Markt für Geokunststoffe in Südostasien – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für Geokunststoffe in Südostasien

Bauwesensegment dominiert den Markt

• Im Bauwesensegment werden Geokunststoffe in großem Umfang für den Bau von Straßen, Eisenbahnen, Brücken und anderen Bauwerken zur Stabilisierung des Untergrunds eingesetzt.
• Geokunststoffe sind vielseitige Materialien, die die Leistungsfähigkeit von Straßen verbessern. Sie können für Trennung, Filtration, Verstärkung, Versteifung, Entwässerung, Barriere und Schutz eingesetzt werden.
• Die erste Anwendung der Geokunststofftechnologie diente der Stabilisierung einer auf sumpfigem Gelände errichteten Autobahn, die zum Flughafen Soekarno-Hatta in Indonesien führt. Geokunststoffe werden heute im Tiefbau bei schwierigen Bodenverhältnissen, einschließlich des Straßenbaus, weit verbreitet eingesetzt.
• Die Nachfrage nach Geokunststoffmaterialien dürfte steigen, da in der gesamten Region mehrere Projekte in der Pipeline sind. So umfasst das Mautstraßenprojekt Yogyakarta–Bawen den Bau einer 76,36 km langen Mautstraße von Bawen nach Yogyakarta in Indonesien, das im zweiten Quartal 2022 begann und voraussichtlich im vierten Quartal 2024 abgeschlossen wird.
• Laut dem Statistikamt Singapur wurden im Jahr 2022 rund 9.610 Fahrspurkilometer Straßen asphaltiert. Ein neuer Straßenknotenpunkt zur Anbindung des Pan-Island Expressway (PIE) an die geplante Tengah Town (bis 2027) befindet sich ebenfalls im Bau und soll 2023 fertiggestellt werden.
• In Bangkok, Thailand, wird parallel zur Rama-IX-Brücke über den Chao Phraya eine achtspurige Brücke gebaut, die die breiteste Flussbrücke des Landes sein wird. Es handelt sich um eine 2 Kilometer lange Schrägseilbrücke, die Teil des Autobahnprojekts Rama III–Dao Khanong–Westlicher Ringstraße ist und voraussichtlich bis 2024 fertiggestellt wird.
• In Malaysia befindet sich die längste Brücke des Landes, die Batang-Lupar-Brücke, die sich über einen Fluss erstreckt, im Bau und soll bis 2025 fertiggestellt werden.
• Auf den Philippinen vergab das Verkehrsministerium im Februar 2023 das Paket 02 des South Commuter Railway Project an ACCIONA, das den Bau von 7,9 Kilometern Gleisen auf einem Viadukt sowie drei Bahnhöfen (España, Santa Mesa und Paco) in Manila umfasst.
• Solche Bauprojekte in der Pipeline in den südostasiatischen Ländern spielen daher eine entscheidende Rolle bei der Ankurbelung der Nachfrage nach dem Geokunststoffmarkt.

Indonesien dominiert den regionalen Markt

• Es wird erwartet, dass Indonesien den Geokunststoffmarkt im Prognosezeitraum dominiert, bedingt durch zunehmende Bauprojekte wie Straßen, Eisenbahnen, Brücken, Entwässerung, Bodenerosionsschutz und andere.
• In Indonesien befand sich im April 2023 ein Straßenentwicklungsprojekt durch einen artenreichen Wald zum Bau der neuen „grünen” Hauptstadt im Bau. Eine neue Mautstraße in der indonesischen Provinz Ostkalimantan wird gebaut, um den Zugang zum Inneren Borneos, einschließlich der neuen Hauptstadt Nusantara, zu verbessern.
• Darüber hinaus ist Bodenerosion in Indonesien eine erhebliche Bedrohung für Nachhaltigkeit und Produktivität in der Landwirtschaft, mit Folgewirkungen auf die Klimakrise und die Ernährungssicherheit.
• Die Reduzierung des Erosionsrisikos ist für Indonesien besonders wichtig, da drei der zehn Einzugsgebiete der Welt mit dem höchsten Erosionsrisiko dort liegen. Nachhaltiges Landmanagement kann zur Lösung einer Vielzahl von Problemen beitragen. Daher kann jede Initiative in dieser Hinsicht als Chance für den Geokunststoffmarkt im Land dienen.
• Geokunststoffe sind eine revolutionäre Produktgruppe im Tiefbau. Sie bieten kosteneffiziente, leistungsstarke und langfristige Lösungen für Probleme im Bereich Geotechnik, Geoumwelttechnik, Wasserbau und Verkehrsinfrastruktur. Letztendlich führen sie zu einer nachhaltigeren, wirtschaftlich errichteten Infrastruktur mit größerer Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu Alternativen.
• In Indonesien werden verschiedene Infrastrukturinvestitionen in der Planungs- und Bauphase beobachtet, die voraussichtlich einen positiven Einfluss auf die Nachfrage nach Geokunststoffen haben werden. So legte der indonesische Präsident den Grundstein für den Bau mehrerer Projekte, die von einer Mautstraße, einem Flughafen und einem Krankenhaus bis hin zu einem Hotel in der geplanten neuen Hauptstadt Nusantara reichen, mit einem Gesamtwert von 32 Milliarden USD.
• Laut dem Finanzministerium Indonesiens hat die indonesische Regierung für das Jahr 2023 rund 392 Billionen IDR (ca. 0,03 Billionen USD) für den Infrastrukturbau bereitgestellt.
• Daher wird erwartet, dass all diese genannten Trends im Land die Nachfrage nach Geokunststoffen im Prognosezeitraum steigern werden.