Marché du système de freinage antiblocage automobile Asie-Pacifique – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2023-2028)

Aperçu du marché

Le marché Asie-Pacifique du système de freinage antiblocage automobile devrait enregistrer un TCAC de plus de 7% au cours de la période de prévision (2020-2025).

• De nos jours, le système de freinage antiblocage (ABS) est utilisé dans presque toutes les voitures modernes. Il fournit automatiquement une force de freinage optimale et évite le blocage des roues. Le système de freinage antiblocage aide à contrôler la direction du véhicule en cas de dérapage ou de déneigement, ce qui entraîne une perte totale de contrôle de la direction. Cela réduit considérablement le risque de capotage, qui est l'un des types les plus dangereux d'accidents impliquant un seul véhicule.
• En 2019, 1,35 million de personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation dans le monde, dont 90 % des victimes dans les pays en développement. De plus, la plupart de ces pays en développement sont principalement situés en Asie-Pacifique. En conséquence, les marchés émergents tels que l'Inde deviendront le plus grand marché d'ABS à l'avenir, ce qui devrait stimuler le marché.
• Cependant, l'ABS dans les 2-roues, en particulier sur les marchés soucieux des coûts, offre parfois un seul canal avec seulement une roue avant avec ABS. De plus, les voitures d'entrée de gamme n'offrent pas d'ABS avec un système de sécurité plus élevé. Cependant, avec les technologies émergentes et les politiques gouvernementales croissantes, les véhicules d'entrée de gamme et les 2-roues verront une plus grande adoption des systèmes ABS, car les résultats ont montré que même un système équipé d'un ABAS inférieur peut augmenter les distances de freinage.

Portée du rapport

Le rapport sur le marché Asie-Pacifique du système de freinage antiblocage automobile couvre les tendances actuelles et à venir avec les développements technologiques récents. Le rapport fournira une analyse détaillée des différents domaines du marché par canal, sous-système et type de véhicule. Le rapport couvre également :

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Principales tendances du marché

Le système de freinage d'urgence autonome est prêt à stimuler la croissance du marché

Pour les véhicules à quatre roues, les recherches indiquent que l'ABS est très utile, réduisant le taux global d'implication dans les accidents de 6 % dans les voitures particulières et de 8 % dans les LTV pour les accidents non mortels, ce qui est statistiquement significatif.

En 2-roues, 93% des chutes de moto dans le monde auraient pu être évitées ou la gravité de l'accident aurait pu être moindre. En outre, la réduction de 8 à 10 % des blessures mortelles et graves chez les conducteurs de motos suggère que l'ABS pourrait réduire le nombre de victimes d'accidents, en particulier sur les chaussées mouillées, améliorant la stabilité globale du véhicule pendant le freinage, préservant la capacité de braquage et réduisant les distances d'arrêt sur les surfaces.

Auparavant, les capteurs LIDAR des systèmes de caméras n'étaient capables que de détecter les voitures et de freiner suffisamment de manière autonome pour éviter une collision avec une vitesse relative d'environ 15 km/h et appelés "City-AEB" ou "AEB à basse vitesse". Cependant, avec les progrès croissants du marché de l'ABS, la reconnaissance d'objets des systèmes plus modernes inclut désormais les deux-roues motorisés, les piétons et les cyclistes qui peuvent fonctionner plus rapidement. Ils peuvent donc détecter les obstacles à des vitesses de déplacement plus élevées. Ainsi, le système de freinage d'urgence autonome pourrait stimuler la croissance future du marché.

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