Neuseeländische E-Bike-Marktgröße
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 44.24 Millionen US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 56.39 Millionen US-Dollar |
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Größter Anteil nach Antriebstyp | Pedal unterstützt |
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CAGR (2024 - 2029) | 11.37 % |
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Am schnellsten wachsend nach Antriebstyp | Speed Pedelec |
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Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Neuseeländische E-Bike-Marktanalyse
Die Größe des neuseeländischen E-Bike-Marktes wird auf 38,96 Millionen USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2029 voraussichtlich 66,75 Millionen USD erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 11,37 % im Prognosezeitraum (2024-2029).
38,96 Millionen
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
66,75 Millionen
Marktgröße im Jahr 2029 (USD)
33.70 %
CAGR (2017-2023)
11.37 %
CAGR (2024-2029)
Größtes Segment nach Antriebsart
77.85 %
Wertanteil, Pedal unterstützt, 2023
Faktoren wie einfacher Kauf und gute gesundheitliche Vorteile können auch eine gute Menge an Lasten leicht heben, und die sorglose Wartung hat die Tretunterstützung zum größten Segment nach Antriebsart gemacht.
Größtes Segment nach Anwendungstyp
77.55 %
Wertanteil, Stadt/Stadt, 2023
Die Beliebtheit von Fahrrädern als tägliches Transportmittel für verschiedene Zwecke wie Marktreisen, Büros und Schulen macht Stadt/Stadt zum größten Segment nach Anwendung.
Größtes Segment nach Batterietyp
98.75 %
Wertanteil, Lithium-Ionen-Akku, 2023
Lithiumbatterien sind aufgrund ihrer hohen Nutzung der größte Batterietyp, da sie leicht sind, eine bessere Reichweite und Schnellladefähigkeit haben und langlebig sind.
Am schnellsten wachsendes Segment nach Antriebsart
13.69 %
Prognostizierte CAGR, Speed Pedelec, 2024-2029
Speed-Pedelecs sind das am schnellsten wachsende Segment nach Antriebsart, da Hochgeschwindigkeitsfahrräder eingesetzt werden, um den Verkehrsbedingungen zu entkommen und Zeit und Geld zu sparen.
Führender Marktteilnehmer
17.48 %
Marktanteil, Dorel Industries Inc., 2022
Dorel ist der führende Marktteilnehmer in Neuseeland für Elektrofahrräder mit seinem breiten Produktangebot, seinem etablierten Markenimage und der einfachen Verfügbarkeit seiner Produkte aufgrund eines breiten Lieferkettennetzwerks.
MARKTÜBERSICHT ÜBER DAS ANTRIEBSSEGMENT
- In Neuseeland sind die Standards für die Entwicklung der Fahrradinfrastruktur unterdurchschnittlich, und sowohl die Zentral- als auch die Kommunalregierung unterstützen das Radfahren nur sehr wenig. Da sich die Menschen immer mehr der Notwendigkeit bewusst werden, einen gesunden, aktiven Lebensstil aufrechtzuerhalten, werden Fahrräder als praktische Form der Freizeitaktivität immer beliebter. In Neuseeland werden die Menschen gesundheitsbewusster, was zu einer verstärkten Nutzung von E-Bikes führt.
- In Bezug auf die meisten Parameter, einschließlich der Treibhausgasemissionen, erwiesen sich die prognostizierten Lebenszyklusfolgen von E-Bikes im Vergleich zu Autos als vorteilhafter. Dies war zum Teil darauf zurückzuführen, dass Neuseeland einen Anteil von fast 80 % an der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien hat. Aufgrund dieses elektrischen Mixes waren die Umweltauswirkungen des E-Bikes während der Nutzung geringer als bei der Herstellung und Entsorgung. Die Umweltauswirkungen wurden für das Aufladen der Batterie zu vier verschiedenen Tageszeiten bewertet, die unterschiedliche durchschnittliche Stromerzeugungsmixe darstellen.
- Die Studie betonte, wie wichtig es ist, die Nutzung von Privatautos zu reduzieren, auf emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge umzusteigen und den Güterverkehr und den öffentlichen Verkehr zu dekarbonisieren. Da die Kraftstoffpreise steigen und die Menschen immer mehr auf die Umweltverschmutzung achten, wird erwartet, dass die Regierung und die Einwohner Neuseelands auf Elektrofahrzeuge umsteigen werden. Das E-Bike mit Tretunterstützung ist ideal für kürzere Strecken, aber es wird erwartet, dass sich Speed-Pedelecs in Zukunft als die praktischste Option herausstellen werden. Mit der Verbesserung der Leistungs- und Geschwindigkeitsfähigkeiten wird das Speed-Pedelecs-Segment des neuseeländischen E-Bike-Marktes zweifellos einen Anstieg der Nachfrage verzeichnen. Aufgrund dieser Faktoren wird erwartet, dass der E-Bike-Markt in Neuseeland im Prognosezeitraum florieren wird.
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Neuseeländische E-Bike-Markttrends
Neuseeland zeigt einen robusten Anstieg der E-Bike-Akzeptanzraten, was auf eine starke Marktpräsenz und Verbraucherakzeptanz hindeutet.
- Neuseeland hat in den letzten Jahren ein Wachstum der E-Bike-Verkäufe verzeichnet, wobei im Jahr 2021 etwa 75.000 Einheiten importiert wurden. Obwohl die Verkäufe konstant geblieben waren, haben das gestiegene Bewusstsein für Kohlenstoffemissionen und die steigenden Benzinpreise und die einfache Zugänglichkeit die Nachfrage nach E-Bikes für den Pendelverkehr in den letzten Jahren erhöht. E-Bikes und andere Fahrzeuge mit geringer Leistung (Mobilitätsroller, E-Scooter usw.) werden weltweit immer beliebter, da sich die Batterietechnologie verbessert und Skaleneffekte die Preise senken.
- Um der Nachfrage gerecht zu werden, werden in ganz Neuseeland Fachgeschäfte eingerichtet. Im Gegensatz zu den meisten anderen Ländern schränkt das neuseeländische Gesetz die Motorleistung ein, befasst sich jedoch nicht mit der Abschaltgeschwindigkeit der Motorunterstützung. Jeder normalerweise legale Motor kann diese Fahrzeuge auf Geschwindigkeiten von weit über 40 km/h bringen, wobei stärkere Batterien und Steuerungen eine hohe Stromstärke erzeugen.
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Neuseeland zeigt einen stetigen Anstieg des Prozentsatzes der Pendler, die täglich 5-15 km zurücklegen, was auf stabile Pendlermuster hindeutet.
- Neuseeland hat in den letzten Jahren einen deutlichen Anstieg der Nachfrage nach Fahrrädern erlebt, da die Menschen begannen, Interesse an Fahrradreisen zu zeigen. Die Nachfrage nach Fahrrädern steigt, aber die Zahl der Nutzer, die täglich mit dem Fahrrad zu Büros, Unternehmen und Märkten im Umkreis von 5 bis 15 km pendeln, ist im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln immer noch gering. Da die Mehrheit der Menschen das eigene Auto für den täglichen Gebrauch nutzt, entschieden sich fast 2,5 % der Arbeitnehmer in ganz Neuseeland im Jahr 2020 für Fahrradreisen im Bereich von 5 bis 15 km.
- Die Einstellung des öffentlichen Nahverkehrs und die Vermeidung von Mietwagen, die COVID-19-Beschränkungen und der Lockdown wirkten sich günstig auf den Fahrradverkauf aus und trieben die Nachfrage in die Höhe. Da immer mehr Menschen begannen, Fahrräder für kurze Pendelwege zu nutzen, stieg die Zahl der Pendler, die eine Strecke von 5 bis 15 km zurücklegten, in Neuseeland deutlich an und stieg 2021 gegenüber 2020 an.
- Die Leute begannen, regelmäßig mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, als die Beschränkungen aufgehoben wurden. Viele Menschen pendeln heute täglich mit dem Fahrrad zwischen Arbeitsplätzen, Unternehmen und nahe gelegenen Märkten in einem Umkreis von 5 bis 15 km zur Arbeit. Eine beträchtliche Anzahl von Pendlern entschied sich im Jahr 2022 für Fahrräder gegenüber 2021. Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, wird aufgrund von gesundheitlichen Vorteilen, Null-Emissionen und Zeitersparnis durch die Vermeidung von Verkehr immer beliebter. Aufgrund dieser Faktoren wird erwartet, dass der Pendlerverkehr zwischen 5 und 15 km in Neuseeland im Prognosezeitraum zunehmen wird.
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WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Die neuseeländischen Fahrradverkäufe zeigen in den Jahren 2020-2021 ein deutliches Wachstum und stabilisieren sich dann, was auf einen reaktionsschnellen Markt mit einem starken Interesse am Radfahren hindeutet.
- Neuseeland verzeichnet im Jahr 2022 einen Höhepunkt der Inflation mit anschließender Stabilisierung, was wirksame wirtschaftliche Maßnahmen widerspiegelt.
- Die Preise für E-Bike-Akkus in Neuseeland sind rückläufig, was auf Marktwachstum und verbesserte Kosteneffizienz hindeutet.
- Zunahme der Umweltverschmutzung und Menschen, die sich für saubere und sichere Fahrradtouren entscheiden
- Neuseeland verzeichnet einen stetigen Rückgang der Ladezeit von E-Bikes, was Fortschritte in der Batterietechnologie und nachhaltige Transportmöglichkeiten hervorhebt.
- Neuseelands Pro-Kopf-BIP zeigt ein konstantes Wachstum, was eine robuste Wirtschaft mit Fokus auf Nachhaltigkeit unterstreicht.
- Der neuseeländische Fahrradverleihmarkt ist zwar kleiner, wächst aber stetig und spiegelt eine etablierte und stetige Nachfrage wider.
- Neuseelands hyperlokaler Liefersektor verzeichnet ein stetiges Wachstum, was eine wachsende Präferenz der Verbraucher für lokalisierte digitale Lösungen widerspiegelt.
- Neuseeland verzeichnet einen stetigen Anstieg der Trekkerzahlen, was das reiche Naturerbe des Landes und seine Attraktivität als Reiseziel für Outdoor-Aktivitäten widerspiegelt.
- Der neuseeländische Verkehrsstauindex ist relativ stabil und deutet auf konsistente Verkehrsbedingungen und möglicherweise wirksame Maßnahmen zur Staukontrolle hin.
Überblick über die neuseeländische E-Bike-Industrie
Der neuseeländische E-Bike-Markt ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen 26,15 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind Accell Group, Dorel Industries Inc., Giant Manufacturing Co., Juiced Bikes und Magnum (alphabetisch sortiert).
Neuseeländische E-Bike-Marktführer
Accell Group
Dorel Industries Inc.
Giant Manufacturing Co.
Juiced Bikes
Magnum
Other important companies include Merida Industry Co Ltd, Pedego Electric Bikes, Scott Corporation SA (Scott Sports), Specialized Bicycle Components, Trek Bicycle Corporation.
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
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Neuseeländische E-Bike-Marktnachrichten
- Dezember 2022 Scott Sports hat das Solace auf den Markt gebracht, ein neues Elektro-Rennrad, das auf dem HPR550-Motorsystem von TQ basiert.
- September 2022 Specialized kündigte im Mai 2021 einen Rückruf einiger Akkus für bestimmte Elektro-Mountainbike-Modelle aufgrund von Brandgefahren an, die durch die Mängel dieser Batterien verursacht wurden.
- August 2022 Haibike kündigte offiziell sein neues Yamaha PW-X2-angetriebenes ALLMTN 7 an, das ein völlig neues Design mit Kohlefaserrahmen, Fox Float-Federung und Shimano XT-Antrieb und -Bremsen aufweist.
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Neuseeländischer E-Bike-Marktbericht - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Fahrradverkauf
- 4.2 Das BIP pro Kopf
- 4.3 Inflationsrate
- 4.4 Akzeptanzrate von E-Bikes
- 4.5 Prozent der Bevölkerung/Pendler mit einer täglichen Fahrtstrecke von 5–15 km
- 4.6 Fahrradverleih
- 4.7 E-Bike Akku Preis
- 4.8 Preistabelle für verschiedene Batteriechemie
- 4.9 Hyperlokale Lieferung
- 4.10 Eigene Fahrradwege
- 4.11 Anzahl der Trekker
- 4.12 Batterieladekapazität
- 4.13 Verkehrsstauindex
- 4.14 Gesetzlicher Rahmen
- 4.15 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert und Volumen, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)
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5.1 Antriebsart
- 5.1.1 Pedalunterstützt
- 5.1.2 Speed-Pedelec
- 5.1.3 Gaspedalunterstützung
-
5.2 Anwendungstyp
- 5.2.1 Fracht/Nutzfahrzeuge
- 5.2.2 Stadt/Urban
- 5.2.3 Trekking
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5.3 Akku-Typ
- 5.3.1 Blei-Säure-Batterie
- 5.3.2 Litium-Ionen-Batterie
- 5.3.3 Andere
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Dorel Industries Inc.
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Juiced Bikes
- 6.4.5 Magnum
- 6.4.6 Merida Industry Co Ltd
- 6.4.7 Pedego Electric Bikes
- 6.4.8 Scott Corporation SA (Scott Sports)
- 6.4.9 Specialized Bicycle Components
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR E-BIKE-CEOs
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der neuseeländischen E-Bike-Industrie
Pedalunterstützt, Speed Pedelec und Gasunterstützung werden als Segmente nach Antriebstyp abgedeckt. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking werden als Segmente nach Anwendungstyp abgedeckt. Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, andere werden als Segmente nach Batterietyp abgedeckt.
- In Neuseeland sind die Standards für die Entwicklung der Fahrradinfrastruktur unterdurchschnittlich, und sowohl die Zentral- als auch die Kommunalregierung unterstützen das Radfahren nur sehr wenig. Da sich die Menschen immer mehr der Notwendigkeit bewusst werden, einen gesunden, aktiven Lebensstil aufrechtzuerhalten, werden Fahrräder als praktische Form der Freizeitaktivität immer beliebter. In Neuseeland werden die Menschen gesundheitsbewusster, was zu einer verstärkten Nutzung von E-Bikes führt.
- In Bezug auf die meisten Parameter, einschließlich der Treibhausgasemissionen, erwiesen sich die prognostizierten Lebenszyklusfolgen von E-Bikes im Vergleich zu Autos als vorteilhafter. Dies war zum Teil darauf zurückzuführen, dass Neuseeland einen Anteil von fast 80 % an der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien hat. Aufgrund dieses elektrischen Mixes waren die Umweltauswirkungen des E-Bikes während der Nutzung geringer als bei der Herstellung und Entsorgung. Die Umweltauswirkungen wurden für das Aufladen der Batterie zu vier verschiedenen Tageszeiten bewertet, die unterschiedliche durchschnittliche Stromerzeugungsmixe darstellen.
- Die Studie betonte, wie wichtig es ist, die Nutzung von Privatautos zu reduzieren, auf emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge umzusteigen und den Güterverkehr und den öffentlichen Verkehr zu dekarbonisieren. Da die Kraftstoffpreise steigen und die Menschen immer mehr auf die Umweltverschmutzung achten, wird erwartet, dass die Regierung und die Einwohner Neuseelands auf Elektrofahrzeuge umsteigen werden. Das E-Bike mit Tretunterstützung ist ideal für kürzere Strecken, aber es wird erwartet, dass sich Speed-Pedelecs in Zukunft als die praktischste Option herausstellen werden. Mit der Verbesserung der Leistungs- und Geschwindigkeitsfähigkeiten wird das Speed-Pedelecs-Segment des neuseeländischen E-Bike-Marktes zweifellos einen Anstieg der Nachfrage verzeichnen. Aufgrund dieser Faktoren wird erwartet, dass der E-Bike-Markt in Neuseeland im Prognosezeitraum florieren wird.
Antriebsart
| Pedalunterstützt |
| Speed-Pedelec |
| Gaspedalunterstützung |
Anwendungstyp
| Fracht/Nutzfahrzeuge |
| Stadt/Urban |
| Trekking |
Akku-Typ
| Blei-Säure-Batterie |
| Litium-Ionen-Batterie |
| Andere |
| Antriebsart | Pedalunterstützt |
| Speed-Pedelec | |
| Gaspedalunterstützung | |
| Anwendungstyp | Fracht/Nutzfahrzeuge |
| Stadt/Urban | |
| Trekking | |
| Akku-Typ | Blei-Säure-Batterie |
| Litium-Ionen-Batterie | |
| Andere |
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Marktdefinition
- Nach Anwendungstyp - Zu den E-Bikes, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören Stadt-/Stadt-, Trekking- und Lasten-/Utility-E-Bikes. Zu den gängigen Arten von E-Bikes in diesen drei Kategorien gehören Offroad/Hybrid, Kinder, Damen/Herren, Cross-, MTB-, Falt-, Fettreifen- und Sport-E-Bikes.
- Nach Batterietyp - Dieses Segment umfasst Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien und andere Batterietypen. Die andere Batterietypkategorie umfasst Nickel-Metallhydroxid (NiMH), Silizium- und Lithium-Polymer-Batterien.
- Nach Antriebsart - Zu den E-Bikes, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören E-Bikes mit Tretunterstützung, E-Bikes mit Gasunterstützung und Speed-Pedelecs. Während die Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Pedal- und Gasunterstützung in der Regel 25 km/h beträgt, beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung von Speed-Pedelecs in der Regel 45 km/h (28 mph).
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Pedal unterstützt | Die Kategorie Tretunterstützung oder Pedelec bezieht sich auf die Elektrofahrräder, die eine begrenzte Servounterstützung durch ein Drehmomentunterstützungssystem bieten und keinen Gashebel zum Variieren der Geschwindigkeit haben. Die Kraft des Motors wird beim Treten in diesen Fahrrädern aktiviert und reduziert den menschlichen Aufwand. |
| Gasunterstützung | E-Bikes auf Gasbasis sind ähnlich wie Motorräder mit dem Gasunterstützungsgriff ausgestattet, der am Lenker installiert ist. Die Geschwindigkeit kann durch direktes Drehen des Gashebels gesteuert werden, ohne in die Pedale treten zu müssen. Die Gasannahme versorgt den in den Fahrrädern verbauten Motor direkt mit Strom und beschleunigt das Fahrzeug, ohne zu paddeln. |
| Speed Pedelec | Speed-Pedelecs sind E-Bikes, die E-Bikes mit Tretunterstützung ähneln, da sie keine Gasfunktion haben. Diese E-Bikes sind jedoch mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von ca. 500 W und mehr liefert. Die Geschwindigkeitsbegrenzung solcher E-Bikes beträgt in den meisten Ländern im Allgemeinen 45 km/h (28 mph). |
| Stadt/Stadt | Die City- oder Urban-E-Bikes sind mit Standards und Funktionen für das tägliche Pendeln konzipiert, um innerhalb der Stadt und im Stadtgebiet betrieben zu werden. Die Fahrräder verfügen über verschiedene Funktionen und Spezifikationen wie bequeme Sitze, aufrechte Sitzhaltung, Reifen für einfachen Halt und komfortables Fahren usw. |
| Trecking | Trekking- und Mountainbikes sind spezielle Arten von E-Bikes, die unter Berücksichtigung der robusten und rauen Nutzung der Fahrzeuge für besondere Zwecke konzipiert sind. Diese Fahrräder verfügen über einen starken Rahmen und breite Reifen für besseren und fortschrittlicheren Grip und sind außerdem mit verschiedenen Schaltmechanismen ausgestattet, die beim Fahren in unterschiedlichem Gelände, unwegsamem Boden und harten Bergstraßen verwendet werden können. |
| Fracht/Utility | Die E-Cargo- oder Utility-E-Bikes sind für den Transport verschiedener Arten von Fracht und Paketen für kürzere Strecken konzipiert, z. B. innerhalb städtischer Gebiete. Diese Fahrräder sind in der Regel im Besitz lokaler Unternehmen und Lieferpartner, um Pakete und Pakete zu sehr niedrigen Betriebskosten auszuliefern. |
| Lithium-Ionen-Akku | Ein Lithium-Ionen-Akku ist ein wiederaufladbarer Akku, der Lithium und Kohlenstoff als Bestandteile verwendet. Die Li-Ionen-Akkus haben eine höhere Dichte und ein geringeres Gewicht als versiegelte Blei-Säure-Akkus und bieten dem Fahrer mehr Reichweite pro Ladung als andere Akkutypen. |
| Blei-Säure-Batterie | Eine Blei-Säure-Batterie bezieht sich auf versiegelte Blei-Säure-Batterien mit einem sehr niedrigen Energie-Gewichts- und Energie-Volumen-Verhältnis. Die Batterie kann aufgrund ihres relativ hohen Leistungsgewichtsverhältnisses im Vergleich zu anderen wiederaufladbaren Batterien hohe Stoßströme erzeugen. |
| Andere Batterien | Dazu gehören Elektrofahrräder mit Nickel-Metallhydroxid (NiMH), Silizium und Lithium-Polymer-Batterien. |
| Business-to-Business (B2B) | Der Verkauf von E-Bikes an Geschäftskunden wie städtische Flotten- und Logistikunternehmen, Verleih-/Sharing-Betreiber, Last-Mile-Flottenbetreiber und Firmenflottenbetreiber wird in dieser Kategorie berücksichtigt. |
| Business-to-Kunden (B2C) | Der Verkauf von Elektrorollern und Motorrädern an Direktverbraucher wird in diese Kategorie eingeordnet. Die Verbraucher erwerben diese Fahrzeuge entweder direkt von Herstellern oder von anderen Händlern und Händlern über Online- und Offline-Kanäle. |
| Unorganisierte lokale OEMs | Diese Akteure sind kleine lokale Hersteller und Monteure von E-Bikes. Die meisten dieser Hersteller importieren die Komponenten aus China und Taiwan und montieren sie vor Ort. Sie bieten das Produkt in diesem preissensiblen Markt zu niedrigen Kosten an, was ihnen einen Vorteil gegenüber organisierten Herstellern verschafft. |
| Batterie-as-a-Service | Ein Geschäftsmodell, bei dem die Batterie eines Elektrofahrzeugs von einem Dienstleister gemietet oder gegen eine andere Batterie ausgetauscht werden kann, wenn die Ladung leer ist |
| Dockless E-Bikes | Elektrofahrräder mit selbstsichernden Mechanismen und einer GPS-Tracking-Funktion mit einer durchschnittlichen Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Diese werden hauptsächlich von Bike-Sharing-Unternehmen wie Bird, Lime und Spin genutzt. |
| Elektrofahrzeug | Ein Fahrzeug, das einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb verwendet. Umfasst Autos, Roller, Busse, Lastwagen, Motorräder und Boote. Dieser Begriff umfasst vollelektrische Fahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge |
| Plug-in-Elektrofahrzeug | Ein Elektrofahrzeug, das extern aufgeladen werden kann und in der Regel sowohl vollelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride umfasst. In diesem Bericht verwenden wir den Begriff für vollelektrische Fahrzeuge, um sie von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen zu unterscheiden. |
| Lithium-Schwefel-Batterie | Eine wiederaufladbare Batterie, die den flüssigen oder polymeren Elektrolyten in aktuellen Lithium-Ionen-Batterien durch Schwefel ersetzt. Sie haben mehr Kapazität als Li-Ionen-Akkus. |
| Mikromobilität | Mikromobilität ist eines der vielen Verkehrsmittel, bei denen sehr leichte Nutzfahrzeuge kurze Strecken zurücklegen. Zu diesen Verkehrsmitteln gehören Fahrräder, E-Scooter, E-Bikes, Mopeds und Roller. Solche Fahrzeuge werden auf Sharing-Basis für kurze Strecken verwendet, normalerweise fünf Meilen oder weniger. |
| Langsame Elektrofahrzeuge (LSEVs) | Es handelt sich um leichte Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit (normalerweise weniger als 25 km/h), die keinen Verbrennungsmotor haben und ausschließlich elektrische Energie für den Antrieb verwenden. |
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Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen seinen Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen erstellt.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Der Marktumsatz wird berechnet, indem die Mengennachfrage mit dem volumengewichteten durchschnittlichen Batteriepackpreis (pro kWh) multipliziert wird. Die Preisschätzung und -prognose für Batteriepacks berücksichtigt verschiedene Faktoren, die ASP beeinflussen, wie z. B. Inflationsraten, Marktnachfrageverschiebungen, Produktionskosten, technologische Entwicklungen und Verbraucherpräferenzen, und liefert Schätzungen sowohl für historische Daten als auch für zukünftige Trends.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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