Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Schwere Nutzfahrzeuge (HCV) TMPS In Nordamerika – Wachstumstrends Und -prognosen (2024 – 2029)

Nordamerika HCV TPMS-Markttrends

Steigende Verkäufe von Nutzfahrzeugen in Nordamerika treiben den Markt voran

Der Absatz schwerer Nutzfahrzeuge steigt aus verschiedenen Gründen, wie zum Beispiel der wachsenden E-Commerce-Branche, der zunehmenden Logistik- und Lagerbranche sowie dem LKW-Transport, der dominierenden Form des Landgütertransports in Nordamerika. Im Jahr 2021 beispielsweise erreichten die Verkäufe von Nutzfahrzeugen der Klasse 8 221.889 Einheiten, was einem Anstieg von 15,62 % gegenüber 2020 entspricht.

Fast 40 % aller Unfälle im Straßenverkehr sind auf zu geringen Reifendruck zurückzuführen. Untersuchungen der National Highway Traffic Safety Administration in den USA haben ergeben, dass Fahrzeuge mit einem um mehr als 25 % zu niedrigen Reifendruck ein höheres Risiko haben, in einen Unfall verwickelt zu werden, als ein Auto mit ausreichend aufgepumpten Reifen.

Darüber hinaus neigen Reifen, deren Luftdruck um bis zu 25 % zu niedrig ist, zur Überhitzung, wodurch das Fahrverhalten beeinträchtigt wird und schließlich ein Reifenschaden auftritt. Dieses Szenario ist bei schweren Nutzfahrzeugen häufig zu beobachten. Laut den Statistiken, die auf aufblasbaren Rückhaltesystemen zur Reifendrucküberwachung basieren, sind fast 70 % der Unfälle auf Nationalstraßen in den USA auf Reifenplatzer zurückzuführen. Die Sterblichkeitswahrscheinlichkeit liegt bei fast 100 %, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von mehr als 70 Meilen pro Stunde erreicht.

Ab Mitte 2015 begannen die Endnutzer von Nutzfahrzeugen jedoch schrittweise mit der Installation von TPMS über den Aftermarket-Kanal. Laut der Verbraucherumfrage waren im Jahr 2021 etwa 40 % der Verkäufe neuer gewerblicher Flotten in Nordamerika mit TPMS-Systemen ausgestattet. Neben der Sicherheit der Passagiere bietet TPMS weitere Vorteile, wie z unter anderem der Ausstoß von Treibhausgasen. Laut dem Bericht des Energieministeriums könnte sich die Laufleistung um 0,3 % verringern, wenn der Druck in den Reifen um ein psi abnimmt. Täglich werden 3,56 Millionen Gallonen Benzin durch zu geringen Reifendruck verschwendet.

Die in den letzten Jahren zunehmende Bedeutung der Sicherheit bei den Endverbrauchern führte dazu, dass sie verschiedene Technologien einführten, von denen TPMS eine der wichtigsten ist, da es zur Steigerung der Reifen- und Kraftstoffeffizienz beiträgt. Da immer mehr Fahrzeuge auf die Straße kommen, wird der untersuchte Markt voraussichtlich ein gesundes Wachstum verzeichnen.

Ein weiterer Faktor, der den Markt für TPMS-Systeme für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika antreibt, ist der rasante Anstieg der Verkäufe von Elektro-Lkw aufgrund der Einführung strenger Fahrzeugemissionsnormen. Beispielsweise wurden im Jahr 2021 in den Vereinigten Staaten 122 Schwerlast- oder Elektro-Lkw der Klasse 8 ausgeliefert, was einem Wachstum von 40,16 % gegenüber 2020 entspricht.

Solche Faktoren werden wahrscheinlich zum Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum beitragen.

Die Vereinigten Staaten dominierten den Markt

Es wird erwartet, dass die USA den nordamerikanischen TPMS-Markt für schwere Nutzfahrzeuge (HCV) in der nordamerikanischen Region dominieren werden. Einigen Forschungsstudien zufolge trägt die US-amerikanische Lkw-Branche etwa 85 % zur gesamten Lkw-Branche in Nordamerika bei.

Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach HCV-TPMS im Prognosezeitraum steigen wird. Die Verabschiedung von Treibhausgasemissionsvorschriften für Nutzfahrzeuge durch die US-Umweltschutzbehörde (US EPA) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veranlasst Flottenbetreiber, TPMS zu integrieren, um die Effizienz zu verbessern und den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Nach Angaben des Freight Council of North America fährt etwa jeder fünfte Transporter/Traktor mit einem oder mehreren Reifen, deren Luftdruck mindestens 20 psi unterschreitet, was das Risiko unerwarteter Fahrzeugausfälle und -schäden sowie einer Verzögerung bei der Frachtlieferung erhöht. Die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks trägt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, einem geringeren Reifenverschleiß und einer langen Karkassenlebensdauer bei. Um die Flottenproduktivität zu steigern, integrieren Flottenbetreiber TPMS.

Der US-amerikanische Nutzfahrzeugmarkt verzeichnet eine hohe Wachstumsrate, was Nutzfahrzeughersteller dazu veranlasst, Fahrerassistenzfunktionen wie automatische Reifenfüllsysteme, doppelte Reifendruckausgleichssysteme usw. in Fahrzeuge des schweren Segments zu integrieren. Es macht den Antriebs- und Betriebsmechanismus schnell, sicher und effizient.

Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums werden allein im Land jährlich über 26 Milliarden kg (57,6 Milliarden Pfund) unnötiger Kohlenmonoxid-Schadstoffe in die Atmosphäre freigesetzt. Darüber hinaus arbeitet die Regierung im Rahmen eines EPA-SmartWay-Transportprogramms mit der Transportbranche zusammen, um freiwillig nach Lösungen zur Reduzierung von Emissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz im Güterverkehr zu suchen. Das Programm erkannte ausdrücklich die Bedeutung eines ordnungsgemäßen Reifendrucks zur Reduzierung der Luftverschmutzung an, was immer mehr Flottenbetreiber dazu veranlasste, TPMS zu integrieren und das Marktwachstum im Prognosezeitraum voranzutreiben.

Im Jahr 2020 hatte sich der Aftermarket-Kanal für TPMS auf dem nordamerikanischen Markt aufgrund des Einsatzes von Drucksensoren in Autos und leichten Nutzfahrzeugen fast verdreifacht. Im Vergleich zum europäischen Markt ist die nordamerikanische Region ausgereift genug, um TPMS in Autos einzusetzen. Ein ähnlicher Trend wird in den kommenden fünf bis acht Jahren bei schweren Nutzfahrzeugen mit werkseitig eingebauten TPM-Systemen erwartet.

Daher ist davon auszugehen, dass die oben genannten Faktoren weiterhin dazu beitragen werden, den Status der USA als größter Markt für TPMS-Systeme für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika aufrechtzuerhalten.