| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des pneus davion
Le marché des pneus davion devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un effet majeur sur le marché des pneus davion. Le début de la pandémie a entraîné diverses restrictions sur lindustrie du voyage et, avec le confinement de divers pays dans le monde, cela a entraîné une baisse de la demande de voyages aériens pendant la période de pandémie. La pandémie a entraîné une baisse des capacités de production de divers fabricants de pneus davion en raison dune pénurie de pièces et composants essentiels. Le déclin de la pandémie de COVID-19 a conduit divers pays du monde à ouvrir leurs frontières et à supprimer les restrictions sur les voyages, ce qui a entraîné une augmentation de la demande d'avions nouveaux et avancés pour répondre à la demande croissante du trafic aérien de passagers. Par ailleurs, la levée du confinement a permis à différents fabricants de pneus davion de recevoir les pièces et composants essentiels, entraînant ainsi une augmentation des capacités de production. Ainsi, de tels développements conduiront le marché à connaître une croissance au cours de la période de prévision.
Le trafic passagers se redresse progressivement et devrait atteindre les niveaux davant la COVID-19 dici 2023. Alors que la demande de transport aérien revient aux niveaux davant la COVID-19, les compagnies aériennes étendent leurs réseaux de liaisons et de nouvelles compagnies aériennes introduisent de nouvelles liaisons intérieures. De tels projets devraient accélérer la croissance du marché. De même, lachat croissant davions de nouvelle génération par les forces armées du monde entier a également conduit à une demande croissante de pneus davion nouveaux et avancés.
Tendances du marché des pneus davion
Par utilisateur final, le segment de laviation commerciale devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Par utilisateur final, le marché de laviation commerciale devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Le nombre croissant de livraisons davions commerciaux dans divers pays en raison de laugmentation du trafic aérien de passagers est la principale raison de la croissance du marché au cours de la période de prévision. Selon Airbus, la société a reçu jusqu'en septembre 2022 une commande totale de 647 avions, contre 133 commandes d'avions reçues au cours de la même période l'année dernière. En outre, Airbus affirme que son carnet de commandes de production a atteint 7 294 avions en septembre 2022. Sur les 647 commandes d'avions, la société a livré 437 avions à fin septembre 2022, contre 424 avions en septembre 2021. De plus, le carnet de commandes commerciales de Boeing s'élevait à 4354 avions. En septembre 2022, Boeing a annoncé avoir livré 328 avions, dont 26 737 MAX. Dautre part, les projets de modernisation de la flotte des compagnies aériennes ont entraîné une forte augmentation du nombre de commandes davions. Avec l'activité de vol plus élevée des avions commerciaux, l'usure des pneus est plus élevée, générant ainsi une demande de pneus de rechange. Diverses compagnies aériennes mondiales s'associent à des fabricants de pneus d'avion pour répondre à la demande régulière de remplacement de pneus, ce qui entraînera une croissance des pneus d'avion pour l'aviation commerciale au cours de la période de prévision.
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La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Au cours des dernières années, de grands pays comme la Chine, lInde et le Japon ont connu une augmentation rapide du trafic de passagers, ce qui a entraîné dimportantes commandes davions neufs de la part des compagnies aériennes opérant dans la région. Le déclin de la pandémie de COVID-19 a entraîné une augmentation de la demande de voyages aériens. Depuis novembre 2022, lInde a connu une augmentation du nombre de passagers aériens quotidiens et de départs. Au 27 novembre, le trafic passagers quotidien enregistré en Inde s'élève à 409 831 passagers et 2 739 départs. L'augmentation du trafic de passagers dans la région Asie-Pacifique a également conduit diverses compagnies aériennes indiennes à acquérir de nouveaux avions dotés de fonctionnalités avancées afin de répondre à cette demande croissante. En outre, divers fabricants de pneus d'aviation, tels que Dunlop et Bridgestone, entre autres, fabriquent désormais des pneus d'avion avancés qui seront plus durables et pourront supporter des décollages et des départs plus longs avant de devoir être remplacés. Ainsi, de tels développements conduiront le marché à connaître une croissance au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des pneus davion
Le marché des pneus davion est un marché consolidé avec quelques acteurs détenant la part majoritaire des segments OEM et Aftermarket. Les principaux acteurs du marché des pneus davion comprennent Bridgestone Corporation, Goodyear Tire et Rubber Company, Specialty Tires of America Inc., Dunlop Aircraft Tires Limited et Michelin, entre autres. en raison de la valeur élevée de leur marque et des accords à long terme avec les constructeurs d'avions.
Par exemple, outre les ventes d'avions commerciaux, Goodyear est un fournisseur majeur de pneus du Département de la Défense des États-Unis (DoD), qui fournit environ 90 000 pneus d'avions et de véhicules terrestres chaque année. Les pneus sont livrés dans le cadre du DoD Global Tire Program (GTP), avec un contrat annuel moyen d'une valeur de 48 millions de dollars. Les fabricants de pneus d'avion investissent dans du caoutchouc avec de nouvelles compositions qui les rendent plus légers (diminution de la consommation de carburant) et améliorent encore leurs propriétés de tenue à la chaleur et à la pression. En outre, le développement de nouveaux pneus pour les taxis aériens électriques VTOL devrait ouvrir de nouvelles opportunités de marché aux fabricants de pneus.
Leaders du marché des pneus davion
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Bridgestone Corporation
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Goodyear Tire and Rubber Company
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Specialty Tires of America Inc.
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Dunlop Aircraft Tyres Limited
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Michelin
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des pneus davion
En juillet 2022, Bridgestone a annoncé son intention de consolider une partie de sa fabrication de rechapage de pneus d'avion dans la région Asie-Pacifique. Afin d'optimiser la fabrication de pneus d'avion rechapés dans la région Asie-Pacifique, Bridgestone a consolidé la production de BAA (Bridgestone Aircraft Tire Company Asia) dans son usine de Chonburi, en Thaïlande (BAMT), qui fabrique actuellement des pneus d'avion rechapés.
En mai 2022, le Shuguang Rubber Industry Research Design Institute, filiale de pneus d'avion de ChemChina, établira une nouvelle installation de production de pneus pour l'aviation civile en partenariat avec la société d'ingénierie Haohua Chemical Science Technology.
En avril 2022, Goodyear Tires a annoncé qu'elle fabriquerait des pneus pour avions militaires avec du caoutchouc fabriqué à partir de pissenlits. Dans le cadre de son objectif de produire des pneus à partir de matériaux entièrement durables, Goodyear développera des pneus pour avions militaires à partir d'une source nationale de caoutchouc naturel produit à partir de pissenlits. Les pneus seront fabriqués à partir d'une espèce spécifique de pissenlit connue sous le nom de Taraxacum kok-saghyz.
Segmentation de lindustrie des pneus davion
Un pneu davion est conçu pour résister à des charges extrêmement lourdes pendant de courtes durées. Le nombre de pneus requis pour les avions augmente avec le poids de l'avion, car le poids de l'avion doit être réparti plus uniformément. Les sculptures des pneus d'avion sont conçues pour faciliter la stabilité dans des conditions de vent latéral élevé, pour évacuer l'eau afin d'éviter l'aquaplanage et pour un effet de freinage. Les pneus d'avion comprennent également des bouchons fusibles (qui sont assemblés à l'intérieur des roues) et sont conçus pour fondre à une certaine température. Les pneus surchauffent souvent si un freinage maximal est appliqué lors d'un décollage interrompu ou d'un atterrissage d'urgence. Les fusibles offrent un mode de défaillance plus sûr qui empêche les explosions de pneus en se dégonflant de manière contrôlée.
Le rapport sur le marché des pneus davion a été segmenté en fonction du type, du fournisseur, de lutilisateur final et de la géographie. Par type, le marché a été segmenté en radial et biais. En fonction du fournisseur, le marché a été segmenté en OEM et marché secondaire. Par utilisateur final, le marché a été segmenté en aviation commerciale, aviation militaire et aviation générale. Par géographie, le marché a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et dans le reste du Moyen-Orient et de lAfrique. De plus, le rapport propose une prévision du marché et est représenté en millions de dollars. En outre, le rapport comprend également diverses statistiques clés sur létat du marché des principaux acteurs du marché et présente les principales tendances et opportunités sur le marché des pneus davion.
| Taper | Radial | ||
| Biais | |||
| Fournisseur | OEM | ||
| Marché secondaire | |||
| Utilisateur final | Aviation commerciale | ||
| Aviation militaire | |||
| L'aviation générale | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Australie | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| l'Amérique latine | Mexique | ||
| Brésil | |||
| Moyen-Orient et Afrique | Emirats Arabes Unis | ||
| Arabie Saoudite | |||
| Afrique du Sud | |||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | |||
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FAQ sur les études de marché sur les pneus davion
Quelle est la taille actuelle du marché des pneus davion ?
Le marché des pneus davion devrait enregistrer un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des pneus davion ?
Bridgestone Corporation, Goodyear Tire and Rubber Company, Specialty Tires of America Inc., Dunlop Aircraft Tyres Limited, Michelin sont les principales sociétés opérant sur le marché des pneus davion.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des pneus davion ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des pneus davion ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des pneus davion.
Quelles années couvre ce marché des pneus davion ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des pneus davion pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des pneus davion pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie des pneus d'avion
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des pneus davion 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des pneus davion comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
