Tamaño y Participación del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida de China - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida de China

La ECU es el componente de más rápido crecimiento entre todos los componentes de Dirección Eléctrica Asistida (EPS)

La ECU eléctrica proporciona un par de cogging más bajo para una mejor experiencia de conducción, mejorando la interacción entre los imanes permanentes del rotor y las ranuras del estátor de la máquina de Imán Permanente (PM). Los sistemas de dirección tradicionales requerían que el conductor realizara continuamente pequeñas correcciones de dirección para compensar irregularidades, como el peralte de la carretera o los vientos cruzados. Pero la moderna Dirección Eléctrica Asistida asiste automáticamente al conductor en caso de que encuentre tales obstáculos. La unidad ECU puede registrar si el conductor está continuamente contradirigiendo y compensar automáticamente la corrección. Esto hace que la conducción sea más cómoda y menos estresante.

La ECU consta de 3 componentes significativos: el módulo de control, el módulo de potencia y el software de control. El módulo de control da acceso para alimentar los interruptores y realiza funciones de diagnóstico en el módulo de potencia. Mientras que el módulo de potencia consta de tres semipuentes donde cada semipuente alimenta una fase del sistema eléctrico trifásico. Por último, el software de control es el algoritmo que permite controlar la velocidad y el par del sistema eléctrico de la unidad EPS. Sin embargo, los diseñadores enfrentan desafíos como cumplir con una arquitectura flexible pero rentable que pueda equiparse en automóviles que van desde SUVs hasta vehículos compactos, satisfaciendo los requisitos de potencia para diferentes cargas de cremallera de dirección.

Sin embargo, existe una demanda de mayor potencia de dirección para mejorar la comodidad y la retroalimentación del conductor sin perder la asistencia de potencia, especialmente a una velocidad más lenta. Por ejemplo, Nexteer utiliza tres tecnologías de sensores diferentes. Cada una puede usarse con el mismo sensor de posición, sensor de par y ECU. La empresa ha introducido soluciones que reducen el sensor de ángulo de dirección, que proporciona iluminación activa, control de estabilidad y ADAS. Estas soluciones nos permitirán transmitir una posición de dirección absoluta basada únicamente en el sensor del motor EPS.

Los Automóviles de Pasajeros dominan el Mercado de Dirección Eléctrica Asistida de China

China es una economía emergente donde la implementación de la Dirección Eléctrica Asistida (EPS) en automóviles de pasajeros está creciendo rápidamente. Esto se debe a sus ventajas, como la ausencia de mangueras o fluidos requeridos en el sistema de dirección, lo que reduce los costos de reparación y mantenimiento.

Las ventas de automóviles de pasajeros han crecido continuamente durante los últimos años. Sin embargo, en 2019, la producción de automóviles de pasajeros de China alcanzó 23.529.000 unidades, lo que refleja una disminución interanual del 5,2%; mientras que las ventas alcanzaron 23.710.000 unidades, lo que refleja una disminución interanual del 4,1%. La razón principal fue las tensiones comerciales con los Estados Unidos y la inestable confianza del consumidor. Además, los expertos de la industria predicen una disminución adicional del 5% en las ventas de vehículos en 2019.

Se prevé que China venda alrededor de 28.100.000 vehículos en 2019, de los cuales 23.700.000 probablemente serán ventas de vehículos de pasajeros. Tras equilibrar las importaciones y exportaciones en 2019, la demanda anual del mercado automotriz de China será de 28.200.000 unidades. Se anticipa que la demanda de producción de automóviles de pasajeros probablemente aumentará, lo que, a su vez, se espera que impulse la demanda de EPS en el país.

Además, para aumentar las ventas de automóviles, el gobierno chino, en 2019, presentó numerosas medidas. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) anunció que se flexibilizarían las restricciones en el mercado de automóviles de segunda mano, y se proporcionarían subsidios apropiados para impulsar las ventas rurales de algunos vehículos y la compra de vehículos de nueva energía. Esto, a su vez, se espera que impulse la demanda y la venta de automóviles en el país en 2019, pero a un ritmo lento, lo que, a su vez, probablemente impulsará la demanda de EPS.

Actualmente, menos del 40% de los automóviles de pasajeros funcionan con tecnología EPS. Sin embargo, las estrictas regulaciones del gobierno chino sobre eficiencia de combustible impulsarán el crecimiento del segmento para el segmento de ECU.