Marktgröße für Pkw-Schmierstoffe
|
Studienzeitraum | 2015 - 2026 |
|
Marktvolumen (2024) | 12.61 Milliarden Liter |
|
|
Marktvolumen (2026) | 14.69 Milliarden Liter |
|
Größter Anteil nach Produkttyp | Motoröle |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 3.10 % |
|
Größter Anteil nach Region | Asien-Pazifik |
|
|
Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
||
|
||
|
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
WARUM BEI UNS KAUFEN?
Marktanalyse für Pkw-Schmierstoffe
Die globale Marktgröße für Pkw-Schmierstoffe wird im Jahr 2024 auf 12,23 Milliarden Liter geschätzt und soll bis 2026 13 Milliarden Liter erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 3,10 % im Prognosezeitraum (2024–2026) entspricht.
- Größtes Segment nach Produkttyp – Motoröle Da es bei hohen Temperaturen und hohem Druck eingesetzt wird, ist Motoröl der beliebteste Produkttyp im PV-Sektor, mit großem Volumenbedarf und kürzeren Ölwechselintervallen.
- Schnellstes Segment nach Produkttyp – Getriebe- und Getriebeöle Der Getriebeölverbrauch dürfte unter allen Produktkategorien im PV-Sektor am höchsten sein, da die Marktdurchdringung von Automatikautos und Gebrauchtwagen voraussichtlich zunehmen wird.
- Größter regionaler Markt – Asien-Pazifik Im asiatisch-pazifischen Raum gibt es Länder mit großen Fahrzeugflotten wie China, Indien und Indonesien. Infolgedessen war der Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor im asiatisch-pazifischen Raum am höchsten.
- Am schnellsten wachsender regionaler Markt – Afrika Die hohe erwartete Wachstumsrate des Automobilparks in Ländern wie Marokko in Kombination mit der geringen Verbreitung synthetischer Öle dürfte den PV-Schmierstoffverbrauch in Afrika ankurbeln.
Größtes Segment nach Produkttyp Motoröle
- Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch im weltweiten Pkw-Sektor (PV) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 2,5 %. Motoröl war in diesem Bereich mit einem Anteil von knapp 80 % der dominierende Schmierstoffprodukttyp, gefolgt von Getriebeölen mit einem Anteil von 14,2 %.
- Im Jahr 2020, nach dem Ausbruch von COVID-19, ging die Nutzung von Personenkraftwagen aufgrund der Einschränkungen als Reaktion auf die Pandemie erheblich zurück. Dadurch sank der Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor im Vergleich zu 2019 um knapp 11,8 %.
- Die erwartete Erholung der Produktion und des Absatzes neuer Personenkraftwagen dürfte den Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor ankurbeln. Infolgedessen wird erwartet, dass der PV-Schmierstoffverbrauch im Zeitraum 2021–2026 mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 4 % steigen wird.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Größte Region Asien-Pazifik
- Geografisch gesehen war der Schmierstoffverbrauch in Personenkraftwagen (PVs) im asiatisch-pazifischen Raum am höchsten und machte 37,9 % des gesamten PV-Schmierstoffverbrauchs aus, gefolgt von Nordamerika und Europa, die einen Anteil von 28,4 % bzw. 15,1 % ausmachten.
- Im Jahr 2020 wirkte sich die rückläufige Nutzung der Pkw-Flotte nach dem COVID-19-Ausbruch negativ auf den PV-Schmiermittelverbrauch in der gesamten Region aus. Nordamerika war am stärksten betroffen, da dort im Zeitraum 2019–2020 ein Rückgang des Verbrauchs um 18,9 % zu verzeichnen war, gefolgt von Europa (Rückgang um 18,6 %).
- Im Zeitraum 2021–2026 wird Afrika wahrscheinlich der am schnellsten wachsende Markt für PV-Schmierstoffe sein. Der Verbrauch dürfte eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,69 % verzeichnen, gefolgt von Asien-Pazifik und Nordamerika, für die eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,15 % bzw. 3,14 % erwartet wird.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Überblick über die Schmierstoffindustrie für Personenkraftwagen
Der globale Markt für Pkw-Schmierstoffe ist mäßig konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 42,53 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind BP PLC (Castrol), China National Petroleum Corporation, China Petroleum Chemical Corporation, ExxonMobil Corporation und Royal Dutch Shell PLC (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Pkw-Schmierstoffe
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
China Petroleum & Chemical Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Marktnachrichten für Pkw-Schmierstoffe
- Dezember 2021 ExxonMobil führt in Indien eine Reihe synthetischer Motoröle, nämlich Mobil Super Pro, für SUVs ein.
- September 2021 Shell geht eine Partnerschaft mit ReadyAssist ein, einem in Bengaluru ansässigen 24-Stunden-Pannenhilfeunternehmen, um einen reibungslosen Ölwechselservice im ganzen Land anzubieten. Kunden können einen kostenlosen Schmierstoffwechsel für ihre Fahrzeuge erhalten, wenn sie Shell-Schmierstoffe über ReadyAssist kaufen, das in bis zu 5.500 Einzelhandelsgeschäften Dritter im ganzen Land erhältlich sein wird.
- September 2021 ExxonMobil bringt das synthetische Motoröl Mobil Super All-in-One Protection SUV Pro für SUVs auf den Markt.
Marktbericht für Schmierstoffe für Personenkraftwagen – Inhaltsverzeichnis
1. Zusammenfassung und wichtigste Ergebnisse
2. Einführung
- 2.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 2.2 Umfang der Studie
- 2.3 Forschungsmethodik
3. Wichtige Branchentrends
- 3.1 Trends in der Automobilindustrie
- 3.2 Gesetzlicher Rahmen
- 3.3 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
4. Marktsegmentierung
-
4.1 Nach Produkttyp
- 4.1.1 Motoröle
- 4.1.2 Fette
- 4.1.3 Hydraulikflüssigkeiten
- 4.1.4 Getriebe- und Getriebeöle
-
4.2 Nach Region
- 4.2.1 Afrika
- 4.2.1.1 Ägypten
- 4.2.1.2 Marokko
- 4.2.1.3 Nigeria
- 4.2.1.4 Südafrika
- 4.2.1.5 Rest von Afrika
- 4.2.2 Asien-Pazifik
- 4.2.2.1 China
- 4.2.2.2 Indien
- 4.2.2.3 Indonesien
- 4.2.2.4 Japan
- 4.2.2.5 Malaysia
- 4.2.2.6 Philippinen
- 4.2.2.7 Singapur
- 4.2.2.8 Südkorea
- 4.2.2.9 Thailand
- 4.2.2.10 Vietnam
- 4.2.2.11 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
- 4.2.3 Europa
- 4.2.3.1 Bulgarien
- 4.2.3.2 Frankreich
- 4.2.3.3 Deutschland
- 4.2.3.4 Italien
- 4.2.3.5 Norwegen
- 4.2.3.6 Polen
- 4.2.3.7 Russland
- 4.2.3.8 Spanien
- 4.2.3.9 Großbritannien
- 4.2.3.10 Rest von Europa
- 4.2.4 Naher Osten
- 4.2.4.1 Iran
- 4.2.4.2 Katar
- 4.2.4.3 Saudi-Arabien
- 4.2.4.4 Truthahn
- 4.2.4.5 Vereinigte Arabische Emirate
- 4.2.4.6 Rest des Nahen Ostens
- 4.2.5 Nordamerika
- 4.2.5.1 Kanada
- 4.2.5.2 Mexiko
- 4.2.5.3 Vereinigte Staaten
- 4.2.5.4 Rest von Nordamerika
- 4.2.6 Südamerika
- 4.2.6.1 Argentinien
- 4.2.6.2 Brasilien
- 4.2.6.3 Kolumbien
- 4.2.6.4 Rest von Südamerika
5. Wettbewerbslandschaft
- 5.1 Wichtige strategische Schritte
- 5.2 Marktanteilsanalyse
-
5.3 Firmenprofile
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ExxonMobil Corporation
- 5.3.6 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.7 Phillips 66 Lubricants
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. Anhang
- 6.1 Anhang-1 Referenzen
- 6.2 Anhang-2 Liste der Tabellen und Abbildungen
7. Wichtige strategische Fragen für CEOs im Bereich Schmierstoffe
Segmentierung der Pkw-Schmierstoffindustrie
Nach Produkttyp
| Motoröle |
| Fette |
| Hydraulikflüssigkeiten |
| Getriebe- und Getriebeöle |
Nach Region
| Afrika | Ägypten |
| Marokko | |
| Nigeria | |
| Südafrika | |
| Rest von Afrika | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Malaysia | |
| Philippinen | |
| Singapur | |
| Südkorea | |
| Thailand | |
| Vietnam | |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |
| Europa | Bulgarien |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Italien | |
| Norwegen | |
| Polen | |
| Russland | |
| Spanien | |
| Großbritannien | |
| Rest von Europa | |
| Naher Osten | Iran |
| Katar | |
| Saudi-Arabien | |
| Truthahn | |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Rest des Nahen Ostens | |
| Nordamerika | Kanada |
| Mexiko | |
| Vereinigte Staaten | |
| Rest von Nordamerika | |
| Südamerika | Argentinien |
| Brasilien | |
| Kolumbien | |
| Rest von Südamerika |
| Nach Produkttyp | Motoröle | |
| Fette | ||
| Hydraulikflüssigkeiten | ||
| Getriebe- und Getriebeöle | ||
| Nach Region | Afrika | Ägypten |
| Marokko | ||
| Nigeria | ||
| Südafrika | ||
| Rest von Afrika | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Indonesien | ||
| Japan | ||
| Malaysia | ||
| Philippinen | ||
| Singapur | ||
| Südkorea | ||
| Thailand | ||
| Vietnam | ||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | ||
| Europa | Bulgarien | |
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Italien | ||
| Norwegen | ||
| Polen | ||
| Russland | ||
| Spanien | ||
| Großbritannien | ||
| Rest von Europa | ||
| Naher Osten | Iran | |
| Katar | ||
| Saudi-Arabien | ||
| Truthahn | ||
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Rest des Nahen Ostens | ||
| Nordamerika | Kanada | |
| Mexiko | ||
| Vereinigte Staaten | ||
| Rest von Nordamerika | ||
| Südamerika | Argentinien | |
| Brasilien | ||
| Kolumbien | ||
| Rest von Südamerika | ||
Marktdefinition
- Fahrzeugtypen - Pkw werden unter dem Markt für Pkw-Schmierstoffe betrachtet.
- Produkttypen - Für die Zwecke dieser Studie werden Schmierstoffprodukte wie Motoröle, Getriebe- und Getriebeöle, Hydraulikflüssigkeiten und Fette berücksichtigt.
- Service-Nachfüllung - Im Rahmen der Studie wird das Nachfüllen von Service-/Wartungsarbeiten bei der Berechnung des Schmierstoffverbrauchs für Personenkraftwagen berücksichtigt.
- Werksfüllung - Im Rahmen der Studie werden Erstschmierstoffbefüllungen für neu produzierte Pkw betrachtet.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1: Identifizieren Sie Schlüsselvariablen: Die quantifizierbaren Schlüsselvariablen (Industrie und extern) für das spezifische Produktsegment und das Land werden aus einer Gruppe relevanter Variablen und Faktoren auf der Grundlage von Schreibtischforschung und Literaturübersicht ausgewählt. zusammen mit primären Experteneingaben. Diese Variablen werden durch Regressionsmodellierung (falls erforderlich) weiter bestätigt.
- Schritt 2: Erstellen Sie ein Marktmodell: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren gegen verfügbare historische Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 3: Validieren und Finalisieren: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden auf allen Ebenen und Funktionen ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erzeugen.
- Schritt 4: Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, kundenspezifische Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen.
Erfahren Sie mehr über die Forschungsmethodik
Eine Frage stellen
80% unserer Kunden suchen maßgeschneiderte Berichte. Wie möchten Sie, dass wir Ihren anpassen?
