APAC-Marktgröße für Kfz-Antiblockiersysteme
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
APAC-Marktanalyse für Kfz-Antiblockiersysteme
Es wird erwartet, dass der Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen wird.
- Heutzutage ist in fast jedem modernen Auto ein Antiblockiersystem (ABS) verbaut. Es sorgt automatisch für die optimale Bremskraft und verhindert ein Blockieren der Räder. Das Antiblockiersystem hilft dabei, die Richtung des Fahrzeugs im Falle eines Schleuderns oder Pflügens zu kontrollieren, was zu einem vollständigen Verlust der Lenkkontrolle führt. Es reduziert das Risiko eines Überschlags, einer der gefährlichsten Arten von Alleinunfällen, erheblich.
- Im Jahr 2019 kamen weltweit 1,35 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben, wobei 90 % der Todesopfer auf Entwicklungsländer entfielen. Außerdem liegen die meisten dieser Entwicklungsländer hauptsächlich im asiatisch-pazifischen Raum. Dadurch werden Schwellenländer wie Indien künftig zum größten ABS-Markt, was den Markt voraussichtlich antreiben wird.
- Allerdings bietet ABS in Zweirädern, insbesondere in kostenbewussten Märkten, manchmal einen einzigen Kanal mit nur einem Vorderrad mit ABS. Außerdem bieten Einstiegsfahrzeuge kein ABS mit höherem Sicherheitssystem. Allerdings werden ABS-Systeme aufgrund neuer Technologien und wachsender staatlicher Richtlinien zunehmend bei Einsteiger- und Zweiradfahrzeugen zum Einsatz kommen, da die Ergebnisse gezeigt haben, dass selbst ein mit weniger ABAS ausgestattetes System den Bremsweg verlängern kann.
Markttrends für Kfz-Antiblockiersysteme in APAC
Autonomes Notbremssystem soll das Marktwachstum vorantreiben
Untersuchungen zeigen, dass ABS bei Vierrädern sehr nützlich ist und die Gesamtunfallbeteiligungsrate bei nicht tödlichen Unfällen bei Personenkraftwagen um 6 % und bei nicht tödlichen Unfällen um 8 % senkt, was statistisch signifikant ist.
Bei Zweirädern hätten weltweit 93 % der Motorradstürze vermieden werden können, oder die Unfallschwere wäre geringer gewesen. Darüber hinaus deutet die Reduzierung tödlicher und schwerer Verletzungen bei Motorradfahrern um 8 bis 10 % darauf hin, dass ABS die Zahl der Unfallopfer, insbesondere auf nasser Fahrbahn, verringern könnte, die Gesamtstabilität des Fahrzeugs beim Bremsen verbessern, die Lenkfähigkeit bewahren und den Bremsweg auf Oberflächen verkürzen könnte.
Bisher waren LIDAR-Sensoren von Kamerasystemen nur in der Lage, Autos zu erkennen und autonom ausreichend zu bremsen, um eine Kollision mit einer Relativgeschwindigkeit von etwa 15 km/h zu vermeiden, was als City-AEB oder Low-Speed-AEB bezeichnet wurde. Mit zunehmenden Fortschritten auf dem ABS-Markt umfasst die Objekterkennung modernerer Systeme nun jedoch auch Krafträder, Fußgänger und Radfahrer, die schneller agieren können. Dadurch können sie Hindernisse auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten erkennen. Somit könnte das autonome Notbremssystem das zukünftige Wachstum des Marktes vorantreiben.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Indien wird voraussichtlich das schnellste Wachstum im asiatisch-pazifischen Markt verzeichnen
Im Jahr 2019 verkaufte Indien insgesamt 21,18 Millionen Zweiräder. Mittlerweile hat es China überholt und ist der größte Markt für Zweiräder. Außerdem werden die meisten dieser Zweiräder an einen kostenbewussten Markt verkauft. Da die ABS-Technologie jedoch immer erschwinglicher wird und die Regierung den Automobilherstellern vorschreibt, ein ABS einzubauen, ohne die Möglichkeit zu haben, es nicht zu kaufen, wird der Markt ein stärkeres Wachstum verzeichnen.
Ende 2019 hat das indische Straßenverkehrsministerium bereits den Einbau eines Antiblockiersystems (ABS) für alle Autos und Kleinbusse vorgeschrieben. Ebenso werden die Autohersteller verpflichtet, ab April 2019 das ABS in allen neuen Fahrzeugen der bestehenden Modelle zu reparieren.
Indien führt die Liste der tödlichen Verkehrsunfälle weltweit an Im Jahr 2018 starben 1,51 Lakh Menschen bei 4,67 Lakh Unfällen. Darüber hinaus standen 30 % der gemeldeten Unfälle im Zusammenhang mit Lastkraftwagen und Bussen. 77 % dieser Unfälle waren auf Kollision, Kontrollverlust oder Spurverlassen zurückzuführen. Dies führte dazu, dass Indien ab April nächsten Jahres ABS für alle neuen Nutzfahrzeugmodelle verpflichtend einführte, ein Vorhaben, das darauf abzielte, die notorisch unfallträchtigen Straßen des Landes sicherer zu machen.
Da Sicherheitsgurte bereits 1990 in allen Autos Pflicht waren, ist ABS die zweite wichtige Sicherheitsausrüstung, die Indien in fast allen Fahrzeugen zur Pflicht gemacht hat.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Branchenüberblick über Automobil-Antiblockiersysteme in APAC
Der asiatisch-pazifische Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge ist geringfügig mit großen Akteuren wie Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental AG, DENSO Corporation und ZF Friedrichshafen AG konsolidiert. Da die Nachfrage nach ABS in der Region wächst, versuchen die OEM-Hersteller, sich durch Joint Ventures und Partnerschaften einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen und neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt zu bringen.
Beispielsweise hat Maruti Suzuki, Inidas größtes Automobilunternehmen, mit Unternehmen zusammengearbeitet und in allen Varianten seiner Modelle eine Sicherheitsausrüstung mit Doppelairbags mit ABS und EBD-Option (elektronische Bremskraftverteilung) eingeführt.
APAC-Marktführer für Kfz-Antiblockiersysteme
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
ZF Friedrichshafen AG
-
BWI
-
Wabco
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
APAC Automotive Antiblockiersystem-Marktbericht – Inhaltsverzeichnis
-
1. EINFÜHRUNG
-
1.1 Studienannahmen
-
1.2 Umfang der Studie
-
-
2. FORSCHUNGSMETHODIK
-
3. ZUSAMMENFASSUNG
-
4. MARKTDYNAMIK
-
4.1 Marktführer
-
4.2 Marktbeschränkungen
-
4.3 Porters Five-Force-Analyse
-
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
-
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
-
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
-
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
-
4.3.5 Wettberbsintensität
-
-
-
5. MARKTSEGMENTIERUNG
-
5.1 Fahrzeugtyp
-
5.1.1 Personenkraftwagen
-
5.1.2 Nutzfahrzeuge
-
5.1.3 Zweirad
-
-
5.2 Kanaltyp
-
5.2.1 Ein Kanal
-
5.2.2 Vierkanal
-
5.2.3 Andere
-
-
5.3 Erdkunde
-
5.3.1 Asien-Pazifik
-
5.3.1.1 China
-
5.3.1.2 Indien
-
5.3.1.3 Japan
-
5.3.1.4 Südkorea
-
5.3.1.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
-
-
-
-
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
-
6.1 Marktanteil des Anbieters**
-
6.2 Firmenprofile*
-
6.2.1 Robert Bosch GmbH
-
6.2.2 Continental AG
-
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
-
6.2.4 BWI Group
-
6.2.5 Mando Corporation
-
6.2.6 Toyota Motor Corporation
-
6.2.7 WABCO
-
-
-
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
APAC-Branchensegmentierung für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge
Der Marktbericht für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum behandelt die aktuellen und kommenden Trends mit der jüngsten technologischen Entwicklung. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse verschiedener Marktbereiche nach Kanal, Subsystem und Fahrzeugtyp. Der Bericht behandelt außerdem:.
| Fahrzeugtyp | ||
| ||
| ||
|
| Kanaltyp | ||
| ||
| ||
|
| Erdkunde | ||||||||||||
|
Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge
Wie groß ist derzeit der Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum?
Der Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Kfz-Antiblockiersysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, BWI, Wabco sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Kfz-Antiblockiersysteme im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kfz-Antiblockiersysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Kfz-Antiblockiersysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024 , 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Automobil-Antiblockiersysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Antiblockiersystemen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Antiblockiersystemen für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
Antiblockiersystem für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Schnappschüsse melden
- Antiblockiersystem für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Marktgröße
- Antiblockiersystem für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Marktanteil
- Antiblockiersystem für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Markt-Trends
- Antiblockiersystem für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Unternehmen
