Tamaño Del Mercado De Llaves Inteligentes Automotrices De Alemania Y Análisis De Participación Tendencias De Crecimiento Y Pronósticos (2024-2029)

Tendencias del mercado de llaves inteligentes para automóviles en Alemania

El vehículo eléctrico impulsará el mercado

El mercado de vehículos eléctricos en Alemania cuenta con un buen apoyo del gobierno en forma de financiación para investigación, infraestructura y subsidios para los compradores de automóviles.

Según el plan Nationale Plattform Elektromobilität (NPE), las subvenciones públicas disponibles para los compradores de automóviles ascienden a unos 1.200 millones de euros. Además, se destinarán otros 300 millones de euros a mejorar la infraestructura de movilidad eléctrica. El impuesto para los propietarios de vehículos eléctricos incluye un impuesto vehicular de tasa cero durante diez años y exenciones del impuesto sobre la renta al cargar los automóviles en el trabajo. Considerando que el objetivo es convertir el 20% de la flota de vehículos del gobierno en vehículos eléctricos para 2020. Además, el número de estaciones de carga de CA está aumentando en el país y se espera que llegue a 70.000 para 2020.

Los principales fabricantes de equipos originales del país tienen un ambicioso plan de futuro para la movilidad eléctrica. Volkswagen planea introducir 20 nuevos modelos eléctricos para 2020, mientras que BMW planea producir una versión híbrida enchufable de cada uno de sus modelos principales.

Mientras que Tesla, que es el líder en BEV en el mundo, ha actualizado su aplicación móvil para admitir el Modelo 3, ya que este modelo tiene un sistema de desbloqueo basado en teléfono junto con un sistema de tarjeta de acceso como respaldo. La aplicación móvil Model 3 admite varias funciones, como bloqueo y desbloqueo automático, conducción.

Los riesgos de seguridad están obstaculizando el crecimiento del mercado.

Junto con la comodidad que brindan las llaves inteligentes, este sistema de entrada inteligente es un objetivo muy fácil para los ladrones, ya que con la ayuda de transmisores de radio, realizan algunos trucos de retransmisión para capturar la señal del control remoto del automóvil para robarlo.

En 2019, el Automóvil Club Alemán probó más de 237 modelos de automóviles sin llave, de los cuales 230 se pueden desbloquear y arrancar mediante tecnología de relé. Algunos de los coches que pueden ser robados con este método según el club son los Ford Fiesta y Focus, Volkswagen Golf y Nissan Qashqai.

Mientras que cualquier clave digital requiere un operador como un teléfono inteligente, cualquier ladrón puede instalar fácilmente malware a través del permiso de root para revisar la información en el operador y, a través de eso, puede incluso controlar la transmisión inalámbrica entre el operador y el automóvil tal como lo hace con cualquier relevo.

Para superar la amenaza de robo, muchos actores del mercado están introduciendo su nuevo y actualizado sistema de entrada sin llave para que el automóvil sea a prueba de robos. Por ejemplo, en 2018, Bosch lanzó su sistema Perfectly Keyless, en esta tecnología se almacena una llave virtual en el teléfono inteligente cuando el automóvil reconoce el teléfono inteligente del propietario a través de sensores y luego abre el vehículo. Para protegerse contra robos, el sistema bloquea las señales de otros teléfonos inteligentes y de cualquier otro dispositivo electrónico.

De manera similar, en 2019, Ford introduce un nuevo llavero mejorado en los nuevos Fiesta y Focus para evitar que estos modelos sufran ataques de relé. Los llaveros de entrada sin llave se desactivarán cuando no estén en uso para contrarrestar los ataques de relé, gracias a su sensor de movimiento dentro del llavero que activa un modo de suspensión cuando detecta que ha estado estacionario durante más de 40 segundos.