Análisis de participación y tamaño del mercado de dirección asistida eléctrica de Asia y el Pacífico tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)

Actualmente, los sensores están experimentando un mayor crecimiento en comparación con otros componentes y se espera que continúen su dominio durante el período de pronóstico. La creciente demanda de este segmento se atribuye a brindar comodidad a los pasajeros. Los sensores están ubicados en la columna de dirección y miden dos entradas principales del conductor torque (esfuerzo de dirección) y velocidad y posición del volante.

Por lo tanto, se utilizan tres tipos de sensores en dichos sistemas sensor de par, sensor de velocidad del volante y sensor de posición. Los sensores de par son generalmente sensores sin contacto. Estos sensores miden la fuerza de dirección aplicada por el conductor y, por lo tanto, permiten un control sensible de la asistencia eléctrica de la dirección.

• Funciona según un principio de medición magnético sin contacto. Contiene una unidad de imán, una unidad de tubo de flujo y una unidad de sensor. El propio sensor de par tiene dos bobinas de cable independientes. Una de las bobinas determina si se está realizando un giro a la derecha, mientras que la otra determina si se está realizando un giro a la izquierda. Luego, la señal se envía desde el módulo EPS a la bobina adecuada, que luego ayuda al vehículo a girar.

Con el creciente avance de la tecnología, los productos de sensores también se han actualizado constantemente. Por ejemplo,.

• En junio de 2019, Continental AG presentó un nuevo sensor de radar de corto alcance que permite una detección más precisa del entorno del vehículo. En lugar de la tecnología de 24 GHz utilizada hasta ahora, la nueva generación de radar funciona con tecnología de 77 GHz.
En junio de 2018, Infineon technologies AG desarrolló un nuevo sensor de ángulo magnético TLE5014. El nuevo producto se puede integrar fácilmente en un sistema EPS crítico para la seguridad. Los sensores TLE5014 cumplen con ISO26262 ASIL C para las versiones de matriz única e ISO26262 ASIL D para las versiones de matriz doble.

Además, la industria automotriz en los países de Asia y el Pacífico tiene un potencial de crecimiento significativo, debido a los bajos costos de producción de automóviles, la fácil disponibilidad de mano de obra económica, normas de seguridad y emisiones indulgentes, y las iniciativas gubernamentales para apoyar las inversiones extranjeras directas (IED).