Größe und Marktanteil des europäischen Marktes für VRLA-Batterien in Elektrofahrzeugen – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für VRLA-Batterien in Elektrofahrzeugen

Absorbierte-Glasmatte-Batterien verzeichnen erhebliches Wachstum

• In der europäischen Elektrofahrzeugindustrie werden VRLA-Batterien, insbesondere die Varianten mit absorbierter Glasmatte (AGM), aufgrund ihrer Kosteneffizienz, Zuverlässigkeit und wartungsfreien Eigenschaften bevorzugt. AGM-Batterien, die wirtschaftlicher als ihre Lithium-Ionen-Pendants sind, erweisen sich als überzeugende Wahl für Elektrofahrzeuge.
• AGM-Batterien (Absorbierte-Glasmatte-Batterien), eine Art VRLA-Batterie, übertreffen herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Durch den Einsatz eines Glasmattenabscheiders zur Absorption des Elektrolyten erzielen AGM-Batterien einzigartige Vorteile, die sie besonders für spezifische Elektrofahrzeuganwendungen geeignet machen, insbesondere in der kostenbewussten Elektromobilität.
• Da Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge in der Region an Bedeutung gewinnen, verzeichnet die Nachfrage nach AGM-Batterien einen bemerkenswerten Anstieg. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in wichtigen europäischen Ländern haben eine konstante Aufwärtsentwicklung gezeigt. Daten der Internationalen Energieagentur zeigen, dass Deutschland im Jahr 2023 mit 0,7 Millionen Elektrofahrzeugverkäufen führend war, gefolgt von Frankreich mit 0,47 Millionen und dem Vereinigten Königreich mit 0,45 Millionen. Da staatliche Maßnahmen die Einführung von Elektrofahrzeugen aktiv fördern, sind die Verkäufe auf weiteres Wachstum ausgerichtet.
• Das Engagement der Europäischen Union zur Emissionsreduzierung und für nachhaltige Mobilität stärkt den gesamten Elektrofahrzeugmarkt, einschließlich der Segmente, die auf VRLA- und AGM-Batterietechnologien angewiesen sind. Diese Initiativen befürworten nicht nur elektrische Industriefahrzeuge, sondern fördern auch kleinere, kostengünstige Elektrofahrzeuge und verstärken die Nachfrage nach AGM-Lösungen in der Region.
• In einem bemerkenswerten Schritt verpflichtete sich die britische Regierung im November 2023 zu einer Investition von 50 Millionen GBP (63 Millionen USD), um ihre Batterielieferkette zu stärken und ihre ehrgeizigen Elektrofahrzeugproduktionsziele zu unterstützen. Die Batteriestrategie, die bis 2030 reicht, verspricht gezielte Unterstützung für emissionsfreie Fahrzeuge, einschließlich neuer Kapital- und Forschungs- und Entwicklungsfinanzierung. Solche Bemühungen sollen die Einführung von AGM-Batterien als saubere Energiealternative fördern und in der Folge die Nachfrage nach VRLA-Batterien in Elektrofahrzeugen steigern.
• AGM-Batterien werden zunehmend in Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) integriert, insbesondere für Hilfsfunktionen. Diese Batterien spielen eine zentrale Rolle als sekundäre Stromquellen und unterstützen Start-Stopp-Funktionen, Fahrzeugelektronik und Energierückgewinnungssysteme und ergänzen damit die Haupt-Lithium-Ionen-Batteriepakete.
• In einem strategischen Schritt kündigte Stellantis im Juli 2024 seine Absicht an, sein Angebot an erschwinglichen Hybridfahrzeugen bis 2026 auf 36 Modelle in Europa auszuweiten. Das Unternehmen wird in diesem Jahr 30 Hybridmodelle einführen, die neun seiner 14 Marken repräsentieren, darunter bekannte Namen wie Fiat, Peugeot, Jeep und Alfa Romeo. Darüber hinaus plant Stellantis, in den nächsten zwei Jahren sechs weitere Modelle einzuführen. Solche Initiativen sollen die Produktion von Hybrid-Elektrofahrzeugen ankurbeln und damit die Nachfrage nach AGM-Batterien im Prognosezeitraum steigern.
• Folglich wird erwartet, dass diese Entwicklungen nicht nur die Elektrofahrzeugproduktion in der Region steigern, sondern auch die Nachfrage nach VRLA-Batterien in den kommenden Jahren erhöhen.

Deutschland wird erhebliches Wachstum verzeichnen

• Deutschlands Markt für VRLA-Batterien (ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien), obwohl kleiner, spielt eine zentrale Rolle im umfangreichen Elektrofahrzeug-Ökosystem des Landes. Vorwiegend sind Absorbierte-Glasmatte-Batterien (AGM), eine Art VRLA-Batterie, in verschiedene Elektrofahrzeuganwendungen integriert, darunter elektrische Industriefahrzeuge, Elektroroller, Nutzfahrzeuge und als Notstromsysteme.
• Angetrieben durch die Verbrauchernachfrage, ein gesteigertes Umweltbewusstsein und staatliche Anreize wie Steuergutschriften und Rabatte hat Deutschland in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe verzeichnet. Dieser Anstieg bei der Einführung von Elektrofahrzeugen hat wiederum eine erhöhte Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien, einschließlich VRLA-Varianten, ausgelöst.
• Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) verzeichnete Deutschland Verkäufe von 0,7 Millionen Elektrofahrzeugen, was den Zahlen von 2022 entspricht, aber einen 5,5-fachen Sprung seit 2019 zeigt. Da die Regierung mehrere elektrofahrzeugfreundliche Maßnahmen einführt, sind die Verkäufe in den kommenden Jahren auf Wachstumskurs.
• In Elektrofahrzeugen dienen VRLA-Batterien als sekundäre Stromquellen und versorgen Nicht-Antriebsfunktionen wie Beleuchtung und Infotainment. In Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) stärken AGM-Batterien Hilfssysteme und ergänzen die Haupt-Lithium-Ionen-Batterie.
• So erklärte beispielsweise XPENG Motors, ein chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge, im März 2024 seinen Eintritt in den deutschen Markt. Mit dem geplanten Start seines Flaggschiff-SUV G9 und der Sportlimousine P7 im Mai, gefolgt von weiteren Modellen, wird der Markteintritt von XPENG voraussichtlich die Nachfrage nach VRLA-Batterien in Deutschland ankurbeln.
• Darüber hinaus hat Deutschlands Schwerpunkt auf der Reduzierung von Stadtstaus und Umweltverschmutzung zu einem Anstieg der Nachfrage nach kompakten elektrischen Mobilitätslösungen wie E-Rollern und E-Bikes geführt. Aufgrund ihrer Kosteneffizienz sind VRLA-Batterien eine bevorzugte Wahl für diese Kurzstrecken-Niedriggeschwindigkeitsfahrzeuge.
• Im Juli 2024 stellte Acer seine ebii Elite und Fat Tire Acer und Predator E-Bikes mit modernster Tracking-Technologie in Frankfurt, Deutschland, vor. Die eNomad-Serie mit ihren Aluminiumlegierungsrahmen und 20x4"-Fettreifen unterstreicht Acers Engagement für vielfältige E-Mobilitätslösungen und verspricht Vielseitigkeit in verschiedenen Geländearten. Solche Innovationen bei E-Bikes sollen die Nachfrage in Deutschland stärken und in der Folge den Bedarf an VRLA-Batterien steigern.
• Mit diesen Entwicklungen ist die Produktion von Elektrofahrzeugen in Deutschland auf dem Vormarsch, was die Nachfrage nach VRLA-Batterien in den kommenden Jahren weiter verstärken wird.