| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Tamaño del Mercado (2024) | USD 804.23 Million |
| Tamaño del Mercado (2029) | USD 998.86 Million |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.43 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado europeo de aviones de carga
El tamaño del mercado europeo de aviones de carga se estima en 770,11 millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 956,53 millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 4,43% durante el período previsto (2024-2029).
- La demanda del mercado europeo de aviones de carga está impulsada principalmente por factores como el aumento de nuevas relaciones comerciales entre las economías y los planes de modernización de la flota de las aerolíneas y los proveedores de entrega de carga. Se espera que el creciente enfoque en la digitalización y la sostenibilidad, el transporte aéreo como un omnicanal que aumenta la capacidad de los aviones de carga y la caída en el precio del envío conduzcan a un crecimiento en el mercado durante el período de pronóstico. También se espera que el aumento en las conversiones de pasajeros a aviones de carga actúe como una solución para las limitaciones de capacidad de carga aérea debido a la gran demanda impulsada por el negocio del comercio electrónico.
- Sin embargo, las estrictas regulaciones del panorama regulatorio obstaculizarán el mercado a largo plazo. Los gobiernos están formulando regulaciones o políticas en todo el mundo para garantizar operaciones de carga más fluidas. Aunque algunos operadores de carga se han adherido a las políticas, muchos operadores de carga aún deben cumplirlas, lo que puede obstaculizar las operaciones de carga durante el período de pronóstico.
Tendencias del mercado europeo de aviones de carga
Se prevé que el segmento de derivados de aviones no de carga domine el mercado
- El derivado del segmento de aviones no de carga domina actualmente el mercado y se espera que continúe su dominio durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente a la creciente preferencia de las aerolíneas y operadores de carga por modernizar su flota de aviones de carga para hacer frente al creciente volumen de carga. La conversión de pasajeros a carga (P2F) es una solución de bajo costo en comparación con los aviones de carga dedicados. Debido a la creciente cantidad de carga, las aerolíneas han comenzado a aumentar el tamaño de su flota de aviones de carga.
- Por ejemplo, en junio de 2023, la aerolínea de carga de ASL Aviation Holdings que opera desde el Reino Unido aumentó su flota a dos aviones con la incorporación de un avión Boeing B737-800 usado convertido por Boeing de configuración de pasajeros a carga. Además, en abril de 2022, DHL Express encargó a Jetran nueve cargueros Boeing B777-200LR convertidos en Mammoth. El primer avión de carga se entregará en 2024, y el resto se entregará hasta principios de 2027. Entre 2018 y 2022, DHL compró 28 nuevos cargueros B777-200F de Boeing; 18 de esos aviones están actualmente en servicio. Los aviones restantes se entregarán entre 2023 y 2025.
- Las principales aerolíneas como British Airways, Lufthansa y Finnair están remodelando las cabinas de sus aviones de pasajeros para crear espacio para carga adicional en el avión. Esto ayudará a las aerolíneas a ampliar la capacidad de carga para aplicaciones médicas. Se prevé que estos pedidos de nuevas conversiones impulsen el crecimiento del mercado durante el período de previsión.
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Se espera que Alemania sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- La economía alemana es la cuarta más grande del mundo y representa una cuarta parte (24,7 por ciento) del PIB de la Unión Europea. Alemania es también el mayor socio comercial europeo de Estados Unidos y el sexto mercado más grande para las exportaciones estadounidenses. El gobierno de Alemania está comprometido a fortalecer los corredores comerciales del país, que respaldan las cadenas de suministro, ayudan a hacer crecer la economía, garantizan su recuperación y crean empleos. El aumento del volumen comercial y los esfuerzos del gobierno por fortalecer la cultura de importación y exportación del país son los principales factores que impulsan el mercado de aviones de carga en Alemania.
- Por ejemplo, India y Alemania comparten una asociación estratégica, siendo Alemania el mayor socio comercial de India en la Unión Europea. El comercio bilateral total entre los dos países ascendió a 24.800 millones de dólares durante el año fiscal 2021-22, mientras que en el año fiscal 2020-21 se valoró en 21.760 millones de dólares. En 2022, la carga aérea transportada en Alemania ascendió a aproximadamente 4,9 millones de toneladas. Alemania es uno de los principales centros de carga aérea en la región de Europa el aeropuerto de Frankfurt, el aeropuerto de Leipzig/Halle y el aeropuerto de Colonia Bonn manejan la mayor carga del país. DHL International y Lufthansa son los principales proveedores de servicios de carga de la región.
- En mayo de 2022, Lufthansa Cargo realizó un pedido de siete cargueros Boeing B777-8. El grupo aéreo también ha realizado un nuevo pedido de dos cargueros Boeing B777 para añadirlos a su flota de carga. Se espera que estos acontecimientos aceleren el crecimiento del mercado de aviones de carga en el país.
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Descripción general de la industria de aviones de carga en Europa
El mercado europeo de aviones de carga está semiconsolidado y se espera que se mantenga igual durante el período previsto. El mercado de aviones de carga en Europa tiene dos tipos de actores fabricantes de equipos originales (OEM) que fabrican aviones de carga y empresas de conversión P2F. Algunos de los actores destacados que operan en el mercado europeo de aviones de carga son The Boeing Company, ATR, Airbus SE, Textron Inc. y Singapore Technologies Engineering Ltd. La provisión de nuevas certificaciones y aprobaciones de EASA para convertir nuevos modelos de aviones de pasajeros en aviones de carga. Se prevé que ayude a las empresas a aumentar su presencia y su participación de mercado durante el período de pronóstico. Además de esto, la fragmentación en el mercado aumentará con la entrada de nuevos actores que brindan servicios de conversión de aeronaves.
Líderes del mercado europeo de aviones de carga
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The Boeing Company
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ATR
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Airbus SE
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Textron Inc.
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Singapore Technologies Engineering Ltd
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado europeo de aviones de carga
- Abril de 2023 Air France-KLM y el grupo CMA CGM anunciaron el lanzamiento de la asociación estratégica de carga aérea a largo plazo que hicieron pública en mayo de 2022. La duración inicial de esta asociación es de 10 años y verá a Air France-KLM MartinairCargo y CMA CGM Air Cargo combina sus redes de carga complementarias, capacidad total de carga y otros servicios dedicados.
- Julio de 2023 One Air, una nueva aerolínea de carga con sede en Reino Unido, inició sus operaciones con un único carguero, el Boeing B747. Con esto, la aerolínea se convirtió en la única aerolínea del Reino Unido que opera el carguero Boeing B747.
Segmentación de la industria de aviones de carga en Europa
Un avión de carga o un avión de carga es un avión de ala fija diseñado o convertido para el transporte de carga en lugar de pasajeros. Estos aviones normalmente no incorporan comodidades para los pasajeros y generalmente cuentan con una o más puertas grandes para cargar carga.
El mercado europeo de aviones de carga está segmentado por tipo, tipo de motor y geografía. Por tipo, el mercado se segmenta en aviones de carga dedicados y derivados de aviones no de carga. Por tipo de motor, el mercado se segmenta en turbohélice y turbofan. El informe también ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para cuatro países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado en función del valor (USD).
| Tipo | Aviones de carga dedicados | ||
| Derivado de Aeronaves No de Carga | |||
| Tipo de motor | Aviones turbohélice | ||
| Aviones turbofan | |||
| Geografía | Europa | Alemania | |
| Reino Unido | |||
| Francia | |||
| Rusia | |||
| El resto de Europa | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de aviones de carga en Europa
¿Qué tamaño tiene el mercado europeo de aviones de carga?
Se espera que el tamaño del mercado europeo de aviones de carga alcance los 770,11 millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 4,43% hasta alcanzar los 956,53 millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado europeo de aviones de carga?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado europeo de aviones de carga alcance los 770,11 millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado europeo de aviones de carga?
The Boeing Company, ATR, Airbus SE, Textron Inc., Singapore Technologies Engineering Ltd son las principales empresas que operan en el mercado europeo de aviones de carga.
¿Qué años cubre este mercado europeo de aviones de carga y cuál era el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado europeo de aviones de carga se estimó en 737,44 millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado del mercado europeo de aviones de carga durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado europeo de aviones de carga para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe sobre la industria de aviones de carga en Europa
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de aviones de carga en Europa en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de aviones de carga en Europa incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
