
Análisis del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina registre una CAGR superior al 7% durante el período de pronóstico.
- La creciente conciencia de las personas sobre las preocupaciones medioambientales, las bicicletas eléctricas junto con los beneficios de una bicicleta convencional sumados a la ventaja de una mayor autonomía gracias a la batería, especialmente para actividades recreativas, ya que ofrecen la diversión del ciclismo combinada con la comodidad de un automóvil. Además, estas bicicletas también permiten a los consumidores navegar por terrenos accidentados, que de otro modo serían difíciles de recorrer sin un motor eléctrico.
- El tráfico es uno de los principales problemas de las ciudades latinoamericanas y, según el Índice Global de Tráfico INRIX 2018, la capital de Colombia, Bogotá, es la 3.ª ciudad más congestionada del mundo, seguida de Ciudad de México (4.ª) y São Paulo (5.ª). El estudio también calculó que un conductor promedio en Bogotá pasa aproximadamente 272 horas en el tráfico cada año.
- Si bien el avance tecnológico y los materiales ligeros están ayudando al mercado de bicicletas eléctricas a crecer a un ritmo acelerado, por otro lado, los altos costos de las bicicletas eléctricas en comparación con las bicicletas convencionales se espera que obstaculicen el crecimiento del mercado, particularmente en los países de América Latina.
- La idea del arrendamiento de bicicletas/bicicletas eléctricas se está volviendo cada vez más popular en América Latina. Debido al tráfico y la rentabilidad, cada vez más personas optan por la bicicleta/bicicleta eléctrica para su desplazamiento diario.
Tendencias e Información del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina
El Uso Compartido de Bicicletas Eléctricas Impulsará el Mercado
La idea del arrendamiento de bicicletas se está volviendo cada vez más popular en América Latina. Además, diversas startups locales y empresas de otros países están expandiendo su presencia en el mercado latinoamericano. Por ejemplo,.
Yellow ofrece opciones tanto de uso compartido de bicicletas convencionales como de bicicletas eléctricas a través de su plataforma; mientras que sus bicicletas convencionales operan las 24 horas, las bicicletas eléctricas operan en horario limitado de 8 a.m. a 9 p.m. debido a tareas de mantenimiento, recarga y limpieza.
En 2018, una empresa brasileña llamada EDG Advanced Mechatronics lanzó una nueva bicicleta eléctrica EDG Niobium; la tecnología de batería de la bicicleta le proporciona una autonomía de 100 kilómetros y con 1 hora de carga es capaz de ofrecer 25 km de autonomía. Además, la bicicleta eléctrica cuenta con frenado regenerativo mediante el cual la energía de frenado retorna a la batería.

El COVID-19 Frenará el Crecimiento del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina
América Latina se ha convertido en el nuevo epicentro del coronavirus y ha superado a Europa y a los Estados Unidos en infecciones diarias. Aunque muchos países de la región han adoptado medidas estrictas para mitigar la propagación del virus, como el cierre de fronteras, el cierre de escuelas y otras medidas de distanciamiento social, la región enfrentó interrupciones en las cadenas de suministro, la caída de los precios de las materias primas y la reducción del turismo.
Sin embargo, los gobiernos locales de ciudades como Bogotá, Lima, Quito y Buenos Aires han promovido el ciclismo mediante la ampliación de carriles para bicicletas y el cierre de vías al tráfico vehicular, en un esfuerzo por reducir la aglomeración en el transporte público para frenar la propagación del COVID-19.
Bogotá, que ya contaba con una red de 550 kilómetros de carriles para bicicletas, añadió 80 km de carriles temporales para bicicletas, los cuales están destinados a convertirse en permanentes. De manera similar, el gobierno de Lima anunció la incorporación de 300 km de carriles temporales para bicicletas en la ciudad.
En marzo de 2020, trabajadores del sector salud en Bogotá recibieron bicicletas eléctricas de MUVO para satisfacer sus necesidades de movilidad y poder brindar servicios que salvan vidas. La empresa también recibió el apoyo del gobierno de la ciudad, una organización no gubernamental local y NUMO, la Alianza de Nueva Movilidad Urbana, para financiar las operaciones y el apoyo logístico.

Panorama Competitivo
El mercado de bicicletas eléctricas de América Latina está fragmentado con la presencia de numerosas startups y empresas, como Giant Bicycles, EDG, Trek Bicycle Corporation, entre otras, mientras que las principales empresas de alquiler de bicicletas eléctricas están ampliando su alcance de mercado e incorporando más bicicletas eléctricas a su flota. Por ejemplo,.
En 2018, Yellow, una startup de uso compartido de bicicletas con sede en Brasil, recaudó alrededor de USD 9 millones en una ronda de financiación inicial. La empresa comenzará inicialmente con 100.000 bicicletas en São Paulo. Y para el año siguiente, la empresa tiene planes de introducir bicicletas eléctricas sin estación de anclaje.
Líderes de la Industria de Bicicletas Eléctricas de América Latina
Giant BicyclesCo. Ltd
Trek Bicycle Corporation
EDG
EMOV (Energía en Movimiento)
Pedego Electric Bikes
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Alcance del Informe del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina
El mercado de bicicletas eléctricas de América Latina abarca las últimas tendencias y el desarrollo tecnológico, además de proporcionar un análisis de la demanda del mercado en diversos aspectos del producto de bicicleta eléctrica, como su tipo de propulsión, aplicación y tipo de batería; el análisis a nivel de país y la participación de mercado de las principales empresas productoras de bicicletas eléctricas en América Latina estarán cubiertos en el alcance del estudio.
| Asistida por Pedal |
| Asistida por Acelerador (Potencia a Demanda) |
| Ciudad/Urbano |
| Trekking (Bicicletas Eléctricas de Montaña/e-MTB), |
| Carga |
| Batería de Iones de Litio |
| Batería de Plomo-Ácido |
| Brasil |
| Argentina |
| México |
| Chile |
| Resto de América Latina |
| Por Tipo de Propulsión | Asistida por Pedal |
| Asistida por Acelerador (Potencia a Demanda) | |
| Por Tipo de Aplicación | Ciudad/Urbano |
| Trekking (Bicicletas Eléctricas de Montaña/e-MTB), | |
| Carga | |
| Por Tipo de Batería | Batería de Iones de Litio |
| Batería de Plomo-Ácido | |
| Por País | Brasil |
| Argentina | |
| México | |
| Chile | |
| Resto de América Latina |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina?
Se proyecta que el Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina registre una CAGR superior al 7% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina?
Giant BicyclesCo. Ltd, Trek Bicycle Corporation, EDG, EMOV (Energía en Movimiento) y Pedego Electric Bikes son las principales empresas que operan en el Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina.
¿Qué años cubre este Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Bicicletas Eléctricas de América Latina para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Vehículos Eléctricos de Dos Ruedas de América Latina
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de bicicletas eléctricas de América Latina para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del mercado de bicicletas eléctricas de América Latina incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de industria como descarga gratuita de informe en PDF.



