
Análisis del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia se estima en USD 102,15 mil millones en 2025, y se espera que alcance los USD 131,93 mil millones en 2030, a una CAGR del 5,15% durante el período de pronóstico (2025-2030).
Las empresas recurren cada vez más al transporte marítimo de corta distancia como una solución rentable, sostenible y segura para sus envíos.
El transporte marítimo de corta distancia no solo alivia la congestión en las carreteras, sino que también reduce los costos de mantenimiento al minimizar el tráfico de camiones. Transportar la carga que normalmente lleva la flota de los Grandes Lagos y la Vía Marítima mediante camiones elevaría los gastos de mantenimiento de carreteras en la asombrosa cifra de USD 4.600 millones a lo largo de seis décadas. Entre las ventajas adicionales se incluyen la reducción de la contaminación acústica para las comunidades cercanas, la disminución del riesgo de accidentes viales y la reducción de contaminantes atmosféricos ambientales, como los óxidos de nitrógeno, los óxidos de azufre y las partículas en suspensión.
Los buques de transporte marítimo de corta distancia, reconocidos por su eficiencia en el consumo de combustible, emiten la menor cantidad de carbono y contaminantes atmosféricos al transportar mercancías. Un estudio sobre los beneficios medioambientales, encargado por la Cámara de Comercio Marítimo y ejecutado por el Grupo de Investigación y Tráfico, reveló que los buques que navegan por la Vía Marítima San Lorenzo-Grandes Lagos pueden transportar una tonelada de carga 394 kilómetros con tan solo un litro de combustible. En contraste, los trenes solo alcanzan 226 kilómetros, mientras que los camiones se quedan cortos con apenas 49 kilómetros.
El mercado de transporte fluvial interior de Europa, que depende en gran medida del Rin, el Sena y el Danubio, así como de numerosas vías fluviales más pequeñas, está preparado para un sólido crecimiento en los próximos años. Esta expansión prevista, impulsada por el aumento de la demanda, el impulso hacia la sostenibilidad y los cambios en el panorama geopolítico, sugiere una inminente ola de consolidación del mercado.
Tendencias e Información del Mercado Global de Transporte Marítimo de Corta Distancia
Los Buques Tanque Dominan el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia
Los buques tanque en rutas de transporte marítimo de corta distancia enfrentan diversas exigencias operativas. Estos buques suelen celebrar contratos de fletamento a corto plazo, navegando con distancias de viaje, condiciones de carga y velocidades de navegación variables. Para garantizar la rentabilidad y mantener una ventaja competitiva, es fundamental optimizar tanto los gastos de capital (CAPEX) como los gastos operativos (OPEX).
Existen varias consideraciones clave para los buques tanque de corta distancia. Por ejemplo, diferentes cargas requieren distintos niveles de potencia propulsora. Las necesidades de energía eléctrica durante la navegación son cruciales, especialmente para los buques que deben regular la temperatura de su carga. Los buques que transportan materiales peligrosos generalmente exigen sistemas de dirección y navegación de respaldo para contrarrestar posibles fallos. Operar en aguas confinadas —como canales, zonas de control de emisiones o cerca de zonas urbanas— exige que los buques cuenten con propulsión confiable, dirección eficiente y mayor maniobrabilidad. Durante la carga y descarga de mercancías, se emplean con frecuencia bombas de lastre para garantizar la estabilidad del buque, lo que genera importantes demandas eléctricas.
Los buques tanque de petróleo han dominado en gran medida el mercado europeo de transporte marítimo de corta distancia, especialmente en los Países Bajos.

América del Norte es una Región Clave para el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia
Durante las últimas dos décadas, el interés de América del Norte en el transporte marítimo de corta distancia ha aumentado considerablemente, en gran parte debido a su promesa de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. A menudo denominadas 'autopistas marítimas', estas rutas establecen un paralelismo con el sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos. Sin embargo, la geografía de América del Norte plantea desafíos: gran parte del continente permanece sin acceso terrestre al mar ni a vías fluviales navegables.
No obstante, están floreciendo sólidas redes de transporte marítimo. Entre los ejemplos más destacados se encuentran la Vía Marítima binacional San Lorenzo-Grandes Lagos y el río Misisipi en los Estados Unidos. En 2024, se inauguró una nueva red de instalaciones para contenedores fluviales, que refuerza la capacidad comercial del Misisipi. Mientras tanto, el Puerto de Windsor, ubicado a orillas del río Detroit y que sirve como vía de acceso al lago Hurón, ha presentado planes para la ampliación de una terminal de carga multimodal, prevista para su finalización en 2026.
El transporte marítimo de corta distancia, aunque a menor escala, también conecta puertos en las costas del Atlántico y del Pacífico, así como en el Ártico. En Canadá, la costa este cuenta con los servicios de Oceanex que enlazan Montreal, QC con Halifax, NS, y St. John's, NL, junto con rutas desde Halifax hasta Portland, ME, y Boston, MA. La costa del Pacífico cuenta con rutas regionales de remolcadores y barcazas alrededor del área metropolitana de Vancouver, que se extienden hasta la Isla de Vancouver, Seattle y Prince Rupert.

Panorama Competitivo
El mercado de transporte marítimo de corta distancia es de naturaleza fragmentada, con una combinación de actores globales y regionales. Se espera que el mercado crezca debido a varios factores, como la integración tecnológica y el crecimiento de las economías. Las tecnologías se encuentran entre los diferenciadores más importantes en el mercado logístico, y los principales competidores se esfuerzan por desarrollarse en el mercado adoptando tecnologías nuevas y avanzadas.
Algunos de los principales actores del mercado incluyen a Mediterranean Shipping Company, CMA-CGM Group, Rhenus Group, Kuehne+Nagel, AP Moller-Maersk.
Líderes de la Industria de Transporte Marítimo de Corta Distancia
Mediterranean Shipping Company
CMA- CGM Group
Rhenus Group
Kuehne+Nagel
AP Moller-Maersk
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Octubre de 2024: HGK Shipping, una empresa europea de transporte marítimo de corta distancia, ha reforzado su flota con la adquisición del granelero de nueva construcción AMADEUS SAFFIER. Este movimiento subraya el compromiso de la empresa con el transporte marítimo sostenible y la mejora de la eficiencia en el transporte marítimo de corta distancia. El AMADEUS SAFFIER realizó su viaje inaugural a principios de este mes, navegando desde Amberes, Bélgica, hasta Gijón, España. Con una capacidad de 3.500 toneladas, el buque está destinado a navegar por los mares del Norte, Báltico, Mediterráneo y Negro.
- Septiembre de 2024: En un movimiento estratégico, el gigante naviero neerlandés Spliethoff Group ha incorporado a ForestWave a su cartera. ForestWave, también originaria de los Países Bajos, se especializa en el segmento de carga multipropósito de corta distancia. Con esta adquisición, ForestWave se convierte en la séptima unidad de negocio bajo el paraguas de Spliethoff, elevando la flota operativa del grupo a más de 140 buques.
Alcance del Informe Global del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia
El transporte marítimo de corta distancia transporta mercancías a cortas distancias por mar, río o lago, generalmente sin cruzar un océano. Este método ofrece una alternativa más eficiente y ecológica al transporte por carretera y ferroviario.
El informe abarca un análisis de antecedentes completo del mercado de transporte marítimo de corta distancia, incluida la evaluación de la economía y la contribución de los sectores a la economía, una visión general del mercado, la estimación del tamaño del mercado para los segmentos clave, las tendencias emergentes en los segmentos del mercado, la dinámica del mercado y las tendencias geográficas.
El Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia está segmentado por tipo de carga (carga líquida, carga seca, carga general), tipo de buque (graneleros, portacontenedores, buques tanque, buques frigoríficos), tipo de industria (alimentos y bebidas, manufactura, comercio minorista, petróleo y gas, automotriz, farmacéutica, eléctrica y electrónica, otros) y región (América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América Latina). El informe ofrece el tamaño del mercado en términos de valor en USD para todos los segmentos mencionados anteriormente.
| Carga Líquida |
| Carga Seca |
| Carga General |
| Graneleros |
| Portacontenedores |
| Buques Tanque |
| Buques Frigoríficos |
| Alimentos y Bebidas |
| Manufactura |
| Comercio Minorista |
| Petróleo y Gas |
| Automotriz |
| Farmacéutica |
| Eléctrica y Electrónica |
| Otros |
| América del Norte |
| Europa |
| Asia Pacífico |
| Oriente Medio y África |
| América Latina |
| Por Tipo de Carga | Carga Líquida |
| Carga Seca | |
| Carga General | |
| Por Tipo de Buque | Graneleros |
| Portacontenedores | |
| Buques Tanque | |
| Buques Frigoríficos | |
| Por Tipo de Industria | Alimentos y Bebidas |
| Manufactura | |
| Comercio Minorista | |
| Petróleo y Gas | |
| Automotriz | |
| Farmacéutica | |
| Eléctrica y Electrónica | |
| Otros | |
| Por Región | América del Norte |
| Europa | |
| Asia Pacífico | |
| Oriente Medio y África | |
| América Latina |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia?
Se espera que el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia alcance los USD 102,15 mil millones en 2025 y crezca a una CAGR del 5,15% para llegar a USD 131,93 mil millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia alcance los USD 102,15 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia?
Mediterranean Shipping Company, CMA-CGM Group, Rhenus Group, Kuehne+Nagel y AP Moller-Maersk son las principales empresas que operan en el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia?
En 2025, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia.
¿Qué años cubre este Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia se estimó en USD 96,89 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Corta Distancia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe de la Industria de Transporte Marítimo de Corta Distancia
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de transporte marítimo de corta distancia en 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del transporte marítimo de corta distancia incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



