| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 8.08 Millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 9.60 Millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 3.50% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile se estima en USD 8,08 millones en 2025, y se espera que alcance los USD 9,60 millones en 2030, a una CAGR del 3,5% durante el período de previsión (2025-2030).
El mercado chileno de vehículos comerciales experimentó un crecimiento y una transformación significativos en 2022 y 2023. Este crecimiento está impulsado por la recuperación económica, el desarrollo de infraestructuras y un cambio hacia opciones de transporte más sostenibles.
Las secuelas de la pandemia de COVID-19 continuaron impactando el mercado de vehículos comerciales en 2022 y 2023. Las interrupciones en la cadena de suministro y la escasez de semiconductores afectaron la producción de vehículos y los tiempos de entrega, lo que llevó a mayores períodos de espera para ciertos modelos. Sin embargo, estos desafíos también aceleraron la adopción de canales de venta digitales y servicios posventa en el sector de vehículos comerciales.
Además, el mercado también ha sido ampliamente influenciado por el enfoque del gobierno en la promoción de vehículos eléctricos y de bajas emisiones.
- En 2022, el gobierno chileno anunció su Estrategia Nacional de Electromovilidad, con el objetivo de que el 100% de los nuevos autobuses de transporte público urbano y el 100% de las nuevas ventas de vehículos ligeros y medianos sean de cero emisiones para 2035.
Esta iniciativa política generó un mayor interés en los vehículos comerciales eléctricos, con varios fabricantes importantes introduciendo nuevos modelos eléctricos en el mercado chileno. Por ejemplo, Reborn Electric Motors, el primer fabricante chileno de autobuses eléctricos, ya ha fabricado más de un centenar de vehículos eléctricos de cero kilómetros para el país.
A pesar de las tendencias generalmente positivas, el mercado de vehículos comerciales enfrentó algunos obstáculos en 2023. La desaceleración económica mundial y las presiones inflacionarias llevaron a una mayor cautela entre algunos compradores, en particular las pequeñas y medianas empresas.
Por lo tanto, se espera que el mercado chileno de vehículos comerciales crezca a un ritmo lento y constante durante el período de previsión.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile
Los Vehículos Comerciales Ligeros Lideran el Mercado
Los Vehículos Comerciales Ligeros han estado a la vanguardia del mercado de vehículos comerciales de Chile en los últimos años, impulsados por varios factores, entre ellos la urbanización, el crecimiento del comercio electrónico y las políticas gubernamentales.
Además, la pandemia de COVID-19 aceleró la adopción del comercio electrónico y los servicios de entrega de última milla, lo que a su vez impulsó la demanda de vehículos comerciales ligeros. Esta tendencia continuó en 2023, con muchas empresas invirtiendo en vehículos más pequeños y ágiles para satisfacer la creciente necesidad de logística urbana y servicios de entrega. La versatilidad de los vehículos comerciales ligeros, que pueden circular por calles urbanas estrechas con mayor facilidad que los camiones más grandes, los hizo especialmente atractivos para las empresas que operan en los centros urbanos de Chile.
Adicionalmente, el sector minero, una parte crucial de la economía chilena, también ha contribuido al crecimiento del mercado de vehículos comerciales ligeros. Muchas empresas mineras han estado invirtiendo en vehículos más pequeños y eficientes en combustible para el transporte de personal y tareas de carga ligera dentro de los yacimientos mineros.
Por lo tanto, la creciente variedad de opciones en el segmento de vehículos comerciales ligeros ha hecho que estos vehículos sean especialmente atractivos para una amplia gama de empresas en Chile.
Se Espera que el Tipo de Vehículo Eléctrico Crezca a una Tasa Significativa Durante el Período de Previsión
Chile ha estado dando pasos significativos en la promoción de vehículos eléctricos, incluidos los del sector comercial, como parte de sus esfuerzos por reducir las emisiones de carbono y promover el transporte sostenible.
- La Estrategia Nacional de Electromovilidad de Chile exige que todas las ventas de vehículos pesados transiten hacia vehículos de cero emisiones para 2045, con una visión de que los vehículos eléctricos representen el 40% del parque de vehículos ligeros de pasajeros para 2050, lo que ilustra la visión a largo plazo de Chile para una infraestructura de transporte sostenible.
Además, los autobuses eléctricos han estado a la vanguardia de esta transición. Santiago, la capital del país, ha sido líder en este sentido. A principios de 2023, Santiago contaba con una de las flotas de autobuses eléctricos más grandes fuera de China, con cientos de autobuses eléctricos en operación. Esta iniciativa ha sido parte de un plan más amplio para mejorar el transporte público y reducir la contaminación del aire en la ciudad. Adicionalmente, el gobierno chileno ha implementado diversas políticas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, incluidos los comerciales.
Gracias a estos esfuerzos positivos, se espera que el mercado de vehículos comerciales eléctricos sea el de mayor crecimiento durante el período de previsión.
Panorama Competitivo
El Mercado de Vehículos Comerciales de Chile está moderadamente consolidado, con pocos actores que concentran la mayor parte de la participación de mercado. Los principales actores que operan en el mercado son Volvo Group, Mercedes-Benz, Scania AB, FUSO Motors e Hino Motors, entre otros.
Los actores clave están activamente involucrados en el lanzamiento de nuevos productos, asociaciones y colaboraciones, e inversiones localizadas. Por ejemplo:.
- En febrero de 2024, Yutong entregó con éxito 214 autobuses eléctricos de batería a Chile, convirtiéndose en la marca de autobuses de nueva energía más grande del país. Esto también marca su mayor pedido de exportación al país hasta la fecha.
Desarrollos Recientes de la Industria
- En marzo de 2024, HORSE suministró su primer motor de 1,0 litros y bajas emisiones a REBORN Electric Motors, uno de los principales operadores de fábricas de autobuses eléctricos del país. El motor impulsará la tecnología de Extensor de Autonomía dentro del vehículo.
- En octubre de 2023, Anglo American, en asociación con Andes Motor, Foton, Copec y Linde, lanzó oficialmente su primer autobús impulsado por hidrógeno para servicio operativo en Chile. Este autobús utiliza una celda de combustible de hidrógeno SinoHytec G120 de 120 kW, tiene capacidad para 47 pasajeros y puede recorrer distancias de hasta 400 km cuando sus tanques de hidrógeno y baterías están completamente cargados.
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile
Un vehículo comercial es un tipo de vehículo de motor utilizado principalmente para el transporte de mercancías o pasajeros con fines comerciales. Incluye una amplia gama de vehículos como camiones, autobuses, furgonetas y vehículos de reparto diseñados para satisfacer las necesidades específicas de las empresas comerciales y el transporte público.
El Mercado de Vehículos Comerciales de Chile está segmentado según el tipo de vehículo y el tipo de propulsión. Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en vehículos comerciales ligeros, camiones de mediana y gran tonelaje, y autobuses y autocares. Por tipo de propulsión, el mercado se segmenta en motor de combustión interna (MCI) y eléctrico e híbrido. El Motor de Combustión Interna (MCI) se subdivide a su vez en gasolina y diésel. El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para todos los segmentos anteriores en términos de valor (USD).
Por Tipo de Vehículo
| Vehículos Comerciales Ligeros |
| Camiones de Mediana y Gran Tonelaje |
| Autobuses y Autocares |
Por Tipo de Propulsión
| Motor de Combustión Interna (MCI) | Gasolina |
| Diésel | |
| Eléctrico e Híbrido |
| Por Tipo de Vehículo | Vehículos Comerciales Ligeros | |
| Camiones de Mediana y Gran Tonelaje | ||
| Autobuses y Autocares | ||
| Por Tipo de Propulsión | Motor de Combustión Interna (MCI) | Gasolina |
| Diésel | ||
| Eléctrico e Híbrido | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile?
Se espera que el tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile alcance los USD 8,08 millones en 2025 y crezca a una CAGR del 3,5% para llegar a USD 9,60 millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile alcance los USD 8,08 millones.
¿Qué años cubre este Mercado de Vehículos Comerciales de Chile y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile se estimó en USD 7,80 millones. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Chile para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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