Tamaño y Participación del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| Tasa de crecimiento | 4.00% CAGR |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales_MAjor_player.webp) *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de dirección eléctrica asistida automotriz de África y Oriente Medio registre una CAGR superior al 4% durante el período de pronóstico.
- La integración de numerosos sensores de dirección en un sistema de dirección eléctrica asistida (EPS) contribuye a proporcionar beneficios de seguridad adicionales al conductor. Además, la promulgación de estrictas normas de eficiencia de combustible, junto con las iniciativas de seguridad de los gobiernos y las asociaciones internacionales, se consideran impulsores importantes para el crecimiento y desarrollo de los sistemas de dirección avanzados.
- Los sistemas de dirección eléctrica asistida son más eficientes en el consumo de combustible en comparación con las demás alternativas, debido a la ausencia de bombas hidráulicas o manuales accionadas por correa, que funcionan de forma continua, independientemente de si se requiere asistencia o no. El EPS proporciona ahorros de combustible de hasta 0,4 l por cada 100 km, junto con una reducción de las emisiones de CO2 de hasta 7 g/km.
- Los principales fabricantes de automóviles cuentan con sus propios sistemas de dirección eléctrica asistida, como la dirección asistida adaptativa de Ford. Los sistemas de dirección adaptativa de Ford utilizan un actuador de control de precisión ubicado en el interior del volante, sin realizar ningún cambio en su sistema de dirección tradicional. La dirección adaptativa hace que el automóvil sea más ágil y fácil de girar.
- Los vehículos comerciales de gran tamaño, como autobuses y camiones, son diferentes de los automóviles de pasajeros, ya que los vehículos de gran tamaño requieren un mayor par para proporcionar asistencia de dirección; además, tienen kilometrajes mucho más elevados, cargas más pesadas y un uso más constante que los automóviles de pasajeros. Por todas estas razones, el EPS es una solución muy necesaria para los vehículos comerciales.
Tendencias e Información del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio
Se Espera que los Sensores Crezcan a un Ritmo Rápido en el Mercado
El principal cambio entre la dirección asistida tradicional y la dirección eléctrica asistida es la sustitución de los componentes hidráulicos del sistema, como mangueras, correas y bombas, por sensores digitales y motores en los sistemas EPS. Los sensores son una de las partes más críticas del sistema EPS, principalmente el sensor de par, que recopila la entrada directa de dirección y la resistencia de la carretera, y comunica el par al módulo EPS. Los sensores producen una señal de onda cuadrada digital cuya frecuencia depende de la velocidad a la que gira el volante. La señal es baja cuando el volante se mantiene recto y aumenta a medida que el volante se gira desde el centro. Algunos de los avances recientes de los sensores EPS son:
En 2018, Hella presentó sus soluciones de dirección y frenado, en las que mostró el sensor de ángulo de dirección y el Sensor de Par y Ángulo (TAS). Estos sensores están basados en la tecnología de sensor de posición inductivo sin contacto (CIPOSA), que mide el par y el ángulo del volante con precisión.
Por su parte, en 2019, Infineon Technologies AG lanzó un sensor Hall lineal. El XENSIV TLE4999I3 ofrece el más alto nivel de seguridad funcional (ASIL D). Estos incluyen diversas características como sistemas de dirección eléctrica, sistemas de control electrónico del acelerador y aplicaciones de pedal.
Además, la rigurosidad de las regulaciones gubernamentales en materia de eficiencia de combustible y las iniciativas de seguridad son impulsores importantes para el crecimiento y desarrollo de los sistemas de dirección avanzados que emplean de manera integral sensores de dirección.
Las Iniciativas Gubernamentales y el Creciente Énfasis en Sistemas Automotrices más Seguros están Impulsando el Mercado
En promedio, a nivel mundial, aproximadamente 1,24 millones de personas mueren en accidentes de tráfico cada año, la mitad de las cuales son usuarios vulnerables de la vía, como peatones y motociclistas, mientras que la otra mitad fallece a causa de accidentes de impacto lateral. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 80% de los automóviles vendidos en el mundo no cumplen con las principales normas de seguridad. Solo 40 países han adoptado el conjunto completo de las siete regulaciones más importantes en materia de seguridad vehicular.
El aumento significativo en el número de accidentes también ha llevado a los usuarios finales a adoptar mejores sistemas de seguridad. Las mejoras en el diseño de vías y vehículos de motor han reducido de manera constante las tasas de lesiones y muertes en todos los países del primer mundo. Sin embargo, las tasas de accidentalidad siguen siendo más elevadas en algunos países en desarrollo, y los gobiernos se centran en implementar estrictas normas de seguridad y apoyar la adopción de diversos subsistemas en los vehículos.
Impulsados por estos factores, los fabricantes de automóviles están incorporando varios sistemas en los vehículos que mejoran la seguridad. Las características avanzadas de seguridad ya no están restringidas a los vehículos de gama alta. Los consumidores están ahora más preocupados por los sistemas y las tecnologías de seguridad y, por lo tanto, están más interesados en optar por vehículos equipados con mejores sistemas de seguridad.
Por ejemplo, el Infiniti Q50 incorporó dirección adaptativa directa en los vehículos, la cual involucra sensores en el automóvil que monitorean constantemente la posición del volante. Además, los sensores de par están integrados en el sistema EPS. Los sensores de par miden el esfuerzo aplicado por el conductor para dirigir el vehículo.
Además, la rigurosidad de las regulaciones gubernamentales en materia de eficiencia de combustible y las iniciativas de seguridad son impulsores importantes para el crecimiento y desarrollo de los sistemas de dirección avanzados que emplean de manera integral sensores de dirección.
Panorama Competitivo
El mercado de dirección eléctrica asistida automotriz de África y Oriente Medio está moderadamente consolidado. Algunas de las empresas destacadas en el mercado de sensores de dirección automotriz son Robert Bosch GmbH, Continental AG y TE Connectivity. Las empresas están estableciendo alianzas y colaboraciones que concentran la mayor participación en el mercado y les otorgan una ventaja sobre sus competidores.
- En 2019, NSK Ltd., líder en dirección eléctrica asistida, y Volkswagen AG suscribieron un acuerdo formal de cooperación; las divisiones de dirección de ambas empresas acordaron una colaboración en materia de desarrollo.
Líderes de la Industria de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group Ltd
NSK Ltd
ZF Friedrichshafen AG
Robert Bosch GmbH
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Alcance del Informe del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio
El mercado de dirección eléctrica asistida automotriz de África y Oriente Medio abarca las últimas tendencias y el desarrollo tecnológico, así como la demanda del mercado por tipo, tipo de componente, tipo de vehículo y la participación de mercado de las principales empresas fabricantes de EPS automotriz en África y Oriente Medio.
| Tipo de Columna, |
| Tipo de Piñón |
| Tipo de Doble Piñón |
| Cremallera/Columna de Dirección |
| Sensor |
| Motor de Dirección |
| Otros Componentes |
| Vehículos de Carretera | Automóviles de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales Ligeros (VCL) | |
| Vehículos Comerciales Medianos y Pesados (M&HCV) | |
| Autobuses y Autocares | |
| Vehículos Todo Terreno | Equipos Agrícolas |
| Equipos de Construcción | |
| Equipos de Minería | |
| Manejo de Materiales | |
| Silvicultura y Uso Todoterreno | |
| Otros (Recreación Todoterreno, etc.) |
| Por Tipo | Tipo de Columna, | |
| Tipo de Piñón | ||
| Tipo de Doble Piñón | ||
| Por Tipo de Componente | Cremallera/Columna de Dirección | |
| Sensor | ||
| Motor de Dirección | ||
| Otros Componentes | ||
| Por Tipo de Vehículo | Vehículos de Carretera | Automóviles de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales Ligeros (VCL) | ||
| Vehículos Comerciales Medianos y Pesados (M&HCV) | ||
| Autobuses y Autocares | ||
| Vehículos Todo Terreno | Equipos Agrícolas | |
| Equipos de Construcción | ||
| Equipos de Minería | ||
| Manejo de Materiales | ||
| Silvicultura y Uso Todoterreno | ||
| Otros (Recreación Todoterreno, etc.) | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio?
Se proyecta que el Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio registre una CAGR superior al 4% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, NSK Ltd, ZF Friedrichshafen AG y Robert Bosch GmbH son las principales empresas que operan en el Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio.
¿Qué años abarca este Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Dirección Eléctrica Asistida Automotriz de África y Oriente Medio para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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