Tamaño y Cuota del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico (2026 - 2031)
Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0.

Análisis del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico por Mordor Intelligence

Se proyecta que el tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico sea de 145,07 mil millones de USD en 2025, 151,97 mil millones de USD en 2026, y alcance los 224,25 mil millones de USD en 2031, creciendo a una CAGR del 8,09% entre 2026 y 2031.

La localización biofarmacéutica, los protocolos de comercio digital y los centros de distribución propios de los supermercados están cambiando las prioridades de infraestructura, orientando el capital hacia instalaciones automatizadas y conformes con los estándares de sostenibilidad. La consolidada escala manufacturera de China representa el 39,79% de la cuota del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, aunque la expansión de dos dígitos de India señala un reequilibrio geográfico. La capacidad de carga aérea dedicada a medicamentos sensibles a la temperatura se acelera a medida que proliferan los ensayos clínicos, mientras que los «corredores de frío» financiados por bancos de desarrollo están articulando nodos ferroviarios y portuarios en arterias de bajo coste. Los diseños energéticamente eficientes, los refrigerantes naturales y las plataformas de visibilidad en tiempo real son ahora requisitos universales en lugar de factores diferenciadores, desplazando la competencia hacia pilas tecnológicas integradas. 

Conclusiones Clave del Informe

  • Por tipo de servicio, el Almacenamiento Refrigerado lideró con el 43,37% de la cuota del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, mientras que se prevé que el Transporte Aéreo se expanda a una CAGR del 12,32% hasta 2031. 
  • Por tipo de temperatura, el segmento Refrigerado concentró el 39,24% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, mientras que se proyecta que las aplicaciones Congeladas avancen a una CAGR del 10,28% hasta 2031. 
  • Por aplicación, Carne y Aves de Corral representó el 24,35% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, aunque Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos registra la CAGR más rápida del 13,1% hasta 2031. 
  • Por geografía, China mantuvo el 39,79% de la cuota del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025; India está en camino de alcanzar la CAGR más alta del 11,02% entre 2026 y 2031. 

Nota: Las cifras de tamaño del mercado y previsión de este informe se generan utilizando el marco de estimación propietario de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos e información disponibles a partir de 2026.

Análisis de Segmentos

Por Tipo de Servicio: El Transporte Aéreo Capta la Urgencia Farmacéutica

Se proyecta que el Transporte Aéreo se expanda a una CAGR del 12,32%, reflejando la preferencia de los fabricantes de medicamentos por la velocidad y la mitigación de riesgos, mientras que el Almacenamiento Refrigerado mantuvo una cuota del 43,37% del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025. La cuota del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico se está expandiendo a medida que los cargadores externalizan el reempaque, el ensamblaje de kits y la inspección de calidad a proveedores de fuente única.  

Los contratos integrados que garantizan la integridad del producto en lugar del espacio en planta están reformulando los modelos de precios. Las soluciones intermodales equilibran los objetivos de coste y carbono combinando el transporte aéreo para los lotes de ensayos clínicos con el marítimo o ferroviario para la producción a granel, mientras que las plataformas de almacenamiento público permiten un escalado rápido durante los picos de cosecha. La tecnología propia, incluida la trazabilidad mediante cadena de bloques, se está convirtiendo en un requisito previo en las licitaciones a medida que los reguladores exigen visibilidad de extremo a extremo. 

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico: Cuota de Mercado por Tipo de Servicio
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Nota: Las cuotas de segmento de todos los segmentos individuales están disponibles con la compra del informe

Por Tipo de Temperatura: Las Aplicaciones Congeladas Ganan Cuota

El segmento Refrigerado concentró el 39,24% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, aunque se prevé que las aplicaciones Congeladas crezcan más rápido a una CAGR del 10,28%, impulsadas por los alimentos de conveniencia y el almacenamiento de vacunas. Se espera que los rangos ultrabajos por debajo de -20 °C se expandan a medida que escalen las cadenas de suministro de terapias celulares, requiriendo refrigeración en cascada y energía redundante.  

Los almacenes de múltiples temperaturas emplean gestión de zonas e ingeniería de flujo de aire para evitar la contaminación cruzada, reduciendo las facturas de servicios públicos hasta en un 15% mediante optimización basada en inteligencia artificial. La presión regulatoria está acelerando la adopción de refrigerantes naturales, con sistemas de propano ya consolidados en los equipos minoristas de China. Los sensores IoT alimentan algoritmos de mantenimiento predictivo que reducen el tiempo de inactividad y prolongan la vida útil de los compresores. 

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico: Cuota de Mercado por Tipo de Temperatura
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Nota: Las cuotas de segmento de todos los segmentos individuales están disponibles con la compra del informe

Por Aplicación: La Logística de Vacunas Redefine la Jerarquía de Crecimiento

Carne y Aves de Corral mantuvo el 24,35% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, reflejando la demanda regional de proteínas, pero Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos crecen a una CAGR del 13,1%, elevando los corredores farmacéuticos de nicho a corriente principal premium. Frutas y Verduras se benefician del aumento de los volúmenes de exportación a medida que la mejora de la cadena de frío reduce el desperdicio, aunque la estacionalidad plantea desafíos para la utilización de los almacenes.  

Se espera que la distribución de comidas listas para consumir fortalezca la demanda de capacidad a temperatura mixta, mientras que los cargadores de pescado y mariscos pilotan el almacenamiento a temperatura ultrabajas para preservar la calidad de grado sashimi. Cada categoría impone procedimientos distintos de documentación y manipulación, impulsando la especialización entre los proveedores de logística. 

Análisis Geográfico

La cuota del 39,79% de China en el mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025 se deriva de los clústeres integrados de fabricación y consumo concentrados a lo largo de la costa oriental. Las instalaciones de nueva generación cuentan con carretillas elevadoras autónomas homologadas para -30 °C y sistemas de gestión energética basados en inteligencia artificial que reducen el gasto en servicios públicos en un 20%[3]Nikkei Asia, "Las Empresas Emergentes Chinas Compiten por Modernizar la Logística de Cadena de Frío," nikkei.com . Las provincias del interior están recibiendo ahora nuevo capital a medida que la penetración del comercio electrónico se extiende hacia el interior.  

Se proyecta que India registre la CAGR más rápida de la región, del 11,02%, entre 2026 y 2031, impulsada por el plan de infraestructura PM Gati Shakti, la infraestructura pública digital para la logística y los incentivos fiscales para nuevas construcciones. Innovaciones como el transporte con batería de hielo y el envasado cúbico mejoran la resiliencia térmica durante los cortes de energía[4].Swarajya, "El Mercado de Cadena de Frío de India Alcanzará los 5 Lakh Crore de Rupias en 2032," swarajyamag.com 

Japón, Corea del Sur y Australia se centran en la renovación de activos y la automatización para compensar la escasez de mano de obra y los costes energéticos. Los mercados del sudeste asiático, en particular Indonesia y Tailandia, están cerrando las brechas entre zonas rurales y urbanas a través de plataformas de facilitación del comercio respaldadas por la ASEAN que acortan los tiempos de permanencia en frontera, mientras que Singapur y Malasia aprovechan sus ubicaciones portuarias estratégicas para operar como centros regionales de redistribución. 

Panorama Competitivo

El sector de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico está fragmentado. Los principales operadores logísticos externos internacionales están ampliando su alcance mediante adquisiciones: la compra tailandesa de Kuehne + Nagel por 75 millones de USD reforzó su presencia farmacéutica, y la participación indonesia de DSV por 120 millones de USD añadió alcance en la última milla tropical. Los grandes operadores invierten en telemetría IoT, robótica de almacén y paneles de contabilidad de carbono para asegurar contratos plurianuales.  

Los especialistas regionales aprovechan su familiaridad regulatoria y agilidad inmobiliaria para atender redes de propiedad minorista. Empresas emergentes como Shinsungo obtienen financiación de capital riesgo para comercializar cajas de transporte con sensores avanzados que amplían las opciones de corredor para productos perecederos de alto valor. Las credenciales de sostenibilidad son decisivas en las evaluaciones de licitaciones, lo que impulsa proyectos piloto de electrificación de flotas y acuerdos de adquisición de energía renovable.  

Es probable que se produzca una consolidación a medida que las empresas medianas luchen con las adaptaciones a refrigerantes naturales y los costes generales de reporte de criterios ambientales, sociales y de gobernanza. Las empresas conjuntas entre empresas de logística y fabricantes de equipos aceleran la difusión tecnológica, mientras que los fondos de inversión inmobiliaria desbloquean capital para adaptaciones de automatización. Los operadores que pueden ofrecer visibilidad unificada, cumplimiento normativo y garantía de temperatura obtienen precios premium frente a la capacidad estandarizada. 

Líderes del Sector de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico

  1. United Parcel Service (UPS)

  2. Nichirei Logistics Group Inc

  3. SF Express

  4. OOCL Logistics

  5. Lineage Logistics

  6. *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico
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Desarrollos Recientes del Sector

  • Febrero de 2026: DHL anunció la expansión de su Red de Cadena de Frío de Carga Aérea Dedicada como parte de una inversión más amplia en su logística de ciencias de la vida y atención sanitaria.
  • Noviembre de 2025: Lineage Logistics amplió sus servicios de cadena de frío de importación/exportación para ayudar a los clientes a gestionar los cambios arancelarios, incluidas capacidades mejoradas de almacenamiento en depósito aduanero y transporte, mejorando la flexibilidad y los flujos de cadena de frío transfronterizos.
  • Junio de 2025: UPS Healthcare inauguró una nueva instalación de logística sanitaria con cadena de frío en Tuas, Singapur (11.500 m²), reforzando su red de cadena de frío en Asia-Pacífico con almacenamiento a temperatura controlada conforme con las normas de Buenas Prácticas de Distribución y Buenas Prácticas de Fabricación.
  • Abril de 2025: UPS anunció un acuerdo para adquirir Andlauer Healthcare Group por 1.600 millones de USD para impulsar su cadena de frío y logística especializada.

Tabla de Contenidos del Informe del Sector de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico

1. Introducción

  • 1.1 Supuestos del Estudio y Definición del Mercado
  • 1.2 Alcance del Estudio

2. Metodología de Investigación

3. Resumen Ejecutivo

4. Panorama del Mercado

  • 4.1 Descripción General del Mercado
  • 4.2 Impulsores del Mercado
    • 4.2.1 Creciente Apetito por Comidas Refrigeradas y Congeladas Orientadas a la Conveniencia
    • 4.2.2 Proliferación de Modelos de Cumplimiento de Pedidos de Comestibles en Línea en el Mismo Día
    • 4.2.3 Intensificación del Proceso de Desarrollo de Medicamentos Biológicos que Exige una Estricta Garantía de Temperatura
    • 4.2.4 Despliegue en Múltiples Mercados de Certificados e-SPS Interoperables que Reducen la Latencia Fronteriza
    • 4.2.5 Grupos de Supermercados que Invierten en Centros de Distribución Refrigerada Propios
    • 4.2.6 «Corredores de Frío» Intermodales Respaldados por Bancos de Desarrollo que Amplían la Capacidad Ferroviaria y Portuaria de Contenedores Refrigerados
  • 4.3 Restricciones del Mercado
    • 4.3.1 Tarifas Eléctricas Volátiles y Terrenos Industriales de Alto Precio que Erosionan la Rentabilidad de los Almacenes Frigoríficos
    • 4.3.2 Infraestructura Fragmentada en la Primera Milla en Zonas de Suministro Rurales
    • 4.3.3 Escasa Reserva de Talento Certificado en Sistemas de Refrigerantes Naturales y de Bajo Potencial de Calentamiento Global
    • 4.3.4 Marcos Dispares de Reporte de Carbono que Incrementan los Costes de Cumplimiento Normativo
  • 4.4 Análisis de Valor y Cadena de Suministro
  • 4.5 Panorama Regulatorio
  • 4.6 Perspectivas Tecnológicas
  • 4.7 Las Cinco Fuerzas de Porter
    • 4.7.1 Amenaza de Nuevos Entrantes
    • 4.7.2 Poder de Negociación de los Compradores
    • 4.7.3 Poder de Negociación de los Proveedores
    • 4.7.4 Amenaza de Sustitutos
    • 4.7.5 Rivalidad Competitiva
  • 4.8 Impacto de las Normas de Emisiones en el Sector
  • 4.9 Impacto de la COVID-19 y los Eventos Geopolíticos en el Mercado

5. Tamaño del Mercado y Previsiones de Crecimiento (Valor)

  • 5.1 Por Tipo de Servicio
    • 5.1.1 Almacenamiento Refrigerado
    • 5.1.2 Transporte Refrigerado
    • 5.1.2.1 Carretera
    • 5.1.2.2 Ferroviario
    • 5.1.2.3 Marítimo
    • 5.1.2.4 Aéreo
    • 5.1.3 Servicios de Valor Agregado
  • 5.2 Por Tipo de Temperatura
    • 5.2.1 Refrigerado (0–5 °C)
    • 5.2.2 Congelado (-18–0 °C)
    • 5.2.3 Ambiente
    • 5.2.4 Ultracongelado / Temperatura Ultrabajas (menos de -20 °C)
  • 5.3 Por Aplicación
    • 5.3.1 Frutas y Verduras
    • 5.3.2 Carne y Aves de Corral
    • 5.3.3 Pescado y Mariscos
    • 5.3.4 Lácteos y Postres Congelados
    • 5.3.5 Panadería y Confitería
    • 5.3.6 Comidas Listas para Consumir
    • 5.3.7 Productos Farmacéuticos y Biológicos
    • 5.3.8 Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
    • 5.3.9 Productos Químicos y Materiales Especiales
    • 5.3.10 Otros Perecederos
  • 5.4 Por País
    • 5.4.1 China
    • 5.4.2 Japón
    • 5.4.3 India
    • 5.4.4 Corea del Sur
    • 5.4.5 Indonesia
    • 5.4.6 Tailandia
    • 5.4.7 Australia
    • 5.4.8 Singapur
    • 5.4.9 Malasia
    • 5.4.10 Resto de Asia-Pacífico

6. Panorama Competitivo

  • 6.1 Concentración del Mercado
  • 6.2 Movimientos Estratégicos
  • 6.3 Análisis de Cuota de Mercado
  • 6.4 Perfiles de Empresas (incluye Descripción General a Nivel Global, Descripción General a Nivel de Mercado, Segmentos Principales, Datos Financieros, Información Estratégica, Clasificación/Cuota de Mercado, Productos y Servicios, Desarrollos Recientes)
    • 6.4.1 United Parcel Service (UPS)
    • 6.4.2 JWD Group
    • 6.4.3 Nichirei Logistics Group Inc
    • 6.4.4 SF Express
    • 6.4.5 AIT Worldwide Logistics Inc
    • 6.4.6 CWT Pte Ltd
    • 6.4.7 Rokin Logistics
    • 6.4.8 Lineage Logistics
    • 6.4.9 Kerry Logistics Network Ltd
    • 6.4.10 Snowman Logistics Ltd
    • 6.4.11 ColdEX Logistics Pvt Ltd
    • 6.4.12 Linfox Pty Ltd
    • 6.4.13 Yusen Logistics Co Ltd (Part of NYK Line)
    • 6.4.14 Kuehne + Nagel
    • 6.4.15 DHL Group
    • 6.4.16 DSV (incl. DB Schenker)
    • 6.4.17 Nippon Express
    • 6.4.18 Yamato Transport Co. Ltd
    • 6.4.19 CEVA Logistics (CMA CGM)
    • 6.4.20 Konoike Transport Co., Ltd

7. Oportunidades de Mercado y Perspectivas Futuras

  • 7.1 Evaluación de Espacios en Blanco y Necesidades No Satisfechas

Alcance del Informe del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Asia-Pacífico

Por Tipo de Servicio
Almacenamiento Refrigerado
Transporte RefrigeradoCarretera
Ferroviario
Marítimo
Aéreo
Servicios de Valor Agregado
Por Tipo de Temperatura
Refrigerado (0–5 °C)
Congelado (-18–0 °C)
Ambiente
Ultracongelado / Temperatura Ultrabajas (menos de -20 °C)
Por Aplicación
Frutas y Verduras
Carne y Aves de Corral
Pescado y Mariscos
Lácteos y Postres Congelados
Panadería y Confitería
Comidas Listas para Consumir
Productos Farmacéuticos y Biológicos
Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
Productos Químicos y Materiales Especiales
Otros Perecederos
Por País
China
Japón
India
Corea del Sur
Indonesia
Tailandia
Australia
Singapur
Malasia
Resto de Asia-Pacífico
Por Tipo de ServicioAlmacenamiento Refrigerado
Transporte RefrigeradoCarretera
Ferroviario
Marítimo
Aéreo
Servicios de Valor Agregado
Por Tipo de TemperaturaRefrigerado (0–5 °C)
Congelado (-18–0 °C)
Ambiente
Ultracongelado / Temperatura Ultrabajas (menos de -20 °C)
Por AplicaciónFrutas y Verduras
Carne y Aves de Corral
Pescado y Mariscos
Lácteos y Postres Congelados
Panadería y Confitería
Comidas Listas para Consumir
Productos Farmacéuticos y Biológicos
Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
Productos Químicos y Materiales Especiales
Otros Perecederos
Por PaísChina
Japón
India
Corea del Sur
Indonesia
Tailandia
Australia
Singapur
Malasia
Resto de Asia-Pacífico

Preguntas Clave Respondidas en el Informe

¿Cuál es el valor proyectado del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2031?

Se prevé que alcance los 224,25 mil millones de USD, reflejando una CAGR del 8,09% entre 2026 y 2031.

¿Qué tipo de servicio crece más rápido en la región?

El Transporte Aéreo lidera con una CAGR proyectada del 12,32%, impulsado por la demanda de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura.

¿Por qué se considera India la geografía de crecimiento más atractiva?

India combina una perspectiva de CAGR del 11,02% con políticas de infraestructura favorables, como el plan PM Gati Shakti y las plataformas digitales unificadas de logística.

¿Cómo afectan los costes energéticos a la rentabilidad del almacenamiento en frío?

La electricidad puede representar el 70% de los gastos operativos, y la volatilidad tarifaria en mercados como Japón y Australia impulsa la adopción de generación renovable in situ.

¿En qué inversiones tecnológicas están priorizando los proveedores de logística?

Los sensores de temperatura IoT, la gestión energética basada en inteligencia artificial, la robótica de almacén y los sistemas de trazabilidad mediante cadena de bloques se están convirtiendo en requisitos estándar en las licitaciones.

¿Qué segmento de aplicación se espera que crezca más rápido?

Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos están en camino de crecer a una CAGR del 13,1% a medida que las cadenas de suministro farmacéuticas exigen el cumplimiento de temperaturas ultrabajas.

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