Tamaño y Participación del Mercado de Buques Portaaviones - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado Global de Buques Portaaviones

El Segmento de Propulsión Nuclear Dominará el Mercado

Se prevé que el segmento de propulsión nuclear domine el mercado durante el período de pronóstico. Esto se debe a su mayor capacidad para transportar más del doble del volumen de combustible de aviación en comparación con el portaaviones de propulsión convencional. Además de la resistencia, sus reactores nucleares otorgan al buque mayor espacio para combustible de aviación, armamento y suministros, lo que representa ventajas importantes frente a los portaaviones impulsados por petróleo. Se prevé que la colaboración entre empresas de construcción naval y fabricantes de diversos sistemas a bordo de buques navales, como comunicaciones, propulsión y defensa antimisiles, para desarrollar y desplegar portaaviones avanzados con bajo costo de mantenimiento, impulse el crecimiento del segmento.

Además, el mayor enfoque en la seguridad marítima y el alto uso de energía nuclear son los principales factores que impulsan el mercado. En septiembre de 2022, India incorporó el INS Vikrant, el portaaviones de propulsión nuclear de fabricación nacional del país. En el mismo año, la empresa francesa de construcción naval Naval Group presentó su concepto de portaaviones de propulsión nuclear PANG durante la conferencia comercial Euronaval 2022 en París. El PANG estará diseñado para transportar hasta 32 aviones de combate y un gran número de helicópteros. Sin embargo, países como Malasia y Tailandia retiraron del servicio sus portaaviones nucleares debido a los elevados costos de mantenimiento que generan. Este es uno de los principales desafíos para el crecimiento del segmento.

América del Norte Mostrará un Crecimiento Significativo en el Mercado Durante el Período de Pronóstico

Se prevé que América del Norte muestre el mayor crecimiento durante el período de pronóstico debido al elevado gasto en defensa y al rápido aumento de las inversiones en I+D en esta región. La inversión de la Marina de los EE. UU. en buques navales está aumentando para respaldar sus planes de expansión de flota con el objetivo de alcanzar una flota de 355 buques para 2030. El plan de adquisición incluyó cinco portaaviones de la clase Gerald R. Ford (a ser entregados y desplegados entre 2022 y 2034) y portaaviones USS Enterprise (CVN 80) (en reemplazo de los portaaviones CVN 65), que serán entregados entre 2028 y 2032.

Además, la Marina de los EE. UU. se está enfocando en la modernización de los portaaviones existentes. HII's Newport News Shipbuilding, que construye los portaaviones de la Marina, registró una cantidad récord de trabajo en portaaviones en su astillero en 2022. El John F. Kennedy (CVN-79) se encuentra en las etapas finales de construcción en Newport News y está programado para ser entregado a la Marina en 2024. En marzo de 2023, la Marina de los EE. UU. anunció su plan de extender el Nimitz como parte de una disponibilidad de mantenimiento de cinco meses y medio que llevará al portaaviones hasta mayo de 2026. Los factores anteriores se prevé que respalden el crecimiento del mercado en la región durante el período de pronóstico.