Markt für Schienenverglasung Größe und Anteilsanalyse - Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse des globalen Marktes für Schienenverglasung

Steigende Verbreitung von Verglasungssystemen in Zügen treibt die Nachfrage auf dem Markt an

Im Allgemeinen müssen Verglasungssysteme für Personenwaggons funktionale Anforderungen wie Transparenz, optische Qualität und Wartbarkeit erfüllen. Darüber hinaus müssen sie Sicherheitsanforderungen wie Notausstieg, Rettungszugang, Feuerbeständigkeit und Insassenrückhaltung erfüllen. Regierungsbehörden, Zugbetreiber usw. beabsichtigen alle, ihre Eisenbahnsysteme zu verbessern und luxuriösere und komfortablere Reiseerlebnisse zu bieten. Solche Trends ermutigen Akteure, verglaste Komponenten in den Waggons von Zügen einzusetzen. Beispielsweise führte die indische Eisenbahn im Oktober 2021 Vistadome-Waggons ein, um ihren Fahrgästen eine neue und einzigartige Reisemöglichkeit für ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Diese Waggons bieten den Fahrgästen einen Panoramablick auf die unberührte Natur und ermöglichen ein immersives Reiseerlebnis. Die Glasfenster und Dächer der Vistadome-Waggons werden aus Verbundglas hergestellt.

Darüber hinaus erfordern technologische Fortschritte für Hochgeschwindigkeitsbahnen hocheffiziente Schienenverglasungsprodukte, um eine verbesserte Leistung und Haltbarkeit zu bieten. Beispielsweise hat das von der chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahn verwendete Seitenfensterglas den zulässigen Fehler in Bezug auf Dicke und Ebenheit des Glases durch Homogenisierung der Glasmaterialien minimiert. Im März 2022 wurde der neue ICE 3neo (Velaro MS) Hochgeschwindigkeitszug, basierend auf der bewährten ICE 3-Plattform, von Siemens in seinem ICE-Werk in Berlin-Rummelsburg vorgestellt. Die neuen ICE 3neo-Züge sind mit frequenzdurchlässigen Glasscheiben ausgestattet, in deren Metallschicht ein feines Gitter eingelasert ist, sodass Mobilfunksignale leichter in den Zug eindringen können.

Im November 2021 bat Alstoms TGV-M, die fünfte Generation von Hochgeschwindigkeitszügen, Eurailtest und seinen Partner AEF um Unterstützung bei der Messung des Widerstands der Fenster des TGV-M gegen aerodynamische Kräfte und der Identifizierung von Glasrissen und Dichtungsdefekten, die den Zugbetrieb möglicherweise beeinträchtigen.

Die oben genannten Trends deuten somit darauf hin, dass der Markt für Schienenverglasung in den wichtigsten Ländern im Prognosezeitraum ein optimistisches Wachstum verzeichnen dürfte.

Region Asien-Pazifik wird voraussichtlich eine Schlüsselrolle auf dem Markt spielen

In den letzten Jahren wirken die Nachfrage nach verbesserter Fahrgastkapazität, Fragen im Zusammenhang mit umweltfreundlichem, sicherem und wirtschaftlichem öffentlichen Nahverkehr sowie die Erneuerung des aktuellen Rollmaterials als primäre Wachstumstreiber für den Markt für Schienenverglasung in den wichtigsten Ländern der Welt.

Beispielsweise kündigte die indische Eisenbahn im März 2022 einen Nationalen Eisenbahnplan (NRP) für Indien - 2030 an. Der Plan sieht vor, bis 2030 ein „zukunftsfähiges” Eisenbahnsystem zu schaffen. Der NRP zielt darauf ab, Strategien auf der Grundlage betrieblicher Kapazitäten und handelspolitischer Initiativen zu formulieren, um den Modalanteil der Eisenbahn im Güterverkehr auf 45% zu erhöhen. Im Rahmen dieser Initiative soll die Regierung den Rollmaterialbedarf für den Personenverkehr und den Waggonbedarf für den Güterverkehr bewerten.

Im März 2022 unterzeichneten Ägypten und Südkorea ein Memorandum of Understanding über die Zusammenarbeit im Bereich des Schienenverkehrs. Diese Zusammenarbeit mit den Südkoreanern ist durch zahlreiche Verträge mit dem multinationalen Unternehmen Hyundai Rotem gekennzeichnet, für die Gestaltung von mehreren hundert Metrowagen für die Kairoer Metrolinie 2 und 3, den lokalen Bau von Lokomotiven und Elektrozügen sowie die Modernisierung der Beschilderung.

Angesichts des wachsenden Fokus der Regierungen auf die Überholung und Modernisierung von Eisenbahnsystemen dürften die im Markt für Schienenverglasung tätigen Akteure zahlreiche Chancen finden. Beispielsweise führte die indische Eisenbahn im Januar 2021 eine intelligente Fensterfunktion ein. Die Eisenbahn hat dieses intelligente Fenster im Rajdhani-Zug auf der Strecke Neu-Delhi–Howrah installiert. Diese Funktion ermöglicht es, Glasfenster per Knopfdruck von einem transparenten in einen opaken Zustand zu versetzen. Es reduziert auch UV-Strahlung und fungiert als Sichtschutzglas.

Im Juli 2021 stellte China seinen ersten gläsernen Himmelszug vor, der Pendlern einen 270-Grad-Blick auf die malerische Landschaft des Landes ermöglichen würde. Er fährt derzeit 11,5 Kilometer und verfügt über vier Stationen, die wichtige Touristenpunkte in der Stadt verbinden. Der Zug wiegt etwa 2,5 Tonnen, was 0,5 Tonnen weniger als herkömmliche Züge ist.

Die jüngsten Aufträge zur Aufnahme von Zügen durch wichtige Länder der Region Asien-Pazifik ermutigen Akteure, aktive Strategien zu entwickeln, um sich auf dem Markt zu positionieren. Auf der Grundlage der oben genannten Entwicklungen wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik in der Zukunft ein bemerkenswertes Wachstum und Chancen verzeichnen wird.