Análisis De Participación Y Tamaño Del Mercado De Compuestos De Polímeros Termoplásticos Automotrices De África Y Oriente Medio Tendencias De Crecimiento Y Pronósticos (2024-2029)

MEA Tendencias del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices

Adopción creciente de compuestos de fibra de vidrio en automóviles

Aunque los automóviles existen desde hace más de un siglo, los materiales de los que están hechos siguen siendo en su mayoría los mismos. Sólo desde las últimas décadas se han introducido materiales avanzados, desde aleaciones de magnesio hasta compuestos de fibra de vidrio, en los automóviles de nueva generación. Los materiales avanzados, como los compuestos de fibra de vidrio, son esenciales para impulsar la economía de combustible de los automóviles modernos y mantener el rendimiento y la seguridad. Dado que se necesita menos energía para acelerar un objeto más ligero que uno más pesado, los materiales ligeros ofrecen un gran potencial para aumentar la eficiencia de los vehículos. Una reducción del 10% en el peso del vehículo puede traducirse en un aumento del 6 al 8% en el ahorro de combustible.

Los fabricantes reducen el peso total del vehículo, lo que reduce la energía necesaria para operar el vehículo, lo que aumenta la economía de combustible. El sistema Body-In-White es el punto focal crítico para los fabricantes de automóviles que buscan ahorros de combustible debido a su potencial de reducción de peso, su importancia para la seguridad en caso de choque y su impacto en la reducción de peso compuesta para otros subsistemas, como el tren motriz.

Los compuestos de fibra de vidrio son materiales que se han vuelto populares en los últimos años. Una de las razones del relativo éxito del compuesto de fibra de vidrio es que tiene varias ventajas sobre el acero. Es resistente a la corrosión, tiene una importante resistencia química y es liviano (tres veces menos denso que el acero). El compuesto de fibra de vidrio se utiliza principalmente en parachoques, capós y carcasas. Otro ámbito en el que se utiliza este material es el de las correas trapezoidales y las correas de distribución, donde los hilos de vidrio se impregnan con caucho que actúa como refuerzo. La resistencia a la abrasión es otra ventaja del compuesto de fibra de vidrio, por lo que se utiliza para producir embragues y pastillas de freno. Los discos de embrague están reforzados con compuestos de fibra de vidrio tejida para mantener su integridad.

El mercado africano tiene grandes perspectivas de crecimiento

Se espera que las empresas se beneficien de las reformas y políticas tras la formación de la Asociación de Fabricantes Africanos de Automóviles (AAAM). Por ejemplo, cualquier empresa automovilística que establezca una planta de ensamblaje local en Nigeria, Kenia y Ghana podría obtener exenciones fiscales de hasta 10 años y exenciones de impuestos.

A principios de la década de 2010, la industria automotriz en África se ve afectada por la importación de automóviles usados ​​de otros países. Por ejemplo, en Japón, donde las estrictas inspecciones de vehículos obligan a los automóviles a salir de circulación después de unos pocos años, los vehículos se exportan a países africanos. Sin embargo, hoy en día, los vehículos de segunda mano en los países de Etiopía son enormemente limitados debido a los elevados derechos de importación y la oferta limitada de vehículos que impulsan la creación de nuevas fábricas de automóviles y de fabricación de EPS.

La integración de Marruecos en la economía global se vio facilitada por la firma de numerosos acuerdos de libre comercio con la Unión Europea y Estados Unidos. Estos acuerdos comerciales contribuyeron positivamente al surgimiento de actividades exportadoras en el país. Además, el país desarrolló un programa de cluster de inversión, que permitió a Renault ingresar al mercado local. Renault será la única automotriz mundial que ensamblará vehículos en el país, hasta la llegada de Peugeot en 2019.

Por ejemplo, en 2019, Etiopía es la economía de más rápido crecimiento de África y tiene la segunda población más grande del continente. El potencial automotriz de Etiopía está respaldado por una economía impulsada por el estado y un gobierno orientado hacia la industrialización. Bishoftu Automotive Industry (BAI), una empresa de fabricación y montaje de automóviles dirigida por el ejército etíope. BAI se especializa en ensamblar, actualizar, revisar y localizar autobuses, camionetas, SUV, camiones y equipos militares como tanques y vehículos blindados de transporte de personal (APC). Como resultado, Etiopía generó el mayor interés entre los actores automotrices como mercado futuro en África.