 miles. Le fourgon devait être disponible à la vente en mars 2022 dans toute l'Europe.

Rapport sur le marché des fourgonnettes en Europe – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Facteurs de marché
    • 4.1.1 Augmentation des ventes de fourgonnettes électriques
  • 4.2 Restrictions du marché
    • 4.2.1 Coût élevé de la batterie des véhicules électriques
  • 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
  • 4.4

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par espace de chargement
    • 5.1.1 Plus de 5 mètres cubes
    • 5.1.2 Moins de 5 mètres cubes
  • 5.2 Par utilisateur final
    • 5.2.1 Commercial
    • 5.2.2 Gouvernement
  • 5.3 Par type de lecteur
    • 5.3.1 Moteur IC
    • 5.3.2 Électrique
    • 5.3.3 Carburant alternatif
  • 5.4 Par géographie
    • 5.4.1 Allemagne
    • 5.4.2 Royaume-Uni
    • 5.4.3 Italie
    • 5.4.4 France
    • 5.4.5 Espagne
    • 5.4.6 Le reste de l'Europe

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Part de marché des fournisseurs
  • 6.2 Profils d'entreprises*
    • 6.2.1 Stellantis NV
    • 6.2.2 Daimler AG
    • 6.2.3 Volkswagen AG
    • 6.2.4 Ford Motor Company
    • 6.2.5 Groupe Renault
    • 6.2.6 Vauxhall Motors Limited
    • 6.2.7 Hyundai Motors
    • 6.2.8 Toyota Motor Corporation
    • 6.2.9 Nissan Motors Co. Ltd
    • 6.2.10 BYD Co. Ltd
    • 6.2.11 IVECO Group NV
    • 6.2.12 Arrival Electric Group Limited

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie des fourgonnettes en Europe

Une fourgonnette est un wagon fermé ou un camion à moteur utilisé pour le transport de marchandises.

Le marché européen des fourgonnettes est segmenté en fonction de l'espace de chargement (plus de 5 mètres cubes et moins de 5 mètres cubes), de l'utilisateur final (commercial et gouvernemental), du type de conduite (moteur thermique, électrique et carburant alternatif) et de la géographie (Allemagne). , Royaume-Uni, Italie, France, Espagne et reste de l'Europe).

Le rapport présente la taille du marché et les prévisions pour les fourgons en Europe en valeur (USD) pour tous les segments.

Par espace de chargement Plus de 5 mètres cubes
Moins de 5 mètres cubes
Par utilisateur final Commercial
Gouvernement
Par type de lecteur Moteur IC
Électrique
Carburant alternatif
Par géographie Allemagne
Royaume-Uni
Italie
France
Espagne
Le reste de l'Europe
Par espace de chargement
Plus de 5 mètres cubes
Moins de 5 mètres cubes
Par utilisateur final
Commercial
Gouvernement
Par type de lecteur
Moteur IC
Électrique
Carburant alternatif
Par géographie
Allemagne
Royaume-Uni
Italie
France
Espagne
Le reste de l'Europe
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FAQ sur les études de marché des fourgonnettes en Europe

Quelle est la taille du marché européen des fourgons ?

La taille du marché européen des fourgons devrait atteindre 60,51 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 4,66 % pour atteindre 75,99 milliards USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché européen des fourgons ?

En 2024, la taille du marché européen des fourgons devrait atteindre 60,51 milliards de dollars.

Qui sont les principaux acteurs du marché européen des fourgons ?

Stellantis NV, Daimler AG, Volkswagen AG, Ford Motor Company, Groupe Renault sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des fourgons.

Quelles années couvre ce marché européen des fourgons et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché européen des fourgons était estimée à 57,82 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des fourgons européens pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des fourgons européens pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le: Octobre 26, 2023

Rapport sur l'industrie des fourgons en Europe

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des fourgons européens 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse Europe Van comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Fourgon européen Instantanés du rapport

Marché européen des fourgons