Análisis del mercado de autos usados de China
El mercado chino de autos usados está valorado en USD 57.42 mil millones y se espera que alcance los USD 104.3 mil millones en los próximos cinco años, proyectando una CAGR del 12.68% durante el período de pronóstico.
Debido a la pandemia de COVID-19 y los cierres posteriores, el mercado experimentó una caída sustancial. A pesar de que la renuencia de los compradores a comprar vehículos nuevos y las menores reservas de efectivo les impidieron hacerlo, la caída no fue tan significativa como la de las ventas de automóviles nuevos. Sin embargo, se prevé que el mercado reanude su ritmo en los próximos años a medida que la vida vuelva a la normalidad. Debido a que el transporte público puede ser riesgoso, la pandemia hizo que tener un automóvil fuera una parte inevitable de la vida. Antes del COVID-19, las personas que preferían el transporte público ahora son compradores potenciales en el mercado de autos usados.
En 2021 se vendieron aproximadamente 17,59 millones de coches usados en China, lo que supone un aumento del 22,7% con respecto a 2020. Esto se debió a que una gran parte de la población planeaba comprar un automóvil después de que el virus disminuyera y se levantaran las restricciones de movilidad. Teniendo en cuenta el factor de asequibilidad y el interés en los SUV, se espera que el mercado chino de autos usados crezca en un futuro cercano.
Sin embargo, dada la incertidumbre laboral de la pandemia, los recortes salariales y la pérdida de puestos de trabajo, los coches nuevos están cada vez más fuera del alcance de los consumidores de clase media. Los autos usados ofrecen una alternativa viable y equilibrada. Las autoridades chinas han dado instrucciones a los gobiernos locales para que eliminen las políticas que impiden las ventas interregionales de automóviles usados con el fin de facilitar el comercio y aumentar el consumo en el país.
Tendencias del mercado de autos usados de China
La penetración de Internet crea demanda de canales en línea
Debido a la rápida expansión de los canales en línea en la industria, el mercado chino de automóviles usados se está expandiendo. Para la experiencia del cliente electrónico y el reconocimiento de la marca, las plataformas chinas de venta de autos usados en línea están aumentando sus inversiones en tiendas minoristas físicas. Los mercados en línea de coches usados han sido utilizados por un número cada vez mayor de compradores chinos. Estos mercados han gastado generosamente en campañas publicitarias para convencer a los clientes de que comprar automóviles en línea es menos costoso, más simple y más transparente que visitar un concesionario. Sin embargo, los actores han confiado en las empresas de capital de riesgo para obtener financiación e inversión constantes hasta este momento.
Entre 2020 y 2021, este número aumentó en 85 millones, es decir, un 10%. En el mismo mes, el 65,2% de los chinos utilizaron Internet. Al utilizar la digitalización para hacer que sus ofertas sean más atractivas para los clientes, los concesionarios de automóviles usados están aprovechando este avance tecnológico y se están organizando más.
Más personas están comprando autos usados en el país debido a características como la disponibilidad de muchas fotos y videos de los autos en plataformas en línea y la facilidad con la que pueden obtener financiamiento en línea.
Debido a la rápida expansión de los canales en línea en la industria, el mercado chino de automóviles usados se está expandiendo. En un esfuerzo por mejorar la experiencia del cliente y el reconocimiento de la marca, las plataformas en línea chinas para vender autos usados están aumentando sus inversiones en tiendas minoristas físicas. Los mercados en línea de automóviles usados están siendo utilizados por un número cada vez mayor de compradores chinos. Estos mercados han gastado generosamente en campañas publicitarias para convencer a los clientes de que comprar automóviles en línea es menos costoso, más simple y más transparente que visitar un concesionario. Sin embargo, los actores han confiado en las empresas de capital de riesgo para obtener financiación e inversión constantes hasta este momento. Por ejemplo, en mayo de 2022, Uxin Limited, un sitio web donde las personas pueden comprar y vender autos usados, anunció que había llegado a un acuerdo con algunos inversores para vender bonos convertibles por valor de USD 230 millones. Uxin tiene la intención de mejorar las transacciones interregionales de autos usados con los nuevos fondos, una nueva área de enfoque en la que la compañía ha estado apostando. A través de una colocación privada, firmó un acuerdo de compra de notas convertibles con la plataforma de clasificados en línea multicategoría con sede en China, 58.com, así como con las firmas de inversión con sede en EE. UU. Warburg Pincus y TPG y otros inversores no identificados.
El crecimiento de la financiación de automóviles usados ayuda al crecimiento del mercado
Cuando los clientes piden dinero prestado para comprar automóviles nuevos o usados, hacen pagos iniciales más grandes y pagan sus préstamos más rápidamente que los estadounidenses. En 2021, la empresa conjunta de GM Financial en China, SAIC-GMAC Automotive Financial, emitió préstamos minoristas por un total de USD 12.3 mil millones y tuvo un desempeño significativamente mejor en términos de incobrabilidad neta. Según GM Financial, solo alrededor del 40% de los vehículos comprados en China están financiados.
El hecho de que los préstamos tarden un promedio de 27 meses en pagarse y requieran un pago inicial del 40% es otra característica atractiva del mercado chino de financiamiento de automóviles. Veinticinco compañías de financiamiento de automóviles obtuvieron la aprobación para su establecimiento a fines de 2021. Las compañías de financiamiento de automóviles son ventajosas en la cadena de la industria automotriz porque están respaldadas por los fabricantes de automóviles. En los últimos años, se han expandido rápidamente con abundantes recursos de canal.
Cuando se trata de venta al por menor, las empresas de financiación de automóviles trabajan en estrecha colaboración con los fabricantes de equipos originales (OEM) para llevar a cabo promociones e impulsar las ventas de automóviles mediante la mejora de los productos de préstamo, la digitalización de los procedimientos, la reducción de los umbrales de préstamo y la facilitación de la vida de los compradores de automóviles. Los concesionarios recibieron un apoyo financiero constante de las empresas de financiación de automóviles a lo largo de la cadena de suministro. En respuesta a la falta de fondos para algunos concesionarios, extendieron intencionalmente el plazo de pago y redujeron los intereses y las tarifas de los préstamos, particularmente durante COVID-19 en 2020.
China ha acelerado la expansión de la financiación de automóviles usados a un ritmo rápido y ha logrado una producción excepcional debido a una variedad de reglas y regulaciones que fomentaron el uso de los vehículos.
Descripción general de la industria de automóviles usados de China
El mercado chino de autos usados está fragmentado y está ocupado por jugadores en línea y concesionarios de autos usados operados por empresas. Entre los principales actores se encuentran Guazi, Uxin Group, Renreche, Souche, CAR Inc y otros. Los concesionarios en línea de autos usados compiten en una variedad de factores, incluida la cantidad de ciudades a las que sirven, la cantidad de servicios de valor agregado que ofrecen, la cantidad de controles de calidad que realizan antes de vender automóviles y el inventario de vehículos. Ofrecen una variedad de servicios, que incluyen inspecciones de vehículos, consultoría, financiamiento y seguro para vehículos, así como entrega puerta a puerta y servicios posventa.
Mientras que Uxin Group tiene más de 200 puntos de venta fuera de línea para ofrecer a sus clientes servicios posventa, Guazi ofrece sus servicios en más de 200 ciudades de China. En China, Renrenche está presente en más de 80 ciudades. La industria china de automóviles usados está dominada por varios modelos de negocio, incluidos C2C, B2C, C2B, B2B y C2B2C.
Líderes del mercado de autos usados de China
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Guazi
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Uxin Group
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Souche
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Renreche
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CAR Inc
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de autos usados de China
- Octubre de 2022 Guazi, una plataforma de autos usados de la empresa de comercio de automóviles en línea con sede en Beijing, Chehaoduo, reveló un rápido crecimiento en las transacciones en línea en agosto, y aproximadamente la mitad de los concesionarios de automóviles en Zhengzhou, Shenzhen, Nanjing y Hefei han cambiado a canales en línea para expandir las ventas de autos usados.
- Septiembre de 2022 Cango amplió su modelo de negocio emergente de comercio de automóviles con el lanzamiento de su aplicación Haoche y su plataforma de comercio de automóviles usados. Según los funcionarios de la compañía, la aplicación Haoche incluirá una interfaz de servicio de seguros en el trimestre actual.
- Enero de 2021 NIO, un fabricante de vehículos eléctricos (EV) en China, lanzó oficialmente su negocio de comercio de autos usados y proporcionó detalles sobre el negocio. Según NIO, si los propietarios de vehículos NIO desean venderlos, pueden ponerse en contacto con un becario de NIO, y NIO los guiará a través de todo el proceso de inspección, tasación y adquisición del vehículo, al tiempo que ofrece un precio de cobro justo y honesto.
Segmentación de la industria de automóviles usados de China
Cualquier vehículo que haya sido propiedad anteriormente y esté siendo revendido a través de vendedores privados, anuncios clasificados o concesionarios locales sin someterse a una inspección significativa del vehículo por parte de un experto se considera un automóvil usado.
El mercado chino de autos usados está segmentado por tipo de vehículo (hatchback, sedán, vehículo utilitario deportivo (SUV) y vehículo multipropósito (MPV)), canal de reserva (en línea, concesionarios certificados/autorizados OEM y concesionarios multimarca) y por tipo de transacción (pago completo y financiamiento). Para cada segmento, el tamaño del mercado y las previsiones se han proporcionado sobre la base del valor (en millones de USD) y el volumen (en toneladas métricas).
| Hatchbacks |
| Desde |
| Vehículo de utilería deportiva |
| Vehículo multipropósito (MPV) |
| En línea |
| Concesionarios certificados/autorizados OEM |
| Concesionarios multimarca |
| Pago completo |
| Finanzas |
| Por tipo de vehículo | Hatchbacks |
| Desde | |
| Vehículo de utilería deportiva | |
| Vehículo multipropósito (MPV) | |
| Por canal de reservas | En línea |
| Concesionarios certificados/autorizados OEM | |
| Concesionarios multimarca | |
| Por tipo de transacción | Pago completo |
| Finanzas |
Preguntas frecuentes sobre la investigación del mercado de autos usados en China
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de autos usados de China?
Se proyecta que el mercado de autos usados de China registre una CAGR del 12,68 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de autos usados de China?
Guazi, Uxin Group, Souche, Renreche, CAR Inc son las principales empresas que operan en el mercado de automóviles usados de China.
¿Qué años cubre este mercado de autos usados de China?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de autos usados de China durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de automóviles usados de China para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de automóviles usados de China
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Coches usados en China en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de autos usados de China incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.