| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 6.52 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 7.67 Mil millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 3.31% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina se estima en USD 6,52 mil millones en 2025, y se espera que alcance USD 7,67 mil millones en 2030, a una CAGR del 3,31% durante el período de pronóstico (2025-2030).
A lo largo de los años, muchos proveedores de servicios de MRO globales y regionales, como Aeroman (MRO Holdings), GE Aerospace y Lufthansa Technik, han ampliado sus redes de servicios de MRO mediante expansión geográfica, asociaciones y empresas conjuntas. Este factor ha impulsado el crecimiento del mercado de MRO de aeronaves en la región.
Países destacados como Brasil, México y Argentina están invirtiendo sustancialmente en la adquisición de nuevas aeronaves. Al mismo tiempo, varios otros actores regionales se centran en la adquisición de aeronaves reacondicionadas y en la mejora de sus flotas militares existentes. Estos esfuerzos impulsan colectivamente el crecimiento del mercado de MRO de aeronaves.
Al establecer centros de MRO en la región, surgen desafíos significativos, como atraer y retener mano de obra calificada. Este desafío, prevalente a nivel mundial, se ha vuelto cada vez más evidente en la región. Esto se debe principalmente a un aumento sustancial tanto en la flota de aeronaves como en el número de actores de MRO durante las últimas dos décadas. Sin embargo, dado que se proyecta que la demanda de la flota en crecimiento superará la oferta de técnicos de mantenimiento en un futuro cercano, este desafío está destinado a intensificarse.
Dado que los principales países de la región, incluidos Brasil, México y Argentina, sirven como centros de aviación fundamentales, sus gobiernos apoyan activamente a los proveedores extranjeros de MRO. Lo hacen facilitando asociaciones y empresas conjuntas con entidades locales. Tales colaboraciones están destinadas a sustentar el crecimiento del mercado de MRO de aeronaves en la región durante el período de pronóstico.
Tendencias e Información del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina
El Segmento de Aeronaves Comerciales Ocupará la Mayor Participación de Mercado durante el Período de Pronóstico
Se prevé que el mercado de MRO de aeronaves de la región experimente una mayor demanda, impulsada por un sector de aviación comercial en auge. Este crecimiento está respaldado por el aumento del tráfico de pasajeros aéreos, la expansión de la adquisición de aeronaves por parte de las aerolíneas y la mejora de las condiciones económicas en muchos países de la región. En particular, en 2023, la región registró un sólido crecimiento interanual del 16,3% en pasajeros de ingresos en comparación con 2022.
La demanda de servicios de MRO de aeronaves dentro de la región está impulsada principalmente por las aerolíneas que realizan importantes pedidos de aeronaves y motores. Esta tendencia está destinada a reforzar la demanda del segmento de MRO en los próximos años. Por ejemplo, Aeromexico, la aerolínea de larga trayectoria de México, presentó planes en diciembre de 2023 para introducir 25 nuevas aeronaves B737 MAX y cinco B787 Dreamliners en 2024. Estas incorporaciones permitirán a Aeromexico inaugurar 15 nuevas rutas que conectan México y los EE. UU. En particular, en 2023, la aerolínea ya había recibido seis B737 MAX 9 y un B787-9 Dreamliner.
Por otro lado, el enfoque de las aerolíneas de la región en mantener la aeronavegabilidad de sus flotas está destinado a impulsar el crecimiento de este segmento. Un ejemplo claro es Azul Linhas Aéreas, una aerolínea brasileña que, en abril de 2024, amplió sus acuerdos de Servicios por Horas de Vuelo (FHS) de Airbus. Estos acuerdos, que ahora abarcan más de 100 de sus aeronaves de las familias A320 y A330, son contratos plurianuales con una gama de servicios integrados de componentes. Estos servicios van desde el acceso a existencias en sitio y grupos de componentes hasta servicios de reparación e ingeniería para diversas piezas rotables. Al asociarse con Airbus, Azul accede a su experiencia en ingeniería y se beneficia de contar con representantes locales de FHS en Brasil. Se anticipa que tales acuerdos impulsarán la demanda de MRO de aeronaves comerciales en la región durante todo el período de pronóstico.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar PDF
Brasil Ocupará la Mayor Participación de Mercado durante el Período de Pronóstico
Brasil se destaca como un próspero centro en la industria de la aviación comercial mundial. El país cuenta con actores importantes como LATAM Airlines Group, que están expandiendo y modernizando rápidamente sus flotas de aeronaves de pasajeros y carga para alinearse con las tendencias de modernización.
En consecuencia, la demanda de servicios de MRO de aeronaves está aumentando, impulsada por la incorporación de nuevas aeronaves a las aerolíneas de la región. Un ejemplo notable es Joramco, que en abril de 2024 obtuvo un contrato para realizar mantenimiento pesado para LATAM Airlines, la aerolínea más grande de América Latina. Este hito fue presentado en MRO Americas 2024. Según el acuerdo, Joramco comenzará a realizar revisiones tipo C en tres aeronaves B787 de LATAM, con operaciones programadas para comenzar en julio de 2024. La demanda del sector de aviación general está impulsada principalmente por la preferencia de los Individuos de Alto Patrimonio Neto (HNWI) por los jets de negocios y privados. En 2023, Brasil contaba con aproximadamente 0,38 millones de HNWI. Además, en diciembre de 2023, la región tenía 871 jets de negocios operando activamente en el espacio de aviación general, todos los cuales requieren mantenimiento regular, un factor clave del crecimiento del mercado.
Además, el mercado de MRO de aviación militar de Brasil se encuentra en una trayectoria de crecimiento constante, impulsado por un creciente apetito por los servicios de MRO. Este aumento de la demanda es principalmente una respuesta al envejecimiento de la flota de aeronaves militares y helicópteros de Brasil, lo que requiere mayores esfuerzos de mantenimiento y reparación para mantener la confiabilidad operativa. A diciembre de 2023, la flota de aviación militar de Brasil comprendía 111 aeronaves de transporte, 121 aeronaves de combate, 24 aeronaves de misión especial, dos aeronaves cisterna, 121 helicópteros de combate y 206 aeronaves/helicópteros de entrenamiento.
En particular, el refuerzo de los presupuestos de defensa y un impulso estratégico hacia la modernización están impulsando aún más este mercado. Un ejemplo claro es la colaboración de Embraer con la Fuerza Aérea Brasileña en junio de 2023, donde llevaron a cabo un programa de actualización a mitad de vida para la aeronave A-29 Super Tucano. Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar las capacidades operativas de la aeronave y extender su vida útil, lo que subraya la tendencia más amplia que impulsa la demanda de MRO en Brasil. Se anticipa que tales desarrollos impulsarán la demanda del mercado de MRO en Brasil durante todo el período de pronóstico.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descargar PDF
Panorama Competitivo
El mercado de MRO de aeronaves de América Latina está semiconsolidado. Los actores clave incluyen RTX Corporation, Aeroman (MRO Holdings), Rostec, General Electric Company y Lufthansa Technik AG.
El auge de las aerolíneas de bajo costo (LCC) y los operadores más pequeños de aviación general en la región está impulsando una tendencia en la que el mantenimiento de aeronaves se externaliza cada vez más a proveedores independientes de terceros. En consecuencia, los proveedores de MRO están expandiéndose estratégicamente en la región para atender mejor a los usuarios finales.
Dado que una parte significativa del mantenimiento en América Latina gira en torno a las revisiones de aeronaves, diversificar los servicios para incluir componentes como frenos y baterías, que pueden repararse rápidamente, junto con la oferta de modificación y mantenimiento de motores, presenta una vía para atraer nueva clientela. Además, adoptar tecnologías de vanguardia como la IA y el análisis predictivo puede aumentar significativamente la eficiencia operativa de los proveedores de MRO, lo que se traduce en un mayor crecimiento de los ingresos durante el período de pronóstico.
Líderes de la Industria de MRO de Aeronaves de América Latina
General Electric Company
Lufthansa Technik AG
RTX Corporation
Aeroman (MRO Holdings)
Rostec
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Descargar muestra
Desarrollos Recientes de la Industria
- Noviembre de 2023: La Fuerza Aérea Brasileña recibió su quinta aeronave E-99M modernizada de Embraer. La entrega inicial tuvo lugar en noviembre de 2020. Esta aeronave mejorada cuenta con un radar Erieye-ER, radios definidas por software, un nuevo transpondedor IFF Thales TSC 2030 y una suite COMINT.
- Noviembre de 2023: Dassault Aviation presentó planes para establecer un nuevo centro de servicio en el Aeropuerto Internacional Ejecutivo Catarina de Brasil. Programada para su inauguración a principios de 2024, esta instalación abarca aproximadamente 40.000 pies cuadrados (3.600 metros cuadrados), proporcionando amplio espacio para oficinas y alojamiento de aeronaves. Específicamente, puede atender hasta cinco aeronaves Falcon de forma simultánea, incluido el próximo Falcon 10X de ultra largo alcance.
Alcance del Informe del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina
El MRO de aeronaves incluye las tareas realizadas para garantizar la aeronavegabilidad continua de una aeronave y sus partes. Los proveedores de servicios de MRO realizan revisiones generales, inspecciones, reemplazos, rectificación de defectos y modificaciones en cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad y reparación.
El mercado de MRO de aeronaves de América Latina está segmentado por tipo de MRO, usuario final y geografía. Por tipo de MRO, el mercado se segmenta en MRO de célula, MRO de motor, MRO de componentes y modificaciones, y mantenimiento de línea. Por usuario final, el mercado se clasifica en aviación comercial, aviación militar y aviación general. El informe también ofrece el tamaño del mercado y los pronósticos para tres países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento y los pronósticos del mercado se han realizado en función del valor (USD).
Tipo de MRO
| MRO de Célula |
| MRO de Motor |
| MRO de Componentes y Modificaciones |
| Mantenimiento de Línea |
Usuario Final
| Comercial |
| Militar |
| Aviación General |
Geografía
| Brasil |
| México |
| Argentina |
| Resto de América Latina |
| Tipo de MRO | MRO de Célula |
| MRO de Motor | |
| MRO de Componentes y Modificaciones | |
| Mantenimiento de Línea | |
| Usuario Final | Comercial |
| Militar | |
| Aviación General | |
| Geografía | Brasil |
| México | |
| Argentina | |
| Resto de América Latina |
¿Necesita una región o segmento diferente?
Personalizar ahora
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina?
Se espera que el tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina alcance USD 6,52 mil millones en 2025 y crezca a una CAGR del 3,31% para llegar a USD 7,67 mil millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina alcance USD 6,52 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina?
General Electric Company, Lufthansa Technik AG, RTX Corporation, Aeroman (MRO Holdings) y Rostec son las principales empresas que operan en el Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina.
¿Qué años cubre este Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina se estimó en USD 6,30 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de MRO de Aeronaves de América Latina para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de MRO de Aeronaves de América Latina
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de MRO de aeronaves de América Latina para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del MRO de aeronaves de América Latina incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
