Taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 6.68 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 7.31 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 1.83 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du transport routier de marchandises en République tchèque
La taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque est estimée à 6,68 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 7,31 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 1,83 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Le marché de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement évolue et est confronté à de nouveaux défis qui n'étaient pas reconnus il y a quelques années, tels que le faible taux de vacance industrielle, la pénurie de main-d'œuvre et l'approche du pic du cycle économique. De nombreuses entreprises relèvent déjà ces défis, ou du moins reconnaissent la nécessité impérieuse daugmenter les investissements dans la technologie et linnovation, ainsi que daméliorer le volume et la qualité de la formation des employés.
- L'évolution démographique défavorable, influencée par le déclin des forces de reproduction en République tchèque, conduit à la nécessité de se concentrer sur les transports. C'est particulièrement vrai pour le transport longue distance, où il sera insupportable à l'avenir qu'un seul conducteur transporte seulement quelques tonnes de marchandises.
- Le transport routier représente 3 % du PIB de la République tchèque et constitue également une source importante du budget de l'État. En effet, les camions tchèques circulent en grande partie en dehors du territoire de la République tchèque, mais tous les impôts et taxes sont payés dans le pays. L'État perçoit entre 21,6 et 28,8 milliers d'euros par an de divers camions sur diverses taxes.
Tendances du marché du transport routier de marchandises en République tchèque
Demande et offre de camions en République tchèque
Le nombre de véhicules utilitaires légers et d'autobus a également augmenté en République tchèque. En termes de livraisons, leur nombre a augmenté de 12.464 voitures pour atteindre 587.186 véhicules utilitaires légers. Le nombre d'autobus en République tchèque a augmenté de 262 unités pour atteindre 21 705 voitures, tandis que leur âge moyen est similaire à celui des voitures particulières (14,51 ans).
Le segment des camions en République tchèque s'est légèrement rétréci, tombant de 602 à 186 881 camions.
La réduction du nombre de camions fabriqués a également un impact sur le secteur de la logistique avec une pénurie de camions. Dans lensemble, la pandémie a entraîné une pénurie à court terme de camions sur le marché du fret routier, tandis quil existe une pénurie à long terme de chauffeurs dans le pays.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le transport intérieur en République tchèque s'améliore
Le transport intérieur effectué par les transporteurs tchèques augmente en termes de volume. La situation est en partie sauvée ou atténuée par le transport intérieur, qui se situe au contraire à son plus haut niveau de l'histoire.
En 2018, elle a atteint 23543 millions de tonnes-kilomètres. Ce n'est que pour la deuxième fois qu'il a dépassé le transport international en termes de volumes et a enregistré une croissance annuelle de 7,5 %.
La croissance du transport intérieur réalisée par les entreprises tchèques est donc probablement due au fait que les transporteurs qui sont écartés du transport international se concentrent de plus en plus sur la République tchèque et y connaissent du succès.
Aperçu du secteur du transport routier de marchandises en République tchèque
Le transport international en République tchèque est largement repris par des transporteurs d'autres pays de l'Union européenne. Les entreprises de transport nationales perdent ainsi des commandes. Près de la moitié dentre eux sont actuellement perdus, certains quittent complètement le marché. La concentration du marché devrait diminuer à mesure que de plus en plus dacteurs internationaux prennent une part plus importante dans le secteur du camionnage.
Leaders du marché du transport routier de marchandises en République tchèque
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CEVA Freight
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STPA CZ SRO
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Raben Logistics Czech SRO
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Unterer SRO
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DACHSER
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché du transport routier de marchandises en République tchèque – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Study Assumptions and Market Definition
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1.2 Scope of the Study
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2. RESEARCH METHODOLOGY
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3. EXECUTIVE SUMMARY
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4. MARKET INSIGHTS
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4.1 Market Overview
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4.2 Key Driving Factors
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4.3 Spotlight on Freight Rates
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4.4 Technological Developments in the Market
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4.5 Demand and Supply Analysis - Trucks, Drivers, and Labor
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4.6 Commentary on Fuel Costs
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5. MARKET SEGMENTATION
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5.1 By Destination
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5.1.1 Domestic
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5.1.2 International
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5.2 By End User
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5.2.1 Construction
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5.2.2 Oil and Gas and Quarrying
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5.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry
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5.2.4 Manufacturing and Automotive
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5.2.5 Distributive Trade
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5.2.6 Other End Users (Pharmaceutical and Healthcare)
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6. COMPETITIVE LANDSCAPE
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6.1 Overview
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6.1.1 International Players
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6.1.1.1 GEFCO CZECH REPUBLIC Ltd
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6.1.1.2 DSV
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6.1.1.3 CEVA Freight
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6.1.1.4 DACHSER
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6.1.1.5 Expeditors
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6.1.2 Local Players
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6.1.2.1 STPA CZ SRO
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6.1.2.2 Raben Logistics Czech SRO
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6.1.2.3 Unterer SRO
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6.1.2.4 KOTRLA AS
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6.1.2.5 NIKA Logistics AS
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6.1.2.6 IHL TRANSPORT SRO
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6.1.2.7 O.K.Trans Praha spol SRO
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6.1.2.8 MOSS Logistics SRO
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6.1.2.9 GW LOGISTICS AS
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6.1.2.10 KOUBA Trans SRO
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6.1.2.11 Vladimír Hrubý
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6.1.2.12 BC LOGISTICS SRO
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6.1.2.13 Logistics Solution AS
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6.1.2.14 Lorenc Logistic SRO
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7. FUTURE OF THE MARKET
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8. APPENDIX
Segmentation de lindustrie du transport routier de marchandises en République tchèque
Le rapport couvre l'introduction du marché en République tchèque, les taux de fret, les développements technologiques dans l'analyse de l'offre et de la demande du marché - camions, chauffeurs et main-d'œuvre, et des commentaires sur les coûts du carburant. Le rapport fournit également une analyse qualitative et quantitative de la segmentation par destination et utilisateur final.
En outre, le rapport fournit également des profils dentreprises pour comprendre le paysage concurrentiel du marché.
| Par destination | ||
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| Par utilisateur final | ||
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FAQ sur les études de marché sur le transport routier de marchandises en République tchèque
Quelle est la taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque ?
La taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque devrait atteindre 6,68 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 1,83 % pour atteindre 7,31 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché du transport routier de marchandises en République tchèque ?
En 2024, la taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque devrait atteindre 6,68 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché du transport routier de marchandises en République tchèque ?
CEVA Freight, STPA CZ SRO, Raben Logistics Czech SRO, Unterer SRO, DACHSER sont les principales sociétés opérant sur le marché du transport routier de marchandises en République tchèque.
Quelles années couvre ce marché du transport routier de marchandises en République tchèque et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque était estimée à 6,56 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport routier de marchandises en République tchèque pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport routier de marchandises en République tchèque pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie du fret routier en République tchèque
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du fret routier en République tchèque 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du fret routier en République tchèque comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
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