Marktgrößen- und Anteilsanalyse für Geokunststoffe in Südostasien - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Geokunststoffe in Südostasien

Bausegment wird den Markt dominieren

• Im Bausegment werden Geokunststoffe häufig für den Bau von Straßen, Eisenbahnen, Brücken und anderen Bauarten zur Stabilisierung des Geländes verwendet.
• Geokunststoffe sind vielseitige Materialien, die die Leistung von Straßen verbessern. Sie können zur Trennung, Filtration, Verstärkung, Versteifung, Entwässerung, Barriere und zum Schutz verwendet werden.
• Die erste Anwendung der Geokunststofftechnologie war die Stabilisierung einer Autobahn, die auf sumpfigem Land gebaut wurde und zum Flughafen Soekarno Hatta in Indonesien führte. Geokunststoffe werden heute häufig im Bauwesen für schwierige Bodenverhältnisse, einschließlich des Straßenbaus, eingesetzt.
• Die Nachfrage nach geosynthetischen Materialien wird wahrscheinlich steigen, da mehrere Projekte in der gesamten Region in der Pipeline sind. Das Yogyakarta-Bawen Toll Road Project umfasst beispielsweise den Bau einer 76,36 km langen Mautstraße von Bawen nach Yogyakarta in Indonesien, die im 2. Quartal 2022 begann und voraussichtlich im 4. Quartal 2024 abgeschlossen sein wird.
• Nach Angaben des Singapore Department of Statistics wurden im Jahr 2022 etwa 9,61 Tausend Fahrbahnkilometer Straßen asphaltiert. Ein neues Straßenkreuz, das den Pan-Island Expressway (PIE) und die kommende Stadt Tengah (bis 2027) verbinden soll, befindet sich ebenfalls im Land im Bau und soll 2023 fertiggestellt werden.
• Parallel zur Rama-IX-Brücke über den Chao Phraya in Bangkok, Thailand, entsteht eine achtspurige Brücke, die die breiteste Flussbrücke des Landes ist. Es wird sich um ein 2 Kilometer langes Schrägseilbauwerk handeln, das Teil des Schnellstraßenprojekts Rama III-Dao Khanong-Western Ring Road ist, das voraussichtlich bis 2024 fertiggestellt sein wird.
• In Malaysia befindet sich der Bau der längsten Brücke des Landes, der Batang-Lupar-Brücke, die einen Fluss überspannt, im Bau und soll bis 2025 fertiggestellt sein.
• Auf den Philippinen hat das Verkehrsministerium ACCIONA im Februar 2023 mit dem South Commuter Railway Project Package 02 ausgezeichnet, das den Bau von 7,9 Kilometern Schienen auf einem Viadukt sowie drei Bahnhöfen (España, Santa Mesa und Paco) in Manila vorsieht.
• Daher spielen solche Bauprojekte in Pipelines in südostasiatischen Ländern eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Nachfrage nach dem Geokunststoffmarkt.

Indonesien dominiert den regionalen Markt

• Es wird erwartet, dass Indonesien den Markt für Geokunststoffe im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Bauprojekte wie Straßen, Eisenbahnen, Brücken, Entwässerung, Bodenerosionsschutz und andere dominieren wird.
• In Indonesien befand sich seit April 2023 ein Straßenentwicklungsprojekt durch einen artenreichen Wald zum Bau seiner grünen Hauptstadt im Bau. In der indonesischen Provinz Ost-Kalimantan wird eine neue Mautstraße gebaut, um den Zugang zum Landesinneren von Borneo zu verbessern, einschließlich der neuen Hauptstadt des Landes, Nusantara.
• Darüber hinaus ist die Bodenerosion in Indonesien eine große Bedrohung für die Nachhaltigkeit und Produktivität in der Landwirtschaft, mit Auswirkungen auf die Klimakrise und die Ernährungssicherheit.
• Die Verringerung des Erosionsrisikos ist besonders wichtig für Indonesien, wo drei der zehn Wassereinzugsgebiete der Welt das höchste Erosionsrisiko aufweisen. Nachhaltiges Landmanagement kann helfen, eine Vielzahl von Problemen zu lösen. Daher kann jede diesbezügliche Initiative als Chance für den Geokunststoffmarkt des Landes dienen.
• Geokunststoffe sind eine revolutionäre Produktgruppe im Tiefbau. Sie bieten kostengünstige, leistungsstarke und langfristige Lösungen für Probleme in der Geotechnik, Geoumwelt, Hydraulik und Verkehrstechnik. Letztendlich führen sie zu einer nachhaltigeren, wirtschaftlich gebauten Infrastruktur mit größerer Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu Alternativen.
• In Indonesien sind in der Planungs- und Bauphase verschiedene Infrastrukturinvestitionen zu verzeichnen, die sich positiv auf die Nachfrage nach Geokunststoffen auswirken dürften. So legte der indonesische Präsident den Grundstein für den Bau mehrerer Projekte, die von einer Mautstraße, einem Flughafen und einem Krankenhaus bis hin zu einem Hotel in der geplanten neuen Hauptstadt Nusantara im Wert von 32 Milliarden US-Dollar reichen.
• Nach Angaben des indonesischen Finanzministeriums hat die indonesische Regierung bis 2023 rund 392 Billionen IDR (~0,03 Billionen USD) für den Infrastrukturbau bereitgestellt.
• Daher wird erwartet, dass alle oben genannten Trends im Land die Nachfrage nach Geokunststoffen im Prognosezeitraum erhöhen werden.