Marktgröße für Nutzfahrzeugschmierstoffe
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Studienzeitraum | 2015 - 2026 |
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Marktvolumen (2024) | 8.19 Milliarden Liter |
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Marktvolumen (2026) | 9.45 Milliarden Liter |
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Größter Anteil nach Produkttyp | Motoröle |
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CAGR (2024 - 2026) | 2.91 % |
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Größter Anteil nach Region | Asien-Pazifik |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Nutzfahrzeugschmierstoffe
Die globale Marktgröße für Nutzfahrzeugschmierstoffe wird im Jahr 2024 auf 7,96 Milliarden Liter geschätzt und soll bis 2026 8,43 Milliarden Liter erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 2,91 % im Prognosezeitraum (2024–2026) entspricht.
- Größtes Segment nach Produkttyp – Motoröle Da es bei hohen Temperaturen und hohem Druck eingesetzt wird, ist Motoröl der beliebteste Produkttyp im Nutzfahrzeugsektor, mit großem Volumenbedarf und kürzeren Ölwechselintervallen.
- Schnellstes Segment nach Produkttyp – Getriebe- und Getriebeöle Der Getriebeölverbrauch wird voraussichtlich unter allen Produktkategorien im weltweiten Nutzfahrzeugsektor am höchsten sein, wobei der Einsatz von leichten Nutzfahrzeugen und Lastkraftwagen voraussichtlich zunehmen wird.
- Größter regionaler Markt – Asien-Pazifik Im asiatisch-pazifischen Raum gibt es Länder mit großen Fahrzeugflotten wie China, Indien und Japan. Infolgedessen war der Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor im asiatisch-pazifischen Raum am höchsten.
- Am schnellsten wachsender regionaler Markt – Asien-Pazifik Die geringe Verbreitung synthetischer Schmierstoffe und die erwarteten hohen Wachstumsraten der LKW-Flotte in Ländern wie Indien dürften den Schmierstoffverbrauch in APAC ankurbeln.
Größtes Segment nach Produkttyp Motoröle
- Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch im weltweiten Nutzfahrzeugsektor mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2 %. Motoröl war mit einem Anteil von 73 % im Jahr 2020 der dominierende Schmierstoffprodukttyp in diesem Bereich, gefolgt von Getriebeölen mit einem Anteil von 11,5 %.
- Während des COVID-19-Ausbruchs im Jahr 2020 ging der Güterverkehr aufgrund der Lockdowns als Reaktion auf die Pandemie deutlich zurück. Damit ist der Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor im Vergleich zu 2019 um 7,8 % zurückgegangen.
- Der prognostizierte Boom der Logistikanforderungen und die Erholung des Absatzes neuer Nutzfahrzeuge dürften den Schmierstoffverbrauch in diesem Sektor ankurbeln. Daher wird erwartet, dass der Schmierstoffverbrauch von Nutzfahrzeugen im Zeitraum 2021–2026 um durchschnittlich 3,2 % steigen wird.
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Größte Region Asien-Pazifik
- Geographisch gesehen war der Schmierstoffverbrauch von Nutzfahrzeugen (CV) im asiatisch-pazifischen Raum mit rund 41,5 % des gesamten Nutzfahrzeugschmierstoffverbrauchs weltweit am höchsten, gefolgt von Europa und Nordamerika, die einen Anteil von 17,7 % bzw. 12,6 % ausmachten. jeweils.
- Die nach dem COVID-19-Ausbruch verhängten Beschränkungen für Geschäfts- und Transportaktivitäten wirkten sich im Jahr 2020 negativ auf den Schmierstoffverbrauch für Nutzfahrzeuge in der gesamten Region aus. Nordamerika war am stärksten betroffen, da es im Zeitraum 2019–2020 einen Verbrauchsrückgang von 12,1 % verzeichnete, gefolgt von Europa, was einen Rückgang von 11,8 % verzeichnete.
- Im Zeitraum 2021–2026 dürfte der asiatisch-pazifische Raum der am schnellsten wachsende Markt für CV-Schmierstoffe sein, da der Verbrauch voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,38 % steigen wird, gefolgt von Afrika und Südamerika mit einer erwarteten jährlichen Wachstumsrate von 3,09 % und 3,0 %. , jeweils.
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Überblick über die Schmierstoffbranche für Nutzfahrzeuge
Der globale Markt für Schmierstoffe für Nutzfahrzeuge ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 39,20 % einnehmen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind BP PLC (Castrol), Chevron Corporation, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC und TotalEnergies (alphabetisch sortiert).
Marktführer bei Schmierstoffen für Nutzfahrzeuge
BP PLC (Castrol)
Chevron Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Nutzfahrzeugschmierstoffe
- Januar 2022 Mit Wirkung zum 1. April wurde die ExxonMobil Corporation in drei Geschäftsbereiche organisiert ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions und ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Oktober 2021 Valvoline und Cummins verlängern ihre langjährige Vereinbarung zur Marketing- und Technologiekooperation um weitere fünf Jahre. Cummins wird das Premium Blue-Motorenöl von Valvoline für seine Hochleistungsdieselmotoren und -generatoren unterstützen und bewerben und Valvoline-Produkte über seine globalen Vertriebsnetze vertreiben.
- September 2021 Shell geht eine Partnerschaft mit ReadyAssist ein, einem in Bengaluru ansässigen 24-Stunden-Pannenhilfeunternehmen, um einen reibungslosen Ölwechselservice im ganzen Land anzubieten. Kunden können einen kostenlosen Schmierstoffwechsel für ihre Fahrzeuge erhalten, wenn sie Shell-Schmierstoffe über ReadyAssist kaufen, das in bis zu 5.500 Einzelhandelsgeschäften Dritter im ganzen Land erhältlich sein wird.
Marktbericht für Nutzfahrzeugschmierstoffe – Inhaltsverzeichnis
1. Zusammenfassung und wichtigste Ergebnisse
2. Einführung
- 2.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 2.2 Umfang der Studie
- 2.3 Forschungsmethodik
3. Wichtige Branchentrends
- 3.1 Trends in der Automobilindustrie
- 3.2 Gesetzlicher Rahmen
- 3.3 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
4. Marktsegmentierung
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4.1 Nach Produkttyp
- 4.1.1 Motoröle
- 4.1.2 Fette
- 4.1.3 Hydraulikflüssigkeiten
- 4.1.4 Getriebe- und Getriebeöle
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4.2 Nach Region
- 4.2.1 Afrika
- 4.2.1.1 Ägypten
- 4.2.1.2 Marokko
- 4.2.1.3 Nigeria
- 4.2.1.4 Südafrika
- 4.2.1.5 Rest von Afrika
- 4.2.2 Asien-Pazifik
- 4.2.2.1 China
- 4.2.2.2 Indien
- 4.2.2.3 Indonesien
- 4.2.2.4 Japan
- 4.2.2.5 Malaysia
- 4.2.2.6 Philippinen
- 4.2.2.7 Singapur
- 4.2.2.8 Südkorea
- 4.2.2.9 Thailand
- 4.2.2.10 Vietnam
- 4.2.2.11 Rest der Asien-Pazifik-Region
- 4.2.3 Europa
- 4.2.3.1 Bulgarien
- 4.2.3.2 Frankreich
- 4.2.3.3 Deutschland
- 4.2.3.4 Italien
- 4.2.3.5 Norwegen
- 4.2.3.6 Polen
- 4.2.3.7 Russland
- 4.2.3.8 Spanien
- 4.2.3.9 Großbritannien
- 4.2.3.10 Rest von Europa
- 4.2.4 Naher Osten
- 4.2.4.1 Iran
- 4.2.4.2 Katar
- 4.2.4.3 Saudi-Arabien
- 4.2.4.4 Truthahn
- 4.2.4.5 Vereinigte Arabische Emirate
- 4.2.4.6 Rest des Nahen Ostens
- 4.2.5 Nordamerika
- 4.2.5.1 Kanada
- 4.2.5.2 Mexiko
- 4.2.5.3 Vereinigte Staaten
- 4.2.5.4 Rest von Nordamerika
- 4.2.6 Südamerika
- 4.2.6.1 Argentinien
- 4.2.6.2 Brasilien
- 4.2.6.3 Kolumbien
- 4.2.6.4 Rest von Südamerika
5. Wettbewerbslandschaft
- 5.1 Wichtige strategische Schritte
- 5.2 Marktanteilsanalyse
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5.3 Firmenprofile
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. Anhang
- 6.1 Anhang-1 Referenzen
- 6.2 Anhang-2 Liste der Tabellen und Abbildungen
7. Wichtige strategische Fragen für CEOs im Bereich Schmierstoffe
Segmentierung der Schmierstoffindustrie für Nutzfahrzeuge
Nach Produkttyp
| Motoröle |
| Fette |
| Hydraulikflüssigkeiten |
| Getriebe- und Getriebeöle |
Nach Region
| Afrika | Ägypten |
| Marokko | |
| Nigeria | |
| Südafrika | |
| Rest von Afrika | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Malaysia | |
| Philippinen | |
| Singapur | |
| Südkorea | |
| Thailand | |
| Vietnam | |
| Rest der Asien-Pazifik-Region | |
| Europa | Bulgarien |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Italien | |
| Norwegen | |
| Polen | |
| Russland | |
| Spanien | |
| Großbritannien | |
| Rest von Europa | |
| Naher Osten | Iran |
| Katar | |
| Saudi-Arabien | |
| Truthahn | |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Rest des Nahen Ostens | |
| Nordamerika | Kanada |
| Mexiko | |
| Vereinigte Staaten | |
| Rest von Nordamerika | |
| Südamerika | Argentinien |
| Brasilien | |
| Kolumbien | |
| Rest von Südamerika |
| Nach Produkttyp | Motoröle | |
| Fette | ||
| Hydraulikflüssigkeiten | ||
| Getriebe- und Getriebeöle | ||
| Nach Region | Afrika | Ägypten |
| Marokko | ||
| Nigeria | ||
| Südafrika | ||
| Rest von Afrika | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Indonesien | ||
| Japan | ||
| Malaysia | ||
| Philippinen | ||
| Singapur | ||
| Südkorea | ||
| Thailand | ||
| Vietnam | ||
| Rest der Asien-Pazifik-Region | ||
| Europa | Bulgarien | |
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Italien | ||
| Norwegen | ||
| Polen | ||
| Russland | ||
| Spanien | ||
| Großbritannien | ||
| Rest von Europa | ||
| Naher Osten | Iran | |
| Katar | ||
| Saudi-Arabien | ||
| Truthahn | ||
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Rest des Nahen Ostens | ||
| Nordamerika | Kanada | |
| Mexiko | ||
| Vereinigte Staaten | ||
| Rest von Nordamerika | ||
| Südamerika | Argentinien | |
| Brasilien | ||
| Kolumbien | ||
| Rest von Südamerika | ||
Marktdefinition
- Fahrzeugtypen - Nutzfahrzeuge werden unter dem Markt für Nutzfahrzeugschmierstoffe betrachtet.
- Produkttypen - Für die Zwecke dieser Studie werden Schmierstoffprodukte wie Motoröle, Getriebe- und Getriebeöle, Hydraulikflüssigkeiten und Fette berücksichtigt.
- Service-Nachfüllung - Bei der Berechnung des Schmierstoffverbrauchs für Nutzfahrzeuge wird im Rahmen der Studie das Nachfüllen von Service-/Wartungsarbeiten berücksichtigt.
- Werksfüllung - Im Rahmen der Studie werden Erstschmierstoffbefüllungen neu produzierter Nutzfahrzeuge betrachtet.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1: Identifizieren Sie Schlüsselvariablen: Die quantifizierbaren Schlüsselvariablen (Industrie und extern) für das spezifische Produktsegment und das Land werden aus einer Gruppe relevanter Variablen und Faktoren auf der Grundlage von Schreibtischforschung und Literaturübersicht ausgewählt. zusammen mit primären Experteneingaben. Diese Variablen werden durch Regressionsmodellierung (falls erforderlich) weiter bestätigt.
- Schritt 2: Erstellen Sie ein Marktmodell: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren gegen verfügbare historische Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 3: Validieren und Finalisieren: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden auf allen Ebenen und Funktionen ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erzeugen.
- Schritt 4: Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, kundenspezifische Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen.
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