Marktgröße und Marktanteilsanalyse für Charter-Jet-Dienste in Südostasien – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für Charter-Jet-Dienste in Südostasien

Große Jets werden den Marktanteil während des Prognosezeitraums dominieren

Das Segment der großen Jets dominiert, da ein großer Teil der Geschäftsflugzeuge in die Kategorie Charter-, Privat- oder Unternehmensnutzung fällt. Die vermögenden Privatpersonen sind die Hauptnutzer, die diese Jets vor allem wegen ihrer Reichweite, Technologie, Kabinengröße und Effizienz schätzen. Die Anzahl der vermögenden Privatpersonen in der Region stieg von 0,44 Millionen im Jahr 2018 auf 0,80 Millionen im Jahr 2023. Diese Personen dominieren die Nutzer großer Jets, da sie Privatsphäre, Sicherheit und Effizienz bevorzugen.

Einige bekannte Flugzeugmodelle, die von Charter-Dienstleistern in den Regionen des Nahen Ostens betrieben werden, sind der Gulfstream G650ER, der Embraer Legacy 600 und der Global 6000. Zusätzlich zu diesen Modellen sind der Embraer Legacy 650, der Gulfstream G650 und der Airbus ACJ319 weit verbreitete Charter-Flugzeuge in der Region, und der Challenger 605, der Challenger 850 und der Global 5000 sind ebenfalls weit verbreitete Charter-Flugzeuge in der Region. Im Mai 2024 hat ExecuJet MRO Services, eine Tochtergesellschaft von Dassault Aviation, offiziell Malaysias größte Wartungsanlage für Geschäftsflugzeuge am Flughafen Subang in Kuala Lumpur eröffnet. Die neue Anlage, doppelt so groß wie ExecuJets bisheriger Betrieb in Subang, ist für die Wartung einer Vielzahl von Geschäftsflugzeugen ausgestattet. Neben der Wartung von Flugzeugen verschiedener Hersteller ist die Anlage ein integraler Bestandteil von Dassaults globalem Supportnetzwerk und ergänzt ExecuJets umfangreiche MRO-Operationen am Flughafen Al Maktoum in Dubai.

Wichtige Länder in der Region, wie Singapur, Thailand und die Philippinen, haben in den letzten zwei Jahrzehnten erhebliche Fortschritte in Bezug auf Infrastruktur und Wirtschaft gemacht, was mehrere europäische und amerikanische Unternehmen dazu veranlasst hat, ihre Büros in Südostasien zu eröffnen oder mit lokalen Unternehmen zu kooperieren. Solche zunehmenden Präferenzen und Vorteile, die mit großen Jets verbunden sind, dürften während des Prognosezeitraums als Katalysator für das Wachstum des Marktes für große Jets in der Region wirken.

Singapur wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen

Der Anstieg der Anzahl vermögender Privatpersonen aufgrund der weitreichenden wirtschaftlichen Entwicklung im Land hat Singapurs gesamten Geschäftsluftfahrtsektor begünstigt. Im Jahr 2022 verzeichnete Singapur 4.601 ultra-vermögende Privatpersonen. Die Zahl für 2023 spiegelt einen Anstieg von 4 % wider. Bis 2028 deuten Prognosen darauf hin, dass Singapur 5.535 ultra-vermögende Privatpersonen beherbergen wird, was einem Anstieg von 15,7 % gegenüber den Zahlen von 2023 entspricht. Die Pandemie hat einen Trend zum Privatfliegen bei der ultra-wohlhabenden Bevölkerung der Region ausgelöst und die Beschaffung von Geschäftsflugzeugen im Land begünstigt.

Die am häufigsten gewählten Flugzeuge in Singapur umfassen leichte (Learjet 35A und Piaggio Avanti), mittelgroße (Learjet 60) und große (Falcon 2000LX und Legacy 600) Jets. Der Boeing Business Jet oder der Airbus 319 Corporate Jet ist das am häufigsten verwendete Flugzeug für eine größere Gruppe von Passagieren.

Das Land ist ein wichtiger globaler Knotenpunkt für MRO-Dienste, und führende Hersteller von Geschäftsflugzeugen bauen ihre Kapazitäten aus. Als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach Flugzeugmanagement- und Charter-Diensten in Südostasien hat Phenix Jet im Oktober 2023 eine neue Niederlassung in Singapur eröffnet. Phenix Jet von Sojitz Corp, das mit seinen Standorten in Hongkong und Japan eine starke Präsenz in Ostasien aufgebaut hat, wird seinen unverwechselbaren japanischen Service und seine Gastfreundschaft in den sich schnell entwickelnden südostasiatischen Markt einführen. Dieser Schritt geht mit der Verpflichtung einher, die höchsten globalen Luftfahrtsicherheitsstandards einzuhalten.