Marktgröße und Marktanteile für Automotive Smart Keys in Deutschland – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für Automotive Smart Keys in Deutschland

Elektrofahrzeuge werden den Markt antreiben

Der Markt für Elektrofahrzeuge in Deutschland wird von der Regierung in Form von Forschungsförderung, Infrastruktur und Subventionen für Fahrzeugkäufer gut unterstützt.

Gemäß dem Plan der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) belaufen sich die öffentlichen Subventionen für Fahrzeugkäufer auf rund 1,2 Milliarden Euro. Darüber hinaus werden weitere 300 Millionen Euro für den Ausbau der Elektromobilitätsinfrastruktur ausgegeben. Die Steuer für EV-Besitzer umfasst eine zehnjährige Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer sowie Einkommensteuervorteile beim Laden von Fahrzeugen am Arbeitsplatz. Das Ziel ist es, bis 2020 20 % der Fahrzeugflotte der Regierung auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Außerdem nimmt die Anzahl der AC-Ladestationen im Land zu, die bis 2020 auf 70.000 ansteigen soll.

Große OEMs im Land haben ehrgeizige Zukunftspläne für die Elektromobilität: So plant Volkswagen, bis 2020 20 neue E-Modelle einzuführen, während BMW plant, eine Plug-in-Hybridversion jedes seiner wichtigsten Modelle zu produzieren.

Tesla, der weltweit führende Anbieter von BEV, hat seine mobile App aktualisiert, um das Modell 3 zu unterstützen, da dieses Modell über ein telefonbasiertes Entsperrsystem sowie ein Schlüsselkartensystem als Backup verfügt. Die mobile App für Modell 3 unterstützt verschiedene Funktionen wie automatisches Ver- und Entriegeln sowie Fahren.

Sicherheitsrisiken hemmen das Marktwachstum.

Neben dem Komfort, den Smart Keys bieten, sind diese intelligenten Zugangssysteme sehr leichte Ziele für Diebe, da diese mithilfe von Funksendern sogenannte Relay-Angriffe auf Fahrzeuge durchführen, um das Signal des Fahrzeugschlüssels abzufangen und das Fahrzeug zu stehlen.

Im Jahr 2019 testete der Deutsche Automobilclub mehr als 237 schlüssellose Fahrzeugmodelle, von denen 230 mithilfe von Relaistechnologie entriegelt und gestartet werden konnten. Einige der Fahrzeuge, die nach Angaben des Clubs auf diese Weise gestohlen werden können, sind der Ford Fiesta und Focus, der Volkswagen Golf sowie der Nissan Qashqai.

Da jeder digitale Schlüssel einen Träger wie ein Smartphone benötigt, kann ein Dieb problemlos Schadsoftware über Root-Berechtigungen installieren, um die Informationen auf dem Träger zu manipulieren, und darüber sogar die drahtlose Übertragung zwischen Träger und Fahrzeug kontrollieren – ähnlich wie bei einem Relaisangriff.

Um der Diebstahlgefahr entgegenzuwirken, führen viele Marktteilnehmer neue und aktualisierte schlüssellose Zugangssysteme ein, um Fahrzeuge diebstahlsicher zu machen. So hat Bosch beispielsweise 2018 sein System „Perfectly Keyless” eingeführt, bei dem ein virtueller Schlüssel im Smartphone gespeichert wird; wenn das Fahrzeug das Smartphone des Besitzers über Sensoren erkennt, öffnet es das Fahrzeug. Zum Schutz vor Diebstahl blockiert das System Signale von anderen Smartphones und sonstigen elektronischen Geräten.

Ebenso führte Ford 2019 einen neuen verbesserten Schlüsselanhänger für den neuen Fiesta und Focus ein, um diese Modelle vor Relaisangriffen zu schützen. Die schlüssellosen Zugangssender werden deaktiviert, wenn sie nicht in Gebrauch sind, um Relaisangriffen entgegenzuwirken – dank des integrierten Bewegungssensors im Schlüsselanhänger, der einen Schlafmodus auslöst, wenn er erkennt, dass der Schlüssel länger als 40 Sekunden stillgelegen hat.