Indonesiens Verteidigungsindustrie – Größen- und Anteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2024–2029)

Indonesien startet ein Programm zur Modernisierung seiner Marineflotte und zum Aufbau einer wirksameren Abschreckung, um künftigen Einfällen chinesischer Schiffe in die wirtschaftliche Sperrzone (AWZ) entlang seiner nördlichen Seegrenze entgegenzuwirken. Die Marineflotte umfasst Fregatten, Korvetten, U-Boote, Schnellangriffsschiffe, Minensuchboote, Landungstransportschiffe, Versorgungsschiffe und Trainingsschiffe. Indonesien verfügt derzeit über vier U-Boote, aber nur eines ist voll einsatzbereit. Indonesien hat kürzlich eines seiner U-Boote (Cakra-Klasse) verloren, als es im April 2021 eine Marineübung durchführte. Das andere Schiff der Cakra-Klasse wurde im Januar 2020 in den Einrichtungen von PT PAL Indonesia einer Wartung unterzogen. Im April 2019 startete der indonesische Schiffbauer PT PAL KRI Alugoro (405), das dritte U-Boot der Nagapasa-Klasse, das in Indonesien im Rahmen einer Technologietransfervereinbarung mit dem südkoreanischen Schiffbauer Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) gebaut wurde. Neben der Einführung des KRI Alugoro hat Indonesien auch einen Vertrag mit DSME im Wert von geschätzten 1 Milliarde US-Dollar für den Bau von drei weiteren U-Booten dieser Klasse unterzeichnet. Die Regierung plant, die Zahl der U-Boote bis 2029 auf zehn zu erhöhen. Im August 2021 brachte der indonesische Schiffbauer PT Lundin ein Schnellangriffsschiff mit Trimaran-Rumpf für die Marine des Landes auf den Markt. Das Schiff, das nach seiner Indienststellung als KRI Golok im Einsatz sein wird, ersetzt ein ähnliches Schiff, KRI Klewang, das 2012 bei einem Brand zerstört wurde. Das neue Schiff besteht aus Verbundwerkstoffen, die leichter und stärker sind, Korrosion besser widerstehen und weniger wahrscheinlich vom Feind entdeckt werden. Ende März 2021 unterzeichneten Japan und Indonesien ein militärisches Kooperationsabkommen zur Lieferung militärischer Ausrüstung. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit könnte Japan bis zu acht Stealth-Fregatten der Mogami-Klasse nach Indonesien liefern, auch bekannt als 30FFM, 30FF, 30DX oder 30DEX. Im Januar 2020 erhielt der staatliche indonesische Schiffbauer PAL den Auftrag zum Bau von vier weiteren Schnellangriffsschiffen der KCR-60M- oder Sampari-Klasse für die Marine des Landes. Die vier raketenfähigen Boote werden im Rahmen eines Vertrags im Wert von etwa 2,737 Billionen IDR (195 Millionen US-Dollar) geliefert. Die Klasse hat eine Gesamtlänge von 59,8 m, eine Gesamtbreite von 8,1 m und einen Rumpftiefgang von 2,6 m. Angetrieben von zwei MTU 20V 4000 M73L-Dieselmotoren kann das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 28 kt und eine maximale Reichweite von 2.400 Seemeilen bei 20 kt erreichen. Laufende und zukünftige Marineprojekte werden das Wachstum des Segments seegestützter Fahrzeuge im Prognosezeitraum vorantreiben.