Taille et part du marché des grues
Analyse du marché des grues par Mordor Intelligence
Le marché des grues a atteint 34,41 milliards USD en 2025 et devrait progresser à 42,47 milliards USD d'ici 2030, se traduisant par un TCAC de 4,30 %. Les dépenses publiques stables, les mégaprojets privés à grande échelle et la transition mondiale vers les énergies renouvelables forment le moteur de demande principal du marché des grues. Les programmes d'infrastructure gouvernementaux, menés par l'Infrastructure Investment and Jobs Act des États-Unis, ont créé des arriérés pluriannuels qui protègent les entrepreneurs des fluctuations économiques à court terme. L'éolien offshore, les parcs solaires et les améliorations du réseau renforcent ces perspectives positives, en particulier pour les équipements de levage lourd spécialisés et marins. Parallèlement, les mandats d'électrification stimulent les investissements dans les grues hybrides et entièrement électriques, tandis que l'adoption de la télématique augmente l'utilisation de la flotte et réduit les temps d'arrêt. La concurrence s'intensifie alors que les acteurs établis accélèrent la R&D sur les plateformes zéro émission et acquièrent des innovateurs de niche pour élargir leurs portefeuilles.
Points clés du rapport
- Les grues mobiles ont dominé le marché par type avec 45,25 % de la part en 2024, tandis que les grues marines et offshore devraient croître à un TCAC de 7,45 % d'ici 2030.
- Par capacité, la gamme 51-150 tonnes a représenté 33,90 % de la taille du marché des grues en 2024 ; les capacités supérieures à 300 tonnes devraient s'étendre à un TCAC de 8,25 % entre 2025 et 2030.
- Par source d'énergie, le diesel a commandé 80,30 % de la taille du marché des grues en 2024, tandis que les grues entièrement électriques progressent à un TCAC de 14,60 % jusqu'en 2030.
- Les systèmes télescopiques détenaient une part de revenus de 55,35 % par type de flèche en 2024, tandis que les grues à flèche treillis sont prêtes à enregistrer un TCAC de 6,05 % d'ici 2030.
- Par application, la construction et l'exploitation minière ont contribué à 49,80 % des revenus de 2024, tandis que les applications énergie et services publics sont positionnées pour le TCAC le plus élevé de 8,95 % d'ici 2030.
- Par géographie, l'Asie-Pacifique a capturé 42,10 % des revenus de 2024, tandis que la région Moyen-Orient et Afrique devrait croître à un TCAC de 6,65 % pendant 2025-2030.
Tendances et insights du marché mondial des grues
Analyse de l'impact des moteurs
| Moteur | (~) % Impact sur les prévisions TCAC | Pertinence géographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Développement croissant des infrastructures | +1.2% | Mondial, avec concentration en Amérique du Nord et Asie-Pacifique | Long terme (≥ 4 ans) |
| Augmentation des installations d'énergies renouvelables | +1.0% | Mondial, mené par l'Europe et l'offshore d'Amérique du Nord | Long terme (≥ 4 ans) |
| Croissance industrielle dans les économies émergentes | +0.8% | Cœur Asie-Pacifique, débordement vers MEA | Moyen terme (2-4 ans) |
| Urbanisation accélérée et pipelines de mégaprojets | +0.7% | MEA, centres urbains Asie-Pacifique | Moyen terme (2-4 ans) |
| Adoption de grues hybrides/électriques pour la conformité aux émissions | +0.5% | Californie, UE, expansion mondiale | Moyen terme (2-4 ans) |
| Optimisation de flotte par télématique | +0.3% | Premiers adopteurs Amérique du Nord et UE | Court terme (≤ 2 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Développement croissant des infrastructures
La modernisation des infrastructures est devenue le principal catalyseur de la demande de grues, avec l'Infrastructure Investment and Jobs Act seul générant plus de 1,2 trillion USD d'investissements planifiés dans les transports, l'énergie et l'infrastructure numérique. L'ampleur de cette poussée d'infrastructure s'étend au-delà des projets traditionnels de routes et ponts pour englober les centres de données, les usines de semi-conducteurs et les installations d'énergie propre qui nécessitent des capacités de levage lourd spécialisées. Les dépenses de construction devraient atteindre 2,13 trillions USD annuellement, avec l'infrastructure publique représentant près de 8 % de croissance année sur année[1]"The 2024 State of the Construction Industry and the Role of Factoring: A Look Ahead", IFA Commercial Factor, magazine.factoring.org.. Cette renaissance des infrastructures crée une visibilité pluriannuelle pour les opérateurs de grues, étendant les arriérés de projets bien au-delà de 2027. Le passage vers les techniques de construction modulaire dans les projets d'infrastructure stimule également la demande d'équipements de levage de précision capables de manipuler des composants préfabriqués pesant des centaines de tonnes. Le financement fédéral des infrastructures a permis aux États d'investir dans des programmes de développement de la main-d'œuvre, répondant à la pénurie critique d'opérateurs de grues certifiés qui pourrait autrement contraindre la croissance du marché.
Augmentation des installations d'énergies renouvelables
La transition énergétique renouvelable remodèle fondamentalement la dynamique du marché des grues, avec les installations éoliennes offshore stimulant la demande de grues marines spécialisées capables de lever des composants de turbines dépassant 2 500 tonnes. Les navires d'installation d'éoliennes sont livrés avec des systèmes de grues de plus en plus sophistiqués, y compris le navire Wind Peak de Cadeler, capable de transporter sept ensembles complets de turbines de 15 MW par charge. L'ampleur du déploiement des énergies renouvelables est sans précédent, avec des entreprises comme Huisman développant des grues d'installation éolienne offshore spécialisées et des plateformes compensées en mouvement pour manipuler des composants à des hauteurs dépassant 150 mètres. Les installations solaires stimulent la demande de grues mobiles, particulièrement dans les projets à l'échelle des services publics où les panneaux et systèmes de montage nécessitent un positionnement précis sur de vastes zones. La croissance du secteur des énergies renouvelables crée de nouvelles catégories d'applications de grues, des plateformes éoliennes offshore flottantes aux installations d'énergie solaire concentrée nécessitant des solutions de levage spécialisées. Cette transition énergétique devrait soutenir la croissance de la demande de grues bien au-delà des cycles de construction traditionnels, car l'infrastructure d'énergie renouvelable nécessite une maintenance continue et le remplacement de composants.
Croissance industrielle dans les économies émergentes
Les économies émergentes connaissent une renaissance manufacturière, remodelant les modèles de demande mondiale de grues, avec le marché indien des grues seul projeté pour atteindre 1,92 milliard USD d'ici 2029 à un TCAC de 6,79 %. Cette croissance est stimulée par des initiatives gouvernementales comme le programme d'incitation lié à la production de l'Inde et les investissements continus en infrastructure de la Chine malgré les ajustements du marché de la construction domestique. Le déplacement géographique de la fabrication crée de nouveaux modèles de déploiement de grues, avec des entreprises comme XCMG rapportant 44 % du chiffre d'affaires total des marchés étrangers, en hausse par rapport aux niveaux précédents. Les mégaprojets manufacturiers dans la production de batteries et la fabrication de semi-conducteurs sont particulièrement intensifs en grues, nécessitant des équipements spécialisés pour les environnements de salles blanches et les opérations d'assemblage de précision. L'émergence de centres manufacturiers secondaires en Asie du Sud-Est et en Afrique crée une demande de grues mobiles et à chenilles capables d'opérer dans des terrains difficiles et des environnements d'infrastructure limitée. Cette diversification industrielle réduit la dépendance du marché des grues aux cycles de construction traditionnels et crée des modèles de demande plus stables et à long terme.
Urbanisation accélérée et pipelines de mégaprojets
Les modèles de développement urbain évoluent vers des mégaprojets nécessitant des capacités de grues sans précédent. La production de construction de l'Arabie Saoudite devrait atteindre 181,5 milliards USD d'ici 2028 alors que le royaume devient le plus grand marché de construction au monde. La région du CCG seule a plus de 2 trillions USD de mégaprojets planifiés ou en cours, créant une demande soutenue de grues à tour, grues mobiles et équipements de levage lourd spécialisés. Ces mégaprojets sont caractérisés par leur complexité et leur ampleur, nécessitant des solutions de grues qui peuvent opérer dans des espaces urbains confinés tout en manipulant des composants de bâtiment de plus en plus lourds. Les développements résidentiels de grande hauteur et à usage mixte stimulent la demande de grues plus hautes, avec des projets dans des villes comme Miami et Los Angeles nécessitant des grues atteignant des hauteurs allant jusqu'à 1 000 pieds. La concentration de mégaprojets dans des centres urbains spécifiques crée des pénuries régionales de grues et des taux de location plus élevés. Les contraintes de densité urbaine poussent également l'innovation dans les conceptions de grues auto-érigées et compactes qui peuvent opérer efficacement dans des environnements à espace limité.
Analyse de l'impact des contraintes
| Contrainte | (~) % Impact sur les prévisions TCAC | Pertinence géographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Coûts d'investissement et d'exploitation élevés | -0.9% | Mondial, impactant particulièrement les petits opérateurs | Court terme (≤ 2 ans) |
| Cyclicité économique des dépenses de construction | -0.6% | Amérique du Nord et UE, avec effets de débordement | Moyen terme (2-4 ans) |
| Pénurie d'opérateurs de grues certifiés | -0.5% | Mondial, aigu en Amérique du Nord et UE | Moyen terme (2-4 ans) |
| Examen de l'empreinte carbone et rapport du berceau à la tombe | -0.3% | UE en tête, expansion vers Amérique du Nord et Asie-Pacifique | Long terme (≥ 4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Coûts d'investissement et d'exploitation élevés
L'industrie des grues fait face à des pressions de coûts croissantes contraignant l'expansion du marché, avec de nouvelles grues de levage lourd comme le modèle 31000 de Manitowoc commandant des prix de 30 millions USD tout en nécessitant des investissements de maintenance continus substantiels. L'inflation des coûts des matériaux a augmenté les prix des intrants de construction d'une moyenne de 15 % sur les principaux marchés, impactant directement les coûts de fabrication de grues et les taux de location. Les taux d'intérêt élevés aggravent ces défis, avec les coûts de financement d'équipement augmentant significativement et affectant les achats de grues et la demande de location. Les petits opérateurs de grues sont particulièrement vulnérables à ces pressions de coûts, car ils manquent de l'échelle pour absorber les augmentations de prix et peuvent être forcés de quitter le marché ou de se consolider avec de plus gros acteurs. La complexité des systèmes de grues modernes augmente également les coûts de maintenance, nécessitant des techniciens spécialisés et des pièces de rechange coûteuses qui peuvent tendre les budgets des opérateurs. Les coûts de formation pour les opérateurs certifiés augmentent, avec des programmes basés sur la simulation nécessitant des investissements initiaux substantiels malgré leurs avantages à long terme dans la réduction du temps de formation et l'amélioration des résultats de sécurité.
Cyclicité économique des dépenses de construction
La cyclicité des dépenses de construction continue de créer de la volatilité dans la demande de grues, avec les ventes d'équipement connaissant une baisse de 8 % en 2024 suite aux contractions précédentes de 2022 et 2023. Les fluctuations des taux d'intérêt impactent directement le financement des projets de construction, avec des taux plus élevés retardant ou annulant des projets qui nécessitent des ressources significatives de grues. Le secteur de la construction résidentielle, qui représente 51 % de l'activité des grues, reste particulièrement sensible aux changements de taux hypothécaires et aux conditions du marché immobilier. L'incertitude économique pousse les développeurs de projets à retarder les démarrages de construction majeure, créant des lacunes dans l'utilisation des grues et une pression sur les taux de location. La nature cyclique des dépenses de construction est aggravée par les variations régionales, avec certains marchés connaissant une croissance tandis que d'autres se contractent simultanément. Les baisses de profits d'entreprise, projetées à 4,5 % en 2024, réduisent l'investissement de construction du secteur privé et augmentent la dépendance aux dépenses d'infrastructure gouvernementales pour soutenir la demande de grues.
Analyse des segments
Par type : le segment marin mène le boom énergétique offshore
Les grues mobiles maintiennent la plus grande part de marché à 45,25 % en 2024, reflétant leur polyvalence dans les applications de construction, d'infrastructure et industrielles. Le segment des grues mobiles bénéficie de son adaptabilité à divers chantiers et de la capacité d'être rapidement déployé sur plusieurs projets, en faisant le choix préféré des entrepreneurs gérant des charges de travail variées. Les grues marines et offshore connaissent la trajectoire de croissance la plus forte à 7,45 % TCAC 2025-2030, stimulée par l'expansion sans précédent des installations éoliennes offshore et le besoin de solutions de levage montées sur navires spécialisées.
Les grues fixes, englobant les grues à tour et les systèmes aériens, servent des rôles critiques dans la construction de grande hauteur et les installations industrielles, avec la demande particulièrement forte dans les mégaprojets urbains du Moyen-Orient et de l'Asie-Pacifique. La croissance rapide du segment marin et offshore reflète la nature spécialisée de l'installation d'éoliennes offshore, où les grues doivent opérer dans des environnements maritimes difficiles tout en manipulant des composants pesant des milliers de tonnes. Des entreprises comme Cadeler investissent massivement dans des navires d'installation d'éoliennes équipés de grues d'une capacité de 2 200 tonnes pour servir le marché croissant de l'éolien offshore. L'évolution vers des éoliennes offshore plus grandes stimule la demande de systèmes de grues marines de plus en plus sophistiqués capables de lever avec précision dans des conditions météorologiques difficiles.
Note: Parts de segments de tous les segments individuels disponibles à l'achat du rapport
Par capacité : la demande de levage lourd monte au-dessus de 300 tonnes
Le segment 51-150 tonnes commande la plus grande part de marché à 33,90 % en 2024, représentant le point optimal pour les applications de construction générale et industrielle. Le segment de capacité supérieure à 300 tonnes connaît la croissance la plus rapide à 8,25 % TCAC 2025-2030, reflétant le passage de l'industrie vers des mégaprojets nécessitant des capacités de levage sans précédent. Ce segment de capacité moyenne bénéficie de son équilibre entre capacité de levage et flexibilité opérationnelle, le rendant adapté à divers projets de construction des bâtiments commerciaux au développement d'infrastructure.
Les applications de levage lourd sont stimulées par la construction de centrales nucléaires, les installations pétrochimiques et les projets énergétiques offshore qui nécessitent des grues capables de lever des composants de réacteurs, des modules de processus et des assemblages de turbines pesant des centaines de tonnes. Le développement de la grue SK6000 d'une capacité de 6 000 tonnes de Mammoet exemplifie la poussée de l'industrie vers des capacités de levage ultra-lourd. Le segment jusqu'à 50 tonnes sert les plus petits projets de construction et applications de maintenance, tandis que la gamme 151-300 tonnes répond aux besoins industriels et d'infrastructure de moyenne échelle. La grue sur chenilles de 3 600 tonnes de Zoomlion, établissant des records mondiaux pour le poids de levage unique, démontre l'avancement technologique dans les capacités de levage lourd. Les tendances de construction modulaire stimulent la demande dans toutes les gammes de capacité, car les composants préfabriqués nécessitent des capacités de levage et positionnement précises.
Par source d'énergie : la révolution électrique s'accélère
Le diesel reste la source d'énergie dominante avec 80,30 % de part de marché en 2024, reflétant l'infrastructure établie et la fiabilité prouvée des systèmes alimentés au diesel. La dominance continue du segment diesel provient de sa flexibilité opérationnelle, ses capacités de portée étendue et l'infrastructure de service existante qui soutient la maintenance et le ravitaillement d'équipements diesel. Les grues entièrement électriques représentent le segment de source d'énergie à la croissance la plus rapide à 14,60 % TCAC 2025-2030, stimulé par des réglementations d'émissions strictes et des avantages opérationnels incluant le bruit réduit, les coûts d'exploitation plus faibles et une précision améliorée.
Le segment hybride émerge comme une technologie de transition, offrant des émissions réduites tout en maintenant la flexibilité opérationnelle des systèmes diesel. Le mandat d'équipement zéro émission de la Californie pour les ports et cours ferroviaires accélère l'adoption électrique, avec plus de 90 % de pénétration d'équipement zéro émission requis d'ici 2036[2]"Cargo Handling Equipment Regulation to Transition to Zero-Emissions", California Air Resources Board, ww2.arb.ca.gov.. Konecranes étend son portefeuille électrifié avec des options d'alimentation modulaires, incluant des systèmes hybrides, à batteries et à pile à combustible hydrogène. Le passage vers l'énergie électrique crée de nouvelles exigences d'infrastructure, avec les chantiers de construction et ports investissant dans des systèmes de charge pour soutenir les flottes de grues électriques. Les améliorations de la technologie des batteries étendent la portée opérationnelle des grues électriques, les rendant viables pour des cycles de travail plus longs et réduisant la dépendance aux systèmes de sauvegarde diesel.
Par type de flèche : la dominance télescopique fait face au défi treillis
Les grues à flèche télescopique maintiennent le leadership du marché avec 55,35 % de part en 2024, valorisées pour leurs capacités d'installation rapide et leur polyvalence opérationnelle sur divers chantiers. Les grues à flèche treillis connaissent une croissance plus rapide à 6,05 % TCAC 2025-2030, stimulées par leur capacité de levage supérieure et leur stabilité dans les applications de levage lourd. La dominance du segment des flèches télescopiques reflète son aptitude aux applications de grues mobiles où le déploiement rapide et le repositionnement sont des exigences opérationnelles critiques.
Les systèmes à flèche treillis excellent dans les applications nécessitant une capacité de levage maximale et une portée étendue, les rendant préférés pour les projets industriels lourds, les installations d'éoliennes et la construction à grande échelle. Le choix entre types de flèches dépend de plus en plus des exigences d'application spécifiques, avec les systèmes télescopiques favorisés pour la construction générale et les systèmes treillis préférés pour les opérations de levage lourd spécialisées. L'introduction par Manitowoc de la grue sur chenilles télescopique GHC200 avec une flèche principale de 185 pieds démontre l'innovation continue dans la technologie de flèche télescopique. Le segment des flèches treillis bénéficie de sa capacité à gérer des scénarios de levage extrêmes, incluant l'installation de composants de réacteurs nucléaires et d'assemblages d'éoliennes offshore. Les avancées technologiques dans les deux types de flèches améliorent leurs capacités respectives, avec les systèmes télescopiques atteignant une plus grande portée et les systèmes treillis offrant une précision et stabilité améliorées.
Par application : le secteur énergétique stimule la croissance
La construction et l'exploitation minière maintiennent la plus grande part d'application à 49,80 % en 2024, stimulées par le développement continu d'infrastructures et les projets de construction industrielle. La dominance du segment construction et exploitation minière reflète le rôle fondamental des grues dans la construction d'infrastructures, des autoroutes et ponts aux développements commerciaux et résidentiels. Les applications énergie et services publics connaissent la croissance la plus rapide à 8,95 % TCAC 2025-2030, reflétant les investissements massifs dans l'infrastructure d'énergie renouvelable et les projets de modernisation du réseau.
La croissance rapide du segment énergie et services publics englobe à la fois les installations d'énergie renouvelable et la construction de centrales électriques traditionnelles, avec l'énergie nucléaire connaissant une renaissance qui nécessite des capacités de levage lourd spécialisées. Les applications de construction navale et portuaires bénéficient de la croissance du commerce mondial et de l'expansion des installations de manutention de conteneurs, avec les systèmes portuaires automatisés stimulant la demande de technologies de grues sophistiquées[3]"China Leads World in Port Automation with Record-Breaking Terminals", London Maritime Academy, lmitac.com.. Les applications de fabrication industrielle croissent alors que les entreprises investissent dans de nouvelles installations de production, particulièrement dans les semi-conducteurs, batteries et matériaux avancés. La logistique et l'entreposage représentent un domaine d'application émergent stimulé par la croissance du commerce électronique et le besoin de systèmes de manutention de matériaux automatisés. La diversification des applications de grues sur plusieurs secteurs réduit la dépendance du marché aux cycles de construction traditionnels et crée des modèles de demande plus stables.
Analyse géographique
L'Asie-Pacifique a représenté 42,10 % des revenus du marché des grues en 2024 alors que la Chine maintenait des dépenses élevées en travaux publics et que l'Inde accélérait la construction d'usines. Les histoires de succès d'automatisation portuaire chinoises, avec des grues-ponts simples moyennant 60,9 mouvements de conteneurs par heure, illustrent le leadership régional en performance de débit. Le budget de l'Union 2025 de l'Inde a maintenu des allocations d'infrastructure élevées, soutenant la demande continue de chenilles et grues à tour malgré la prudence d'année électorale. Le Japon et la Corée du Sud affichent une croissance à un chiffre faible, stimulée par la maintenance et modernisation des installations.
La région Moyen-Orient et Afrique devrait afficher le TCAC le plus rapide de 6,65 % entre 2025-2030. L'Arabie Saoudite seule entend déployer environ 20 000 grues à tour pour NEOM et les giga-projets associés. Les coentreprises locales, comme la nouvelle usine de Wolffkran et Zamil Group, réduisent les délais d'importation et créent une chaîne d'approvisionnement localisée. Les prix élevés du pétrole canalisent les revenus vers les complexes pétrochimiques en aval qui dépendent des grues sur chenilles de levage lourd, élargissant la diversité des applications.
L'Amérique du Nord bénéficie de l'Infrastructure Investment and Jobs Act de 1,2 trillion USD, qui finance plus de 60 000 projets et soutient des charges de travail pluriannuelles. Le secteur de location d'équipement américain devrait atteindre 77,3 milliards USD en 2025, avec les grues formant une part importante. L'Europe fait face à des signaux mixtes : l'éolien offshore accélère la demande d'équipement, mais les taux d'intérêt élevés suppriment les démarrages d'immobilier commercial. La récupération de l'Amérique latine dépend de la tarification des matières premières, tandis que les enchères énergétiques brésiliennes renouvelées stimulent les commandes régionales de levage lourd.
Paysage concurrentiel
L'industrie des grues présente une concentration modérée alors que les leaders mondiaux s'étendent via l'innovation et les acquisitions ciblées. Liebherr a généré 14,042 milliards EUR en 2023 et réinvesti 634 millions EUR dans la R&D axée sur les machines autonomes et électriques. Tadano a renforcé son empreinte nord-américaine grâce à l'acquisition de 223 millions USD de Manitex, combinant l'expertise des camions à flèche avec les offres tout-terrain.
La course R&D se centre sur les groupes motopropulseurs zéro émission, l'opération à distance et les diagnostics prédictifs. Konecranes a atteint une marge EBITA comparable de 14,3 % en 2024 en associant les contrats de service avec la télématique, cimentant un modèle de revenus de cycle de vie. Les entrants chinois, notamment Zoomlion et XCMG, poursuivent une poussée étrangère agressive en établissant des centres de formation européens et des bras de crédit-bail qui abaissent les barrières d'entrée pour les nouveaux clients.
Les partenariats axés sur la durabilité remodèlent les modèles d'approvisionnement. L'accord de 2,8 milliards USD de Liebherr pour fournir 475 camions miniers électriques à batteries à Fortescue souligne l'échelle de l'investissement de décarbonisation. Mammoet et Cadeler co-développent des grues marines ultra-lourdes pour installer les turbines éoliennes de nouvelle génération, brouillant davantage les lignes entre les sphères de construction traditionnelle et énergétique.
Leaders de l'industrie des grues
-
Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co., Ltd
-
Liebherr Group
-
XCMG Group
-
Konecranes Plc
-
SANY Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents de l'industrie
- Avril 2025 : Manitowoc a lancé le Potain Igo T 139 au bauma 2025, le marquant comme la plus grande grue auto-érigée de sa gamme avec une capacité maximale de 8 tonnes et une intégration télématique avancée. Ce lancement représente un avancement significatif dans les capacités de construction urbaine avec une conception d'empreinte compacte.
- Mars 2025 : Manitowoc a dévoilé sa plus grande grue sur chenilles télescopique, la GHC200. Elle présente une capacité de 200 USt et une flèche principale de 185 pieds conçue pour le levage de service lourd dans des terrains difficiles. La grue améliore les capacités de projets d'énergie renouvelable avec un potentiel d'opération entièrement électrique.
- Janvier 2025 : Tadano a annoncé l'acquisition de l'activité de système de transport d'IHI Transport Machinery, étendant son portefeuille de produits de levage avec des grues à flèche de montée, grues portuaires et grues d'énergie éolienne. L'acquisition renforce la position de Tadano sur le marché de l'énergie éolienne offshore.
Portée du rapport mondial sur le marché des grues
Une grue est une machine utilisée pour lever et déplacer des charges lourdes, machines, matériaux et biens à diverses fins. Elle est utilisée dans différentes industries, de la construction à la fabrication en passant par la construction navale et le chargement de matériaux.
Le marché des grues est segmenté par type, type d'application et géographie.
Par type, le marché est segmenté en grues mobiles, grues fixes, et grues marines et offshore. Sous les grues mobiles, le marché est further sous-segmenté en grues tout-terrain, grues tout-terrain rugueux, grues sur chenilles, grues montées sur camions, et autres grues mobiles. Sous les grues fixes, le marché est sous-segmenté en monorail et sous-portées, grues aériennes montées sur rails, et grues à tour. Sous les grues marines et offshore, le marché est sous-segmenté en grues portuaires mobiles, grues portuaires fixes, offshore, et grues de navire.
Par type d'application, le marché est segmenté en construction et exploitation minière, marine et offshore, et applications industrielles.
Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, et reste du monde. Le dimensionnement et les prévisions du marché ont été faits sur la base de la valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Grue mobile | Grue tout-terrain |
| Grue tout-terrain rugueux | |
| Grue sur chenilles | |
| Grue montée sur camion | |
| Autres grues mobiles | |
| Grue fixe | Monorail et sous-portée |
| Aérienne montée sur rails | |
| Grue à tour | |
| Grue marine et offshore | Grue portuaire mobile |
| Grue portuaire fixe | |
| Grue offshore | |
| Grue de navire |
| Jusqu'à 50 T |
| 51 à 150 T |
| 151 à 300 T |
| Plus de 300 T |
| Diesel |
| Hybride |
| Entièrement électrique |
| Flèche treillis |
| Flèche télescopique |
| Construction et exploitation minière |
| Énergie et services publics |
| Construction navale et ports |
| Fabrication industrielle |
| Logistique et entreposage |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Argentine | |
| Reste de l'Amérique du Sud | |
| Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Italie | |
| Espagne | |
| Reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Japon | |
| Inde | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite |
| Émirats Arabes Unis | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Par type | Grue mobile | Grue tout-terrain |
| Grue tout-terrain rugueux | ||
| Grue sur chenilles | ||
| Grue montée sur camion | ||
| Autres grues mobiles | ||
| Grue fixe | Monorail et sous-portée | |
| Aérienne montée sur rails | ||
| Grue à tour | ||
| Grue marine et offshore | Grue portuaire mobile | |
| Grue portuaire fixe | ||
| Grue offshore | ||
| Grue de navire | ||
| Par capacité | Jusqu'à 50 T | |
| 51 à 150 T | ||
| 151 à 300 T | ||
| Plus de 300 T | ||
| Par source d'énergie | Diesel | |
| Hybride | ||
| Entièrement électrique | ||
| Par type de flèche | Flèche treillis | |
| Flèche télescopique | ||
| Par application | Construction et exploitation minière | |
| Énergie et services publics | ||
| Construction navale et ports | ||
| Fabrication industrielle | ||
| Logistique et entreposage | ||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Japon | ||
| Inde | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | |
| Émirats Arabes Unis | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
Questions clés auxquelles répond le rapport
Quelle est la taille actuelle du marché des grues ?
La taille du marché des grues s'élevait à 34,41 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 42,47 milliards USD d'ici 2030.
Quel type de grue détient la plus grande part de revenus ?
Les grues mobiles ont mené avec 45,25 % de part du marché des grues en 2024 en raison de leur polyvalence dans les projets d'infrastructure et industriels.
Pourquoi les grues électriques croissent-elles si rapidement ?
Les règles d'émission strictes en Californie, dans l'Union européenne et en Chine stimulent un TCAC de 14,60 % pour les modèles entièrement électriques, soutenus par des coûts d'exploitation plus faibles et un bruit de chantier réduit.
Quelle région montre la croissance de demande la plus rapide ?
La région Moyen-Orient et Afrique devrait s'étendre à un TCAC de 6,65 % de 2025-2030, propulsée par le pipeline de mégaprojets Vision 2030 de l'Arabie Saoudite.
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