Análisis del tamaño y la participación del mercado de fibra de carbono reciclada tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de fibra de carbono reciclada

Aumento del uso en la industria aeroespacial y de defensa

• La fibra de carbono reciclada posee propiedades similares a la nueva fibra de carbono utilizada para la fabricación de compuestos que se utilizan en la industria aeroespacial y de defensa. Estas fibras de carbono ofrecen ventajas específicas a los componentes utilizados para la industria aeroespacial y de defensa, como la durabilidad en condiciones adversas y a altas temperaturas, la resistencia a la abrasión y la resistencia a la corrosión.
• La fibra de carbono reciclada ha reemplazado al aluminio en los aviones para mejorar el ahorro de combustible. Los materiales y estructuras livianos permiten que las aeronaves militares transporten más combustible y carga útil mientras están en aeronaves comerciales.
• Se utilizan materiales ligeros para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la cantidad de residuos enviados a los vertederos. Por ejemplo, el Boeing 787 se hizo un 20% más ligero, lo que ayudó a aumentar el ahorro de combustible entre un 10% y un 12%.
• Además, la preferencia por la fibra de carbono reciclada también está aumentando en la industria aeroespacial para gestionar el importante problema de los residuos de aeronaves. Se estima que, en la industria aeroespacial mundial, entre 6000 y 8000 aeronaves llegarán al final de su vida útil en 2030, lo que puede crear una fuente potencial para el reciclaje de carbono en la industria.
• Airbus se ha fijado el objetivo de reciclar el 95% de sus residuos de fibra de carbono para 2020-2025, con un 5% reciclado en el sector aeroespacial. Los pedidos brutos de aviones para Airbus fueron de 771 unidades en 2021, frente a las 383 unidades de 2020.
• Se espera que el creciente volumen de pasajeros y el aumento de las retiradas de aviones impulsen la necesidad de 44.040 nuevos aviones (valorados en 6,8 billones de dólares) en las próximas dos décadas. Se espera que la flota comercial mundial alcance los 50.660 aviones en 2038, teniendo en cuenta todos los nuevos aviones y jets que puedan permanecer en servicio.
• Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), los ingresos globales de las aerolíneas comerciales se valoraron en 373.000 millones de dólares en 2020 y se estimaron en 472.000 millones de dólares en 2021, registrando una tasa de crecimiento del 26,7% interanual. Además, se esperaba que los ingresos alcanzaran los 658.000 millones de dólares a finales de 2022.
• Según Boeing, para 2040, la flota comercial mundial superará los 49.000 aviones, y China, Europa, América del Norte y los países de Asia-Pacífico representarán cada uno alrededor del 20% de las entregas de nuevos aviones y el 20% restante se destinará a otros mercados en crecimiento.
• Debido a todos estos factores, es probable que el mercado de fibra de carbono reciclada crezca a nivel mundial durante el período de pronóstico.

La región de América del Norte dominará el mercado

• Se espera que la región de América del Norte domine el mercado. En la región, Estados Unidos es la economía más grande en términos de PIB. Estados Unidos y Canadá se encuentran entre las economías emergentes más rápidas del mundo.
• Las industrias automotriz y aeroespacial de rápido crecimiento están impulsando el crecimiento del mercado estudiado en la región de América del Norte. Los desarrollos estratégicos, la presencia de fabricantes de automóviles establecidos, los principales fabricantes de fibra de carbono reciclada y los avances tecnológicos relacionados con los productos de fibra de carbono reciclada contribuyen al crecimiento del mercado en esta región.
• Estados Unidos es el líder de la región en el consumo de fibra de carbono reciclada, que es utilizada por las grandes corporaciones. Debido a la creciente demanda de materiales livianos para reducir el peso de los vehículos, el uso de fibra de carbono reciclada en las industrias automotriz y aeroespacial de uso final ha aumentado en la región.
• Además, en Estados Unidos, según la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), el número de aeronaves de la flota comercial del país ascendió a 5.882 en 2020, lo que supone un descenso del 22,9% respecto al año anterior. Sin embargo, se prevé que la flota comercial aumente a 8.756 en 2041, con una tasa de crecimiento anual promedio del 2% anual. Se espera que esto aumente la demanda de fibra de carbono de múltiples aplicaciones en la industria aeroespacial.
• En Canadá, el país cuenta con un Centro de Desarrollo de Compuestos de Quebec (CDCQ) que se dedica a diversas actividades relacionadas con la cadena de valor de diversos materiales compuestos, incluidas las fibras de carbono. El centro también participa activamente en el reciclaje de fibra de carbono como una de sus principales actividades.
• A nivel mundial, Canadá ocupa el primer lugar en simulación de vuelo civil, el tercero en producción de motores civiles y el cuarto en producción de aeronaves civiles. Es el único clasificado a nivel nacional entre los cinco primeros de todas las categorías clave. La industria aeroespacial canadiense exporta más del 70% de sus productos a más de 190 países en seis continentes.
• La energía eólica en Canadá representa el 3,5% de la generación de electricidad, siendo la segunda fuente de energía renovable más importante de la región. La energía eólica desempeña un papel crucial para alcanzar las cero emisiones netas de carbono a nivel mundial. Canadá es uno de los líderes mundiales en la producción y el uso de energía renovable debido a su geografía diversificada con fuentes de energía hidroeléctrica, biomasa, eólica y solar.
• Debido a todos estos factores, se espera que el mercado de fibra de carbono reciclada en la región tenga un crecimiento constante durante el período de pronóstico.