Taille et part du marché européen des batteries VRLA pour véhicules électriques — Analyse de la croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché européen des batteries VRLA pour véhicules électriques

La batterie à tapis de verre absorbant enregistre une croissance significative

• Dans le secteur européen des véhicules électriques, les batteries VRLA, notamment les variantes à tapis de verre absorbant (AGM), sont privilégiées pour leur rentabilité, leur fiabilité et leurs caractéristiques sans entretien. Les batteries AGM, plus économiques que leurs homologues lithium-ion, s'imposent comme un choix convaincant pour les véhicules électriques.
• Les batteries AGM (à tapis de verre absorbant), un type de batterie VRLA, surpassent les batteries au plomb-acide traditionnelles. En utilisant un séparateur en tapis de verre pour absorber l'électrolyte, les batteries AGM bénéficient d'avantages uniques, les rendant particulièrement adaptées à des applications spécifiques de véhicules électriques, notamment dans le domaine de la mobilité électrique économique.
• À mesure que les véhicules hybrides et électriques à batterie gagnent du terrain dans la région, la demande de batteries AGM connaît une hausse notable. Les ventes de véhicules électriques dans les principaux pays européens ont affiché une trajectoire ascendante constante. Les données de l'Agence internationale de l'énergie indiquent qu'en 2023, l'Allemagne était en tête avec 0,7 million de ventes de véhicules électriques, suivie par la France avec 0,47 million et le Royaume-Uni avec 0,45 million. Avec des politiques gouvernementales promouvant activement l'adoption des véhicules électriques, les ventes sont appelées à progresser davantage.
• L'engagement de l'Union européenne en faveur de la réduction des émissions et des transports durables renforce l'ensemble du marché des véhicules électriques, y compris les segments dépendant des technologies de batteries VRLA et AGM. Ces initiatives prônent non seulement les véhicules industriels électriques, mais soutiennent également les véhicules électriques compacts et économiques, amplifiant la demande de solutions AGM dans la région.
• Dans une démarche notable, le gouvernement britannique a, en novembre 2023, annoncé un investissement de 50 millions GBP (63 millions USD) pour renforcer sa chaîne d'approvisionnement en batteries, en accord avec ses ambitieux objectifs de production de véhicules électriques. La stratégie pour les batteries, couvrant la période jusqu'en 2030, promet un soutien ciblé aux véhicules à zéro émission, englobant de nouveaux capitaux et des financements en R&D. Ces efforts sont appelés à favoriser l'adoption des batteries AGM comme alternative d'énergie propre, stimulant ainsi la demande de batteries VRLA dans les véhicules électriques.
• Les batteries AGM sont de plus en plus intégrées dans les véhicules électriques hybrides, notamment pour des fonctions auxiliaires. Ces batteries jouent un rôle central en tant que sources d'alimentation secondaires, soutenant les fonctions de démarrage-arrêt, l'électronique du véhicule et les systèmes de récupération d'énergie, complétant ainsi les principaux ensembles de batteries lithium-ion.
• Dans une démarche stratégique, Stellantis a, en juillet 2024, annoncé son ambition d'élargir sa gamme de véhicules hybrides économiques à 36 modèles en Europe d'ici 2026. L'entreprise prévoit de lancer 30 modèles hybrides cette année, représentant neuf de ses 14 marques, dont des noms notables comme Fiat, Peugeot, Jeep et Alfa Romeo. De plus, Stellantis prévoit d'introduire six modèles supplémentaires au cours des deux prochaines années. Ces initiatives sont appelées à stimuler la production de véhicules électriques hybrides et, par conséquent, à accroître la demande de batteries AGM au cours de la période de prévision.
• Par conséquent, ces développements devraient non seulement amplifier la production de véhicules électriques dans la région, mais aussi accroître la demande de batteries VRLA dans les années à venir.

L'Allemagne devrait enregistrer une croissance significative

• Le marché allemand des batteries VRLA (à régulation par soupape à acide de plomb), bien que de taille modeste, joue un rôle central dans le vaste écosystème des véhicules électriques du pays. Les batteries à tapis de verre absorbant (AGM), un type de batterie VRLA, sont principalement intégrées dans diverses applications de véhicules électriques, notamment les véhicules électriques industriels, les scooters électriques, les véhicules utilitaires et les systèmes d'alimentation de secours.
• Portée par la demande des consommateurs, une conscience environnementale accrue et des incitations gouvernementales telles que des crédits d'impôt et des remises, l'Allemagne a connu une hausse notable des ventes de véhicules électriques ces dernières années. Cette progression de l'adoption des véhicules électriques a, à son tour, stimulé une demande accrue pour les batteries de véhicules électriques, y compris les variantes VRLA.
• Selon l'Agence internationale de l'énergie (IEA), l'Allemagne a enregistré des ventes de 0,7 million de véhicules électriques, reflétant les chiffres de 2022 mais affichant une progression de 5,5 fois depuis 2019. Avec le déploiement par le gouvernement de plusieurs politiques favorables aux véhicules électriques, les ventes sont appelées à progresser dans les années à venir.
• Dans les véhicules électriques, les batteries VRLA servent de sources d'alimentation secondaires, alimentant des fonctions non liées à la propulsion telles que l'éclairage et l'infodivertissement. Dans les véhicules électriques hybrides, les batteries AGM renforcent les systèmes auxiliaires, complétant la batterie lithium-ion principale.
• Par exemple, XPENG Motors, une entreprise chinoise de véhicules électriques intelligents, a annoncé son entrée sur le marché allemand en mars 2024. Prévoyant de lancer son SUV phare G9 et sa berline sportive P7 en mai, avec d'autres modèles à suivre, l'entrée de XPENG devrait stimuler la demande de batteries VRLA en Allemagne.
• De plus, avec l'accent mis par l'Allemagne sur la réduction de la congestion urbaine et de la pollution, la demande de solutions de mobilité électrique compactes telles que les trottinettes électriques et les vélos électriques a connu une forte hausse. Compte tenu de leur rentabilité, les batteries VRLA sont le choix privilégié pour ces véhicules à courte portée et à basse vitesse.
• En juillet 2024, Acer a dévoilé ses vélos électriques ebii Elite et Fat Tire Acer et Predator, dotés d'une technologie de suivi de pointe, à Francfort, en Allemagne. Mettant en avant l'engagement d'Acer envers des solutions de mobilité électrique diversifiées, la série eNomad, avec ses cadres en alliage d'aluminium et ses pneus larges 20x4", promet une polyvalence sur différents terrains. Ces innovations dans le domaine des vélos électriques sont appelées à stimuler la demande en Allemagne, entraînant ainsi une augmentation du besoin en batteries VRLA.
• Ainsi, avec ces développements, la production de véhicules électriques en Allemagne est appelée à augmenter, amplifiant davantage la demande de batteries VRLA dans les années à venir.