Größen- und Marktanteilsanalyse des japanischen Marktes für standortbasierte Dienste – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des japanischen Marktes für standortbasierte Dienste

Die zunehmende Verbreitung mobiler Geräte

• In jüngster Zeit hat Japan einen erheblichen Anstieg der Gesamtnutzung von Mobiltelefonen verzeichnet. Dies ist in erster Linie auf deren Erschwinglichkeit zurückzuführen, verbunden mit verschiedenen fortschrittlichen Technologien. Dieser Anstieg bei der Nutzung von Mobiltelefonen, insbesondere Smartphones, hat einen wesentlichen Einfluss auf die Verbreitung standortbasierter Dienste im Land.
• Auch beliebte Navigations-Apps wie Google Maps in Japan bieten Echtzeit-Verkehrsinformationen, genaue Abbiegehinweise und alternative Routen, um Fahrern eine effiziente Navigation zu ermöglichen. Smartphones ermöglichen es Fahrern, nach nahegelegenen Sehenswürdigkeiten zu suchen, wie Restaurants, Tankstellen, Hotels und anderen Attraktionen. Diese Apps bieten detaillierte Informationen zu diesen Orten, einschließlich Nutzerbewertungen, Rezensionen, Wegbeschreibungen und Kontaktdaten.
• Standortbasierte Dienste auf Smartphones liefern Echtzeit-Verkehrsupdates sowie Informationen zu Straßenverhältnissen in Japan. Dies hilft Fahrern, ihre Routen zu planen und Straßensperrungen oder überfüllte Gebiete zu vermeiden, insbesondere zu Stoßzeiten oder bei Straßenbauarbeiten. Darüber hinaus kann das Finden eines Parkplatzes in belebten Städten wie Tokio schwierig sein. Mehrere speziell für Parkdienste in Japan entwickelte Smartphone-Apps helfen und unterstützen Fahrer jedoch dabei, verfügbare Parkplätze zu finden, Informationen zu Tarifen bereitzustellen und sogar digitale Zahlungen zu ermöglichen.
• Laut dem Ministerium für innere Angelegenheiten und Kommunikation (Japan) hielt NTT Docomo, Inc. im März 2022 den größten Marktanteil bei Mobilfunkabonnements in Japan, der sich auf rund 41,7 Prozent belief, wenn die von den virtuellen Mobilfunknetzbetreibern (MVNOs) verzeichneten Abonnements hinzugerechnet werden. Die KDDI-Gruppe belegte den zweiten Platz mit einem Gesamtmarktanteil von rund 30,5 Prozent.
• Laut JEITA verzeichnete Japan im Dezember 2023 ein monatliches inländisches Versandvolumen von rund 490.000 Smartphones, was 73,4 % der gesamten Mobiltelefon-Lieferungen ausmachte.

Der Transport- und Logistiksektor wird voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen

• Die Transport- und Logistiksektoren spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung standortbasierter Dienste in Japan. Transport- und Logistikunternehmen sammeln über ihre Versandrouten, Fahrzeugflotten und Liefernetzwerke enorme Mengen an Geodaten. Diese Daten umfassen Verkehrsmuster, GPS-Koordinaten, Verkehrsknotenpunkte und Lieferpunkte. Diese Daten bilden die Grundlage für standortbasierte Dienste.
• Der Transport- und Logistiksektor liefert zuverlässige Standortdaten, die für Anwendungen standortbasierter Dienste unerlässlich sind. Diese Daten ermöglichen die Rückverfolgung, präzise Kartierung und optimale Routenführung von Waren und Dienstleistungen. Darüber hinaus können Anbieter standortbasierter Dienste Transport- und Logistikunternehmen dabei helfen, ihr Lieferketten-Verteilungsnetz und ihre Lagerstandorte zu optimieren. Diese Optimierung verbessert die betriebliche Effizienz, senkt die Kosten und verbessert die gesamte Logistikleistung.
• Laut e-Stat (Japan) schlossen private Unternehmen in Japan im Jahr 2022 Bauverträge für Lager- und Vertriebsanlagen im Wert von rund 1,94 Billionen japanischen Yen ab. Im Vorjahr waren es rund 1,55 Billionen japanische Yen. Ein solcher Anstieg der Gesamtzahl der Verträge wird das Marktwachstum während des Prognosezeitraums voraussichtlich exponentiell antreiben.
• Die Transportbranche setzt Überwachungs- und Tracking-Systeme ein, um Sendungen und Flotten effektiv zu verwalten. Dieses System nutzt GPS und andere standortbasierte Technologien, um Echtzeit-Informationen über den Standort, die Bedingungen und den Status von Fahrzeugen und Fracht bereitzustellen. Außerdem können Anbieter standortbasierter Dienste diese Echtzeit-Daten nutzen, um Verbrauchern Live-Tracking-Dienste anzubieten, die es ihnen ermöglichen, die gesamte Bewegung ihrer Transport- oder Versandoptionen zu verfolgen.
• Laut dem Ministerium für innere Angelegenheiten und Kommunikation (Japan) beschäftigte Japans Straßengüterverkehrsbranche im Jahr 2022 durchschnittlich rund 2,01 Millionen Menschen. Die zweitstärkste Belegschaft der Transportbranche wurde im Segment des Straßenpersonenverkehrs verzeichnet, was die Bedeutung des Straßenverkehrs für die japanische Wirtschaft weiter unterstreicht.
• Laut METI (Japan) stieg der Branchenaktivitätsindex für Transportinfrastrukturdienste in Japan im Jahr 2023 auf 102,9 Punkte, gegenüber 95,3 Punkten im Vorjahr. Die Aktivitätsindizes der Tertiärbranche verfolgen Geschäftstrends in Japans Dienstleistungssektoren. Die Aktivitätsindizes der Tertiärbranche zielen darauf ab, die Geschäftstrends in den Dienstleistungsbranchen Japans aufzuzeigen.