Tamaño y Participación del Mercado de Celdas de Combustible en Francia - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Celdas de Combustible en Francia

Aumento de las Estaciones de Carga de Hidrógeno

• El gobierno planea garantizar una disponibilidad suficiente de hidrógeno en Francia a un costo competitivo en comparación con el costo de la energía para un vehículo diésel (es decir, menos de 7 EUR/kg). Se espera que dichos incentivos complementen la demanda de celdas de combustible en Francia a largo plazo.
• A finales de 2019, Francia promulgó la Ley de Orientación de la Movilidad, que tiene como objetivo descarbonizar el transporte terrestre para 2050, y formuló medidas para alcanzar dicho objetivo. Una de las medidas es eliminar gradualmente la venta de vehículos que emiten directamente CO2 a partir de 2040. Por lo tanto, se espera que la demanda de vehículos de cero emisiones, como los vehículos de celda de combustible que utilizan PEM, aumente durante el período de pronóstico.
• Renault SA y Plug Power Inc. firmaron un memorando de entendimiento en enero de 2021 para lanzar una empresa conjunta al 50-50 con sede en Francia antes de finales del primer semestre de 2021, con el objetivo de obtener más del 30% de participación en el mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (VCL) impulsados por celdas de combustible.
• El gobierno de Francia, en el marco de su nueva estrategia Plan Hidrógeno, tiene como objetivo invertir fuertemente en tecnología de hidrógeno y celdas de combustible. En octubre de 2021, Francia anunció sus planes de invertir 30 000 millones de EUR para probar tecnologías de hidrocarburos y con fines de I+D para 2030. El gobierno planea instalar 100 estaciones de carga de hidrógeno para 2023. Para 2028, se espera que este número aumente a entre 400 y 1 000 estaciones de carga de hidrógeno.
• Por lo tanto, se espera que factores como el aumento de las estaciones de carga de hidrógeno y los esfuerzos por incorporar la tecnología de celdas de combustible en el transporte y otras aplicaciones impulsen el mercado de celdas de combustible francés durante el período de pronóstico.

El Sector del Transporte Dominará el Mercado

• Los crecientes problemas medioambientales, como el cambio climático y la baja calidad del aire, debido al significativo crecimiento del sector del transporte regional y al elevado consumo de combustibles fósiles, han generado la necesidad de fuentes de energía limpia.
• Las celdas de combustible generan cero emisiones y contribuyen a eliminar los gases de efecto invernadero. Una celda de combustible utiliza principalmente hidrógeno o metanol, lo que reduce la dependencia económica del petróleo y el gas al tiempo que optimiza la seguridad energética. Las crecientes preocupaciones medioambientales y la creciente infraestructura relacionada con las estaciones de recarga de hidrógeno probablemente respaldarán el crecimiento del mercado de celdas de combustible vehiculares durante el período de pronóstico.
• El sector del transporte representó más de la mitad de la participación de mercado en 2021. Se espera que continúe su dominio en los próximos años también. El gobierno francés se está enfocando en el uso de energía limpia en el sector del transporte, lo que puede generar una demanda significativa de tecnologías de celdas de combustible.
• En 2021, el diésel fue el combustible más consumido en el sector del transporte francés, con más de 340 TWh de energía. En general, los combustibles no renovables fueron la mayor fuente de energía en el sector, mientras que las energías renovables y la electricidad solo representaron alrededor de 42 TWh de energía utilizada.
• El mercado de celdas de combustible francés está impulsado por las inversiones de capital de riesgo de organizaciones privadas y aquellas involucradas en la adopción e implementación de celdas de combustible en el país. El primer sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) del mundo impulsado por hidrógeno fue desplegado en la ciudad de Pau, en el sur de Francia.
• Keolis, un operador de transporte público francés, ha trabajado en asociación con operadores de transporte locales en el lanzamiento del proyecto y está brindando asistencia técnica para la operación de ocho BRT adicionales impulsados por hidrógeno.
• En julio de 2022, las autoridades de París anunciaron sus planes de lanzar licitaciones para aproximadamente 47 autobuses de celda de combustible con despliegue antes de finales de 2023 en la región de Isla de Francia. La adquisición requiere una inversión de aproximadamente 48 millones de EUR. Ya se han desplegado siete autobuses de hidrógeno en la región en el marco de un proyecto piloto lanzado en 2019.
• Por lo tanto, se espera que el sector del transporte domine el mercado debido a las crecientes innovaciones tecnológicas y la creciente participación de actores privados.